The AL-41 is a designation for two different Russian military turbofan engine variants by NPO Lyulka-Saturn. The original AL-41F, development designation izdeliye 20, was a variable-bypass ratio turbofan engine, designed for supercruise flight for the MFI (Mnogofunktsionalni Frontovoy Istrebitel, "Multifunctional Frontline Fighter") program, which resulted in the Mikoyan Project 1.44. It is considered by Jane's as the Russian counterpart to the General Electric YF120 engine which lost to the more conventional fixed-bypass YF119 in the Advanced Tactical Fighter engine program.
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| - Saturn AL-41 (de)
- Saturn AL-41 (fr)
- AL-41 (エンジン) (ja)
- AL-41 (ko)
- Saturn AL-41 (en)
- АЛ-41Ф (ru)
- AL-41发动机 (zh)
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| - Das Saturn AL-41F ist ein Mantelstromtriebwerk des russischen Triebwerksherstellers NPO Saturn. Das ursprünglich noch in der Sowjetunion von Ljulka entworfene Triebwerk wurde bisher nur bei der MiG 1.44 verwendet. Das Saturn 117S-Triebwerk trägt teilweise auch die Kennung AL-41FA1. Trotz der ähnlichen Bezeichnung handelt es sich dabei nicht um eine Weiterentwicklung des AL-41F. (de)
- Le moteur NPO Saturn AL-41F est un turboréacteur russe, conçu pour le vol en régime de supercroisière. (fr)
- AL-41(АЛ-41)은 러시아에서 개발된 군용 터보팬 엔진으로, 과거 소련의 장비 명칭이 여러차례 중복되어 붙여졌던 것처럼 두 가지 엔진에 붙여졌다. 우선 먼저 등장한 NPO 새턴 AL-41( НПО «Сатурн» АЛ-41)은 률카 실험설계국(ОКБ им. А. М. Люльки)에서 만들어낸 가변 바이패스비 터보팬 엔진으로, 구소련 시절 개발이 시작되어 미완성으로 그친 미코얀 프로젝트 1.44(Микоян МиГ-1.44)를 만든 MFI(МФИ / Многофункциональный Фронтовой Истребитель : 다목적 최전선 전투기) 프로그램이 요구하고 있던 초음속 순항 능력을 갖게끔 특별히 고안되어 만들어졌었다. 서방 군사 평론을 대표하는 제인 연감은 이 시제 엔진의 성능을 미국제 제네럴 일렉트릭 YF-120 엔진이 고성능 전술 전투기 엔진 프로그램에서 제식으로 채택된 YF-119 엔진에 패배한 것처럼 최종 평가 단계에서 탈락된 제품으로 규정하고 있다. MFI 프로그램이 예산 부족으로 취소된 이후 Su-27 플랭커(Су-27)를 개량하여 실전에 배치된 수호이 Su-35(Су-35)와 그 다음 세대의 스텔스 전투기인 수호이 Su-57(Су-57)의 동력으로 이용된 엔진에도 AL-41F1(АЛ-41Ф1)이란 명칭이 붙여졌다. (ko)
- AL-41F は1.44の為に設計されたロシアのNPO サトゥールンが開発した可変サイクルジェットエンジンである。超音速巡航能力を獲得することを目的としている。開発名称はIzdeliye 20。研究開発には1.5億ドルが投資された。総生産数は28基(2008年の時点ではそれらのいくつかはすでにさまざまな理由で償却されていたが15-17個が倉庫に残存しており、グリスが濃くならないよう6ヶ月に1回運転を実施していた)。 (ja)
- «АЛ-41Ф» — советский/российский авиационный высокотемпературный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой, разработанный НПО «Сатурн» для перспективных истребителей пятого поколения. Обладает изменяемой степенью двухконтурности, что позволяет развивать бо́льшую скорость без использования форсажа. (ru)
- 土星公司的AL-41发动机 是一款俄罗斯为新型战斗机设计的涡扇发动机。它的早期型号由AL-31F发动机為基礎发展改良推力而来，此即117A型（AL-41F1A），再來則是以117A型為基礎，並延長壽命的117S型(AL-41F1S)，117S用于苏-35S和Su-57原型機。而留里卡設計局亦有開發以117S為基礎，將發動機控制系統和先進飛控系統整合在一起的型號，即117（即AL-41F1），最初是为米格1.44设计的，用于Su-57的原型機、量產型及先導量產型。留里卡設計局亦有為基礎開發的新型發動機，以為取代AL-41F1，為AL-41F3(即產品30)，計劃裝備於Su-57M。 (zh)
- The AL-41 is a designation for two different Russian military turbofan engine variants by NPO Lyulka-Saturn. The original AL-41F, development designation izdeliye 20, was a variable-bypass ratio turbofan engine, designed for supercruise flight for the MFI (Mnogofunktsionalni Frontovoy Istrebitel, "Multifunctional Frontline Fighter") program, which resulted in the Mikoyan Project 1.44. It is considered by Jane's as the Russian counterpart to the General Electric YF120 engine which lost to the more conventional fixed-bypass YF119 in the Advanced Tactical Fighter engine program. (en)
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| similar engines
| - * General Electric YF120
* Pratt & Whitney F119
* Xian WS-15
* IHI Corporation XF9 (en)
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| thrust/weight
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| national origin
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| ref
| - Kommersant, Leteckemotory, Flight International (en)
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| related
| - * Saturn AL-41F1, highly improved AL-31 variant with AL-41F technology applied (en)
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| - Das Saturn AL-41F ist ein Mantelstromtriebwerk des russischen Triebwerksherstellers NPO Saturn. Das ursprünglich noch in der Sowjetunion von Ljulka entworfene Triebwerk wurde bisher nur bei der MiG 1.44 verwendet. Das Saturn 117S-Triebwerk trägt teilweise auch die Kennung AL-41FA1. Trotz der ähnlichen Bezeichnung handelt es sich dabei nicht um eine Weiterentwicklung des AL-41F. (de)
- Le moteur NPO Saturn AL-41F est un turboréacteur russe, conçu pour le vol en régime de supercroisière. (fr)
- The AL-41 is a designation for two different Russian military turbofan engine variants by NPO Lyulka-Saturn. The original AL-41F, development designation izdeliye 20, was a variable-bypass ratio turbofan engine, designed for supercruise flight for the MFI (Mnogofunktsionalni Frontovoy Istrebitel, "Multifunctional Frontline Fighter") program, which resulted in the Mikoyan Project 1.44. It is considered by Jane's as the Russian counterpart to the General Electric YF120 engine which lost to the more conventional fixed-bypass YF119 in the Advanced Tactical Fighter engine program. Since the cancellation of the MFI program, the AL-41F1S (izdeliye 117S) and AL-41F1 (izdeliye 117) designation was assigned to heavily upgraded AL-31F variants developed by Lyulka-Saturn, now NPO Saturn, to power the Sukhoi Su-35S and Sukhoi Su-57. (en)
- AL-41(АЛ-41)은 러시아에서 개발된 군용 터보팬 엔진으로, 과거 소련의 장비 명칭이 여러차례 중복되어 붙여졌던 것처럼 두 가지 엔진에 붙여졌다. 우선 먼저 등장한 NPO 새턴 AL-41( НПО «Сатурн» АЛ-41)은 률카 실험설계국(ОКБ им. А. М. Люльки)에서 만들어낸 가변 바이패스비 터보팬 엔진으로, 구소련 시절 개발이 시작되어 미완성으로 그친 미코얀 프로젝트 1.44(Микоян МиГ-1.44)를 만든 MFI(МФИ / Многофункциональный Фронтовой Истребитель : 다목적 최전선 전투기) 프로그램이 요구하고 있던 초음속 순항 능력을 갖게끔 특별히 고안되어 만들어졌었다. 서방 군사 평론을 대표하는 제인 연감은 이 시제 엔진의 성능을 미국제 제네럴 일렉트릭 YF-120 엔진이 고성능 전술 전투기 엔진 프로그램에서 제식으로 채택된 YF-119 엔진에 패배한 것처럼 최종 평가 단계에서 탈락된 제품으로 규정하고 있다. MFI 프로그램이 예산 부족으로 취소된 이후 Su-27 플랭커(Су-27)를 개량하여 실전에 배치된 수호이 Su-35(Су-35)와 그 다음 세대의 스텔스 전투기인 수호이 Su-57(Су-57)의 동력으로 이용된 엔진에도 AL-41F1(АЛ-41Ф1)이란 명칭이 붙여졌다. (ko)
- AL-41F は1.44の為に設計されたロシアのNPO サトゥールンが開発した可変サイクルジェットエンジンである。超音速巡航能力を獲得することを目的としている。開発名称はIzdeliye 20。研究開発には1.5億ドルが投資された。総生産数は28基(2008年の時点ではそれらのいくつかはすでにさまざまな理由で償却されていたが15-17個が倉庫に残存しており、グリスが濃くならないよう6ヶ月に1回運転を実施していた)。 (ja)
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