Originally designed in 1966 by Leonard R Jordan Jr the steering damper, or steering stabiliser is a damping device designed to inhibit an undesirable, uncontrolled movement or oscillation of a vehicle steering mechanism, a phenomenon known in motorcycling as the death wobble. The stabilizer absorbs unwanted energy in the side to side motion allowing the forks and shocks to work properly. Many things can cause a motorcycle chassis to get upset such as slamming on brakes, rough road, and lastly improper setup. An upset chassis can be a great deal of danger for the rider often times resulting in a crash. A steering stabilizer slows those movements down resulting in the rider feeling more comfortable on the motorcycle.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Lenkungsdämpfer (de)
- Ammortizzatore di sterzo (it)
- ステアリングダンパー (ja)
- Stuurdemper (nl)
- Steering damper (en)
- Демпфер шимми (ru)
|
| rdfs:comment
| - Ein Lenkungsdämpfer ist eine Vorrichtung, die eine unerwünschte, unkontrollierte Bewegung oder Schwingung einer Fahrzeuglenkung verhindern oder dämpfen soll. (de)
- Originally designed in 1966 by Leonard R Jordan Jr the steering damper, or steering stabiliser is a damping device designed to inhibit an undesirable, uncontrolled movement or oscillation of a vehicle steering mechanism, a phenomenon known in motorcycling as the death wobble. The stabilizer absorbs unwanted energy in the side to side motion allowing the forks and shocks to work properly. Many things can cause a motorcycle chassis to get upset such as slamming on brakes, rough road, and lastly improper setup. An upset chassis can be a great deal of danger for the rider often times resulting in a crash. A steering stabilizer slows those movements down resulting in the rider feeling more comfortable on the motorcycle. (en)
- ステアリングダンパー(英語:Steering Damper)とは、乗り物の操舵装置に発生する振動や、不安定な運動を減衰するために設計された制振装置である。 (ja)
- Een stuurdemper is een inrichting op een voertuig die een ongecontroleerde en ongewenste oscillatie van het (de) voorwiel(en) van het voertuig tegengaat. Een dergelijke beweging (shimmy of wobble) kan door verschillende oorzaken ontstaan. (nl)
- L'ammortizzatore di sterzo o freno di sterzo è un dispositivo che ha il compito di smorzare la rotazione del manubrio di una moto o di un volante di un autoveicolo. Questo dispositivo viene montato principalmente sulle motociclette, ma esistono ammortizzatori utilizzati su biciclette, automobili e fuoristrada. BMW R25/3, caratterizzata dalla presenza del frenasterzo, visibile dal pomello a galletto cromato, è visibile anche la piastra metalliche collegata al telaio e al cannotto di sterzo, su cui fanno forza i dischi in cuoio (it)
- Демпфер шимми (рулевой демпфер) — деталь шасси летательного аппарата, подвески мотоцикла или иного транспортного средства, предотвращающая колебания типа шимми (самопроизвольные колебания переднего колеса при рулении, возникающие из-за люфтов крепления, деформации опоры колеса и боковых колебаний транспортного средства). Демпферы шимми бывают трёх основных видов:
* поршневые (англ. piston shimmy damper), представляющий собой корпус, внутри которого находится поршень (с пружиной или без таковой);
* лопастные (англ. vane shimmy damper);
* рулевые (англ. steer damper). (ru)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Ein Lenkungsdämpfer ist eine Vorrichtung, die eine unerwünschte, unkontrollierte Bewegung oder Schwingung einer Fahrzeuglenkung verhindern oder dämpfen soll. (de)
- Originally designed in 1966 by Leonard R Jordan Jr the steering damper, or steering stabiliser is a damping device designed to inhibit an undesirable, uncontrolled movement or oscillation of a vehicle steering mechanism, a phenomenon known in motorcycling as the death wobble. The stabilizer absorbs unwanted energy in the side to side motion allowing the forks and shocks to work properly. Many things can cause a motorcycle chassis to get upset such as slamming on brakes, rough road, and lastly improper setup. An upset chassis can be a great deal of danger for the rider often times resulting in a crash. A steering stabilizer slows those movements down resulting in the rider feeling more comfortable on the motorcycle. (en)
- ステアリングダンパー(英語:Steering Damper)とは、乗り物の操舵装置に発生する振動や、不安定な運動を減衰するために設計された制振装置である。 (ja)
- Een stuurdemper is een inrichting op een voertuig die een ongecontroleerde en ongewenste oscillatie van het (de) voorwiel(en) van het voertuig tegengaat. Een dergelijke beweging (shimmy of wobble) kan door verschillende oorzaken ontstaan. (nl)
- L'ammortizzatore di sterzo o freno di sterzo è un dispositivo che ha il compito di smorzare la rotazione del manubrio di una moto o di un volante di un autoveicolo. Questo dispositivo viene montato principalmente sulle motociclette, ma esistono ammortizzatori utilizzati su biciclette, automobili e fuoristrada. BMW R25/3, caratterizzata dalla presenza del frenasterzo, visibile dal pomello a galletto cromato, è visibile anche la piastra metalliche collegata al telaio e al cannotto di sterzo, su cui fanno forza i dischi in cuoio L'ammortizzatore di sterzo ha soppiantato (ad eccezione di alcune applicazioni particolari e vintage) il precedente "frenasterzo" o "freno di sterzo", il quale veniva utilizzato già agli albori del motociclismo, come la BMW R32 del 1923 e che basava il suo funzionamento sull'attrito radente, alcune applicazioni prevedevano un azionamento remoto tramite manettino e cavo metallico, come nel caso della Sunbeam 90 500 sottocanna del 1928 (it)
- Демпфер шимми (рулевой демпфер) — деталь шасси летательного аппарата, подвески мотоцикла или иного транспортного средства, предотвращающая колебания типа шимми (самопроизвольные колебания переднего колеса при рулении, возникающие из-за люфтов крепления, деформации опоры колеса и боковых колебаний транспортного средства). Демпферы шимми бывают трёх основных видов:
* поршневые (англ. piston shimmy damper), представляющий собой корпус, внутри которого находится поршень (с пружиной или без таковой);
* лопастные (англ. vane shimmy damper);
* рулевые (англ. steer damper). На советских мотоциклах Иж демпфер шимми представлял собой механический загружатель руля — многодисковый сухой фрикцион с регулируемым усилием, установленный в районе нижнего подшипника рулевой колонки. При езде с боковым прицепом он затягивался водителем, при этом рулевая колонка частично фиксировалась и для поворота требовалось приложить существенное усилие; в итоге исключались самопроизвольные автоколебания переднего колеса при переходных режимах (торможениях и в особенности разгонах), возникающие из-за асимметрии конструкции мотоцикла с боковым прицепом. При езде без бокового прицепа демпфер полностью ослаблялся, обеспечивая максимально лёгкий ход руля. Неисправность данного устройства существенно усложняла управление мотоциклом. (ru)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
