Ugo Sivocci (August 29, 1885 - September 8, 1923) was an Italian race car driver. Born in Salerno, Sivocci started his racing career as one of the pioneers of Italian bicycle racing, obtaining a second place in the 600 km long classic Corsa Nazionale. After World War I, he worked as an auto mechanic in Milan. Being a friend of Enzo Ferrari, he was hired by Alfa Romeo in 1920 to drive Alfa in three-man works team: (Alfa Corse) with Antonio Ascari and Enzo Ferrari. With the HP 20-30 ES Sport he finished 2nd in the Parma - Poggio Berceto race. In 1923 he began to drive the Alfa Romeo RL, and quickly won numerous races. In the same year, he won the Targa Florio with RL Targa Florio which was his major racing achievement. The race was a great success for Alfa Romeo as second (Ascari) and fourth
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Ugo Sivocci (de)
- Ugo Sivocci (it)
- Ugo Sivocci (fr)
- Ugo Sivocci (pl)
- Ugo Sivocci (en)
- Сивоччи, Уго (ru)
- Уго Сівоччі (uk)
|
| rdfs:comment
| - Ugo Sivocci (* 29. August 1885 in Salerno; † 8. September 1923 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer. (de)
- Ugo Sivocci (né le 29 août 1885 à Salerne, mort en course le 8 septembre 1923 à Monza) est un conducteur italien de voiture de course. (fr)
- Ugo Sivocci (Aversa, 29 agosto 1885 – Monza, 8 settembre 1923) è stato un pilota automobilistico italiano. (it)
- Ugo Sivocci (ur. 29 sierpnia 1885 roku w Salerno, zm. 8 września 1923 roku w Monzy) – włoski kierowca wyścigowy i motocyklista wyścigowy. (pl)
- Уго Сівоччі (італ. Ugo Sivocci; 29 серпня 1885, Салерно — 8 вересня 1923, Монца) — італійський автомобільний гонщик. (uk)
- Ugo Sivocci (August 29, 1885 - September 8, 1923) was an Italian race car driver. Born in Salerno, Sivocci started his racing career as one of the pioneers of Italian bicycle racing, obtaining a second place in the 600 km long classic Corsa Nazionale. After World War I, he worked as an auto mechanic in Milan. Being a friend of Enzo Ferrari, he was hired by Alfa Romeo in 1920 to drive Alfa in three-man works team: (Alfa Corse) with Antonio Ascari and Enzo Ferrari. With the HP 20-30 ES Sport he finished 2nd in the Parma - Poggio Berceto race. In 1923 he began to drive the Alfa Romeo RL, and quickly won numerous races. In the same year, he won the Targa Florio with RL Targa Florio which was his major racing achievement. The race was a great success for Alfa Romeo as second (Ascari) and fourth (en)
- Уго Сивоччи (итал. Ugo Sivocci; 29 августа 1885, Салерно — 8 сентября 1923, Монца) — итальянский автомобильный гонщик. Сивоччи родился в Салерно. Уго начал свою гоночную карьеру с двухколесного транспорта. После Первой Мировой Войны, он работал автомехаником в Милане. Познакомившись с Энцо Феррари, Сивоччи был нанят в Alfa Romeo в 1920 году на роль гонщика в команду из трёх человек: (Alfa Corse) с Антонио Аскари и Энцо Феррари. На 20/30 ES Sport он финишировал вторым в Парме на гонке Poggio Berceto. В 1923 году он начал выступать на Alfa Romeo RL и быстро выиграл большое количество гонок. В том же году он победил на Targa Florio на автомобиле Alfa Romeo RL Targa Florio, для которой эта победа стала самым важным достижением. Гонка стала огромным успехом для Alfa Romeo, где второе (Аскари) и (ru)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| date
| |
| reason
| - many italian race cars with this race number in history (en)
|
| has abstract
| - Ugo Sivocci (* 29. August 1885 in Salerno; † 8. September 1923 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer. (de)
- Ugo Sivocci (né le 29 août 1885 à Salerne, mort en course le 8 septembre 1923 à Monza) est un conducteur italien de voiture de course. (fr)
- Ugo Sivocci (August 29, 1885 - September 8, 1923) was an Italian race car driver. Born in Salerno, Sivocci started his racing career as one of the pioneers of Italian bicycle racing, obtaining a second place in the 600 km long classic Corsa Nazionale. After World War I, he worked as an auto mechanic in Milan. Being a friend of Enzo Ferrari, he was hired by Alfa Romeo in 1920 to drive Alfa in three-man works team: (Alfa Corse) with Antonio Ascari and Enzo Ferrari. With the HP 20-30 ES Sport he finished 2nd in the Parma - Poggio Berceto race. In 1923 he began to drive the Alfa Romeo RL, and quickly won numerous races. In the same year, he won the Targa Florio with RL Targa Florio which was his major racing achievement. The race was a great success for Alfa Romeo as second (Ascari) and fourth places (Giulio Masetti)were occupied by Alfa. Sivocci's car was painted with the green cloverleaf on a white background that was to become Alfa's good luck token. In the same year Sivocci was killed while testing Merosi's new P1 at Monza. On the same day of the accident, a press release of the engineer Nicola Romeo announced the withdrawal of other Alfa Romeo cars competing. His car was carrying number 17, which was never again assigned to Italian racing cars. (en)
- Ugo Sivocci (Aversa, 29 agosto 1885 – Monza, 8 settembre 1923) è stato un pilota automobilistico italiano. (it)
- Ugo Sivocci (ur. 29 sierpnia 1885 roku w Salerno, zm. 8 września 1923 roku w Monzy) – włoski kierowca wyścigowy i motocyklista wyścigowy. (pl)
- Уго Сивоччи (итал. Ugo Sivocci; 29 августа 1885, Салерно — 8 сентября 1923, Монца) — итальянский автомобильный гонщик. Сивоччи родился в Салерно. Уго начал свою гоночную карьеру с двухколесного транспорта. После Первой Мировой Войны, он работал автомехаником в Милане. Познакомившись с Энцо Феррари, Сивоччи был нанят в Alfa Romeo в 1920 году на роль гонщика в команду из трёх человек: (Alfa Corse) с Антонио Аскари и Энцо Феррари. На 20/30 ES Sport он финишировал вторым в Парме на гонке Poggio Berceto. В 1923 году он начал выступать на Alfa Romeo RL и быстро выиграл большое количество гонок. В том же году он победил на Targa Florio на автомобиле Alfa Romeo RL Targa Florio, для которой эта победа стала самым важным достижением. Гонка стала огромным успехом для Alfa Romeo, где второе (Аскари) и четвертые места были заняты командой Alfa Corse. В 1923 году Сивоччи погиб во время тестирования новой модели Мерози Alfa Romeo P1 в Монце. В день аварии, в прессе владелец компании Никола Ромео объявил о выводе других автомобилей Alfa Romeo из соревнований. На Автомобиль Сивоччи был нанесён зеленый 4-лиственный клевер на белом фоне, который приносил удачу и превратился позднее в символ для Alfa Romeo. Его гоночная машина носила номер 17, который больше никогда в жизни не был использован на итальянских гоночных автомобилях в честь памяти об Уго Сивоччи. (ru)
- Уго Сівоччі (італ. Ugo Sivocci; 29 серпня 1885, Салерно — 8 вересня 1923, Монца) — італійський автомобільний гонщик. (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| schema:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
