| rdfs:comment
| - مازدا كابيلا (بالإنجليزية: Mazda Capella) هي سيارة من تصنيع شركة مازدا. (ar)
- Mazda 626 je osobní automobil střední třídy, který byl vyráběný japonskou automobilkou Mazda v letech 1978 až 2002. Na některých trzích byl prodáván pod názvem Mazda Capella. Šlo o automobil, který měl konkurovat dalším japonským osobním automobilům střední třídy, jako například , , a Nissan Bluebird. V roce 2002 byl ve výrobě nahrazen modelem Mazda6. (cs)
- Der Mazda 626 war ein Pkw-Modell des japanischen Herstellers Mazda. Er basierte auf dem in Japan unter dem Namen Mazda Capella angebotenen Modell des Herstellers. Der 626 stellte in der Produktlinie des Konzerns das Mittelklassemodell dar. Er wurde ab Anfang 1979 hergestellt und im Sommer 2002 durch den Mazda6 ersetzt. Der Mazda 626 wurde in Asien, Australien und Südafrika mit überarbeiteter Karosserie auch unter dem Namen Ford Telstar verkauft, was auf der wirtschaftlichen Beteiligung der Ford Motor Company am japanischen Hersteller Mazda beruhte. (de)
- Der Mazda Capella war ein PKW der Mittelklasse, den Mazda in Japan für den japanischen und US-amerikanischen Markt zwischen 1970 und 2002 herstellte. Er wurde gefertigt
* 1970–1979 als Mazda 616/618
* 1971–1974 als Mazda RX-2
* 1979–2002 als Mazda 626 und in Australien in Lizenz als Ford Telstar. (de)
- La 626 (Capella au Japon) est une automobile du constructeur Mazda. Elle commence sa carrière en 1970 sous le nom Capella puis devient 626 à l'exportation à partir de sa deuxième génération, en 1978. Elle laisse place en 2002, et après cinq générations, à la Mazda 6. (fr)
- カペラ（Capella）は、日本の自動車メーカーのマツダが製造・販売していた自動車（中型乗用車）。 (ja)
- 일본의 자동차 제조사인 마쓰다에서 1970년부터 2002년까지 생산한 준중형차 및 중형차이다. 대한민국에서는 4세대인 GC형이 기아자동차의 콩코드와 캐피탈의 원판으로 알려져 있다. (ko)
- De Mazda 626 was een model van de Japanse autofabrikant Mazda. De 626 was een sedan in de middenklasse.De 626, die door Mazda geproduceerd werd voor de exportmarkt, verving in 1979 de /. In 2002 werd de Mazda 626 opgevolgd door een nieuw model: de Mazda 6. (nl)
- Mazda 626 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern Mazda Motor Corporation w latach 1979 - 2002. (pl)
- Mazda Capella – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japońską firmę Mazda z przeznaczeniem na rynek rodzimy w latach 1970-2002. Poza Japonią znany jako Mazda 626. Dostępny jako: 2-drzwiowe coupé, 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi. Samochód został zastąpiony przez model 6. Powstało sześć generacji Capelli. (pl)
- O 626 foi um automóvel do tipo sedan médio-grande fabricado pela Mazda entre 1978 e 2002, vendido em diversos países. (pt)
- O Capella é um automóvel de porte médio fabricado pela Mazda, exclusivamente para o mercado doméstico japonês. A produção do Capella durou de 1970 até 2002, quando foi substituído pelo Mazda Atenza. Durante o tempo de fabricação, o Capella teve várias gerações. (pt)
- 馬自達626，日本稱為カペラ（Capella），是日本馬自達汽車公司（前身為「東洋工業」）於1970年至2002年之間生產的小型或中型轎車，其雙生車款為福特Telstar、。直至2002年該車款被馬自達6取代為止，它與福特Telstar在全世界總共售出4,345,279輛。 (zh)
- El Mazda 626 es un automóvil que fue manufacturado por la compañía japonesa Mazda para el mercado de exportación, basado en el coche fabricado localmente y denominado Mazda Capella. El 626 reemplazó al Mazda 616/618 Capella y a las variantes deportivas del . En el exterior se lanzó en el año 1979 y se mantuvo en ventas hasta el año 2002, cuando el nuevo Mazda 6/Atenza fue designado como su reemplazo en las líneas de la familia de modelos de Mazda. Más de 4 millones de unidades de los modelos 626, Ford Telstar y Ford Mondeo se vendieron alrededor del mundo durante su producción. (es)
- La Mazda 626 (anche chiamata Mazda Capella nel mercato asiatico) è un'autovettura prodotta dalla casa giapponese Mazda in sette generazioni dal 1970 al 2002. Era una vettura di medie dimensioni con carrozzeria di tipo berlina a 3 volumi. Le prime due serie adottavano lo schema meccanico motore anteriore/longitudinale e trazione posteriore, ma dal 1982 con l'arrivo della terza generazione (realizzata insieme a Ford all'epoca partner di Mazda che utilizzava la piattaforma 626 per la Ford Telstar e la Ford Probe), lo schema passò a quello tuttoavanti. In Italia la vettura fu venduta dal 1984 con l'arrivo del restyling della terza generazione. (it)
- Mazda Capella — автомобиль среднего класса, разработанный и производившийся японской компанией Mazda Motor Corporation c по . На европейском и американском рынках известен как Mazda 626. На базе этого автомобиля, Ford Motor Company были созданы и Ford Probe. (ru)
- Mazda 626 var en mellanklassedan som 2002 ersattes av Mazda Mazda6.Mazda har 78 år på nacken, hette från början Toyo Cork Kogyo och senare Toyo Kogyo Company Limited, man bytte namn till Mazda 1984. På flera marknader har man för övrigt gemensam produktion med Ford. Det mest närliggande exemplet är lilla Mazda 121 som tillverkas i England och som är identisk med Ford Fiesta. I Sverige är man inne på sitt 26:e år och importören är i stort sett densamma som vid introduktionen. Den första framhjulsdrivna 626:an kom hit som -83a, både som sedan, hatchback och som 2 dörrars sport-saloon. (sv)
- Mazda 626 — модель автомобіля виробництва японської компанії Mazda для експортного ринку. Mazda 626 замінила моделі 616/618 і RX-2 в 1979 році і продавалася аж до 2002 року, коли її замінила Mazda6. Всього по світу було продано 4345279 автомобілів цієї моделі, у тому числі під назвою «Ford Telstar». Індекс 626 носять всі ліворульні автомобілі «Mazda». Аналогічні моделі з правим кермом випускалися в Японії під назвою Mazda Capella. На ринку Великої Британії під назвою Mazda Montrose. (uk)
- Mazda Capella — автомобіль середнього класу, що розроблений та вироблявся японською компанією Mazda Motor Corporation з 1970 по 2002 рік. На "ліворульному" європейському та американському ринках модель відома як Mazda 626. На базі цього автомобіля, Ford Motor Company були створені моделі Ford Telstar та Ford Probe. (uk)
|
| has abstract
| - مازدا كابيلا (بالإنجليزية: Mazda Capella) هي سيارة من تصنيع شركة مازدا. (ar)
- Mazda 626 je osobní automobil střední třídy, který byl vyráběný japonskou automobilkou Mazda v letech 1978 až 2002. Na některých trzích byl prodáván pod názvem Mazda Capella. Šlo o automobil, který měl konkurovat dalším japonským osobním automobilům střední třídy, jako například , , a Nissan Bluebird. V roce 2002 byl ve výrobě nahrazen modelem Mazda6. (cs)
- Der Mazda 626 war ein Pkw-Modell des japanischen Herstellers Mazda. Er basierte auf dem in Japan unter dem Namen Mazda Capella angebotenen Modell des Herstellers. Der 626 stellte in der Produktlinie des Konzerns das Mittelklassemodell dar. Er wurde ab Anfang 1979 hergestellt und im Sommer 2002 durch den Mazda6 ersetzt. Der Mazda 626 wurde in Asien, Australien und Südafrika mit überarbeiteter Karosserie auch unter dem Namen Ford Telstar verkauft, was auf der wirtschaftlichen Beteiligung der Ford Motor Company am japanischen Hersteller Mazda beruhte. (de)
- Der Mazda Capella war ein PKW der Mittelklasse, den Mazda in Japan für den japanischen und US-amerikanischen Markt zwischen 1970 und 2002 herstellte. Er wurde gefertigt
* 1970–1979 als Mazda 616/618
* 1971–1974 als Mazda RX-2
* 1979–2002 als Mazda 626 und in Australien in Lizenz als Ford Telstar. (de)
- El Mazda 626 es un automóvil que fue manufacturado por la compañía japonesa Mazda para el mercado de exportación, basado en el coche fabricado localmente y denominado Mazda Capella. El 626 reemplazó al Mazda 616/618 Capella y a las variantes deportivas del . En el exterior se lanzó en el año 1979 y se mantuvo en ventas hasta el año 2002, cuando el nuevo Mazda 6/Atenza fue designado como su reemplazo en las líneas de la familia de modelos de Mazda. Más de 4 millones de unidades de los modelos 626, Ford Telstar y Ford Mondeo se vendieron alrededor del mundo durante su producción. El 626 se ofertó a su vez en otros mercados como el Ford Telstar en el resto de Asia, Australia y Sudáfrica, pero en los anteriores países se reemplazó por el Ford Mondeo en su versión europea. Cuando fue lanzado en Europa se inscribió en la categoría de Vehículos familiares de alta gama, en Norteamérica las primeras dos generaciones del 626 fueron coches de clase compacta, y la tercera, cuarta y quinta se clasificaron como coches de tamaño medio. (es)
- La 626 (Capella au Japon) est une automobile du constructeur Mazda. Elle commence sa carrière en 1970 sous le nom Capella puis devient 626 à l'exportation à partir de sa deuxième génération, en 1978. Elle laisse place en 2002, et après cinq générations, à la Mazda 6. (fr)
- カペラ（Capella）は、日本の自動車メーカーのマツダが製造・販売していた自動車（中型乗用車）。 (ja)
- La Mazda 626 (anche chiamata Mazda Capella nel mercato asiatico) è un'autovettura prodotta dalla casa giapponese Mazda in sette generazioni dal 1970 al 2002. Era una vettura di medie dimensioni con carrozzeria di tipo berlina a 3 volumi. Le prime due serie adottavano lo schema meccanico motore anteriore/longitudinale e trazione posteriore, ma dal 1982 con l'arrivo della terza generazione (realizzata insieme a Ford all'epoca partner di Mazda che utilizzava la piattaforma 626 per la Ford Telstar e la Ford Probe), lo schema passò a quello tuttoavanti. In Italia la vettura fu venduta dal 1984 con l'arrivo del restyling della terza generazione. Progettata per competere contro le berline nipponiche dell'epoca come la Honda Accord, la e la , la 626 è stata sostituita nel 2002 dalla Mazda 6. (it)
- 일본의 자동차 제조사인 마쓰다에서 1970년부터 2002년까지 생산한 준중형차 및 중형차이다. 대한민국에서는 4세대인 GC형이 기아자동차의 콩코드와 캐피탈의 원판으로 알려져 있다. (ko)
- De Mazda 626 was een model van de Japanse autofabrikant Mazda. De 626 was een sedan in de middenklasse.De 626, die door Mazda geproduceerd werd voor de exportmarkt, verving in 1979 de /. In 2002 werd de Mazda 626 opgevolgd door een nieuw model: de Mazda 6. (nl)
- Mazda 626 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern Mazda Motor Corporation w latach 1979 - 2002. (pl)
- Mazda Capella – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japońską firmę Mazda z przeznaczeniem na rynek rodzimy w latach 1970-2002. Poza Japonią znany jako Mazda 626. Dostępny jako: 2-drzwiowe coupé, 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi. Samochód został zastąpiony przez model 6. Powstało sześć generacji Capelli. (pl)
- O 626 foi um automóvel do tipo sedan médio-grande fabricado pela Mazda entre 1978 e 2002, vendido em diversos países. (pt)
- Mazda 626 var en mellanklassedan som 2002 ersattes av Mazda Mazda6.Mazda har 78 år på nacken, hette från början Toyo Cork Kogyo och senare Toyo Kogyo Company Limited, man bytte namn till Mazda 1984. På flera marknader har man för övrigt gemensam produktion med Ford. Det mest närliggande exemplet är lilla Mazda 121 som tillverkas i England och som är identisk med Ford Fiesta. I Sverige är man inne på sitt 26:e år och importören är i stort sett densamma som vid introduktionen. Namnet 626 dök upp första gången 1977 när en bakhjulsdriven bil med 626-namnet introducerades. Den kom till Sverige som 1979 års modell. Den första framhjulsdrivna 626:an kom hit som -83a, både som sedan, hatchback och som 2 dörrars sport-saloon. Den andra generationen av framhjulsdrivna 626:or kom 1987 som sedan, hatchback, 2-dörrars sport-saloon och även som kombi. Motorerna omfattade tre fyrcylindriga alternativ. En 1,8-liters motor med 8 ventiler, 2,0-liters på 66 kW/90 hk. Båda var hämtade från föregående modell och försedda med en överliggande kamaxel. På toppen kom nyheten, en 2,0-liters med 16-ventilers motor med två överliggande kamaxlar och effekten var 148 hk. Alla modellerna hade femväxlad manuell låda som standard och en fyrstegad automat fanns som tillval.Det fanns även en 12-ventilsmotor på 2,2 liter och 85 kw(115) hästkrafter. Man gjorde också stort PR-väsen av en elektroniskt kontrollerad fyrhjulsstyrning där bakhjulen styrdes i den riktning och utsträckning som den elektroniska kontrollenheten ansågs vara lämpligt. Fördelarna beskrevs som många. Den tredje generationen Mazda 626 kom -92 och den här gången som sedan, hatchback och sport coupe (MX-6). Den gamla kombin fick därför hänga med i programmet ytterligare några år. Man försökte också snitsa till den tredje generationen genom en specialserie kallad Solomon Blue 1996. Under 1997 kom den sista 626:an, både som sedan och hatchback och en ny kombi. Modellen höll ut tills ersättaren 6 presenterades år 2002. Mazda 626 toppade i många år bilprovningens lista över minst antal anmärkningar.
* Wikimedia Commons har media som rör Mazda 626. (sv)
- Mazda Capella — автомобиль среднего класса, разработанный и производившийся японской компанией Mazda Motor Corporation c по . На европейском и американском рынках известен как Mazda 626. На базе этого автомобиля, Ford Motor Company были созданы и Ford Probe. Mazda 626 была основана на модели Mazda Capella, выпускаемой преимущественно для японского рынка. Она заменила модели 616/618 и RX-2 в 1979 году и продавалась вплоть до 2002 года, когда семейство автомобилей Mazda пополнила Mazda6. Всего по миру было продано 4 345 279 автомобилей этой модели, в том числе под названием «Ford Telstar». Позже была переименована, и стала известной как Mazda 6. Mazda 626 также продавалась как в Азии, Австралии и Южной Африке, но позже была заменена автомобилем Ford Mondeo, выпускаемым в Европе. Тогда как в Европе выпускаемая модель всегда была большого размера, в Северной Америке первые два поколения 626-й были компактными автомобилями, а третье, четвёртое и пятое поколения — автомобилями среднего размера. (ru)
- O Capella é um automóvel de porte médio fabricado pela Mazda, exclusivamente para o mercado doméstico japonês. A produção do Capella durou de 1970 até 2002, quando foi substituído pelo Mazda Atenza. Durante o tempo de fabricação, o Capella teve várias gerações. (pt)
- Mazda Capella — автомобіль середнього класу, що розроблений та вироблявся японською компанією Mazda Motor Corporation з 1970 по 2002 рік. На "ліворульному" європейському та американському ринках модель відома як Mazda 626. На базі цього автомобіля, Ford Motor Company були створені моделі Ford Telstar та Ford Probe. Експортна Mazda 626 була заснована на моделі Mazda Capella, що випускалася переважно для японського ринку. Вона замінила моделі 616/618 та RX-2 у 1979 році і протрималася аж до 2002 року, коли родина автомобілів Mazda поповнила Mazda 6. Всього по світу було продано 4'345'279 автомобілів цієї моделі, в тому числі під назвою «Ford Telstar». Пізніше лінійка була перейменована, і стала широко відомою з 2002 року як Mazda 6 / Mazda Atenza. Mazda 626 також продавалася як Ford Telstar в Азії, Австралії та Південній Африці, але пізніше була замінена автомобілем Ford Mondeo, який випускається в Європі. Тоді як в Європі модель що випускалася завжди була великого розміру, в Північній Америці перші два покоління 626-й були компактними автомобілями, а третє, четверте і п'яте покоління — автомобілями середнього розміру. (uk)
- 馬自達626，日本稱為カペラ（Capella），是日本馬自達汽車公司（前身為「東洋工業」）於1970年至2002年之間生產的小型或中型轎車，其雙生車款為福特Telstar、。直至2002年該車款被馬自達6取代為止，它與福特Telstar在全世界總共售出4,345,279輛。 (zh)
- Mazda 626 — модель автомобіля виробництва японської компанії Mazda для експортного ринку. Mazda 626 замінила моделі 616/618 і RX-2 в 1979 році і продавалася аж до 2002 року, коли її замінила Mazda6. Всього по світу було продано 4345279 автомобілів цієї моделі, у тому числі під назвою «Ford Telstar». Індекс 626 носять всі ліворульні автомобілі «Mazda». Аналогічні моделі з правим кермом випускалися в Японії під назвою Mazda Capella. На ринку Великої Британії під назвою Mazda Montrose. Серії кузовів у 626-х маркувалися двома літерами — «G» — літера для всієї серії 626 і друга латинська буква, що позначає безпосередньо кузов конкретної модифікації. Історія моделі 626 — це модифікації GC — випуск (1983—1987 рр.), GD — випуск (1987—1991 рр.), GE — випуск з 1992 р., GV (універсал) — випуск (1988—1994 рр.), GF — випуск з 1997 р., GW — випуск з 1998 р. За всю історію випуску Mazda 626 пропонувалася з кузовами: 4-х дверний седан, п'ятидверний хетчбек, універсал і купе. Також на базі різних кузовів випускалася спортивна модифікація GT. З плином часу 626-а модель зазнавала змін, втілювалися нові ідеї дизайнерів, зникали застарілі і непрактичні деталі. Наприклад, на відміну від найперших представників Mazda 626, на пізніших автомобілях фари виконувалися у вигляді єдиного блоку. Зміни торкнулися і внутрішньої обробки салону. Вимикач вікна з сервоприводом скла переїхав у внутрішню кришку ручки дверей. Mazda 626 також продавалася як Ford Telstar в Азії, Австралії та Південній Африці, але пізніше була замінена автомобілем Ford Mondeo, що випускається в Європі. За європейськими мірками Mazda 626 належить до середнього класу автомобілів (розмірного класу D), у Північній Америці перші два покоління шістсот двадцять другого були компактними автомобілями, а третє, четверте і п'яте покоління — автомобілями середнього розміру. (uk)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)