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| - Persson Motorsport, était une écurie allemande du sport automobile qui a principalement participé aux Deutsche Tourenwagen Masters mais aussi à certains championnats de Grand Tourisme comme le Championnat FIA GT. Début 2013, la décision du groupe Heico de se désengager du sport automobile entraîne la disparition de l'écurie qui appartenait au groupe. (fr)
- Persson Motorsport är ett tyskt racingstall som drivs av den svenske före detta racerföraren Ingmar Persson. (sv)
- Persson Motorsport war ein deutsches Rennteam, welches 1992 aus den ehemaligen Motorsport-Teams und hervorging. Teamchef war der Schwede . Bis 1983 fuhr Ingmar Persson noch selbst Rennen, bis er beim schwedischen Rennteam IPS Motorsport als Techniker anfing. Das Team setzte ab 1985 Tourenwagen vom Typ Volvo 240 turbo in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft ein. Gleich im ersten Jahr wurde Per Stureson Deutscher Tourenwagen-Meister. 1988 übernahmen Jochen Mass und das Team und siedelten es nach Saarbrücken um. Von 1989 bis 1992 verwendete das neue die Wagen Mercedes-Benz vom Typ 190E. Als Mercedes-Benz-Werksteam fuhren Piloten wie Frank Biela, Manuel Reuter oder Jacques Laffite für das Team. Nach der Saison 1992 zogen sich Mass und Schons zurück, Ingmar Persson übernahm das Team und (de)
- Persson Motorsport was an auto racing team based in Germany. Managed by , they have competed in the Deutsche Tourenwagen Masters (formerly Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) since their formation in 1993 until 2012, running privateer Mercedes. (en)
- Persson Motorsport (Перссон Моторспорт) — немецкая автогоночная команда, основанная шведом Ингмаром Перссоном и выступающая в ДТМ при поддержке «Мерседеса». Перссон пришёл ещё в старый ДТМ, в 1992 году, и с 1993 года три сезона подряд получал титул лучшей частной команды чемпионата. После краха ДТМ в 1996 году перешёл в ФИА ГТ, в котором в 1998 году занял третье место в командном зачете. С возрождением ДТМ в 2000г. Ингмар Перссон вернулся туда вместе с Мерседес. Первоначально Persson Motorsport, как HWA, имела новую технику, однако постепенно перешла на годовалые машины. Однако команда остается сильнейшим сателлитом Мерседес, часто открывая молодые таланты, которые затем переходили в заводскую команду. Так, в 2001 году в команде дебютировал Кристиан Альберс, который стал вице-чемпионом в 2 (ru)
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| - Persson Motorsport war ein deutsches Rennteam, welches 1992 aus den ehemaligen Motorsport-Teams und hervorging. Teamchef war der Schwede . Bis 1983 fuhr Ingmar Persson noch selbst Rennen, bis er beim schwedischen Rennteam IPS Motorsport als Techniker anfing. Das Team setzte ab 1985 Tourenwagen vom Typ Volvo 240 turbo in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft ein. Gleich im ersten Jahr wurde Per Stureson Deutscher Tourenwagen-Meister. 1988 übernahmen Jochen Mass und das Team und siedelten es nach Saarbrücken um. Von 1989 bis 1992 verwendete das neue die Wagen Mercedes-Benz vom Typ 190E. Als Mercedes-Benz-Werksteam fuhren Piloten wie Frank Biela, Manuel Reuter oder Jacques Laffite für das Team. Nach der Saison 1992 zogen sich Mass und Schons zurück, Ingmar Persson übernahm das Team und benannte es in Persson Motorsport um. Bis zum Ende der Serie 1996 fuhren unter anderem Uwe Alzen, Olaf Manthey, Ellen Lohr und Bernd Mayländer für die Saarländer. Bestes Ergebnis bis 1996 erzielte Uwe Alzen beim letzten Saisonrennen 1995 auf dem Hockenheimring, als er sich im zweiten Lauf den zweiten Platz holte. Von 1993 bis 1995 wurde Persson das jeweils beste Privat-Team der DTM. Nach dem Ende der DTM setzte Persson Modelle des Mercedes-Benz CLK GTR in der FIA-GT-Meisterschaft ein. 2000 wurde die DTM als Deutsche Tourenwagen-Masters wiederbelebt und Persson stieg als Mercedes-Benz-Werksteam wieder in die Serie ein. Persson entwickelte sich im Laufe der Zeit für Mercedes-Benz zur Talentschmiede. So fuhren die späteren HWA-Werksfahrer Christijan Albers, Bruno Spengler, Jamie Green und Paul di Resta für Persson. Auch Gary Paffett oder Jean Alesi waren in einem von Persson Motorsport eingesetzten Mercedes-Benz unterwegs. 2007 musste sich sogar das Audi-Team Abt Sportsline um Timo Scheider und Tom Kristensen in der Team-Wertung Persson geschlagen geben. 2009 setzte Persson Motorsport zwei Jahreswagen der AMG-Mercedes-Benz C-Klasse ein. Fahrer waren der von HWA gekommene Brite Jamie Green sowie die Schottin Susie Stoddart. Green konnte in diesem Jahr als zweiter Fahrer nach Gary Paffett einen Sieg auf einem Jahreswagen verbuchen. Beim Rennen auf dem Norisring gewann Green nach einer turbulenten Schlussphase vor Bruno Spengler und Mattias Ekström. 2010 blieb die Fahrerpaarung Green/Stoddart bestehen. Zudem setzte Persson mit CongFu Cheng einen dritten Fahrer im Jahreswagen ein. Green konnte seinen Sieg auf dem Norisring wiederholen und ist somit der erste Fahrer der DTM-Historie, der drei Siege in Folge in drei aufeinanderfolgenden Jahren mit ein und demselben Wagen feiern konnte. Stoddart konnte auf dem EuroSpeedway Lausitz und Hockenheimring ihre ersten Punkte holen. Lediglich Cheng blieb ohne Punkte. Für 2011 wechselte Green wieder in den Neuwagen von HWA und Stoddart verblieb bei Persson. Neu im Team waren der Niederländer Renger van der Zande und Christian Vietoris, der in dieser Saison auch in der GP2-Serie startete. Persson Motorsport war eines der wenigen Teams in der DTM, welche mit einem Jahreswagen siegen konnten. 2007 gewann Gary Paffett in Oschersleben und 2009 sowie 2010 konnte Jamie Green auf dem Norisring siegen. Im Februar 2013 gab die Heico-Gruppe, der Persson angehörte, bekannt, dass der Rennbetrieb von Persson eingestellt und an übergeben werde. (de)
- Persson Motorsport, était une écurie allemande du sport automobile qui a principalement participé aux Deutsche Tourenwagen Masters mais aussi à certains championnats de Grand Tourisme comme le Championnat FIA GT. Début 2013, la décision du groupe Heico de se désengager du sport automobile entraîne la disparition de l'écurie qui appartenait au groupe. (fr)
- Persson Motorsport was an auto racing team based in Germany. Managed by , they have competed in the Deutsche Tourenwagen Masters (formerly Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) since their formation in 1993 until 2012, running privateer Mercedes. In the old DTM, from 1993 to 1996, their drivers included Uwe Alzen and Bernd Mayländer, the Formula One Safety Car driver. Over this period, Persson were the best privateer team, three years in succession between 1993 and 1995. When the DTM was postponed, they moved their focus to the FIA GT Championship racing Mercedes-Benz CLK GTRs in 1998, with Mayländer, Christophe Bouchut, Marcel Tiemann and Jean-Marc Gounon sharing driving duties. The DTM was resurrected in 2000 and Persson returned with Tiemann and Peter Dumbreck. In 2001 they gave future F1 driver Christijan Albers his DTM debut alongside Thomas Jäger. Katsutomo Kaneishi raced for the team in 2003, while Stefan Mücke and Markus Winkelhock raced for them in 2004. In 2005 they gave future race-winners Bruno Spengler and Jamie Green their DTM debuts. Former F1 driver Jean Alesi raced for them in 2006 alongside Alexandros Margaritis and Mathias Lauda. Former champion Gary Paffett raced for the team in 2007 and 2008, winning at Motorsport Arena Oschersleben in 2007, ahead of Paul di Resta who raced for them in 2007 in a two-year-old car, finishing a stunning fifth in the standings. Unsurprisingly he was signed by the factory AMG-Mercedes team for 2008. In 2009 Persson's drivers are British duo Jamie Green and Susie Stoddart, with Green winning the third round of the 2009 season at the Norisring. (en)
- Persson Motorsport är ett tyskt racingstall som drivs av den svenske före detta racerföraren Ingmar Persson. (sv)
- Persson Motorsport (Перссон Моторспорт) — немецкая автогоночная команда, основанная шведом Ингмаром Перссоном и выступающая в ДТМ при поддержке «Мерседеса». Перссон пришёл ещё в старый ДТМ, в 1992 году, и с 1993 года три сезона подряд получал титул лучшей частной команды чемпионата. После краха ДТМ в 1996 году перешёл в ФИА ГТ, в котором в 1998 году занял третье место в командном зачете. С возрождением ДТМ в 2000г. Ингмар Перссон вернулся туда вместе с Мерседес. Первоначально Persson Motorsport, как HWA, имела новую технику, однако постепенно перешла на годовалые машины. Однако команда остается сильнейшим сателлитом Мерседес, часто открывая молодые таланты, которые затем переходили в заводскую команду. Так, в 2001 году в команде дебютировал Кристиан Альберс, который стал вице-чемпионом в 2003 г. В 2005 г. из Ф3 пришёл Бруно Спенглер, который на следующий год перешёл в заводскую команду и стал вице-чемпионом, тогда же, в 2005 г. в команду пришёл француз Жан Алези, который на следующий год решил завершить выступления в серии. В 2007 г. в команду пришли чемпион Евросерии Ф3 Пол ди Реста и вернувшийся в ДТМ Гари Паффетт, причём Паффет одержал победу уже во второй гонке за рулем годовалой машины, а ди Реста за рулем двухлетней занял подиум. В сезоне 2009 г. за команду выступали Сьюзан Стоддарт и Джейми Грин, переведенный из заводской команды. Технический руководитель Ханс-Петер Наундорф. Всего в команде работает 21 человек. (ru)
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