A Panhard rod (also called Panhard bar, track bar, or track rod) is a suspension link that provides lateral location of the axle. Originally invented by the Panhard automobile company of France in the early twentieth century, this device has been widely used ever since.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Panhardova tyč (cs)
- Panhardstab (de)
- Suspensión Panhard (es)
- Barre Panhard (fr)
- Barra Panhard (it)
- Panhard rod (en)
- Panhardstang (nl)
- Drążek Panharda (pl)
- Barra panhard (pt)
- Тяга Панара (ru)
- Panhardstag (sv)
- Тяга Панара (uk)
|
| rdfs:comment
| - Der Panhardstab ist ein Fahrwerks-Führungselement bei Fahrzeugen mit Starrachse. Die einfache Achsen-Seitenführung wurde in den 1890er Jahren in Frankreich bei dem Hersteller Panhard & Levassor erfunden und wird noch heute verwendet. (de)
- Una barra Panhard o barra de guiado es un mecanismo de guiado lateral, auxiliar del sistema de suspensión, que sirve para evitar desplazamientos laterales de un eje. Ideada por el constructor de automóviles francés Panhard a comienzos del siglo XX, este dispositivo ha sido ampliamente utilizado desde entonces. (es)
- Une barre Panhard est un composant de la suspension d'une automobile qui fournit un guidage latéral d'un essieu rigide. (fr)
- A Panhard rod (also called Panhard bar, track bar, or track rod) is a suspension link that provides lateral location of the axle. Originally invented by the Panhard automobile company of France in the early twentieth century, this device has been widely used ever since. (en)
- La barra Panhard (così chiamata in quanto utilizzata per la prima volta nelle vetture Panhard dell'inizio del XX secolo) è un componente delle sospensioni per autovetture. (it)
- Drążek Panharda - poprzeczny drążek reakcyjny przenoszący siły poprzeczne pochodzące od kół pojazdu oraz odpowiadający za prawidłową geometrię zawieszenia. Najczęściej stosowany w zawieszeniu tylnej osi. Po raz pierwszy został użyty na początku XX wieku przez firmę Panhard. (pl)
- Uma barra Panhard é um elo de suspensão que dá a localização lateral do eixo. Foi concebido pela empresa automobilística francesa Panhard no início do século XX, e tem sido bastante usada desde então. (pt)
- Ett panhardstag är ett stag vanligen förekommande i hjulupphängningen på bilar och andra fordon med stel bakaxel. Staget sitter monterat med sin ena del i den stela axeln, den andra delen i chassit. Panhardstag uppfanns av Panhard et Levassor och installerades 1930 på Panhard 6DS som första bilmodell. (sv)
- Panhardova tyč (též tyč Panhard) je součást nápravy automobilu, která zajišťuje příčné vymezení nápravy vůči vozidlu. Původně byla vyvinuta v automobilce ve Francii na začátku 20. století, od té doby se široce používala. Pevná náprava a Panhardova tyč na vozu z roku 2002 Některá vozidla, například Land Rover, mají, pokud nebyl zvolen Wattův přímovod, na poháněné přední nápravě Panhardovu tyč. (cs)
- Een panhardstang is een die de positie van een starre as onder een voertuig in dwarsrichting fixeert. In de langsrichting wordt een starre achteras door de geleidearmen (of bijvoorbeeld de bladveren) in een bepaalde positie gehouden. Door de panhardstang worden voertuigbewegingen overgebracht op de achteras, waardoor de carrosserie en starre as ten opzichte van elkaar bewegen tijdens het in- en uitveren. (nl)
- Тяга Панара — элемент конструкции автомобильной подвески, реактивная штанга, препятствующая перемещениям оси (моста) в зависимой подвеске колёс в поперечном направлении. Первоначально была изобретена инженерами французской фирмы Panhard-Levasseur в начале XX века, и с тех пор находит широкое применение в автотранспорте. Более совершенным устройством, хотя и похожим по принципу действия на тягу Панара, является механизм Уатта, который практически полностью устраняет боковое смещение моста при любых ходах подвески. (ru)
- Тяга Пана́ра (поперечна штанга) — це елемент конструкції автомобільної підвіски, що перешкоджає зсуву жорсткої балки моста убік. Пристрій було винайдено фахівцями компанії Panhard & Levassor (Франція) на початку 20-го століття і він широко використовується досі. Досконалішим пристроєм, хоча й схожим на тягу Панара, є механізм Ватта, який радикально зменшує бічне зміщення осі. Деякі автомобілі, включаючи Land Rover, використовують тягу Панара як елемент конструкції на передній підвісці, де застосування механізму Ватта не бажане. (uk)
|
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Panhardova tyč (též tyč Panhard) je součást nápravy automobilu, která zajišťuje příčné vymezení nápravy vůči vozidlu. Původně byla vyvinuta v automobilce ve Francii na začátku 20. století, od té doby se široce používala. Protože účelem zadní nápravy automobilu je, aby umožnila svislý pohyb kol vzhledem k vozidlu, je nepřípustné, aby se kola pohybovala vpřed a vzad nebo ze strany na stranu. Panhardova tyč vznikla pro zamezení druhému z uvedených případů. Je to jednoduché zařízení, sestávající z tuhé tyče probíhající napříč vozidlem společně s osou zadní nápravy. Na svých koncích je tyč ukotvena otočně, a to tak, že umožňuje pohyb nápravy vůči vozidlu pouze ve svislé rovině. Neumožňuje účinně zajistit nápravu vůči pohybu ve směru podélné osy vozidla, proto se často používá společně s vlečenými rameny, která nápravu vymezí v podélném směru. Toto uspořádání se obvykle používá pouze u zadních náprav odpružených vinutými pružinami, protože listové pružiny samy o sobě zajišťují dostatečnou příčnou tuhost. Pevná náprava a Panhardova tyč na vozu z roku 2002 Výhodou Panhardovy tyče je její jednoduchost. Hlavní nevýhodou je, že náprava se nutně musí pohybovat ve výseči relativně k vozidlu, s poloměrem rovným délce tyče. Pokud je tyč příliš krátká, bude se náprava v místě na konci dráhy pružiny nadměrně pohybovat vůči vozidlu. Proto je Panhardova tyč méně vhodná pro menší vozidla než pro větší. Konstrukce, která je podobná, ale která dramaticky zmenšuje příčnou složku pohybu nápravy, se nazývá Wattův přímovod. Některá vozidla, například Land Rover, mají, pokud nebyl zvolen Wattův přímovod, na poháněné přední nápravě Panhardovu tyč. (cs)
- Der Panhardstab ist ein Fahrwerks-Führungselement bei Fahrzeugen mit Starrachse. Die einfache Achsen-Seitenführung wurde in den 1890er Jahren in Frankreich bei dem Hersteller Panhard & Levassor erfunden und wird noch heute verwendet. (de)
- Una barra Panhard o barra de guiado es un mecanismo de guiado lateral, auxiliar del sistema de suspensión, que sirve para evitar desplazamientos laterales de un eje. Ideada por el constructor de automóviles francés Panhard a comienzos del siglo XX, este dispositivo ha sido ampliamente utilizado desde entonces. (es)
- Une barre Panhard est un composant de la suspension d'une automobile qui fournit un guidage latéral d'un essieu rigide. (fr)
- A Panhard rod (also called Panhard bar, track bar, or track rod) is a suspension link that provides lateral location of the axle. Originally invented by the Panhard automobile company of France in the early twentieth century, this device has been widely used ever since. (en)
- Een panhardstang is een die de positie van een starre as onder een voertuig in dwarsrichting fixeert. In de langsrichting wordt een starre achteras door de geleidearmen (of bijvoorbeeld de bladveren) in een bepaalde positie gehouden. Door de panhardstang worden voertuigbewegingen overgebracht op de achteras, waardoor de carrosserie en starre as ten opzichte van elkaar bewegen tijdens het in- en uitveren. Het voordeel van de panhardstang is de eenvoud. Een groot nadeel is dat de as noodzakelijk moet bewegen in een boog ten opzichte van het chassis, met een gelijke straal als de lengte van de panhardstang. Als de stang te kort is, zal er buitensporige zijwaartse beweging zijn tussen het chassis en de as aan de uiteinden van de hoofdveerverplaatsing. Daarom is de Panhardstang minder wenselijk op kleinere auto’s dan op grotere. Een veringsontwerp dat vergelijkbaar is maar de zijwaartse component van de verticale asverplaatsing ernstig vermindert is de Watt’s verbinding. (nl)
- La barra Panhard (così chiamata in quanto utilizzata per la prima volta nelle vetture Panhard dell'inizio del XX secolo) è un componente delle sospensioni per autovetture. (it)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
