rdfs:comment
| - Der McLaren M26 ist ein Formel-1-Rennwagen, den Gordon Coppuck zwischen 1976 und 1977 für das britische Team McLaren Racing entwickelte. Insgesamt wurden sieben Chassis (M26-1 bis M26-7) gebaut, die zwischen der Saison 1976 und Saison 1979 im Werksteam (ab Mitte 1978 nach Umbaumaßnahmen als M26E) und in der Saison 1978 beim Kundenteam BS Fabrications für Brett Lunger zum Einsatz kamen. Alle Fahrzeuge wurden von einem Cosworth-DFV-Motor angetrieben. (de)
- The McLaren M26 was a Formula One racing car designed by Gordon Coppuck for the McLaren team, to replace the aging McLaren M23 model. The car was designed to be a lighter and lower car than its predecessor, with a smaller frontal area and narrower monocoque. Coppuck began design work in early 1976, with a view to introducing the car in the mid season. (en)
- La McLaren M26 est une monoplace de Formule 1 conçue par l'ingénieur anglais Gordon Coppuck et engagée pour les saisons 1976, 1977, 1978 et 1979. (fr)
- マクラーレン・M26(McLaren M26)は、マクラーレンがF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・コパック。 1976年から1978年までの間に計7台が製作され、優勝3回を記録した。 (ja)
- McLaren M26 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Gordona Coppucka i skonstruowany przez McLarena. Samochód był używany w sezonach 1976-1979. Samochód był napędzany przez jednostki Cosworth. (pl)
- O M26 é o modelo da McLaren das temporadas: 1976 (1 GP), 1977, 1978 e 1979 da Fórmula 1. Foi guiado por Jochen Mass, James Hunt, Patrick Tambay, Bruno Giacomelli e Brett Lunger. (pt)
- McLaren M26 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Гордоном Коппаком, с целью замены устаревшей модели M23. В Чемпионатах мира Формулы-1 участвовал с некоторыми изменениями в конструкции с 1976 по 1979 год. (ru)
- La McLaren M26 fu una vettura di Formula 1 progettata da in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV. La M26 che fece il suo esordio in prova nella stagione 1976, ma venne utilizzata nelle stagioni 1977, 1978 e 1979. Nacque per rimpiazzare il modello M23: la M26 era più leggera e più bassa della M23, con un frontale più piccolo e una più stretta scocca. Coppuck iniziò il progetto all'inizio del 1976, con l'obiettivo di introdurlo in gara a metà stagione. (it)
|