About: Linimo     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatPeopleMoverSystemsInJapan, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FLinimo

Linimo (リニモ, Rinimo), formally the Aichi Rapid Transit Tobu Kyuryo Line (愛知高速交通東部丘陵線, Aichi Kōsoku Kōtsū Tōbu Kyūryō-sen) is a magnetic levitation train line in Aichi Prefecture, Japan, near the city of Nagoya. While primarily built to serve the Expo 2005 fair site, the line now operates to serve the local community.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Linimo (en)
  • Linimo (de)
  • Linimo (es)
  • Linimo (fr)
  • Linimo (in)
  • Linimo (it)
  • 愛知高速交通東部丘陵線 (ja)
  • 아이치 고속 교통 도부큐료선 (ko)
  • Linimo (sv)
  • 東部丘陵線 (zh)
rdfs:comment
  • Linimo (jap. リニモ, Rinimo), eigentlich Tōbu Kyūryō-sen (東部丘陵線, wörtlich: Ostteil-Hügellinie), ist eine Magnetschwebebahn des Typs HSST (High Speed Surface Transport) für die Personenbeförderung im Stadtverkehr ähnlich wie eine U-Bahn. Der Antrieb der Fahrzeuge beruht auf dem Prinzip eines Linearmotors wie bei der Berliner M-Bahn. Der Betreiber ist die (愛知高速交通株式会社, Aichi kōsoku kōtsū kabushiki gaisha). (de)
  • Linimo (リニモ, Rinimo) est une ligne de train à sustentation magnétique, située dans la préfecture d'Aichi au Japon, près de la ville de Nagoya. Initialement conçue pour desservir l'Expo 2005, la ligne est toujours en activité. La ligne est exploitée par la compagnie Aichi Rapid Transit Co., Ltd. (fr)
  • 도부큐료 선(일본어: 東部丘陵線)은 의 유일한 철도 노선이다. 아이치현 나고야시 메이토구에 위치하는 후지가오카 역과 도요타시에 위치하는 야쿠사 역을 잇는다. 애칭은 리니모(Linimo, 일본어: リニモ)이다. (ko)
  • 東部丘陵線（とうぶきゅうりょうせん）は、愛知県名古屋市名東区の藤が丘駅から愛知県豊田市の八草駅までを結ぶ、愛知高速交通の磁気浮上式鉄道路線である。愛称は「リニモ (Linimo)」。 (ja)
  • Linimo (japanska: ?, リニモ; formellt 愛知高速交通東部丘陵線, Aichi Kōsoku Kōtsū Tōbu Kyūryō-sen) är ett förarlöst maglevtåg som genomkorsar Nagakute kommun i Aichi prefektur, Japan i öst-västlig riktning. Linjen byggdes till Världsutställningen i Aichi 2005 där den gav transport till Nagakuteområdet. Den ger förutom det tidigare expoområdet som nu är ett park och idrottsområde även centrala Nagakute anslutning till Higashiyamalinjen i Nagoyas tunnelbanenät vid Fujigaoka station, Nagoya, i väster och till Aichi Kanjo Tetsudo järnväg vid Yakusa station, Toyota, i öster. Linjen ägs och drivs av Aichi Rapid Transit Co., Ltd. (愛知高速交通株式会社 Aichi Kōsoku Kōtsū Kabushiki Gaisha?). (sv)
  • 東部丘陵線（日语：東部丘陵線／とうぶきゅうりょうせん Tōbu kyūryō sen */?）為連接愛知縣名古屋市名東區藤之丘站往愛知縣豐田市八草站的愛知高速交通營運的磁浮路線。暱稱為「リニモ」（Linimo）。 本路線大致上沿著愛知縣道6號力石名古屋線來鋪設，由藤之丘站至花水木通站月台中央之區間為地下路線，在花水木通站附近改為地面行駛，以東的區間為高架路線。 各站內所有的「剪票口」與「出口」標識中，皆有日語、英語、中文、韓文的標示。 平常雖然除了在藤之丘站、愛·地球博纪念公園站、八草站皆有站務員配置，本路線其他車站均設有站務室，在有活動舉辦等之時，會臨時加派站務員進行服務。 (zh)
  • Linimo ​(リ ニ モ Rinimo), formalmente la Línea Aichi Kyuryo de Tránsito de Alta Velocidad de Aichi (愛 知 高速 交通 東部 丘陵 線 Aichi Kōsoku Kōtsū Tōbu Kyūryō-sen) es una línea de tren de levitación magnética en la Prefectura de Aichi, Japón, cerca de la ciudad de Nagoya. Aunque se construyó principalmente para servir en el recinto ferial de Expo 2005, la línea ahora opera para servir a la comunidad local. (es)
  • Linimo (リニモ, Rinimo), formally the Aichi Rapid Transit Tobu Kyuryo Line (愛知高速交通東部丘陵線, Aichi Kōsoku Kōtsū Tōbu Kyūryō-sen) is a magnetic levitation train line in Aichi Prefecture, Japan, near the city of Nagoya. While primarily built to serve the Expo 2005 fair site, the line now operates to serve the local community. (en)
  • Linimo adalah sebuah kereta maglev di Aichi, Jepang, dekat kota Nagoya. Meskipun utamanya dibangun untuk melayani Expo 2005, jalur ini masih beroperasi untuk melayani komunitas lokal. Linimo mengklaim sebagai "Maglev Urban" komersial otomatis pertama dunia. Kereta maglev dengan ini memiliki kecepatan maksimum 100 km/jam, melayang delapan milimeter di atas rel pada saat bergerak, dan dimaksudkan sebagai pilihan selain sistem metro konvensional, bukan kereta kecepatan tinggi. Jalur ini memiliki sembilan stasiun dan memiliki panjang 8,9 km. Kereta ini dirancang oleh , yang juga mengoperasikan sebuah jalur tes di Nagoya. Konstruksi jalur ini menghabiskan ¥60 miliar (AS$575 juta) sedangkan keretanya, dibuat oleh Nippon Sharyo, menghabiskan ¥40.5 miliar (AS$380 juta)[1] Diarsipkan 2010-11-06 di (in)
  • Linimo (リニモ Rinimo?), in origine Linea ad alta velocità di Aichi Tōbu Kyūryō (愛知高速交通東部丘陵線 Aichi Kōsoku Kōtsū Tōbu Kyūryō-sen?) è un treno a levitazione magnetica situato ad Aichi, in Giappone, vicino alla città di Nagoya. Realizzato principalmente con lo scopo di collegare il sito dell'Expo 2005, la linea opera oggi come tratta per la comunità locale. (it)
foaf:name
  • Linimo (en)
foaf:homepage
name
  • Linimo (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Aichi_Rapid_Transit_logo.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Linimo-2.jpg
location
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 52 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software