rdfs:comment
| - رينو 20/30 سيارة من إنتاج مصنع السيارات الفرنسي رينو.وتصنف السيارة كـ .إصدار هذا الموديل جاء تعويضا لموديل رينو 16 وتلاه رينو 25.بدأ إنتاجها سنة 1975 واستمر إلى غاية سنة 1983. (ar)
- Renault 20 je automobil vyšší střední třídy vyráběný francouzskou firmou Renault mezi lety 1975 a 1984. Poprvé byl představen v Paříži v listopadu 1975. Byl vyráběn i v Rumunsku automobilkou Dacia pod názvem Dacia 2000. Renault 20 je až na několik odlišností shodný s Renaultem 30. Hlavním rozdílem mezi typem 20 a 30 je ten, že typ 30 má šestiválcový motor. (cs)
- Der Renault 20 – kurz R20 – ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse von Renault und wurde zwischen Oktober 1975 und Januar 1984 hergestellt. Baugleich mit diesem, aber bis auf den Turbodiesel von Sechszylindermotoren angetrieben, ist der Renault 30. (de)
- Renault 20/30 merupakan kendaraan hatchback yang diproduksi oleh perusahaan Prancis, Renault sejak tahun 1975 hingga 1984 untuk pasaran Eropa. Renault 5 pertama kali diluncurkan tahun 1975 dengan kendaraan 5 pintu. Mobil ini dirakit di Sandouville, Prancis. (in)
- ルノー・20(Renault 20,R20)は、フランスの自動車製造会社であるルノーが1975年から1984年の間に生産した乗用車である。フランス語では「20」を「ヴァン」(仏: vingt)と読む。 (ja)
- La Renault 20 è una berlina di classe medio superiore prodotta dalla Renault tra il 1975 e il 1984. (it)
- De Renault 20 was een automodel dat geproduceerd werd door de Franse autofabrikant Renault tussen 1975 en 1984. (nl)
- Renault 20/30 – osobowy samochód klasy wyższej produkowany przez Renault, w dwóch odmianach, w latach 1975–1984. (pl)
- Модели Renault 20 и Renault 30 производились французской компанией Renault в 1975—1984 годах и были на то время самыми дорогими и престижными моделями Renault. Технически они были практически идентичны, разница состояла в том, что модель Renault 30 имела лучшее оснащение и комплектовалась только топовыми двигателями: бензиновым V6 и 2,1-литровым турбодизелем, внешне Renault 30 отличалась четырьмя круглыми передними фарами. На Renault 20 устанавливались только рядные 4-цилиндровые двигатели, а комплектации были более скромные (внешне модель отличалась двумя прямоугольными фарами спереди). Всего было произведено свыше 145 тысяч Renault 30 и 622 тысяч Renault 20. (ru)
- O Renault 20/30 são modelos de luxo produzidos pela Renault de 1975 a 1984. Cujo o Renault 30 substituindo o Renault 16, seus rivais era os Peugeot 504, Peugeot 505, Opel Rekord e Fiat 132, cujas virtudes eram a Segurança passiva além do conforto e do comportamento rodoviário, sendo seu vilão a qualidade do seu acabamento, venderam bem na França tendo vendido 160.193 unidades do Renault 30, e não muito bem no mercado exterior devido a sua carroceria de 5 portas e também de um motor V6 fraco, juntos venderam 782 668 unidades. (pt)
- Моделі Renault 20 і Renault 30 — виготовлялися французькою компанією Renault в 1975-1984 роках і були на той час найдорожчими і престижними моделями Renault. Технічно вони були ідентичні, різниця полягала в тому, що модель Renault 30 оснащували тільки двигунами V6 і максимальною комплектацією (зовні вона відрізнялася 4 круглими фарами спереду), а Renault 20 оснащували тільки рядними 4-циліндровими двигунами і комплектації були біднішими (зовні модель відрізнялася двома прямокутними фарами спереду). Всього було вироблено понад 145 тисяч Renault 30 і 622 тисяч Renault 20. (uk)
- El Renault 20 y el Renault 30 son dos automóviles del segmento E producidos entre 1975 y 1984 por el fabricante francés Renault. El 20/30 fue un modelo de clase ejecutiva que sustituyó al Renault 16. La denominación "30" se utilizó exclusivamente en las versiones equipadas con motor V6, fácilmente reconocibles por montar el frontal con cuatro faros redondos, siendo por lo demás idénticos al Renault 20. Más de 622 000 R20 y R30 se produjeron en Sandouville, Le Havre (Francia); Mioveni (Rumania) y Valencia (Venezuela) entre 1975 y 1984. Ambos modelos fueron reemplazados por el Renault 25. (es)
- La Renault 20 est une automobile fabriquée par le constructeur français Renault à partir de novembre 1975. Son design a été créé par le styliste Gaston Juchet, chef du service Style Automobile de Renault. La Renault 20 fut désignée ainsi parce qu'elle était équipée d'un moteur de 1 995 cm3. Tous les moteurs des Renault 20 sont des quatre cylindres en ligne en aluminium, avec circuit de refroidissement scellé et ventilateur automatique, placés longitudinalement devant l'essieu avant. Les codes véhicules sont modifiés : R1277 pour les R20 "2 Litres" modèles LS ou TS.
* Renault 20 L de 1976
*
* (fr)
- The Renault 20 (R20) and Renault 30 (R30) are two executive cars produced by the French automaker Renault between 1975 and 1984. The most upmarket and expensive Renaults of their time, the two cars were almost identical with regard to sheet metal and mechanicals; the R30 was the larger-engined and more expensive of the two. The two cars were easily distinguished between each other from their differing headlight configuration – the Renault 20 had two single rectangular headlights, whereas the Renault 30 had quadruple round headlights. The interior specifications differed substantially, however, with the Renault 30 having a higher specification in all models. Over 622,000 R20s and 145,000 R30s were produced in Sandouville near Le Havre, France. (en)
- Renault 20 började tillverkas hösten 1975 och lanserades som modellår 1976. Den bestod i stort sett av en blandning av komponenter från Renault 12, 16 och 30. Kaross och chassi är i stort sett identiskt med Renault 30 bortsett från några detaljer, mest tydligt att R20 har rektangulära strålkastare medan R30 har dubbla runda. I Sverige såldes varianterna R20 L, TL, GTL, LS och TS. Den skulle i princip ersätta Renault R16, men båda modellerna såldes parallellt under några år. R20 och R30 var de enda modellerna från Renault som har haft framhjulsdrift med längsplacerad motor framför växellådan, (sv)
|