The Knoller C.II was a reconnaissance aircraft built in Austria-Hungary during World War I for use by the Austro-Hungarian army.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Knoller C.II (ca)
- Knoller C.II (cs)
- Knoller C.II (it)
- Knoller C.II (en)
|
| rdfs:comment
| - The Knoller C.II was a reconnaissance aircraft built in Austria-Hungary during World War I for use by the Austro-Hungarian army. (en)
- Il Knoller C.II fu un aereo multiruolo biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda austro-ungarica negli anni dieci del XX secolo e prodotto su licenza da alcune aziende aeronautiche nazionali. Sviluppato dall'ingegnere aeronautico basandosi sul precedente , era destinato alle Fliegerkompanie della k.u.k. Luftfahrtruppen, l'aeronautica militare austro-ungarica, durante la prima guerra mondiale, tuttavia a causa della sua fragilità strutturale venne dichiarato inadatto al servizio. (it)
- El Knoller C.II va ser un avió de reconeixement construït a Àustria-Hongria durant la Primera Guerra Mundial per a l'ús de la força aèria austrohongaresa. Era un disseny biplà convencional amb ales esglaonades i amb pilot i observador asseguts en tàndem en una cabina oberta. Com el disseny anterior de Knoller, el C.I, l'ala superior es va desplaçar enrere, però no tant com ho havia estat en els avions anteriors. L'estructura era de fusta en la seva totalitat, amb les ales recobertes de tela i el buc, de contraplacat. Els tirants entre ales eren d'acer i es disposaven en una configuració equilàtera. (ca)
- Knoller C.II byl rakousko-uherský průzkumný a bombardovací letoun z období první světové války. Byl to konvenční dvouplošník s kladně stupněnými křídly, se sedadly pilota a pozorovatele za sebou v otevřeném kokpitu. Podobně jako u předchozího Knollerova typu , horní křídlo bylo , ale s menším šípem. Konstrukce letounu byla celodřevěná, potah křídel tvořilo plátno, trup byl potažen překližkou. Mezikřídelní vzpěry byly ocelové. Jediný dochovaný exemplář letounu je vystaven v Národním technickém muzeu v Praze. (cs)
|
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| time to altitude
| |
| upper span m
| |
| wing area sqm
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| dbp:primeUnits%3F_
| |
| first flight
| |
| national origin
| |
| primary user
| |
| crew
| |
| designer
| |
| manufacturer
| - Aviataik - Österreichish-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik, Lohner - Lohnerwerke GmbH and WKF - Wiener Karosserie und Flugzeugfabrik (en)
|
| type
| |
| has abstract
| - El Knoller C.II va ser un avió de reconeixement construït a Àustria-Hongria durant la Primera Guerra Mundial per a l'ús de la força aèria austrohongaresa. Era un disseny biplà convencional amb ales esglaonades i amb pilot i observador asseguts en tàndem en una cabina oberta. Com el disseny anterior de Knoller, el C.I, l'ala superior es va desplaçar enrere, però no tant com ho havia estat en els avions anteriors. L'estructura era de fusta en la seva totalitat, amb les ales recobertes de tela i el buc, de contraplacat. Els tirants entre ales eren d'acer i es disposaven en una configuració equilàtera. La producció inicial es va dur a terme en tres lots de 24 avions, un cadascun per a les fàbriques Aviatik, Lohner i WKF, i el primer aparell es lliurà a l'exèrcit el setembre de 1916. El 10 de febrer de l'any següent, les ales d'aquest aparell es van ensorrar durant el vol i la seva la tripulació va morir en la caiguda que es va produir a continuació, provocant la suspensió de la producció. Se'n conserva un sol exemple al Museu Tècnic Nacional de Praga. (ca)
- Knoller C.II byl rakousko-uherský průzkumný a bombardovací letoun z období první světové války. Byl to konvenční dvouplošník s kladně stupněnými křídly, se sedadly pilota a pozorovatele za sebou v otevřeném kokpitu. Podobně jako u předchozího Knollerova typu , horní křídlo bylo , ale s menším šípem. Konstrukce letounu byla celodřevěná, potah křídel tvořilo plátno, trup byl potažen překližkou. Mezikřídelní vzpěry byly ocelové. Výroba proběhla ve třech sériích po 25 kusech ve firmách , a , první byl dodán rakousko-uherskému letectvu v září 1916. Při zkušebním letu 10. února 1917 se křídla stroje rozpadla a posádka zahynula. Tato havárie vedla k zastavení výroby a dalšího létání s typem. Vyrobené letouny nebyly zařazeny do bojových jednotek, většina byla použita jako pomůcky pro výcvik pozemního personálu. Jediný dochovaný exemplář letounu je vystaven v Národním technickém muzeu v Praze. (cs)
- The Knoller C.II was a reconnaissance aircraft built in Austria-Hungary during World War I for use by the Austro-Hungarian army. (en)
- Il Knoller C.II fu un aereo multiruolo biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda austro-ungarica negli anni dieci del XX secolo e prodotto su licenza da alcune aziende aeronautiche nazionali. Sviluppato dall'ingegnere aeronautico basandosi sul precedente , era destinato alle Fliegerkompanie della k.u.k. Luftfahrtruppen, l'aeronautica militare austro-ungarica, durante la prima guerra mondiale, tuttavia a causa della sua fragilità strutturale venne dichiarato inadatto al servizio. (it)
|
| empty weight kg
| |
| eng1 hp
| |
| eng1 name
| |
| eng1 number
| |
| eng1 type
| |
| gross weight kg
| |
| height m
| |
| length m
| |
| lower span m
| |
| max speed kmh
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
