A radial route is a public transport route linking a central point in a city or town, usually in the central business district (CBD), with a suburb (or satellite) of that city or town. Such a route can be operated by various forms of public transport, including commuter rail, rapid transit, trams (streetcars), trolleybuses, or motor buses. On the other hand, there are certain advantages in terminating a route in a city or town centre: In most cases, the advantages of operating routes across a city or town centre outweigh the disadvantages, but each case must be assessed on its own merits.
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- Radial route (en)
- 放射线 (交通) (zh)
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| - 放射线（英語：radial route）是连接城镇中心（通常是中央商务区）与该城镇的郊区（或衛星城市）的公共交通路线。这种路线可以通过各种形式的公共交通工具来运行，包括通勤铁路、地鐵、有軌電車、無軌電車或公共汽車。 通常，出于运营原因，一对放射线会被合并为一个郊区与另一个郊区之间的一条。这种类型的穿城线有时称为直通线（through route）。公共交通运营者可能会将放射线合并为直通线，因为在城市或城镇中心结束路线具有某些缺点：
* 车辆在两次行程之间或转弯时可能会造成交通阻塞。
* 宝贵的土地往往会被枢纽设施占用。
* 车辆转弯或倒车浪费时间（也会降低车辆利用率并增加成本）。
* 想要穿越城市或市中心的乘客不得不转乘或步行一段路。 另一方面，在城市或市中心结束路线具有某些优势：
* 时间表不太可能因拥堵而打乱（因为可以在市中心安排恢复时间）。
* 可以在枢纽处提供路线之间的便捷换乘。
* 票价结构不那么复杂。 多数情况下，贯穿城镇中心的运营路线的优势大于劣势，但也需要考虑各种场合下的优劣，因地制宜。 (zh)
- Eine Radiallinie, analog zur Durchmesserlinie manchmal auch Halbmesserlinie genannt, ist eine Verkehrslinie, die im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) Vororte mit dem Orts- oder Stadtzentrum verbindet und dort endet. Ein klassisches Einsatzgebiet sind längere Regional- oder Überlandlinien mit Fahrzeiten von über 30 Minuten oder Metrobuslinien in Großstädten. Heute werden sie oft mit regional gut einprägsamen Markennamen, beispielsweise landschaftstypischen Begriffe („Der Leineweber“ oder „Edertalbahn“) beworben. Solche Linien lassen sich betriebstechnisch mit anderen gut eingeführten Linien zu Durchmesserlinien verbinden. (de)
- A radial route is a public transport route linking a central point in a city or town, usually in the central business district (CBD), with a suburb (or satellite) of that city or town. Such a route can be operated by various forms of public transport, including commuter rail, rapid transit, trams (streetcars), trolleybuses, or motor buses. On the other hand, there are certain advantages in terminating a route in a city or town centre: In most cases, the advantages of operating routes across a city or town centre outweigh the disadvantages, but each case must be assessed on its own merits. (en)
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| - Eine Radiallinie, analog zur Durchmesserlinie manchmal auch Halbmesserlinie genannt, ist eine Verkehrslinie, die im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) Vororte mit dem Orts- oder Stadtzentrum verbindet und dort endet. Ein klassisches Einsatzgebiet sind längere Regional- oder Überlandlinien mit Fahrzeiten von über 30 Minuten oder Metrobuslinien in Großstädten. Heute werden sie oft mit regional gut einprägsamen Markennamen, beispielsweise landschaftstypischen Begriffe („Der Leineweber“ oder „Edertalbahn“) beworben. Solche Linien lassen sich betriebstechnisch mit anderen gut eingeführten Linien zu Durchmesserlinien verbinden. Radiallinien können auch dabei helfen, übersichtliche Liniennetze zu entwerfen, etwa durch sternförmige Stadtbusnetze mit eigenen Linienbezeichnungen für jeden einzelnen Linienzweig. Hierbei entsteht allerdings der Nachteil, dass alle dem Bustreffpunkt nachfolgenden zentrumsnahen Haltestellen nur mit Umsteigen erreichbar sind. Auch deutlich in Linien- und Fahrplänen gekennzeichnete Linienverbindungen, wobei dann zwei Radiallinien zu einer Durchmesserlinie verbunden werden, können einem Orientierungs- und Zeitverlust sowie dem zu hohen Aufwand für Fahrgäste mit nur kurzen Fahrwegen nicht entgegenwirken. Eine Radiallinie erfordert eine Wendemöglichkeit am Linienende (z. B. in der Stadtmitte) sowie manchmal eine Betriebshaltestelle (zur Einhaltung von Lenkerruhezeiten oder des Fahrplanes). In Österreich wird auch eine Straße, die den Innenstadtbereich mit dem Stadtrand verbindet, als Radiallinie bezeichnet (Ein- und Ausfallstraße). (de)
- A radial route is a public transport route linking a central point in a city or town, usually in the central business district (CBD), with a suburb (or satellite) of that city or town. Such a route can be operated by various forms of public transport, including commuter rail, rapid transit, trams (streetcars), trolleybuses, or motor buses. Typically, a pair of radial routes will be combined, solely for operational reasons, into a single cross-city route, between one suburb and another suburb. A cross-city route of that type is sometimes called a through route. A public transport operator may combine radial routes into a through route because terminating a route in a city or town centre has certain disadvantages:
* Vehicles can cause congestion while standing between journeys and when turning.
* Valuable land is often occupied with route terminal facilities.
* Time is wasted by vehicles turning round or reversing (reducing vehicle utilization and increasing costs).
* Passengers wishing to travel across the city or town centre will have to change vehicles or walk for part of their journeys. On the other hand, there are certain advantages in terminating a route in a city or town centre:
* Schedules are less likely to be disrupted by congestion (since there can be provision for recovery time in the city center).
* Convenient interchange between routes may be provided at a common terminal.
* Fare structures are less complex. In most cases, the advantages of operating routes across a city or town centre outweigh the disadvantages, but each case must be assessed on its own merits. (en)
- 放射线（英語：radial route）是连接城镇中心（通常是中央商务区）与该城镇的郊区（或衛星城市）的公共交通路线。这种路线可以通过各种形式的公共交通工具来运行，包括通勤铁路、地鐵、有軌電車、無軌電車或公共汽車。 通常，出于运营原因，一对放射线会被合并为一个郊区与另一个郊区之间的一条。这种类型的穿城线有时称为直通线（through route）。公共交通运营者可能会将放射线合并为直通线，因为在城市或城镇中心结束路线具有某些缺点：
* 车辆在两次行程之间或转弯时可能会造成交通阻塞。
* 宝贵的土地往往会被枢纽设施占用。
* 车辆转弯或倒车浪费时间（也会降低车辆利用率并增加成本）。
* 想要穿越城市或市中心的乘客不得不转乘或步行一段路。 另一方面，在城市或市中心结束路线具有某些优势：
* 时间表不太可能因拥堵而打乱（因为可以在市中心安排恢复时间）。
* 可以在枢纽处提供路线之间的便捷换乘。
* 票价结构不那么复杂。 多数情况下，贯穿城镇中心的运营路线的优势大于劣势，但也需要考虑各种场合下的优劣，因地制宜。 (zh)
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