Teleférico da Providência is a gondola lift service operating in the Central region of Rio de Janeiro, Brazil. The cable car runs between Central do Brasil and Gamboa, Rio de Janeiro, servicing the unofficial neighborhood of Providência.
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| - Téléphérique de Providência (fr)
- Teleférico da Providência (pt)
- Teleférico da Providência (en)
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| - Teleférico da Providência is a gondola lift service operating in the Central region of Rio de Janeiro, Brazil. The cable car runs between Central do Brasil and Gamboa, Rio de Janeiro, servicing the unofficial neighborhood of Providência. (en)
- Le Teleférico da Providência est un système de téléphérique qui fonctionne à Morro da Providência, dans la zone centrale de Rio de Janeiro. Il a été exploité de 2014 à 2016 par le concessionnaire Porto Novo. Il se compose d'une seule ligne, qui compte 3 stations et mesure 721 m de long. Le système est devenu opérationnel le 2 juillet 2014. La gare Central do Brasil permet l'intégration avec d'autres modes de transport, tandis que depuis la gare de Gamboa, il est possible d'établir une connexion avec la station Parada Providência du Tramway de Rio. (fr)
- O Teleférico da Providência é um sistema de teleférico que opera no Morro da Providência, na Zona Central da cidade do Rio de Janeiro. Foi operado de 2014 a 2016 pela concessionária . É composto por uma única linha, que possui 3 estações e 721 m de extensão. O sistema entrou em operação no dia 2 de julho de 2014. A Estação Central do Brasil possibilita integração com outros modais de transporte, enquanto que da Estação Gamboa é possível fazer conexão com a Parada Providência do VLT Carioca. (pt)
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| - Teleférico da Providência (en)
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| - Gondolas operating between Américo Brum and Gamboa stations. (en)
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| - Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (en)
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| - Le Teleférico da Providência est un système de téléphérique qui fonctionne à Morro da Providência, dans la zone centrale de Rio de Janeiro. Il a été exploité de 2014 à 2016 par le concessionnaire Porto Novo. Il se compose d'une seule ligne, qui compte 3 stations et mesure 721 m de long. Le système est devenu opérationnel le 2 juillet 2014. La gare Central do Brasil permet l'intégration avec d'autres modes de transport, tandis que depuis la gare de Gamboa, il est possible d'établir une connexion avec la station Parada Providência du Tramway de Rio. Au total, 75 millions de Reals ont été dépensés pour la construction du téléphérique. Le système est exploité par 16 cabines, chacune capable de contenir huit passagers assis et deux passagers debout, qui, ensemble, peuvent transporter jusqu'à 1 000 passagers par heure dans chaque direction . (fr)
- Teleférico da Providência is a gondola lift service operating in the Central region of Rio de Janeiro, Brazil. The cable car runs between Central do Brasil and Gamboa, Rio de Janeiro, servicing the unofficial neighborhood of Providência. (en)
- O Teleférico da Providência é um sistema de teleférico que opera no Morro da Providência, na Zona Central da cidade do Rio de Janeiro. Foi operado de 2014 a 2016 pela concessionária . É composto por uma única linha, que possui 3 estações e 721 m de extensão. O sistema entrou em operação no dia 2 de julho de 2014. A Estação Central do Brasil possibilita integração com outros modais de transporte, enquanto que da Estação Gamboa é possível fazer conexão com a Parada Providência do VLT Carioca. O sistema foi implantado no âmbito do Porto Maravilha, uma operação urbana que visa revitalizar a Zona Portuária do Rio de Janeiro. O serviço está inoperante desde o dia 17 de dezembro de 2016 e, atualmente, a CDURP pretende fazer uma licitação a fim de definir a nova operadora do sistema. O custo de manutenção do sistema era, em meados de 2019, de R$ 1,4 milhões. Ao todo foram gastos R$ 75 milhões na construção do teleférico, utilizados na construção das estações, na montagem das torres, no remanejamento da rede de energia e na implantação de vias de serviço. O sistema é operado por 16 gôndolas, cada uma podendo comportar oito passageiros sentados e dois em pé, que em conjunto podem transportar até mil passageiros por hora em cada sentido. (pt)
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