The Näcken-class submarines, also known as the A14 type, were built for the Swedish Navy in the late 1970s. The boats were authorised in 1972 and the programme was completed in 1980. All boats were built by Kockums in Karlskrona. The boats had a teardrop hull and diving depth was 150 metres (490 ft). Between 1987 and 1988 Näcken was cut in half and an 8-metre (26 ft) long hull section containing a prototype Air-independent propulsion (AIP) using a closed cycle Stirling engine was installed between the aft battery/propulsion & power control room and the engine/motor room. This technology increased underwater endurance to 14 days and has been adopted in subsequent Swedish submarines.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Třída Näcken (cs)
- Näcken-Klasse (de)
- Classe Näcken (fr)
- ネッケン級潜水艦 (ja)
- Näcken-class submarine (en)
- Okręty podwodne typu Näcken (pl)
- Подводные лодки типа «Нэккен» (ru)
- Näcken-klass (sv)
|
rdfs:comment
| - Třída Näcken byla třída dieselelektrických ponorek švédského námořnictva. Nesly též označení typ A14. Vyvinuty byly pro operace v mělkém Baltském moři, zejména k průzkumu a obraně švédského pobřeží. Celkem byly postaveny tři ponorky této třídy. Ve službě byly od roku 1980. Roku 1989 se Näcken stala prvními švédskou ponorkou vybavenou pohonem nezávislým na přístupu vzduchu (Stirlingovy motory), což z nich učinilo plnohodnotné ponorky a nikoliv pouhé ponorné čluny. Jediným zahraničním uživatelem třídy bylo Dánsko, které mělo na několik let zapůjčenu ponorku Näcken. Celá třída již byla vyřazena ze služby. Ponorka Neptun byla zachována jako . Je vystavena v námořním vojenském muzeu v Karlskroně. (cs)
- Die Näcken-Klasse, auch als Typ A14 bezeichnet, war eine Klasse von diesel-elektrischen U-Booten, die bei Kockums in Malmö für die Schwedische Marine entwickelt und gebaut wurde. Die Näcken-Klasse war speziell auf die Anforderungen der schwedischen Marine im Operationsgebiet der Ostsee zugeschnitten. (de)
- ネッケン級潜水艦 (Näcken class submarine; A-14型) はスウェーデン海軍が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。 計画は1972年に承認され、1976年起工、1979年進水、そして1980年から翌年にかけて3隻就役した。全てカールスクルーナのコックムスで建造された。 (ja)
- Näcken-klass var en ubåtsklass som ingick i svenska flottan. Ubåtarna sjösattes 1978–1979 och utrangerades vid sekelskiftet. Projektnamnet var A-14 och med projektet inleddes en ny produktionsmetod, som innebar att båtarna byggdes i sektioner på Karlskronavarvet och Kockums, vilka sedan sammanfogades och sjösattes hos Kockums i Malmö. (sv)
- Подводные лодки типа «Неккен» ("Водяной") (швед. Näckenklass) — серия шведских дизель-электрических подводных лодок. Спроектированы фирмой в конце 1970-х на базе проекта «Шёурмен». Всего в 1978—1979 годах фирмой «Kockums Mekaniska Verkstads» было построено три подводных лодки типа «Неккен». (ru)
- The Näcken-class submarines, also known as the A14 type, were built for the Swedish Navy in the late 1970s. The boats were authorised in 1972 and the programme was completed in 1980. All boats were built by Kockums in Karlskrona. The boats had a teardrop hull and diving depth was 150 metres (490 ft). Between 1987 and 1988 Näcken was cut in half and an 8-metre (26 ft) long hull section containing a prototype Air-independent propulsion (AIP) using a closed cycle Stirling engine was installed between the aft battery/propulsion & power control room and the engine/motor room. This technology increased underwater endurance to 14 days and has been adopted in subsequent Swedish submarines. (en)
- La classe Näcken, également connue sous le nom de type A14, est une classe de sous-marins qui ont été construits pour la marine royale suédoise à la fin des années 1970. Les bateaux ont été autorisés en 1972 et le programme a été achevé en 1980. Tous les bateaux ont été construits par Kockums à Karlskrona. Les bateaux avaient une coque en forme de larme et la profondeur de plongée était de 150 mètres. Entre 1987 et 1988, le HMS Näcken a été coupé en deux et une section de coque de 8 mètres de long, contenant un prototype de propulsion indépendante de l’air (AIP) utilisant un moteur Stirling à cycle fermé, a été installée entre la salle de contrôle de la batterie arrière / propulsion et de la puissance et la salle des machines / moteurs. Cette technologie a augmenté l’autonomie sous-marine (fr)
|
name
| |
foaf:depiction
| |
dct:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
Ship sensors
| |
Ship speed
| - * surfaced
* submerged (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
Builders
| |
Operators
| |
Ship armament
| - *6 × torpedo tubes
*2 × torpedo tubes
*Mines (en)
|
Ship complement
| |
Ship displacement
| - * surfaced
* submerged (en)
|
Ship propulsion
| - *2 × MTU diesel engines
*1 × Jeumont-Schneider electric motor
*1 shaft (en)
|
Ship type
| |
Total ships completed
| |
Total ships scrapped
| |
Total ships planned
| |
Total ships preserved
| |
has abstract
| - Třída Näcken byla třída dieselelektrických ponorek švédského námořnictva. Nesly též označení typ A14. Vyvinuty byly pro operace v mělkém Baltském moři, zejména k průzkumu a obraně švédského pobřeží. Celkem byly postaveny tři ponorky této třídy. Ve službě byly od roku 1980. Roku 1989 se Näcken stala prvními švédskou ponorkou vybavenou pohonem nezávislým na přístupu vzduchu (Stirlingovy motory), což z nich učinilo plnohodnotné ponorky a nikoliv pouhé ponorné čluny. Jediným zahraničním uživatelem třídy bylo Dánsko, které mělo na několik let zapůjčenu ponorku Näcken. Celá třída již byla vyřazena ze služby. Ponorka Neptun byla zachována jako . Je vystavena v námořním vojenském muzeu v Karlskroně. (cs)
- Die Näcken-Klasse, auch als Typ A14 bezeichnet, war eine Klasse von diesel-elektrischen U-Booten, die bei Kockums in Malmö für die Schwedische Marine entwickelt und gebaut wurde. Die Näcken-Klasse war speziell auf die Anforderungen der schwedischen Marine im Operationsgebiet der Ostsee zugeschnitten. (de)
- The Näcken-class submarines, also known as the A14 type, were built for the Swedish Navy in the late 1970s. The boats were authorised in 1972 and the programme was completed in 1980. All boats were built by Kockums in Karlskrona. The boats had a teardrop hull and diving depth was 150 metres (490 ft). Between 1987 and 1988 Näcken was cut in half and an 8-metre (26 ft) long hull section containing a prototype Air-independent propulsion (AIP) using a closed cycle Stirling engine was installed between the aft battery/propulsion & power control room and the engine/motor room. This technology increased underwater endurance to 14 days and has been adopted in subsequent Swedish submarines. By the early 2000s the class was decommissioned from the Swedish navy as a result of defence cuts in the year 2000 Defence White Paper. HSwMS Näcken was temporary leased to the Royal Danish Navy but was returned in 2005. (en)
- La classe Näcken, également connue sous le nom de type A14, est une classe de sous-marins qui ont été construits pour la marine royale suédoise à la fin des années 1970. Les bateaux ont été autorisés en 1972 et le programme a été achevé en 1980. Tous les bateaux ont été construits par Kockums à Karlskrona. Les bateaux avaient une coque en forme de larme et la profondeur de plongée était de 150 mètres. Entre 1987 et 1988, le HMS Näcken a été coupé en deux et une section de coque de 8 mètres de long, contenant un prototype de propulsion indépendante de l’air (AIP) utilisant un moteur Stirling à cycle fermé, a été installée entre la salle de contrôle de la batterie arrière / propulsion et de la puissance et la salle des machines / moteurs. Cette technologie a augmenté l’autonomie sous-marine à 14 jours et a été adoptée dans les sous-marins suédois ultérieurs. (fr)
- ネッケン級潜水艦 (Näcken class submarine; A-14型) はスウェーデン海軍が運用していた通常動力型潜水艦の艦級。 計画は1972年に承認され、1976年起工、1979年進水、そして1980年から翌年にかけて3隻就役した。全てカールスクルーナのコックムスで建造された。 (ja)
|