| rdfs:comment
| - Un telecorda és un remuntador anàleg al telesquí però sense perxes. Els esquiadors s'agafen directament al cable (que en aquest cas va molt més baix) o bé a unes nanses que en pengen. La utilització queda restringida a les zones de debutants o als enllaços (entre pistes, entre remuntadors), amb recorreguts curts i de molt poca pendent. Per la seva incomoditat per a l'usuari (pot cansar-lo molt, especialment als braços) tendeix a ser substiuït per catifes rodants. (ca)
- Un téléski à câble bas (encore appelé fil neige ou télécorde) est un type de téléski dans lequel le câble est disposé à la hauteur des usagers qui peuvent le saisir directement ou par l'intermédiaire d'agrès courts. Le câble peut être en fibres. (fr)
- La manovia, chiamata anche telecorda o sciovia/skilift a fune bassa, è un impianto di risalita a fune utilizzato negli sport invernali. Presente sui campi da sci consiste in una fune messa in moto da un piccolo argano, a meno di 1 metro dal terreno. (it)
- Replift är en typ av släplift för att transportera skidåkare och brädåkare uppför skidbacke. I sin mest grundläggande form består den av ett långt kontinuerligt rep som rundar ett vändhjul vid både dal och topp, och drivs av en motor i ena änden. Passagerare tar tag i en ögla (eller små enheter liknande knapplift) på repet och dras med samtidigt som vederbörande står på skidorna eller brädan och glider uppför backen, lifttypen används främst i barn- och nybörjarområden med normal maxlängd omkring 200 meter. I Sverige finns repliftar i bland annat Trillevallen och Hemavan. (sv)
- Lyžařský vlek je pevné dopravní zařízení z kategorie zdvihadel, principiálně je velmi podobné sedačkové lanovce. Je však primárně určeno k vlečení lyžařů na lyžích, snowboardistů či skibobistů přímo po zasněženém povrchu. Zpravidla na něj navazuje jedna či více lyžařských tratí respektive sjezdovek. Zatímco v alpských zemích se téměř na každém kopci nachází lanovka (vleky jsou používány spíše na nejméně náročných a krátkých úsecích určených zejména pro méně zkušené lyžaře), v České republice je (kvůli délce sjezdovek) zatím nejčastěji používaným prostředkem dvojmístná kotva. (cs)
- Wyciąg bezpodporowy – wyciąg narciarski służący do wciągania narciarzy (rzadziej także snowboardzistów) do góry wzdłuż stoku. Spotyka się też określenia wyrwirączka lub wyrwiłapka. Składa się on z długiej liny ciągniętej przez koło napędzane silnikiem elektrycznym. Podobne koło występuje na końcu wyciągu, jednak nie jest ono napędzane.Istnieje kilka odmian tego rodzaju wyciągów w zależności od sposobu, w jaki narciarz się do niego wczepia: Ze względu na niewielką długość wyciągów zazwyczaj nie mają one podpór pomiędzy dolnym i górnym kołem. (pl)
- Бу́гельный подъёмник — оборудование для буксирования горнолыжников и сноубордистов в гору. Представляет собой трос (поднимающая ветвь — для буксирования лыжника и спускающая ветвь, как правило параллельны и размещены на одних опорах), проходящий «по кругу» через специальные опоры: конечные станции (натяжная + приводная и/или их комбинации - натяжная с приводом + обводная; возможна установка промежуточных станций) и промежуточные опоры (несущая или отжимная). Приводится в движение с помощью электропривода. Как правило, на подъёмнике предусматривают установку резервного дизельного двигателя. Был изобретён в 1933 году инженером Жаном Помагальски (основатель фирмы «Poma»). (ru)
|
| has abstract
| - Lyžařský vlek je pevné dopravní zařízení z kategorie zdvihadel, principiálně je velmi podobné sedačkové lanovce. Je však primárně určeno k vlečení lyžařů na lyžích, snowboardistů či skibobistů přímo po zasněženém povrchu. Zpravidla na něj navazuje jedna či více lyžařských tratí respektive sjezdovek. Zatímco v alpských zemích se téměř na každém kopci nachází lanovka (vleky jsou používány spíše na nejméně náročných a krátkých úsecích určených zejména pro méně zkušené lyžaře), v České republice je (kvůli délce sjezdovek) zatím nejčastěji používaným prostředkem dvojmístná kotva. V rámci efektivního využití investic jsou některé lyžařské vleky používány mimo zimní sezónu pro terénní cyklisty. Takové využití je však spíše ojedinělé. Jako slouží v létě například lyžařský vlek v areálu Razula (Velké Karlovice, Beskydy), od roku 2007 v Rokytnici nad Jizerou, vlek v areálu Peklák v České Třebové-Parníku atd. Na rozdíl od lanových drah není lyžařský vlek dráhou ve smyslu Zákona o drahách (266/1994 Sb.). Podle znění novelizovaného zákonem č. 191/2006 Sb. je však s účinností od 11. června 2006 takzvaným „“ dráhy, podobně jako například eskalátor. K provozu musí mít „průkaz způsobilosti určeného technického zařízení“ vydaný Drážním úřadem (§ 47 dráž. zák.). Průkaz způsobilosti zaručuje, že vlek podléhá pravidelným odborným revizím, prohlídkám a zkouškám podle vyhlášky č. 100/1995 Sb. a má způsobilou obsluhu i provozovatele. Přechodná ustanovení umožňovala provozování bez průkazu způsobilosti UTZ u již dříve provozovaných vleků, pokud žádost o průkaz způsobilosti byla podána do října 2007, a do června 2007 bylo přechodně povoleno provozování i podnikatelům, kteří k tomu byli oprávnění před účinností novely zákona. Prezident Václav Klaus návrh této zpřísňující novely zákona vetoval mimo jiné s odůvodněním, že není žádoucí větší regulace, jeho veto však bylo přehlasováno. (cs)
- Un telecorda és un remuntador anàleg al telesquí però sense perxes. Els esquiadors s'agafen directament al cable (que en aquest cas va molt més baix) o bé a unes nanses que en pengen. La utilització queda restringida a les zones de debutants o als enllaços (entre pistes, entre remuntadors), amb recorreguts curts i de molt poca pendent. Per la seva incomoditat per a l'usuari (pot cansar-lo molt, especialment als braços) tendeix a ser substiuït per catifes rodants. (ca)
- Un téléski à câble bas (encore appelé fil neige ou télécorde) est un type de téléski dans lequel le câble est disposé à la hauteur des usagers qui peuvent le saisir directement ou par l'intermédiaire d'agrès courts. Le câble peut être en fibres. (fr)
- La manovia, chiamata anche telecorda o sciovia/skilift a fune bassa, è un impianto di risalita a fune utilizzato negli sport invernali. Presente sui campi da sci consiste in una fune messa in moto da un piccolo argano, a meno di 1 metro dal terreno. (it)
- Replift är en typ av släplift för att transportera skidåkare och brädåkare uppför skidbacke. I sin mest grundläggande form består den av ett långt kontinuerligt rep som rundar ett vändhjul vid både dal och topp, och drivs av en motor i ena änden. Passagerare tar tag i en ögla (eller små enheter liknande knapplift) på repet och dras med samtidigt som vederbörande står på skidorna eller brädan och glider uppför backen, lifttypen används främst i barn- och nybörjarområden med normal maxlängd omkring 200 meter. I Sverige finns repliftar i bland annat Trillevallen och Hemavan. (sv)
- Wyciąg bezpodporowy – wyciąg narciarski służący do wciągania narciarzy (rzadziej także snowboardzistów) do góry wzdłuż stoku. Spotyka się też określenia wyrwirączka lub wyrwiłapka. Składa się on z długiej liny ciągniętej przez koło napędzane silnikiem elektrycznym. Podobne koło występuje na końcu wyciągu, jednak nie jest ono napędzane.Istnieje kilka odmian tego rodzaju wyciągów w zależności od sposobu, w jaki narciarz się do niego wczepia:
* wyciągi ze stalową liną i specjalnym kluczem, bardzo popularne w przeszłości, obecnie rzadko spotykane
* wyciągi ze stalową liną, do której na stałe przymocowane są połówki orczyka lub poprzeczne uchwyty – jazda takim wyciągiem polega na złapaniu takiego uchwytu, bądź też umieszczeniu go pod pośladkami
* wyciągi z liną z włókien konopnych, którą łapie się bezpośrednio – obecnie spotykane najczęściej. Ze względu na niewielką długość wyciągów zazwyczaj nie mają one podpór pomiędzy dolnym i górnym kołem. Wyciągi te instaluje się na tzw. "oślich łączkach", czyli stokach o niewielkim nachyleniu służących do nauki jazdy na nartach lub snowboardzie. (pl)
- Бу́гельный подъёмник — оборудование для буксирования горнолыжников и сноубордистов в гору. Представляет собой трос (поднимающая ветвь — для буксирования лыжника и спускающая ветвь, как правило параллельны и размещены на одних опорах), проходящий «по кругу» через специальные опоры: конечные станции (натяжная + приводная и/или их комбинации - натяжная с приводом + обводная; возможна установка промежуточных станций) и промежуточные опоры (несущая или отжимная). Приводится в движение с помощью электропривода. Как правило, на подъёмнике предусматривают установку резервного дизельного двигателя. Был изобретён в 1933 году инженером Жаном Помагальски (основатель фирмы «Poma»). Бугельные подъемники обычно используются на небольших пологих склонах, в частности учебных и для детского катания. (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)