About: Parking brake     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : dbo:Actor, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/c/8jVP6jroM9

In road vehicles, the parking brake, also known as a handbrake or emergency brake (e-brake), is a mechanism used to keep the vehicle securely motionless when parked. Parking brakes often consist of a cable connected to two wheel brakes, which is then connected to a pulling mechanism. In most vehicles, the parking brake operates only on the rear wheels, which have reduced traction while braking. The mechanism may be a hand-operated lever, a straight pull handle located near the steering column or a foot-operated pedal located with the other pedals.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • مكابح اليد (ar)
  • Fre de mà (ca)
  • Feststellbremse (de)
  • Freno de estacionamiento (es)
  • Frein de stationnement (fr)
  • Rem parkir (in)
  • Freno di stazionamento (it)
  • 주차 브레이크 (ko)
  • パーキングブレーキ (ja)
  • Parking brake (en)
  • Handrem (nl)
  • Freio de estacionamento (pt)
  • Стояночный тормоз (ru)
  • Стоянкове гальмо (uk)
  • 手煞車 (zh)
rdfs:comment
  • مكابح اليد أو فرامل اليد وتستخدم للحفاظ على ثبات السيارة. وفي كثير من الحالات وتستخدم أيضاً لإجراء التوقف في حالات الطوارئ. تكون مكابح اليد غالباً خلف ناقل الحركة، مقبض سحب مستقيم يقع بالقرب من المقود الاستخدام الأكثر شيوعاً لمكابح اليد عندما تكون السيارة متوقفة ليحفظ على ثباتها. (ar)
  • Eine Feststellbremse ist eine Bremse, die die Räder eines Fahr- oder eines Flugzeuges dauerhaft blockiert. Mit ihr kann das Fahr- bzw. Flugzeug abgestellt werden, ohne dass es ungewollt davonrollt. Die Feststellbremse von Personenkraftwagen wird meist als Seilzugbremse mit Hand- oder Fußhebel (Fußfeststellbremse) betrieben, seit längerer Zeit auch als elektrisch wirkende Feststellbremse. In der Luftfahrt kommen ebenfalls Seilzüge oder servohydraulische Systeme zum Einsatz. (de)
  • In road vehicles, the parking brake, also known as a handbrake or emergency brake (e-brake), is a mechanism used to keep the vehicle securely motionless when parked. Parking brakes often consist of a cable connected to two wheel brakes, which is then connected to a pulling mechanism. In most vehicles, the parking brake operates only on the rear wheels, which have reduced traction while braking. The mechanism may be a hand-operated lever, a straight pull handle located near the steering column or a foot-operated pedal located with the other pedals. (en)
  • Rem parkir (atau dalam bahasa umum yakni Rem Tangan) adalah sebuah sistem pengereman pada Kendaraan bermotor, khususnya kendaraan roda empat maupun lebih. Rem Parkir umumnya berfungsi untuk menahan mobil bergerak dalam posisi kemiringan jalan yang miring, terutama dalam keadaan menanjak maupun menurun. Fungsi rem parkir ini dapat digunakan sebagai pengganti rem utama jika mobil dalam kondisi berhenti yang cukup lama, semisal dalam kondisi kemacetan atau saat parkir. Setiap mobil, truk, maupun bus, dilengkapi dengan rem parkir dengan tuas dan cara kerja yang bervariasi, bergantung pada model mobil dan juga bobot kendaraan (in)
  • Il freno di stazionamento (detto anche freno a mano) è il freno presente sugli autoveicoli che permette di bloccare il veicolo durante le soste o quando si effettuano partenze in salita. (it)
  • Een handrem is een rem op een voertuig die met de hand wordt bediend. (nl)
  • パーキングブレーキ(英: parking brake)とは、 1. * 機械の動作や移動をとめるための手動式の制動機構。または、その機構で止める行為。 2. * 自動車のブレーキ機構のひとつ。駐車ブレーキとも表記される。また、運転席の横にあるものは和製英語でサイドブレーキとも呼ばれる。英語では、通常のブレーキが効かない場合に非常用として使われるためエマージェンシーブレーキ とも、また手で操作する物はハンドブレーキとも呼ばれる。 いずれも止めるための仕組みは摩擦ブレーキで、多くの場合、動作はてこ、ねじ、カムなどによって倍力される。操作力の伝達は、軽量から中量程度の自動車ではロッドやケーブル、鉄道車両では歯車やチェーンによる機械式となっており、重量自動車(大型車・特大車)のホイールパーク式では拘束にばね、緩解に圧縮空気を用いている。 (ja)
  • 주차 브레이크(parking brake)는 주차할 때 차량을 움직이지 않게 해주는 제동장치이다. 비상 상황으로 인한 긴급 제동시에 사용되기도 한다. 국내에서는 일본어식 영어인 사이드 브레이크라는 용어로 많이 알려져 있다. 주차 브레이크는 이륜으로 연결되는 와이어로프로 구성되어 있으며, 풀링 매커니즘에 연결된다. 대부분의 차량에서 주차 브레이크는 후륜에서 채워지며, 주차 브레이크가 채워져 있는 동안에는 정지 마찰력이 감소된다. (ko)
  • O freio de estacionamento (ou travão de estacionamento, ou freio de mão, ou travão de mão) é um sistema de frenagem para veículos automotores, que, na maioria dos modelos, é accionado por uma alavanca manual. Em outros modelos é acionado por um pedal à esquerda. Sua finalidade principal é manter o veículo parado quando este já se encontra imobilizado, seja com o motor ligado ou não, travando as rodas traseiras. Quando acionado, dispensa-se o acionamento do freio de serviço. (pt)
  • 手煞車是在车辆停放时一种用于保持车辆安全不动的装置。在使用自动变速器的车辆中,手煞車也可以用于紧急停车。例如,当脚制动器因故障而完全失效时,駕駛人會使用手煞車。 (zh)
  • El fre d'estacionament, comunament anomenat fre de mà o fre d'emergència, és un fre que immobilitza les rodes d'un vehicle o d'una aeronau de forma permanent. Normalment no s'utilitza per detenir el vehicle en marxa, però pot ser utilitzat com a fre en cas d'emergència. En els vehicles que competeixen en les carreres de drifting o ral·li el fre de mà és hidràulic i no té un mecanisme per mantenir-lo bloquejat. Això permet bloquejar les rodes amb menys esforç per fer derrapar el cotxe en corbes tancades. Antigament alguns vehicles Citroën bloquejaven les rodes davanteres. (ca)
  • Le frein de stationnement, frein de parking, frein de parcage, plus communément appelé « frein à main » ou « frein de secours », sert à garantir l'immobilisation d'un véhicule à l'arrêt par l'action d'un levier. Il n'est pas prévu pour servir à arrêter le véhicule, néanmoins il peut être utilisé, en cas d'urgence, comme « frein de secours », si le système de freinage hydraulique est défaillant. (fr)
  • El freno de estacionamiento, freno de parqueo, comúnmente llamado freno de mano y freno de emergencia, es un freno que inmoviliza las ruedas de un vehículo o de una aeronave de forma permanente. Normalmente no se utiliza para detener el vehículo en marcha, pero puede ser utilizado como freno en caso de emergencia. En los vehículos que compiten en las carreras de drifting o rally el freno de mano es hidráulico y no tiene un mecanismo para mantenerlo bloqueado. Este permite bloquear las ruedas con menos esfuerzo para hacer derrapar el coche en curvas cerradas. (es)
  • Стоя́ночный то́рмоз — часть тормозной системы, предназначенная для удержания транспортного средства в неподвижном состоянии относительно опорной поверхности. Варианты приводоввключения стояночноготормоза автомобиля(педаль, рычаг у руля, клавиша) Стояночный тормоз предназначен для затормаживания автомобиля, трактора, комбайна на стоянках и удержания его на уклонах. У автопроизводителей наблюдается тенденция по замещению механических стояночных тормозов на электронные. (ru)
  • Стоянкове гальмо — частина гальмівної системи, призначена для утримання транспортного засобу в нерухомому стані відносно опорної поверхні. Стоянкове гальмо призначене для загальмування автомобіля, трактора, комбайна на стоянках і утримання його на ухилах. У автовиробників спостерігається тенденція по заміщенню механічних стоянкових гальм на електронні. (uk)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/B01_Brake_failure.svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/B02_Parking_brake_indication.svg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Elektrische_Feststellbremse_VW_Touran.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Handbrake_lever.jpg
dct:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git147 as of Sep 06 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3331 as of Sep 2 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 52 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software