About: Mitsubishi Ki-57     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FMitsubishi_Ki-57

The Mitsubishi Ki-57 was a Japanese passenger transport aircraft, developed from the Ki-21 bomber, during the early 1940s.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Micubiši Ki-57 (cs)
  • Mitsubishi Ki-57 (de)
  • Mitsubishi Ki-57 (es)
  • Mitsubishi Ki-57 (in)
  • Mitsubishi Ki-57 (it)
  • Mitsubishi Ki-57 (fr)
  • Mitsubishi Ki-57 (en)
  • 一〇〇式輸送機 (ja)
  • Mitsubishi Ki-57 (pl)
  • Mitsubishi Ki-57 (ru)
  • Mitsubishi Ki-57 (uk)
rdfs:comment
  • Micubiši Ki-57 byl japonský dvoumotorový transportní dolnoplošník z období druhé světové války. Spojencům byl znám pod kódovým jménem „Topsy“. (cs)
  • Die Mitsubishi Ki-57 (Alliierter Codename: Topsy) war ein Passagierflugzeug, das als Tiefdecker aufgrund der Nachfrage der Japan Air Lines nach einer zivilen Version des Bombers Mitsubishi Ki-21 konstruiert wurde. Der Erstflug erfolgte im August 1940. Nach der erfolgreichen Erprobung begann die Produktion von 100 Serienmaschinen als MC-20-1 für zivile Zwecke bzw. als Transportflugzeug Ki-57-1 für militärische Zwecke. Die verbesserte Ki-57-2 folgte Anfang 1942 und hatte u. a. eine stärkere Motorisierung. Von dieser Version wurden 406 Exemplare gebaut. (de)
  • El Mitsubishi Ki-57 fue un avión de transporte de pasajeros japonés, desarrollado a partir del bombardero Ki-21, a principios de la década de 1940. El primer vuelo tuvo lugar en agosto de 1940. Después de las pruebas exitosas, la producción de aviones de la serie 100 comenzó como el MC-20-1 para fines civiles y como el avión de transporte Ki-57-1 para fines militares. El Ki-57-2 mejorado siguió a principios de 1942 y tenía i.a. un motor más fuerte. Se construyeron 406 ejemplos de esta versión. (es)
  • The Mitsubishi Ki-57 was a Japanese passenger transport aircraft, developed from the Ki-21 bomber, during the early 1940s. (en)
  • Le Mitsubishi Ki-57 est un avion de transport de passagers japonais, développé à partir du bombardier Ki-21, au début des années 1940. (fr)
  • 一〇〇式輸送機(ひゃくしきゆそうき)は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の輸送機。キ番号(試作名称)はキ57。略称・呼称は一〇〇輸、MC輸送機など。連合軍のコードネームはTopsy(トプシー)。開発・製造は三菱重工業。 太平洋戦争における帝国陸軍の主力軍用輸送機として多用され、またMC-20(MC20)の名称で民間用旅客機型としても使用された。 (ja)
  • Il Mitsubishi Ki-57 (三菱 キ57?) (nome di identificazione alleato Topsy), fu un bimotore da trasporto giapponese, evoluzione del Ki-21, costruito dalla Mitsubishi Heavy Industries durante la seconda guerra mondiale. (it)
  • Mitsubishi Ki-57 – japoński samolot transportowy opracowany na początku lat 40. XX wieku jako wersja rozwojowa ciężkiego bombowca Mitsubishi Ki-21. Ki-57 był początkowo projektowany na zamówienie linii lotniczych jako samolot pasażerski. W czasie II wojny światowej samolot służył w siłach powietrznych Cesarskiej Armii Japońskiej i Cesarskiej Marynarki Wojennej. W czasie wojny Topsy. (pl)
  • Mitsubishi Ki-57 (яп. 三菱 キ57) — серійний військово-транспортний літак Імперської армії Японії та Імперського флоту Японії (під назвою L4M1) періоду Другої світової війни. Був створений на базі бомбардувальника Mitsubishi Ki-21 В в «довгій» нумерації літаків японської армії позначався Армійський транспортний літак Тип 100 (яп. 一〇〇式輸送機). В цивільній авіації отримав позначення MC-20. Кодова назва союзників — «Топсі» (англ. Topsy). (uk)
  • Ki-57 — двухмоторный моноплан цельнометаллической конструкции. Разработан под руководством Кёносукэ Одзава на базе бомбардировщика Mitsubishi Ki-21. Первый полёт прототипа состоялся в августе 1940 года. Принят на вооружение армии в 1940 года под наименованием транспортный самолёт армейский тип 100. На вооружение флота поступил под названием транспортный самолёт морской тип 0, а также L4M1. Кодовое имя союзников — «Топси» («Topsy»). (ru)
  • Mitsubishi Ki-57 adalah pesawat angkut penumpang Jepang, dikembangkan dari bomber Ki-21, selama awal 1940-an. Pada tahun 1938, ketika pembom berat Ki-21 mulai memasuki layanan dengan Angkatan Darat Kekaisaran Jepang, kemampuannya menarik perhatian Kekaisaran Jepang Airways. Karena versi sipil dikembangkan dan ini, pada umumnya mirip dengan Ki-21-I dan mempertahankan powerplant nya dua mesin radial 708 kW (950 hp) Nakajima Ha-5 KAI, berbeda terutama dengan memiliki sayap yang sama ditransfer dari pertengahan konfigurasi sayap rendah dan penggabungan pesawat baru untuk menyediakan akomodasi untuk sampai dengan 11 penumpang. Versi transportasi ini juga menarik angkatan laut, dan mengikuti penerbangan dari prototipe pada bulan Agustus tahun 1940 dan pengujian selanjutnya, jenis diperintahkan k (in)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Flag_of_the_Republic_of_China-Nanjing_(Peace,_Anti-Communism,_National_Construction).svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mitsubishi_Ki-57.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mitsubishi_Ki-57_3-view.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mitsubishi_Ki-57_Topsy_wrecked.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mitsubishi_MC-20-II.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 59 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software