| rdfs:comment
| - Kuzněcov NK-12 je sovětský turbovrtulový motor z padesátých let, který vznikl v konstrukční kanceláři Kuzněcov. Motor NK-12 má dvě velké čtyřilisté protiběžné vrtule o průměru 5,6 m (NK-12MA) a 6,2 m (20 ft) (NK-12MV). Jedná se o nejvýkonnější turbovrtulový motor, který se dostal do provozu. (cs)
- كوزنيتسوف إن كيه-12 (بالإنجليزية: Kuznetsov NK-12) هو محرك توربيني سوفيتي من عقد 1950، صممه . المحرك يحرك ثمانية شفرات كبيرة(أربعة في كل داسر مروحة)، تدور في اتجاه متضاد، وبقطر يبلغ 5.6 متر (18 قدم و 45 بوصة) للطراز (NK-12MA) و قطر 6.2 متر (20 قدم؛ 4.1 بوصة) للطراز (NK-12MV). ويعد هذا المحرك أقوى محرك توربيني صنع على الإطلاق. (ar)
- Das Kusnezow NK-12 (russisch Кузнецов НК-12) ist ein aus der Zeit der Sowjetunion stammendes Turboprop-Triebwerk des russischen Herstellers Kusnezow. Die Entwicklung begann 1952. Das NK-12 ist mit maximal 15.000 PS bis heute das leistungsstärkste Turboprop-Triebwerk, das je in Serie gefertigt wurde. (de)
- El Kuznetsov NK-12 es un motor turbohélice de la década de 1950 diseñado por la Oficina de Diseño Kuznetsov. Este motor impulsa de cuatro palas (siendo dos hélices por juego con un total de ocho palas), midiendo 5,6 metros de diámetro (siendo 6,2 metros en los modelos NK-12MA y NK-12 MV). Es el motor turbohélice más potente jamás construido, seguido del y del Europrop TP400. (es)
- The Kuznetsov NK-12 is a Soviet turboprop engine of the 1950s, designed by the Kuznetsov design bureau. The NK-12 drives two large four-bladed contra-rotating propellers, 5.6 m (18 ft) diameter (NK-12MA), and 6.2 m (20 ft) diameter (NK-12MV). It is the most powerful turboprop engine to enter service. (en)
- Le Kouznetsov NK-12 est un turbopropulseur conçu dans les années 1950 en Union soviétique par le bureau d’études Kouznetsov. Il entraîne deux hélices contrarotatives quadripales de 5,6 m de diamètre (6,2 m pour la variante NK-12MA) et pèse 1 155 kg (NK-12MV). (fr)
- Kuznetsov NK-12 adalah mesin turboprop kontra-rotating Soviet tahun 1950-an, dirancang oleh biro desain Kuznetsov. Drive besar delapan-berbilah (empat per propeller) kontra-rotating baling-baling 5,6 m (18ft 4.5in) dengan diameter (6,2 m (20ft 4.1in) di NK-12MA dan NK-12MV). Ini adalah mesin turboprop paling kuat yang pernah dibangun. (in)
- クズネツォフ NK-12（Kuznetsov NK-12 ）は、1950年代にソ連のクズネツォフが開発したターボプロップエンジンである。直径18.4ft（5.6m）の8枚の（それぞれ4枚羽根のプロペラが前後2組にある）2重反転プロペラを駆動させる。NK-12MVの重量は2,540lb（1,155kg）で、NK-12MAの全長は20.4ft（6.2m）である。 (ja)
- De Koeznetsov NK-12 is de krachtigste turbopropmotor ooit gebouwd. De motor levert maximaal 15.000 pk en drijft contraroterende propellers van 5,60 m doorsnee aan. De motor is gebruikt om de Tupolev Tu-95 ('s werelds snelste propellervliegtuig), de Tupolev Tu-114 ('s werelds snelste propeller-passagiersvliegtuig) en de Antonov An-22 ('s werelds grootste propellervliegtuig) aan te drijven. Daarnaast is de motor ook gebruikt voor het aandrijven van verschillende versies van het Ekranoplan-voertuig. (nl)
- НК-12 — турбогвинтовий авіаційний двигун, розроблений в ДКБ-276 в 1950-х роках. Встановлювався на Ту-95 і на його модифікації, на Ан-22 і на екраноплан . НК-12 є найпотужнішим серійним турбогвинтовим двигуном у світі. Транспортний Ан-22 «Антей» з двигунами НК-12МА був на момент створення найбільшим літаком у світі. (uk)
- Il Kuznetsov NK-12 è un motore turboelica sovietico progettato negli anni cinquanta dall'ufficio tecnico affidato a Nikolaj Dmitrievič Kuznecov (Николай Дмитриевич Кузнецов). Il motore a turbina trascina una doppia elica controrotante quadripala del diametro di 5,6 m e del peso di 1 155 kg nella versione NK-12MV, oppure del diametro di 6,2 m nella versione NK-12MA. Vista posteriore di un Kuznetsov NK-12 montato sull'ala di un Tupolev Tu-95. (it)
- Kuzniecow NK-12 – radziecki silnik turbośmigłowy z lat 50. XX wieku. Zaprojektowany przez Biuro Projektowe Kuzniecow. Silnik posiadał ośmiołopatowe (po cztery łopaty na piastę) przeciwbieżne śmigła o średnicy 5,6 m. (w modelu NK-12MA 6,2 m) i masie 1155 kg (NK-12MV). Ważną rolę w wykorzystaniu możliwości tego silnika spełniały śmigła nadkrytyczne (końcówki łopat poruszały się z prędkością większą od prędkości dźwięku). Wersje silników:
*
*
*
*
* (pl)
- НК-12 — турбовинтовой авиационный двигатель, разработанный в СНТК Кузнецова (ОКБ-276) в 1950-х годах специально для стратегического межконтинентального бомбардировщика Ту-95. Двигатель устанавливался на Ту-142 и пассажирский Ту-114, а также на Ан-22 и на экраноплан A-90 «Орлёнок». Каждый двигатель приводит в движение два четырёхлопастных пропеллера диаметром около 6 метров, вращающихся в противоположных направлениях. Данный двигатель является самым мощным серийным турбовинтовым двигателем в мире. Самолёты с двигателями НК-12 по сей день остаются одними из самых быстрых винтовых самолётов, а транспортный Ан-22 «Антей» с двигателями НК-12МА был на момент создания самым большим самолётом в мире. (ru)
|
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)