About: Tidaholms Bruk     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatDefunctCompaniesOfSweden, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FTidaholms_Bruk

Tidaholms Bruk (the Tidaholm works) was founded in the Middle Ages and over the years it merged with several smaller industries into woodworking and the making of carts. In the small community of Sandhem outside Tidaholm the brothers Gottfrid and David Lindström in 1895 had a workshop where they made Kronan bicycles. After a while Gottried got tired of making bicycles and went to USA to study the budding automobile industry and returned full of new ideas. He was a workaholic and he worked late into the nights to create the Tidaholmsbilen (the Tidaholm car). Most of the parts were made within the works. Engine blocks and pistons in the foundry, the frame in the smithy, transmission in the mechanical workshop, woodwork in the wood workshop. In 1903 it was time for the first start attempt whi

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Tidaholms bruk (de)
  • Tidaholms bruk (nl)
  • Tidaholms Bruk (en)
  • Tidaholm (автомобильная марка) (ru)
  • Tidaholms bruk (sv)
  • Tidaholm (автомобільна марка) (uk)
rdfs:comment
  • Tidaholms bruk ("Tidaholm-Werk" oder "Tidaholm-Mühle"), seit 1890 Tidaholms Bruk AB war ein schwedischer Industriekonzern mit Wurzeln, die bis ins Spätmittelalter reichen. Er war ein Eisenwerk und produzierte auch landwirtschaftliches Gerät, Möbel und Einrichtungsgegenstände, Pferdewagen und schließlich auch Nutzfahrzeuge und Omnibusse, die überwiegend unter dem Markennamen Tidaholm und seltener als Castor vermarktet wurden. (de)
  • Tidaholms bruk (Tidaholm-fabriek) was een Zweedse ijzergieterij, walserij, wagenmakerij en vrachtwagenfabrikant die actief was in Tidaholm. (nl)
  • Tidaholms Bruk AB — ныне не существующий шведский производитель грузовых автомобилей марки «Tidaholm» и спецтехники на их базе. Располагался в одноименном городе Тидахольм. (ru)
  • Tidaholm Bruk - нині не існуючий шведський виробник вантажних автомобілів марки "Tidaholm" і спецтехніки на їх базі. Розташовувався в однойменному місті Тідагольм. (uk)
  • Tidaholms Bruk (the Tidaholm works) was founded in the Middle Ages and over the years it merged with several smaller industries into woodworking and the making of carts. In the small community of Sandhem outside Tidaholm the brothers Gottfrid and David Lindström in 1895 had a workshop where they made Kronan bicycles. After a while Gottried got tired of making bicycles and went to USA to study the budding automobile industry and returned full of new ideas. He was a workaholic and he worked late into the nights to create the Tidaholmsbilen (the Tidaholm car). Most of the parts were made within the works. Engine blocks and pistons in the foundry, the frame in the smithy, transmission in the mechanical workshop, woodwork in the wood workshop. In 1903 it was time for the first start attempt whi (en)
  • Tidaholms bruk var ett svenskt järnbruk, valsverk, och lastbilstillverkare som var verksamt i Tidaholm. Tidaholms bruk fick sina privilegier som järnbruk 1799. Bruket hade ett eget vattendrivet valsverk. Under 1800-talet tillverkades bland annat möbler, inredningar och hästdragna åkdon, ofta av en exklusiv karaktär. Hästvagnarna blev en stor framgång med serietillverkning av bl.a. "Tidaholmskärran", som tillverkades i över 7000 exemplar och speds över hela Skandinavien, tills tillverkningen av dessa lades ner 1928. Till den svenska krigsmakten levererades Pansarbil m/25 och m/31. (sv)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tidaholm_Fire_Engine_1929_b.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tidaholm_TSLO_Bus_1925.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tidaholm_TSL_Truck_1927.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tidaholm_Fire_Engine_1924.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tidaholm_Fire_Engine_1927.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
industry
has abstract
  • Tidaholms bruk ("Tidaholm-Werk" oder "Tidaholm-Mühle"), seit 1890 Tidaholms Bruk AB war ein schwedischer Industriekonzern mit Wurzeln, die bis ins Spätmittelalter reichen. Er war ein Eisenwerk und produzierte auch landwirtschaftliches Gerät, Möbel und Einrichtungsgegenstände, Pferdewagen und schließlich auch Nutzfahrzeuge und Omnibusse, die überwiegend unter dem Markennamen Tidaholm und seltener als Castor vermarktet wurden. (de)
  • Tidaholms Bruk (the Tidaholm works) was founded in the Middle Ages and over the years it merged with several smaller industries into woodworking and the making of carts. In the small community of Sandhem outside Tidaholm the brothers Gottfrid and David Lindström in 1895 had a workshop where they made Kronan bicycles. After a while Gottried got tired of making bicycles and went to USA to study the budding automobile industry and returned full of new ideas. He was a workaholic and he worked late into the nights to create the Tidaholmsbilen (the Tidaholm car). Most of the parts were made within the works. Engine blocks and pistons in the foundry, the frame in the smithy, transmission in the mechanical workshop, woodwork in the wood workshop. In 1903 it was time for the first start attempt which was successful and the first Tidaholm car could roll out of the workshop under its own power. (en)
  • Tidaholms bruk (Tidaholm-fabriek) was een Zweedse ijzergieterij, walserij, wagenmakerij en vrachtwagenfabrikant die actief was in Tidaholm. (nl)
  • Tidaholms bruk var ett svenskt järnbruk, valsverk, och lastbilstillverkare som var verksamt i Tidaholm. Tidaholms bruk fick sina privilegier som järnbruk 1799. Bruket hade ett eget vattendrivet valsverk. Under 1800-talet tillverkades bland annat möbler, inredningar och hästdragna åkdon, ofta av en exklusiv karaktär. Hästvagnarna blev en stor framgång med serietillverkning av bl.a. "Tidaholmskärran", som tillverkades i över 7000 exemplar och speds över hela Skandinavien, tills tillverkningen av dessa lades ner 1928. Nära Tidaholm hade bröderna Lindström sin cykelfabrik och den ena brodern, som varit i USA och studerat biltillverkning anställdes för att konstruera automobiler på bruket. Den första automobilen stod klar i december 1903 och var en lastbil som döptes till Tor I. Bruket tillverkade några personbilar de första åren men ingen av dessa finns bevarad. Bruket inriktade sig tämligen omgående på att endast tillverka nyttofordon. Redan 1907 startade en mindre serietillverkning av lastbilar och 7 bilar tillverkades detta år, varav en exporterades till Norge. I början köptes motorer från de tyska tillverkarna Argus och Fafnir, men 1914 började man även med egen motortillverkning. Fram till 1920 ökade produktionen till cirka 150 lastvagnar om året. Tidaholm tillverkade framför allt lastbilar och bussar men gjorde sig också kända som tillverkare av specialfordon, såsom brandbilar och sopbilar. Tekniskt sett låg man långt framme och "Tidaholmarn" blev ett begrepp. 1930 lanserades den stora treaxliga lastbilen för den första svenska långtradartrafiken. Tidaholms lastbilstillverkning var tyvärr ingen strålande affär och Kreugerkraschen 1932 fick till följd att ny ägare till Tidaholms bruk, blev Wallenbergs Enskilda bank. Eftersom familjen Wallenberg var engagerad i konkurrenten Scania-Vabis, tvingades Tidaholm 1933 att skriva på ett hemligt avtal om att sluta tillverka fordon i Tidaholm och Tidaholms Bruk begärdes i likvidation 1934, efter att man totalt tillverkat omkring tusen bilar. Beroende på källa skiftar sifferuppgifterna på antal tillverkade bilar från 972 till 1017 fordon. Även under toppåret 1928 var Tidaholms produktion endast lite mer än hälften av konkurrenten Scania-Vabis. På statsminister Hanssons begäran gick Bofors 1935 in som ägare till det nystartade AB Tidaholmsverken. Företaget verkade i Tidaholms bruks lokaler och fungerade som en underleverantör till Bofors. Till den svenska krigsmakten levererades Pansarbil m/25 och m/31. Tidaholm tillverkade även järnvägsmateriel. (sv)
  • Tidaholms Bruk AB — ныне не существующий шведский производитель грузовых автомобилей марки «Tidaholm» и спецтехники на их базе. Располагался в одноименном городе Тидахольм. (ru)
  • Tidaholm Bruk - нині не існуючий шведський виробник вантажних автомобілів марки "Tidaholm" і спецтехніки на їх базі. Розташовувався в однойменному місті Тідагольм. (uk)
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
industry
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 59 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software