About: Normal Accidents     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : http://vocab.org/frbr/core#Work, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FNormal_Accidents

Normal Accidents: Living with High-Risk Technologies is a 1984 book by Yale sociologist Charles Perrow, which provides a detailed analysis of complex systems from a sociological perspective. It was the first to "propose a framework for characterizing complex technological systems such as air traffic, marine traffic, chemical plants, dams, and especially nuclear power plants according to their riskiness". Perrow argues that multiple and unexpected failures are built into society's complex and tightly coupled systems. Such accidents are unavoidable and cannot be designed around.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • الحوادث الطبيعية (ar)
  • Normal Accidents (fr)
  • Normal Accidents (en)
rdfs:comment
  • الحوادث الطبيعية هي العيش مع تقنيات عالية المخاطر وهو كتاب صدر عام 1984م من قبل تشارلز بيرو عالم الاجتماع في جامعة ييل والذي يقدم تحليلاً مفصلاً للأنظمة المعقدة التي يتم إجراؤها من منظور العلوم الاجتماعية. وكان أول من «اقترح إطارا لتوصيف النظم التقنية المعقدة مثل الحركة الجوية وحركة النقل البحري والمصانع الكيماوية والسدود وخاصة محطات الطاقة النووية وفقا لمخاطرها».حيث يقول بيرو إن الفشل المتعدد وغير المتوقع يتم بناؤه في الأنظمة المجتمعية المعقدة والقريبة مثل هذه الحوادث لا يمكن تجنبها ولا يمكن تصميمها. (ar)
  • Normal Accidents: Living with High-Risk Technologies (1984) est un livre du sociologue Charles Perrow où ce dernier présente une analyse sociologique des systèmes complexes. Il en vient à la conclusion que les accidents y sont inévitables dans les systèmes extrêmement complexes (d'où le titre de l'ouvrage) et qu'il faut en prévoir la gestion en conséquence. (fr)
  • Normal Accidents: Living with High-Risk Technologies is a 1984 book by Yale sociologist Charles Perrow, which provides a detailed analysis of complex systems from a sociological perspective. It was the first to "propose a framework for characterizing complex technological systems such as air traffic, marine traffic, chemical plants, dams, and especially nuclear power plants according to their riskiness". Perrow argues that multiple and unexpected failures are built into society's complex and tightly coupled systems. Such accidents are unavoidable and cannot be designed around. (en)
rdfs:seeAlso
foaf:name
  • Normal Accidents (en)
name
  • Normal Accidents (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Normal_Accidents_(Charles_Perrow_book)_cover_art.jpg
dc:publisher
  • Basic Books
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
author
isbn
pub date
publisher
  • Basic Books (en)
has abstract
  • الحوادث الطبيعية هي العيش مع تقنيات عالية المخاطر وهو كتاب صدر عام 1984م من قبل تشارلز بيرو عالم الاجتماع في جامعة ييل والذي يقدم تحليلاً مفصلاً للأنظمة المعقدة التي يتم إجراؤها من منظور العلوم الاجتماعية. وكان أول من «اقترح إطارا لتوصيف النظم التقنية المعقدة مثل الحركة الجوية وحركة النقل البحري والمصانع الكيماوية والسدود وخاصة محطات الطاقة النووية وفقا لمخاطرها».حيث يقول بيرو إن الفشل المتعدد وغير المتوقع يتم بناؤه في الأنظمة المجتمعية المعقدة والقريبة مثل هذه الحوادث لا يمكن تجنبها ولا يمكن تصميمها. (ar)
  • Normal Accidents: Living with High-Risk Technologies (1984) est un livre du sociologue Charles Perrow où ce dernier présente une analyse sociologique des systèmes complexes. Il en vient à la conclusion que les accidents y sont inévitables dans les systèmes extrêmement complexes (d'où le titre de l'ouvrage) et qu'il faut en prévoir la gestion en conséquence. (fr)
  • Normal Accidents: Living with High-Risk Technologies is a 1984 book by Yale sociologist Charles Perrow, which provides a detailed analysis of complex systems from a sociological perspective. It was the first to "propose a framework for characterizing complex technological systems such as air traffic, marine traffic, chemical plants, dams, and especially nuclear power plants according to their riskiness". Perrow argues that multiple and unexpected failures are built into society's complex and tightly coupled systems. Such accidents are unavoidable and cannot be designed around. Perrow's argument, based on systemic features and human error, is that big accidents tend to escalate, and technology is not the problem, the organizations are. Each of these principles is still relevant today. (en)
gold:hypernym
http://rdvocab.inf...nifestationOfWork
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
ISBN
  • 978-0-691-00412-9
author
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 59 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software