The MR-73 (Matériel roulant conçu en 1973) is the second generation of rubber-tired rolling stock used on the Montreal Metro. Since the retirement of the first generation MR-63s, the MR-73 trains are in use on three of Montreal's four Metro lines.
Attributes | Values |
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| - MR-73 (eo)
- MR-73 (métro) (fr)
- MR-73 (en)
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| - La MR-73 estas metroo veturanta sur pneŭoj mendita en 1973 de urbo Montrealo okaze de la plilongigo de ĝia metroo. Fabrikanto Bombardier akiris ĉi tiun kontrakton por konstrui 423 vagonarojn, similajn al la MP 59 de la Metroo de Parizo, kiujn ĝi liveris en 1976 por la Olimpiko en Montrealo. Depost la enservigo de vagonaroj MPM-10, la MR-73 nun estas uzataj sur ĉiuj linioj, inkluzive sur la verda linio, kie antaŭe troviĝis nur MR-63. La MR-73 videble malsamas de ĉi-lastaj per siaj kvadrataj anstataŭ rondaj reflektoroj, siaj bluaj aŭ oranĝaj anstataŭ blankaj internoj, kaj la muzika sono aŭdita dum la foriro (kiu fakte estas kaŭzita de ilia elektra sistemo). (eo)
- The MR-73 (Matériel roulant conçu en 1973) is the second generation of rubber-tired rolling stock used on the Montreal Metro. Since the retirement of the first generation MR-63s, the MR-73 trains are in use on three of Montreal's four Metro lines. (en)
- Le MR-73 est un type de rames sur pneumatiques commandées en 1973 par la Ville de Montréal lors du prolongement de son métro. Le constructeur Bombardier obtient ce contrat de construction de 423 voitures, similaires aux MP 59 du métro de Paris, qu'elle livre en 1976 pour les Jeux olympiques de Montréal. Depuis l'entrée en service des trains MPM-10, les MR-73 sont désormais utilisées sur toutes les lignes, incluant sur la ligne verte où l'on retrouvait autrefois seulement les MR-63. Les MR-73 se distinguent visuellement de ces dernières par leurs phares carrés plutôt que ronds, leur intérieurs bleus ou orange plutôt que blancs et par le timbre musical entendu lors de leur départ (qui est en fait causé par leur système électrique). (fr)
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gauge
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interiorcaption
| - Refurbished interior of an MR-73 train (en)
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interiorimage
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bogies
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Brakes
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capacity
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caption
| - An MR-73 train ariving at Lucien-L'Allier station, February 2009 (en)
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carbody
| - Lightweight steel alloy (en)
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collectionmethod
| - Side-running contact shoe (en)
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depots
| - Plateau d'Youville, Saint-Charles, Montmorency, Angrignon, Beaugrand (en)
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doors
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electricsystem
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factory
| - La Pocatière, Quebec (en)
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