The NM-02 (abbreviated from the Spanish: Neumático Mexicano 2002) is a rubber-tyred model of electrical multiple units used on the Mexico City Metro, first used in 2005 and currently servicing Line 2 and Line 7.
The NM-02 (abbreviated from the Spanish: Neumático Mexicano 2002) is a rubber-tyred model of electrical multiple units used on the Mexico City Metro, first used in 2005 and currently servicing Line 2 and Line 7. (en)
El NM-02 (Neumático Mexicano 2002) es el octavo modelo de tren sobre neumáticos del Metro de la Ciudad de México diseñado y construido por CAF y Bombardier Transportation México (Antes CONCARRIL), en México (15 trenes fueron construidos por esta empresa y 30 por Bombardier Transportation México). En total son 45 trenes (formados de nueve unidades). (es)
El NM-02 (Neumático Mexicano 2002) es el octavo modelo de tren sobre neumáticos del Metro de la Ciudad de México diseñado y construido por CAF y Bombardier Transportation México (Antes CONCARRIL), en México (15 trenes fueron construidos por esta empresa y 30 por Bombardier Transportation México). En total son 45 trenes (formados de nueve unidades). Desde el inicio se consideró al NM-02 un tren útil para las líneas de alta afluencia (esto gracias a sus pasillos de interconexión y el diseño entre los asientos) por lo que la línea escogida para usarlo fue la línea Línea 2 aunque actualmente hay algunas unidades de este modelo que operan en la Línea 7, para tratar de reducir al mínimo el número de problemas que experimenta esta línea. (es)
The NM-02 (abbreviated from the Spanish: Neumático Mexicano 2002) is a rubber-tyred model of electrical multiple units used on the Mexico City Metro, first used in 2005 and currently servicing Line 2 and Line 7. (en)