The mule drivers of Metsovo were one of the most significant professional transporters in the early modern Greece. In the Greece and especially in the Balkans, the transportation of goods was performed almost exclusively with mules. The range and method of operation of the mule owners made the profession of mule driver one of the most important ones for all land commerce and taxation of the time. In 1707, written sources start mentioning them as already having a trade guild established which leads us to believe that they were occupied in the transportation of goods since even older times. Throughout the 18th and 19th century they form one of the most active groups in the goods transportation industry in the Balkans. Pouqueville says the Vlach mule drivers are known with the name Metsovites
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - Μεγάλη κτηνοτροφία (el)
- Mule drivers of Metsovo (en)
|
| rdfs:comment
| - Ο όρος μεγάλη κτηνοτροφία χρησιμοποιείται από την ιστοριογραφία για ναδηλώσει την ανάπτυξη, κατά την διάρκεια της οθωμανικής περιόδου, μίαςκτηνοτροφικής οικονομίας κλίμακας, η οποία συνδέεται με την εμπορική έξοδο καιβιοτεχνική εξειδίκευση των κοινωνιών που την υπηρετούν. Διαμορφώνεται, έτσι, το μοντέλο τηςορεινής κτηνοτροφικής πόλης, η οποία συμμετέχοντας στον τρόπο οργάνωσης καιπαραγωγής του οθωμανικού κόσμου, διεκδικεί την ανάπτυξή της, μέσω της εμπορικήδιαδικασίας, ξεκινώντας με τη μεταφορά της πρώτης ύλης και την έξοδό της στιςμεταφορές. (el)
- The mule drivers of Metsovo were one of the most significant professional transporters in the early modern Greece. In the Greece and especially in the Balkans, the transportation of goods was performed almost exclusively with mules. The range and method of operation of the mule owners made the profession of mule driver one of the most important ones for all land commerce and taxation of the time. In 1707, written sources start mentioning them as already having a trade guild established which leads us to believe that they were occupied in the transportation of goods since even older times. Throughout the 18th and 19th century they form one of the most active groups in the goods transportation industry in the Balkans. Pouqueville says the Vlach mule drivers are known with the name Metsovites (en)
|
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| has abstract
| - Ο όρος μεγάλη κτηνοτροφία χρησιμοποιείται από την ιστοριογραφία για ναδηλώσει την ανάπτυξη, κατά την διάρκεια της οθωμανικής περιόδου, μίαςκτηνοτροφικής οικονομίας κλίμακας, η οποία συνδέεται με την εμπορική έξοδο καιβιοτεχνική εξειδίκευση των κοινωνιών που την υπηρετούν. Ως εξέλιξη, συνδέεται με τηνπροσπάθεια του οθωμανικού κράτους, να περιλάβει τα κέντρα της κτηνοτροφίας στοντρόπο οργάνωσης της παραγωγής, αλλά και τη πρόνοια του να τα προστατέψει απότις αποδιαρθρώσεις, που συνήθως εντοπίζουμε στις υπόλοιπες αγροτικές δραστηριότητες,με φοροαπαλλαγές και παραχώρηση ειδικών καθεστώτων. Μέσα από αυτή τηδιαδικασία, οι κτηνοτροφικοί πληθυσμοί μετατρέπονται σε παραγωγική δύναμη τηςαυτοκρατορίας, εμπλέκονται στο μηχανισμό απόδοσης του κτηνοτροφικού φόρου καιδιεισδύουν στην κρατική υπηρεσία εφοδιασμού της αυτοκρατορίας. Αποκτούν, έτσι,μία αναβαθμισμένη σχέση με το κράτος, η οποία τους δίνει δυνατότητες πρόσβασηςή παρέμβασης στην κρατική μηχανή, γεγονός που συντηρεί αλλά και υποκινεί τηδιεκδίκηση μία εντονότερης οικονομικής παρουσίας. Αυτή πραγματώνεται κατά τηνεξέλιξή της ως μία διευρυμένη εμπορική δραστηριότητα, η οποία συνδέεται τηνίδια στιγμή με την οικονομική ανάπτυξη της Ευρώπης και τη λειτουργία τηςμεσογειακής οικονομίας της αγοράς. Διαμορφώνεται, έτσι, το μοντέλο τηςορεινής κτηνοτροφικής πόλης, η οποία συμμετέχοντας στον τρόπο οργάνωσης καιπαραγωγής του οθωμανικού κόσμου, διεκδικεί την ανάπτυξή της, μέσω της εμπορικήδιαδικασίας, ξεκινώντας με τη μεταφορά της πρώτης ύλης και την έξοδό της στιςμεταφορές. (el)
- The mule drivers of Metsovo were one of the most significant professional transporters in the early modern Greece. In the Greece and especially in the Balkans, the transportation of goods was performed almost exclusively with mules. The range and method of operation of the mule owners made the profession of mule driver one of the most important ones for all land commerce and taxation of the time. In 1707, written sources start mentioning them as already having a trade guild established which leads us to believe that they were occupied in the transportation of goods since even older times. Throughout the 18th and 19th century they form one of the most active groups in the goods transportation industry in the Balkans. Pouqueville says the Vlach mule drivers are known with the name Metsovites, while he considers the people of Metsovo and the people of Zagori as the most active mule drivers in Balkan's European market. Bοué describes the keratzides of Metsovo as the most famous in all "Albania" and among the most renowned in the Balkans. According to Goudas, the transportation of goods from Bucharest, Constantinople (İstanbul), Belgrade and Adrianople (Edirne) was performed almost exclusively by Metsovites mule drivers. (en)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)