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| - Karl Jatho (* 3. Februar 1873 in Hannover; † 8. Dezember 1933 ebenda) war ein deutscher Beamter und Flugpionier. Laut seinen persönlichen Notizen sowie 30 Jahre später beigebrachten angeblichen notariellen Bestätigungen soll er einer der ersten Menschen gewesen sein, die einen motorisierten Flug durchgeführt haben. Es gibt bislang keine Quelle, die dafür einen vorlegt. Seine frühen Versuche und technischen Experimente lösten jedoch nicht das Problem des Motorflugs, da Jatho die Gesetze des Auftriebs nur unzureichend umsetzte. (de)
- Karl Jatho ([kaʁl ˈjatʰo] 3 February 1873 – 8 December 1933) was a German inventor and aviation pioneer, performer and public servant of the city of Hanover. (en)
- カール・ヤトー（Karl Jatho 、1873年2月3日 - 1933年12月8日）はドイツの航空パイオニアで、動力飛行を成功裡に行なった証拠を持つ最初のドイツ人。ハノーファー生まれ。同地で没。 (ja)
- Karl JATHO (* 1873 en Hannover; † 1933 tie) estis germana kaj la unua, kiu sukcese flugis helpe de motoro. Jatho konstruis sian flugaparaton dum 1896 en budo en Hannover. Malkontenta pri sia unua flugo kaj maltrankviligita per la morta akcidento de Otto Lilienthal dum la sama jaro li daŭre laboris pri plibonigoj de sia aparato. Kiel videbla en la foto, la flugilo havis gravajn mankojn: (eo)
- Karl Jatho (Hannover, 3 de febrero de 1873 - ibíd., 8 de diciembre de 1933) fue un pionero alemán e inventor, artista y servidor público de la ciudad de Hanover. Entre agosto y noviembre de 1903, Karl Jatho probó su aereoplano cerca de Hannover, Alemania, en un primer momento el diseño tenía tres superficies de sustentación, que pronto se redujeron a dos. Se inspiró el diseño del ala de su avión en la semilla de la Zanonia, que era conocida por su capacidad de deslizarse de manera estable. Este vuelo lo hizo 4 meses antes que los hermanos Wright (es)
- Karl Jatho (3 febbraio 1873 – 8 dicembre 1933) è stato un inventore tedesco, pioniere dell'aeronautica. Il biplano di Jatho a Vahrenwalder Heide nel 1907 Tra l'agosto e il novembre del 1903, Jatho fece dei "balzi" progressivamente sempre più lunghi ai comandi del suo triplano (successivamente da lui modificato in biplano) con elica a spinta, in un campo situato a Vahrenwalder Heide poco fuori della città di Hannover. Il suo primo "volo", fu di solo 18 metri a circa 1 metro di altezza, e non venne verificato. Jatho successivamente rinunciò ad ulteriori tentativi, notando che "... malgrado molti sforzi, non riesco a fare voli più lunghi o più in alto: Il motore è poco potente ..." Con il velivolo modificato, Jatho avrebbe fatto nel novembre del 1903 un volo di 60 metri a 3 o 4 metri d'altezz (it)
- Karl Jatho, (Hanôver, 3 de fevereiro de 1873 – Hanôver, 8 de dezembro de 1933) foi um servidor público na cidade de Hanover, além de inventor e pioneiro da aviação alemão, que efetuou experimentos bem sucedidos na aviação. Entre Agosto e Novembro de 1903, Jatho efetuou voos curtos porém progressivos num triplano em configuração de impulsão e mais tarde num biplano em nos arredores de Hanôver. Posteriormente, em Novembro de 1903, com uma máquina maior, Jatho conseguiu voos bem sucedidos de 60 metros de distância e 3 a 4 metros de altura, um mês antes que os Irmãos Wright. (pt)
- Karl Georg Ernst Otto Jatho född 3 februari 1873 i Hannover död 8 december 1933 var en tysk cykel- och bilkonstruktör och även flygpionjär. Efter avslutad skolgång anställdes Jatho vid Hannovers tekniska avdelning. Han utmärkte sig som idrottsman och blev känd som en duktig cyklist. Han inledde tillverkning av egna cyklar och när bilproduktionen kom igång gav han sig in även där.
* Wikimedia Commons har media som rör Karl Jatho. (sv)
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| - Karl Jatho (* 3. Februar 1873 in Hannover; † 8. Dezember 1933 ebenda) war ein deutscher Beamter und Flugpionier. Laut seinen persönlichen Notizen sowie 30 Jahre später beigebrachten angeblichen notariellen Bestätigungen soll er einer der ersten Menschen gewesen sein, die einen motorisierten Flug durchgeführt haben. Es gibt bislang keine Quelle, die dafür einen vorlegt. Seine frühen Versuche und technischen Experimente lösten jedoch nicht das Problem des Motorflugs, da Jatho die Gesetze des Auftriebs nur unzureichend umsetzte. (de)
- Karl JATHO (* 1873 en Hannover; † 1933 tie) estis germana kaj la unua, kiu sukcese flugis helpe de motoro. Jatho konstruis sian flugaparaton dum 1896 en budo en Hannover. Malkontenta pri sia unua flugo kaj maltrankviligita per la morta akcidento de Otto Lilienthal dum la sama jaro li daŭre laboris pri plibonigoj de sia aparato. Je la , kvar monatoj antaŭ la unua flugo de la Fratoj Wright, li faris flugon kun motorpovumo en la ĉe Hannover kiu estis konfirmita de kvar atestantoj helpe de notario. Lia flugilo estis biplano kun 36 m² planeo, havis motoron de 12 ĉevalpovumoj. Ĝi flugis ĉ. 20 m de distanco, ĉ. 30 cm super la grundo. Tri monatojn poste li sukcesis flugi 80 metrojn en alteco de 2,70 m. Kiel videbla en la foto, la flugilo havis gravajn mankojn:
* la aloj estis tute ebenaj, ne havis profilon. Tio donis nur malmultan portantan forton.
* nur la malsupra surfaco estis kovrita. Sur la supra surfaco estis latoj, kiuj havis bremsantan efikon.
* mankis stirigiloj. Li fondis firmaon Hannoversche Flugzeugwerke. Tie estiĝis plibonigitaj modeloj, i.a. "Jatho 2" dum 1907 kaj „Stahltaube“ dum 1911, kun kiu Jatho flugis tiam ĉirkaŭ Hannover. La firmao ne sukcesis, ĉar la armeo ne interesis pri tio kaj pri flugista lernejo. Tial ili estis ambaŭ finigitaj en 1914. (eo)
- Karl Jatho (Hannover, 3 de febrero de 1873 - ibíd., 8 de diciembre de 1933) fue un pionero alemán e inventor, artista y servidor público de la ciudad de Hanover. Entre agosto y noviembre de 1903, Karl Jatho probó su aereoplano cerca de Hannover, Alemania, en un primer momento el diseño tenía tres superficies de sustentación, que pronto se redujeron a dos. Se inspiró el diseño del ala de su avión en la semilla de la Zanonia, que era conocida por su capacidad de deslizarse de manera estable. Jatho logró hacer varios saltos en el aire a una altura de 3 m y una distancia de 60 metros. Sin embargo, no estaba satisfecho con los resultados y trató de mejorar el vuelo, usó un motor de combustión interna con un cilindro de 10 CV y una hélice de dos palas, el empuje fue insuficiente. Además, las alas de la máquina Jatho eran planas, al no tener la sección curva, la elevación era pequeña. Este vuelo lo hizo 4 meses antes que los hermanos Wright (es)
- Karl Jatho ([kaʁl ˈjatʰo] 3 February 1873 – 8 December 1933) was a German inventor and aviation pioneer, performer and public servant of the city of Hanover. (en)
- カール・ヤトー（Karl Jatho 、1873年2月3日 - 1933年12月8日）はドイツの航空パイオニアで、動力飛行を成功裡に行なった証拠を持つ最初のドイツ人。ハノーファー生まれ。同地で没。 (ja)
- Karl Jatho (3 febbraio 1873 – 8 dicembre 1933) è stato un inventore tedesco, pioniere dell'aeronautica. Il biplano di Jatho a Vahrenwalder Heide nel 1907 Tra l'agosto e il novembre del 1903, Jatho fece dei "balzi" progressivamente sempre più lunghi ai comandi del suo triplano (successivamente da lui modificato in biplano) con elica a spinta, in un campo situato a Vahrenwalder Heide poco fuori della città di Hannover. Il suo primo "volo", fu di solo 18 metri a circa 1 metro di altezza, e non venne verificato. Jatho successivamente rinunciò ad ulteriori tentativi, notando che "... malgrado molti sforzi, non riesco a fare voli più lunghi o più in alto: Il motore è poco potente ..." Con il velivolo modificato, Jatho avrebbe fatto nel novembre del 1903 un volo di 60 metri a 3 o 4 metri d'altezza, un mese prima dei Fratelli Wright. (it)
- Karl Jatho, (Hanôver, 3 de fevereiro de 1873 – Hanôver, 8 de dezembro de 1933) foi um servidor público na cidade de Hanover, além de inventor e pioneiro da aviação alemão, que efetuou experimentos bem sucedidos na aviação. Entre Agosto e Novembro de 1903, Jatho efetuou voos curtos porém progressivos num triplano em configuração de impulsão e mais tarde num biplano em nos arredores de Hanôver. O seu primeiro voo percorreu apenas 18 metros a cerca de 1 metro de altura sem nenhum tipo de controle. Eventualmente Jatho desistiu, registrando: "apesar de muitos esforços, não consigo fazer voos maiores ou mais altos. O motor é fraco." Posteriormente, em Novembro de 1903, com uma máquina maior, Jatho conseguiu voos bem sucedidos de 60 metros de distância e 3 a 4 metros de altura, um mês antes que os Irmãos Wright. (pt)
- Karl Georg Ernst Otto Jatho född 3 februari 1873 i Hannover död 8 december 1933 var en tysk cykel- och bilkonstruktör och även flygpionjär. Efter avslutad skolgång anställdes Jatho vid Hannovers tekniska avdelning. Han utmärkte sig som idrottsman och blev känd som en duktig cyklist. Han inledde tillverkning av egna cyklar och när bilproduktionen kom igång gav han sig in även där. Jatho påverkades av Lilienthals flygförsök och började 1896 bygga ett glidflygplan vid norr om Hannover. Under de kommande åren letade han efter lätt och stark bensinmotor som han skulle kunna använda till ett flygplansbygge. Han försökte intressera industrimän om finansiellt stöd för sin forskning, men dessa avböjde bara hans förfrågan. Han skrev ett brev till Industrie- und Motorluftsciffartgesellschaft i Berlin om möjligheten att få fram lätta motorer. I organisationens svar 30 oktober 1908 hänvisade man till att man inte såg någon praktisk användning av en flygmaskin. 1911 hade Jatho en flygmaskin byggd med en stomme av stålrör försedd med en 50 hästkrafters vattenkyld Argusmotor. Vid flygförsöken flög han en 2 100 meter lång sträcka på en höjd av 26 meter. Han insåg att motorn var för svag för att ge bättre höjd. Han bytte ut motorn mot en starkare. Vid flygproven över Hannover 1912 nådde han på sin 18 minuter långa flygning höjder mellan 800 och 1 000 meter. Efter den lyckade provflygningen bildade han fabriken Hannoversche Flugzeugwerke, där han tillverkade flygplan till försäljning. Som vanligt vid tidpunkten öppnade han en flygskola för att de blivande köparna skulle kunna framföra sina flygplan. När första världskriget bröt ut räknade Jatho med att få producera ett stort antal flygplan till den tyska armén, men arméledningen ansåg att hans fabrik och produktionskapacitet var för liten för att klara stora armébeställningar. Jatho tvingades återvända till sin kommunala tjänst vid Hannovers tekniska avdelning för att kunna försörja sig. Han fortsatte som flygare fram till 1928, då han på grund av sjukdom blev lam i benen. Från visst tyskt håll hävdas det att Jatho flög en 24 kilometer lång sträcka med ett biplan 18 augusti 1903, fyra månader före bröderna Wright. En minnessten med inskriptionen Dem ersten Motorflieger der Welt är rest på Hannovers Engesohde.
* Wikimedia Commons har media som rör Karl Jatho. (sv)
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