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The Mercedes-Benz M112 engine is a gasoline-fueled, 4-stroke, spark-ignition, internal-combustion automobile piston V6 engine family used in the 2000s. Introduced in 1998, it was the first V6 engine ever built by Mercedes. A short time later the related M113 V8 was introduced. All are built in Bad Cannstatt, Germany except the supercharged C32 AMG, which is assembled in Affalterbach, Germany.

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  • Mercedes-Benz M 112 (de)
  • Mercedes-Benz M112 (it)
  • Mercedes-Benz M112 engine (en)
  • Mercedes-Benz M112 (pl)
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  • La sigla Mercedes-Benz M112 identifica una famiglia di motori a scoppio prodotti dal 1997 al 2010 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz. (it)
  • Der M 112 ist ein V6-Ottomotor von Mercedes-Benz, der im März 1997 in der E-Klasse der Baureihe 210 eingeführt wurde. Er löste den M 104 ab. Im Jahr 2004 wurde der Nachfolger M 272 vorgestellt. Der M 112 ist technisch mit dem V8 M 113 eng verwandt. Beide haben einen Zylinderabstand von 106 mm und einen Winkel von 90° zwischen den Zylinderbänken. Sie können dadurch zum großen Teil auf den gleichen Produktionseinrichtungen gefertigt werden, und es gibt viele Gleichteile. Beide besitzen einen Motorblock aus Leichtmetall mit eingegossenen Zylinderlaufbuchsen aus Silitec (Al-Si-Legierung) und einen Leichtmetall-Zylinderkopf mit einer obenliegenden Nockenwelle je Zylinderbank. (de)
  • The Mercedes-Benz M112 engine is a gasoline-fueled, 4-stroke, spark-ignition, internal-combustion automobile piston V6 engine family used in the 2000s. Introduced in 1998, it was the first V6 engine ever built by Mercedes. A short time later the related M113 V8 was introduced. All are built in Bad Cannstatt, Germany except the supercharged C32 AMG, which is assembled in Affalterbach, Germany. (en)
  • M112 – seria widlastych silników sześciocylindrowych, osiemnastozaworowych, wolnossących i doładowanych, ze stałymi fazami rozrządu o wtrysku elektronicznym montowanych w samochodach marki Mercedes-Benz. Produkowane od 1997 roku, które zadebiutowały w klasach C, E, SL, SLK, do 2008 roku. Silniki M112 zastąpiły serię (do 1997), a następcą był silnik M272. Kolektor dolotowy w silnikach M112 jest wykonany ze stopu magnezu i posiada zmienną długość dolotu. (pl)
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  • Mercedes-Benz M112 engine (en)
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  • Mercedes-Benz M112 engine (en)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes-benz_M112_motor,_vE26.jpg
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