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| - RMS Aquitania – angielski statek parowy należący do linii Cunard. Jego nazwa pochodzi od nazwy rejonu Akwitania we Francji. Był statkiem, na którym poważnie zredukowano liczbę kabin I klasy. Miał cztery kominy i dwa maszty oraz cztery śruby napędowe. Bliźniacze statki to RMS Mauretania i RMS Lusitania. (pl)
- L'RMS Aquitania è stato un transatlantico della Cunard Line, noto per aver ricevuto il premio di "Nave bella" e per essere stato adattato a nave ospedale nelle guerre mondiali.Il suo nome deriva dall'ex regione della Gallia (Francia) franca del Medioevo. (it)
- RMS Aquitania (укр. Аквітанія) — британський океанічний лайнер, споруджений за проектом лайнера «RMS Mauretania», що перебував у власності компанії «Cunard Line», якою і експлуатувався. Ходив під прапором Великої Британії із портом приписки в Ліверпулі. (uk)
- 阿奎塔尼亞號（RMS Aquitania），是英国冠達郵輪（Cunard Line）所属的豪华客船，與盧西塔尼亞號和茅利塔尼亞號同属冠达邮轮公司的“三巨头”之一。 (zh)
- «Аквитания» (англ. RMS Aquitania) — британский пассажирский лайнер, принадлежавший компании «Cunard Line» (Cunard Steamship Line Shipping Company). Проект лайнера был создан на основе проекта «Мавритании», однако «Аквитания» была больше, медленнее и роскошнее. Он считался одним из самых красивых четырёхтрубных пассажирских лайнеров. «Аквитания» — единственный пассажирский лайнер, принявший участие в обеих мировых войнах, он служил в качестве госпитального судна и войскового транспорта. (ru)
- Aquitania byla britský čtyřkomínový zaoceánský parník. Po postavení dvou lodí RMS Lusitania a RMS Mauretania se společnost Cunard Line rozhodla pojistit svou dominantní pozici v Atlantiku třetí lodí. Poslední z dvanácti čtyřkomínových lodí, které brázdily Atlantik, byla RMS Aquitania, již postavili v loděnici v Clydebanku pod dohledem admirality Royal Navy. Ta ji chtěla v případě války použít jako pomocný křižník. Navrhl ji konstruktér Leonard Peskett. Při konstruování se konstruktéři inspirovali u lodí třídy OLYMPIC od konkurenční White Star Line. Šlo hlavně o luxusní vybavení a prostornost lodě, která byla pro lodě třídy OLYMPIC vlastní. (cs)
- Die RMS Aquitania war ein 1914 fertiggestellter Passagierdampfer der Cunard Line für den Transatlantik-Linienverkehr zwischen Großbritannien und den USA. Sie zählt aufgrund ihrer außergewöhnlich langen Dienstzeit, zu der beide Weltkriege gehörten, noch heute zu den bekanntesten Atlantiklinern und war von 1935 bis zu ihrer Abwrackung 1950 der letzte existierende Vierschornsteindampfer. Als Antwort der Cunard Line auf die Olympic-Klasse der konkurrierenden White Star Line gebaut, war die Aquitania vor allem in den 1920er- und 1930er-Jahren einer der beim Reisepublikum beliebtesten und ökonomisch erfolgreichsten Transatlantikliner. Im englischen Sprachraum wurde sie aufgrund ihrer noblen Ausstattung und der eleganten Linienführung als „The Ship Beautiful“ (dt.: „Das schöne Schiff“) bezeichnet (de)
- El RMS Aquitania fue un transatlántico británico perteneciente a la famosa compañía naviera Cunard Line, que tuvo una dilatada carrera y sobrevivió a las dos guerras mundiales. Concebido como buque gemelo del RMS Lusitania y el RMS Mauretania, fue construido por los astilleros navales de John Brown & Company, ubicados en Clydebank (Escocia). Su construcción comenzó en junio de 1911, y fue botado el 21 de abril de 1913, casi un año después. El 30 de mayo de 1914, realizó su viaje inaugural en la ruta entre Southampton, Cherburgo y Nueva York. Sus líneas recordaban levemente al RMS Olympic de la White Star Line, cuya eslora era ligeramente inferior. (es)
- RMS Aquitania was a British ocean liner of the Cunard Line in service from 1914 to 1950. She was designed by Leonard Peskett and built by John Brown & Company in Clydebank, Scotland. She was launched on 21 April 1913 and sailed on her maiden voyage from Liverpool to New York on 30 May 1914. Aquitania was the third in Cunard Line's grand trio of express liners, preceded by RMS Mauretania and RMS Lusitania, and was the last surviving four-funnelled ocean liner. Shortly after Aquitania entered service, World War I broke out, during which she was first converted into an auxiliary cruiser before being used as a troop transport and a hospital ship, notably as part of the Dardanelles Campaign. (en)
- Le RMS Aquitania est un paquebot transatlantique britannique de la Cunard Line en service de 1914 à 1950. Il est construit dans la lignée du Lusitania et du Mauretania (1907), tout en étant nettement plus grand et luxueux, mais moins rapide. Mis en service fin mai 1914, il n'a le temps de faire que trois traversées augurant d'un succès encourageant, avant le début de la Première Guerre mondiale. Durant le conflit, le paquebot, d'abord transformé en croiseur auxiliaire sans être utilisé comme tel, sert de transport de troupes et de navire-hôpital, notamment dans le cadre de la bataille des Dardanelles. (fr)
- De RMS Aquitania was een passagiersschip van de Cunard Line. Ze was gebouwd bij John Brown and Company. Ze werd te water gelaten op 21 april 1913, haar eerste reis begon op 30 mei 1914, toen ze voor het eerst naar New York voer. De Aquitania was het derde grote luxe passagiersschip in de Cunard Line. (nl)
- O RMS Aquitania foi um navio de passageiros britânico operado pela Cunard Line e construído pelos estaleiros da John Brown & Company. Foi o terceiro transatlântico gigante da companhia depois de seus irmãos RMS Lusitania e RMS Mauretania, sendo o maior e mais luxuoso dos três, porém também o mais lento. O Aquitania teve sua construção iniciada em junho de 1911 e começou seu serviço em maio de 1914, conseguindo completar seis viagens comerciais antes do início da Primeira Guerra Mundial. Durante o conflito a embarcação foi convertida em um navio hospital para servir na Campanha de Galípoli e depois em um navio de transporte de tropas até 1919. (pt)
- RMS Aquitania var ett fartyg beställt och ägt av brittiska rederiet Cunard Line som gick mellan Southampton och New York. Hon sjösattes 1913 och jungfruresan gick 30 maj 1914. Cunard hade sedan tidigare två Atlantkryssare, RMS Mauretania och RMS Lusitania. Rederiet beslöt bygga RMS Aquitania för att kunna göra USA-resor varje vecka, och efter att deras rivalbolag White Star Line låtit bygga de tre fartygen RMS Olympic, RMS Titanic och HMHS Britannic . Cunards två fartyg var snabbare än dessa, men långtifrån lika lyxiga, vilket man nu ville ändra på. Firman John Brown & Company fick uppdraget att bygga henne. (sv)
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