rdfs:comment
| - Nils Ericsson, später Nils Ericson (* 31. Januar 1802 bei Långban in Värmland; † 8. September 1870 in Stockholm) war ein schwedischer Ingenieur. (de)
- Nils Ericson (31 de enero de 1802 - 8 de septiembre de 1870) fue un ingeniero sueco. Constructor de varios canales, acueductos y líneas ferroviarias en Suecia. Hermano de John Ericsson. Ennoblecido en 1860 por sus méritos laborales. (es)
- Friherre Nils Ericson (31 January 1802 – 8 September 1870) was a Swedish mechanical engineer (as was his younger brother John Ericsson, who emigrated first to England and then the USA). He became a prominent Swedish canal and railway builder. Born as Nils Ericsson, he was raised to the untitled nobility by king Oscar I of Sweden in 1854, and with this he reverted to a spelling of his surname with only one "s". In 1859 he was made a Friherre (equivalent to English Baron), the 403rd such elevation to Sweden's titled nobility. (en)
- Nils Ericson, ursprungligen Ericsson, född 31 januari 1802 i Långbanshyttan i Värmland, död 8 september 1870 i Stockholm, var en svensk friherre och ingenjör. Nils Ericsson var son till Olof Ericsson och Sophia Yngström och äldre bror till uppfinnaren John Ericsson. Han gifte sig den 30 april 1833 med Wendela von Schwerin, dotter till greve Ph.W. von Schwerin i Östergötland. I äktenskapet blev han far till John, Hedda, Carl, Werner och Ebba Ericson. (sv)
- Nils Ericson (Långban, 31 de janeiro de 1802 — Estocolmo, 8 de setembro de 1870) foi um barão (friherre) e engenheiro sueco do século XIX. Era irmão do engenheiro e inventor John Ericsson. Foi um notável construtor de canais e de linhas ferroviárias. A ele se devem o Canal de Trollhättan na Suécia e o Canal de Saimaa na Finlândia, assim como a rede ferroviária principal da Suécia. (pt)
- Nils Ericson (dříve Ericsson; 31. ledna 1802 , provincie Värmland – 8. září 1870 Stockholm) byl švédský inženýr, stavitel a voják. Nils Ericsson byl starší bratr vynálezce Johna Ericssona. Nils byl stejně jako jeho bratr ve švédské armádě. V roce 1823 byl podporučíkem v inženýrském sboru, v roce 1828 byl povýšen do hodnosti poručíka. V roce se stal 1830 kapitánem, 1832 majorem a v roce 1850 plukovníkem mechanizovaného praporu švédského námořnictva. (cs)
|