About: MÁV Class V40     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : dbo:Locomotive, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FMÁV_Class_V40

The MÁV Class V40 was an electric locomotive of the Hungarian State Railways (MÁV) and the first production electric locomotive using the Kandó system. It had a wheel arrangement of 1'D1' or 2-8-2 and a single Metropolitan-Vickers traction motor driving through side rods.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • MÁV-Baureihe V40 (de)
  • ハンガリー国鉄V40形電気機関車 (ja)
  • MÁV Class V40 (en)
  • MÁV V40 (uk)
rdfs:comment
  • Die MÁV-Baureihe V40 war eine elektrische Lokomotive der ungarischen Staatsbahn MÁV und die erste serienmäßig mit dem Kandó-Stangenantrieb ausgestattete Elektrolokomotive. (de)
  • The MÁV Class V40 was an electric locomotive of the Hungarian State Railways (MÁV) and the first production electric locomotive using the Kandó system. It had a wheel arrangement of 1'D1' or 2-8-2 and a single Metropolitan-Vickers traction motor driving through side rods. (en)
  • V40形は、またの名をカンドー式機関車と呼ぶハンガリー国鉄の電気機関車である。この機関車はガンツ社の設計技師であったカンドー・カールマーンによって開発され、V50形試作機関車の試験結果をもとに生み出された。ハンガリー国内の商用電力網から、複雑かつ高価な周波数の変換を避けつつ直接給電できる、単相50Hz・交流の架線から集電する世界初の実用電気機関車であった。車体はマーバグ社 (MÁVAG) で製作された。 (ja)
  • MÁV класу V40 — електровоз Угорських державних залізниць (MÁV), перший серійний електричний локомотив, що використовував систему Кандо. Мав осьову формулу 1D1 (1-4-1) і один тяговий електродвигун, що приводився в рух шатунами. (uk)
foaf:name
  • MÁV Class V40 (en)
name
  • MÁV Class V40 (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Kando_mozdony.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
tractionmotors
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
builddate
powertype
totalproduction
uicclass
builder
caption
  • V40.016 preserved at the Hungarian Railway History Park, Budapest (en)
length
maxspeed
has abstract
  • Die MÁV-Baureihe V40 war eine elektrische Lokomotive der ungarischen Staatsbahn MÁV und die erste serienmäßig mit dem Kandó-Stangenantrieb ausgestattete Elektrolokomotive. (de)
  • The MÁV Class V40 was an electric locomotive of the Hungarian State Railways (MÁV) and the first production electric locomotive using the Kandó system. It had a wheel arrangement of 1'D1' or 2-8-2 and a single Metropolitan-Vickers traction motor driving through side rods. (en)
  • V40形は、またの名をカンドー式機関車と呼ぶハンガリー国鉄の電気機関車である。この機関車はガンツ社の設計技師であったカンドー・カールマーンによって開発され、V50形試作機関車の試験結果をもとに生み出された。ハンガリー国内の商用電力網から、複雑かつ高価な周波数の変換を避けつつ直接給電できる、単相50Hz・交流の架線から集電する世界初の実用電気機関車であった。車体はマーバグ社 (MÁVAG) で製作された。 (ja)
  • MÁV класу V40 — електровоз Угорських державних залізниць (MÁV), перший серійний електричний локомотив, що використовував систему Кандо. Мав осьову формулу 1D1 (1-4-1) і один тяговий електродвигун, що приводився в рух шатунами. (uk)
locoweight
prov:wasDerivedFrom
length (mm)
page length (characters) of wiki page
active years end year
active years start year
length (μ)
number built
builder
power type
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
is Wikipage redirect of
is foaf:primaryTopic of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 67 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software