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TEDA Modern Guided Rail Tram (Chinese: 天津开发区导轨电车; pinyin: Tiānjīn Kāifāqū Dǎoguǐ Diànchē) is a Translohr Light Rail line in Tianjin Economic-Technological Development Area (TEDA). It is a modern, high speed rubber-tyred tram line, both first in China & Asia. The line is considered as part of the Tianjin Metro system. It is run by Tianjin Binhai Mass Transit Development Co., Ltd, which becomes a subsidiary of Tianjin Rail Transit Group Corporation since 2017.

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  • Translohr Tianjin (de)
  • Tramway de Tianjin (fr)
  • 톈진 개발구 유도전차 1호선 (ko)
  • 天津開発区導軌電車1号線 (ja)
  • TEDA Modern Guided Rail Tram (en)
  • Транслёр Тяньцзиньской технико-экономической зоны развития (ru)
  • 天津开发区导轨电车1号线 (zh)
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  • Le tramway de Tianjin est le réseau de tramways – de type Translohr – de la ville de Tianjin, en Chine. (fr)
  • 天津開発区導軌電車1号線（てんしんかいはつくどうきでんしゃ1ごうせん、中文表記: 天津开发区导轨电车一号线）は、中華人民共和国天津市浜海新区（旧塘沽区）の泰達駅から同市同区の学院区北駅までを結ぶ天津浜海快速発展有限公司のLRT路線である。 (ja)
  • 톈진 개발구 유도전차 1호선(중국어: 天津开发区导轨电车1号线)은 톈진 경제기술개발구에서 운행되는 트랜스로 노면전차로, 중국과 아시아에서 처음으로 개통된 시스템이다. 노선은 톈진 지하철 시스템의 일부로 취급되고 있다. 톈진은 과거에 철제차륜 트램 네트워크를 보유하고 있었다. 이 시스템은 점차적으로 확장되어 1933년에 116개의 트램 차량과 함께 정점을 이루었다. 그러나 전 세계의 대부분 도시처럼 전차 서비스는 비효율적이어서 1972년에 운행이 중단되었다. 전차는 2006년 톈진에서 재운행을 시작했다. 영업 운행은 2007년에 시작되었다. 표준 노면전차와 달리 트랜스로 고무차륜 LRT 시스템이 채택되었다. (ko)
  • 天津开发区导轨电车1号线又称天津开发区现代导轨电车1号线，原名为天津开发区新交通洞庭路实验线，是一条位于天津市滨海新区天津经济技术开发区西部南北走向的膠輪導向電車，亦为中国第一条投入商业运营的导轨电车线路。 由于备件缺乏，无法保障沿线乘客的正常需求，2020年11月15日起，导轨电车仅维持1列车以90分钟的间隔开行，票价改为免费。 (zh)
  • Der Translohr Tianjin ist eine sogenannte „Tramway sur pneumatiques“ (frz. für „Straßenbahn auf Gummireifen“) im südöstlich gelegenen Stadtbezirk Binhai der chinesischen Stadt Tianjin. Die nach dem französischen System Translohr betriebene und 7,86 Kilometer lange Radiallinie verbindet die Station TEDA (Dongting Road) der Linie 9 der U-Bahn Tianjin mit dem sogenannten College District. Das System wird vom Verkehrsunternehmen Tianjin Binhai Mass Transit Development Co. geführt und als Linie 1 bezeichnet. Die Bauarbeiten für das System begannen 2005, am 6. Dezember 2006 wurde der Testbetrieb aufgenommen und am 10. Mai 2007 begann schließlich der reguläre Fahrgastbetrieb. Die Verbindung wird mit acht dreiteiligen Zweirichtungs-Gelenkwagen des Typs STE3 mit den Nummern 001–008 betrieben und be (de)
  • TEDA Modern Guided Rail Tram (Chinese: 天津开发区导轨电车; pinyin: Tiānjīn Kāifāqū Dǎoguǐ Diànchē) is a Translohr Light Rail line in Tianjin Economic-Technological Development Area (TEDA). It is a modern, high speed rubber-tyred tram line, both first in China & Asia. The line is considered as part of the Tianjin Metro system. It is run by Tianjin Binhai Mass Transit Development Co., Ltd, which becomes a subsidiary of Tianjin Rail Transit Group Corporation since 2017. (en)
  • Транслёр Тяньцзиньской технико-экономической зоны развития — система транслёра, расположенная в TEDA, Тяньцзинь, Китай. Это современная высокоскоростная трамвайная линия с резиновыми колёсами, первая в Китае и Азии. Она считается частью системы метро Тяньцзиня. Им управляет Tianjin Binhai Mass Transit Development Co., Ltd. Когда-то в Тяньцзине была традиционная сеть трамвая со стальными колёсами. Она постепенно расширялась и достигла своего пика в 1933 году со 116 трамвайными вагонами. Однако позже, в 1972 году от трамвая отказались из-за его неэффективности. (ru)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/New_Tram_in_Tianjin.jpg
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/TJM_TEDA_Tram_icon.svg
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