About: Nose cone     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FNose_cone

A nose cone is the conically shaped forwardmost section of a rocket, guided missile or aircraft, designed to modulate oncoming airflow behaviors and minimize aerodynamic drag. Nose cones are also designed for submerged watercraft such as submarines, submersibles and torpedoes, and in high-speed land vehicles such as rocket cars and velomobiles.

AttributesValues
rdfs:label
  • مخروط المقدمة (ar)
  • Kerucut depan (in)
  • Ogiva (it)
  • 노즈콘 (ko)
  • Nose cone (en)
  • Noskon (sv)
  • 鼻錐 (zh)
  • Головний обтічник (uk)
rdfs:comment
  • مخروط المقدمة هو القسم الأمامي من الصواريخ، مسترشدة الصواريخ أو الطائرات. تم تشكيل المخروط لتقليل السحب الديناميكي الهوائي. تم تصميم مخاريط المقدمة أيضًا للسفر داخل الماء وتحته وفي المركبات الأرضية عالية السرعة. (ar)
  • A nose cone is the conically shaped forwardmost section of a rocket, guided missile or aircraft, designed to modulate oncoming airflow behaviors and minimize aerodynamic drag. Nose cones are also designed for submerged watercraft such as submarines, submersibles and torpedoes, and in high-speed land vehicles such as rocket cars and velomobiles. (en)
  • Il termine ogiva è utilizzato per riferirsi alla sezione anteriore di un corpo o parte di esso che sia affusolata e a simmetria assiale, studiata per offrire la minima resistenza fluidodinamica. Spesso è adottata su proiettili in generale, razzi, missili, bombe aeronautiche, siluri, serbatoi esterni, aeroplani, carenature navali, sommergibili, sottomarini, o mozzi di eliche. (it)
  • 노즈콘(영어: nose cone)은 미사일, 로켓, 비행기 등의 맨 앞부분을 말한다. 공기역학적 저항이 적게끔 유선형에 뾰족하게 디자인된다. (ko)
  • En noskon är den översta konformade delen på raketer och andra farkoster. Noskonen är ofta en separat avskiljbar del i eller under vilken man kan placera olika sorters utrustning. I raketer som medför satelliter eller exempelvis kärnladdningar skyddas dessa ofta just av noskonen som då skjuts iväg eller öppnas innan lasten frigörs från sin bärraket. Noskonen kan också medföra mätinstrument och eller en fallskärm avsedd för raketen eller konen själv beroende på dess konstruktion. Termen noskon används också för det främsta partiet hos både flygplan och formelbilar. (sv)
  • 鼻錐,亦作頭錐或前錐,用來指火箭、導彈或飛機等各種飛行器前端的部份。鼻錐的存在是為了減低空氣動力學上因為運動而產生的湍流,減低飛行器在飛行時受到的阻力。鼻錐的設計亦可用於在陸地或水底高速行走的運輸工具。 在火箭的鼻錐,一般都設計成一個小室,可以用來存放人造衛星、儀器、動物、植物或其他需要攜帶的輔助儀器,而且它的外殼必須能夠承受因為所產生的高熱。對於超音速飛行器的設計,鼻錐的設計尤其重要。這是因為在飛行器起動時,一般的速度都較低,適合使用流線型的鼻錐;但當飛行器提速至接近音速時,飛行器需要一個尖銳的鼻錐,以突破音障。所以,這些飛行器都有一個可以變換的鼻錐。一般飛機的鼻錐內裝有雷達,因此鼻錐不能與機身蒙皮一樣使用金屬材質,但為降低雷達受損的機率,鼻錐會嵌有幾條金屬線做為避雷,雷擊時金屬線會吸收電流導到金屬的機身,再由放電條釋放回大氣。 (zh)
  • Kerucut depan (Inggris: Nose cone) adalah bagian depan peluru, rudal, pesawat antariksa atau wahana antariksa. Bagian ini dirancang untuk menahan suhu yang tinngi. Kerucut depan harus mampu bertahan dalam kondisi operasional sewaktu peluncuran dan penerbangan, termasuk juga kondisi saat memasuki kembali atmosfer bumi. Kerucut itu akan terhambat oleh tarikan apabila memasuki bagian atmosfer yang lebih padat dan energi kinetiknya terutama akan diubah menjadi energi panas. Pemanasan kerucut ini mirip dengan peristiwa yang yang dialami meteor dalam atmosfer. Sumber dari energi panas ialah friksi (gesekan) antara wahana dengan udara. Friksi itu terjadi dalam lapisan perbatasan, langsung di sebelah permukaan atau kulit kerucut. Semakin tinggi kecepatannya, semakin besar pula friksi dan semakin b (in)
  • Головний аеродинамічний обтічник — передня частина ракети або літака. Має форму, що забезпечує найменший аеродинамічний опір. Головні обтічники (ГО), також можуть розроблятися для підводного або дуже швидкого наземного пересування. Головний аеродинамічний обтічник — важливий елемент ракети-носія (РН) призначений для захисту космічного апарату (КА) від зовнішніх впливів, в тому числі впливу теплових і аеродинамічних навантажень під час доправляння повністю зібраної РН, на старт і на атмосферній ділянці польоту РН. (uk)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/JET_Airways_at_Mumbai_Airport_2016.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Aa_oneworld_b777-200er_n791an_arp.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Air_India_B_777.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Titan3_centaur_nose_cone.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Typhoon_f2_zj910_canard_arp.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
has abstract
  • مخروط المقدمة هو القسم الأمامي من الصواريخ، مسترشدة الصواريخ أو الطائرات. تم تشكيل المخروط لتقليل السحب الديناميكي الهوائي. تم تصميم مخاريط المقدمة أيضًا للسفر داخل الماء وتحته وفي المركبات الأرضية عالية السرعة. (ar)
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 50 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software