rdfs:comment
| - Tačikawa Ki-17 (japonsky 立川 キ17 九五式三型練習機, Spojenecké kódové označení Cedar) byl japonský jednomotorový dvoumístný dvouplošník určený k elementárnímu výcviku z období II. světové války. (cs)
- The Tachikawa Ki-17 (九五式三型練習機, Kyugoshiki san-gata renshuki) was a basic training aircraft of the Imperial Japanese Army Air Force built by Tachikawa Aircraft Company Ltd in the 1930s. It was known to the Allies under the nickname of Cedar during World War II. (en)
- 九五式三型練習機(きゅうごしきさんがたれんしゅうき)キ17は、第二次世界大戦前に日本陸軍で採用された練習機である。設計・製造は石川島飛行機(後の立川飛行機)。 (ja)
- Tachikawa Ki-17 (Samolot Armii Wzór Szkolenia Podstawowego 95-3 Model A, 九五式三型練習機, Kyugoshiki san-gata renshuki, - Cedar) – japoński samolot szkolno-treningowy służący do szkolenia podstawowego. Samolot wszedł do służby Cesarskiej Armii Japońskiej w 1936 i służył do końca wojny. (pl)
- Tachikawa Ki-17 (яп. 九五式三型練習機 Кю:госики сан-гата рэнсю:ки) — учебный самолёт Японии. (ru)
- Tachikawa Ki-17 (яп. 九五式三型練習機) — серійний навчальний літак Імперської армії Японії періоду 1930-х років та Другої світової війни. Кодова назва союзників - «Сідер» (англ. Cedar). (uk)
- Die Tachikawa Ki-17 (alliierter Codename „Cedar“) war ein japanisches Schulflugzeug für Anfänger in Doppeldeckerauslegung. Ursprünglich war eine schwächer motorisierte Version der Ki-9 für diesen Zweck vorgesehen. Da diese Ki-9-Version jedoch ungeeignet war, wurde entschieden, stattdessen ein neues Flugzeug zu entwickeln – die Ki-17. Im Unterschied zur Ki-9, bei der die unteren Tragflächen kürzer ausfielen als die oberen, hatten die oberen und unteren Tragflächen der Ki-17 die gleiche Spannweite. Zudem war der Rumpf schlanker und das Leitwerk überarbeitet. Die K-17 flog erstmals im Juli 1935. (de)
- Il Tachikawa Ki-17 (は キ17?), indicato anche, in base a diversa convenzione, Aereo da addestramento primario per l'Esercito Tipo 95-3 (九五式三型練習機 Kyugoshiki san-gata renshuki?), e al quale venne assegnato dagli alleati il nome in codice Cedar (cedro), fu un aereo da addestramento basico monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Ishikawajima Hikōki Seisakushō negli anni trenta e prodotto anche con la nuova realtà aziendale con la mutata ragione sociale Tachikawa Hikōki KK. (it)
|