On large sailing ships a spritsail is a square-rigged sail carried on a yard below the bowsprit. One of the earliest depictions of a spritsail is carved on Borobudur ship carving in Borobudur temple, Indonesia. In some languages (such as German) it is known as a "blind" (German, (eine) Blinde) because it effectively blocks forward vision when set. Spritsails were commonly used on sailing vessels from the first carracks until about 1800. Until the mid-18th century, most ships also flew a sprit-topsail from the short sprit topmast that rose vertically above the fore end of the bowsprit.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Civadera (vela) (ca)
- Blinda (cs)
- Blinde (Segel) (de)
- Cebadera (vela) (es)
- Civadière (voile) (fr)
- Civada (it)
- Spritsail (square-rigged) (en)
- Blinda (sv)
- Блінд (uk)
|
| rdfs:comment
| - Blinda je obdélníková plachta, připevňovaná na ráhno, upevněné na čelen, případně na pomocný stěžeň – boven nad čelenem. Tvořila součást takeláže mnoha typů plachetních lodí v 17. a 18. století. Typickou byla například v takeláži galeon. Na konci 18. století byla postupně vytlačena trojúhelníkovými kosatkami. (cs)
- En los grandes barcos de vela de aparejo cuadrado, una cebadera era una vela cuadra que iba colgada de una verga debajo del bauprés, llamada así por analogía con la cebadera colgada del hocico de un caballo. Hasta mediados del siglo XVIII, algunos barcos también desplegaban una cebadera desde el mástil corto vertical o tormentín, situado en la proa por encima del bauprés. Cuando un barco tiene dos cebaderas, se las conoce como cebadera (por debajo del bauprés) y contracebadera (por encima del bauprés). (es)
- La civada è una piccola vela quadra inserita sull'omonimo pennone, al disotto del bompresso, comune nei vascelli del XVII e XVIII secolo. È così denominata per l'analogia della sua forma originaria con il sacco d'avena (in provenzale civadiera), che si appendeva sotto il muso dei cavalli. All'inizio del XIX secolo le vele quadre del bompresso non furono più utilizzate e al fu destinata la funzione di dare angolatura opportuna alle manovre fisse di dell'albero di bompresso. (it)
- En blinda är ett råsegel som sitter på en blindrå under bogsprötet. Seglet har troligen fått sitt namn (på de germanska språken) eftersom det försvårar sikten föröver, och seglet är troligen en av anledningarna att det behövdes en utkik i masten. När blindan infördes på seglande skepp är inte klarlagt, men Columbus har nämnt seglet angående Santa Maria. Bovenblinda (holländska: överblinda) är ett råsegel som sitter på bovenblindarån som förs på bovenblindastången (en kort mast på bogsprötets nock). Bovenblindan blev ett vanligt segel på 1620-talet när behovet av försegel ökade. (sv)
- En els vaixells de vela d'aparell caire, una civadera (en anglès: spritsail) era una vela quadra que anava penjada d'una verga sota el bauprès. Fins a mitjans de segle XVIII, alguns vaixells també desplegaven una civadera des del pal curt vertical o turmentí, situat a la proa per sobre del bauprès. Quan un vaixell té dues civaderes, se les coneix com a civadera (per sota del bauprès) i sobrecivadera (per sobre del bauprès). (ca)
- Als Blinde wird ein Segel bezeichnet, das bei historischen rahgetakelten Segelschiffen Verwendung fand. Dieses Segel wurde an der Blinderah unter dem Bugspriet angeschlagen. Die Verlängerung des Bugsprietes wird Klüverbaum genannt. Bei großen Schiffen des 17. Jahrhunderts wurde noch ein zweites, kleineres Blinde-Segel gefahren, die sogenannte Topblinde oder Oberblinde. Die Segel unter dem Bugspriet dienten dazu, den bei seitlichem Wind durch Abdrift schwierig zu steuernden Schiffen zusätzlichen Vortrieb zu geben. Dadurch verbesserte sich die Ruderwirkung und die Manövrierfähigkeit. Kam der Wind indes achterlich, war die Blinde beinahe nutzlos, ebenso bei starkem Seegang, wenn der Bug ins Wasser tauchte. Nach 1810 wurden Blinderah und die Segel allmählich abgeschafft. Sicher gab es 1850 noc (de)
- On large sailing ships a spritsail is a square-rigged sail carried on a yard below the bowsprit. One of the earliest depictions of a spritsail is carved on Borobudur ship carving in Borobudur temple, Indonesia. In some languages (such as German) it is known as a "blind" (German, (eine) Blinde) because it effectively blocks forward vision when set. Spritsails were commonly used on sailing vessels from the first carracks until about 1800. Until the mid-18th century, most ships also flew a sprit-topsail from the short sprit topmast that rose vertically above the fore end of the bowsprit. (en)
- La civadière (spritsail en anglais) est une petite voile carrée gréée sous le mât de beaupré à l'avant d'un navire.Existant sur les anciens voiliers (galions notamment), elle tombe en désuétude à partir du XVIIIe siècle pour disparaître complètement au tout début du XIXe siècle, remplacé par les focs (voiles d'étai triangulaires) Dans le prolongement du beaupré vers l'avant on trouve un bout-dehors ou bâton de foc, sous lequel est gréée une autre voile similaire mais plus petite appelée la contre-civadière. (fr)
- Блінд — пряме вітрило, закріплене на реї під бушпритом. Назва походить від нід. blind чи нім. Blinde, які пов'язані з германським прикметником blind («сліпий»): оскільки підняте на носі корабля вітрило затуляло передній огляд. Рея, на якій кріпився блінд, називалася блінда-реєю, а прикріплені до її ноків браси — блінда-брасами або трисами. Коли блінда-стеньга вийшла з ужитку і бушприт стали подовжувати утлегарем, на останньому на бом-блінда-реї піднімали бом-блінд (також може називатися «бом-блінд-бовен», як на блінда-стеньзі). Шкоти бом-блінда йшли до блінда-реї. (uk)
|
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - En els vaixells de vela d'aparell caire, una civadera (en anglès: spritsail) era una vela quadra que anava penjada d'una verga sota el bauprès. Fins a mitjans de segle XVIII, alguns vaixells també desplegaven una civadera des del pal curt vertical o turmentí, situat a la proa per sobre del bauprès. Quan un vaixell té dues civaderes, se les coneix com a civadera (per sota del bauprès) i sobrecivadera (per sobre del bauprès). Molt sovint les veles civaderes disposaven de dos forats, anomenats ulls (ulls de la civadera), que permetien desguassar l'aigua que embarcava la vela. Cal tenir en compte la posició molt baixa de la vela i la forma de bossa que adoptava quan anava caçada. (ca)
- Blinda je obdélníková plachta, připevňovaná na ráhno, upevněné na čelen, případně na pomocný stěžeň – boven nad čelenem. Tvořila součást takeláže mnoha typů plachetních lodí v 17. a 18. století. Typickou byla například v takeláži galeon. Na konci 18. století byla postupně vytlačena trojúhelníkovými kosatkami. (cs)
- Als Blinde wird ein Segel bezeichnet, das bei historischen rahgetakelten Segelschiffen Verwendung fand. Dieses Segel wurde an der Blinderah unter dem Bugspriet angeschlagen. Die Verlängerung des Bugsprietes wird Klüverbaum genannt. Bei großen Schiffen des 17. Jahrhunderts wurde noch ein zweites, kleineres Blinde-Segel gefahren, die sogenannte Topblinde oder Oberblinde. Die Segel unter dem Bugspriet dienten dazu, den bei seitlichem Wind durch Abdrift schwierig zu steuernden Schiffen zusätzlichen Vortrieb zu geben. Dadurch verbesserte sich die Ruderwirkung und die Manövrierfähigkeit. Kam der Wind indes achterlich, war die Blinde beinahe nutzlos, ebenso bei starkem Seegang, wenn der Bug ins Wasser tauchte. Nach 1810 wurden Blinderah und die Segel allmählich abgeschafft. Sicher gab es 1850 noch Schiffe mit einer Blinderah und den dazugehörenden Segeln, allerdings wurden ab diesem Zeitpunkt vorn fast nur noch Stagsegel geführt. Später wird die Blinderah und ihr Segel nur noch als altmodische Vorrichtung erwähnt. (de)
- En los grandes barcos de vela de aparejo cuadrado, una cebadera era una vela cuadra que iba colgada de una verga debajo del bauprés, llamada así por analogía con la cebadera colgada del hocico de un caballo. Hasta mediados del siglo XVIII, algunos barcos también desplegaban una cebadera desde el mástil corto vertical o tormentín, situado en la proa por encima del bauprés. Cuando un barco tiene dos cebaderas, se las conoce como cebadera (por debajo del bauprés) y contracebadera (por encima del bauprés). (es)
- La civadière (spritsail en anglais) est une petite voile carrée gréée sous le mât de beaupré à l'avant d'un navire.Existant sur les anciens voiliers (galions notamment), elle tombe en désuétude à partir du XVIIIe siècle pour disparaître complètement au tout début du XIXe siècle, remplacé par les focs (voiles d'étai triangulaires) Dans le prolongement du beaupré vers l'avant on trouve un bout-dehors ou bâton de foc, sous lequel est gréée une autre voile similaire mais plus petite appelée la contre-civadière. Sa vergue se nomme vergue de civière. Elle est utilisée principalement comme point d'appui aux haubans des bouts-dehors. Lorsqu'un navire possède deux civadières, elles portent le nom de contre-civadière (avant) et civadière (arrière). (fr)
- On large sailing ships a spritsail is a square-rigged sail carried on a yard below the bowsprit. One of the earliest depictions of a spritsail is carved on Borobudur ship carving in Borobudur temple, Indonesia. In some languages (such as German) it is known as a "blind" (German, (eine) Blinde) because it effectively blocks forward vision when set. Spritsails were commonly used on sailing vessels from the first carracks until about 1800. Until the mid-18th century, most ships also flew a sprit-topsail from the short sprit topmast that rose vertically above the fore end of the bowsprit. The full-rigged ships of the golden age of sail had no spritsails, as the area under the bowsprit was instead occupied by rigging (martingales and dolphin striker) that reinforced the bowsprit and jib-boom against the forces of an increasing number of jibs. (en)
- La civada è una piccola vela quadra inserita sull'omonimo pennone, al disotto del bompresso, comune nei vascelli del XVII e XVIII secolo. È così denominata per l'analogia della sua forma originaria con il sacco d'avena (in provenzale civadiera), che si appendeva sotto il muso dei cavalli. All'inizio del XIX secolo le vele quadre del bompresso non furono più utilizzate e al fu destinata la funzione di dare angolatura opportuna alle manovre fisse di dell'albero di bompresso. (it)
- En blinda är ett råsegel som sitter på en blindrå under bogsprötet. Seglet har troligen fått sitt namn (på de germanska språken) eftersom det försvårar sikten föröver, och seglet är troligen en av anledningarna att det behövdes en utkik i masten. När blindan infördes på seglande skepp är inte klarlagt, men Columbus har nämnt seglet angående Santa Maria. Bovenblinda (holländska: överblinda) är ett råsegel som sitter på bovenblindarån som förs på bovenblindastången (en kort mast på bogsprötets nock). Bovenblindan blev ett vanligt segel på 1620-talet när behovet av försegel ökade. (sv)
- Блінд — пряме вітрило, закріплене на реї під бушпритом. Назва походить від нід. blind чи нім. Blinde, які пов'язані з германським прикметником blind («сліпий»): оскільки підняте на носі корабля вітрило затуляло передній огляд. Рея, на якій кріпився блінд, називалася блінда-реєю, а прикріплені до її ноків браси — блінда-брасами або трисами. Найдавніші зображення блінда вирізьблені в храмі Боробудур («боробудурський корабель») в Індонезії. Блінд використовувався на суднах починаючи з доби Античності (дав.-гр. ᾰ̓ρτέμων) і аж до початку XIX ст. До середини XVIII ст. на більшості кораблів було також вітрило бом-блінда-бовен, укріплене на короткій блінда-стеньзі, яка встановлювалася вертикально на передньому кінці бушприта. Блінд відрізнявся від інших вітрил тим, що його риф-банти йшли не паралельно верхній і нижній шкаторинам, а діагонально. Це було пов'язано з особливостями його брасоплення: при повороті блінда-реї один зі шкотових кутів вітрила нахилявся до самої води (за рахунок похилого положення бушприта), тому рифлення по діагоналі уможливлювало закачати догори один з нижніх кутів. Для забезпечення стоку води, що потрапила в пузо вітрила, на блінді біля нижньої шкаторини були передбачені отвори — ватер-гати. Коли блінда-стеньга вийшла з ужитку і бушприт стали подовжувати утлегарем, на останньому на бом-блінда-реї піднімали бом-блінд (також може називатися «бом-блінд-бовен», як на блінда-стеньзі). Шкоти бом-блінда йшли до блінда-реї. Кораблі з повною оснасткою «золотої доби вітрила» вже не мали бліндів, оскільки простір під бушпритом у них був зайнятий мартин-гіками: вони забезпечували натяг мартин-штагів, що тягнули бушприт і утлегар донизу, врівноважуючи силу кліверів. Блінда-рея залишилася у вигляді блінда-гафелів — горизонтальних вусів для рознесення стоячого такелажу утлегаря і бом-утлегаря (утлегар-бакштагів та бом-утлегар-бакштагів). (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
