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The VUHL 05 (pronounced ‘vool’, ‘oh five’) is a lightweight sports car in the B-segment, first presented in 2013 at the Royal Automobile Club in London. Customer car deliveries started in 2015, same year as the production of the vehicle was set up at a new plant in Querétaro, Mexico.

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  • El VUHL 05 es un automóvil deportivo ligero del segmento B, presentado por primera vez en 2013 en el Royal Automobile Club de Londres.​ Al inicio de su producción, el auto era ensamblado en Canadá, probado en Estados Unidos y Reino Unido y devuelto a México, donde se le hacían los retoques finales,​ posteriormente fue iniciada la producción del vehículo en julio de 2015 en su nueva planta en Querétaro.​​ En entrevista a Top Gear, Iker Echeverría, uno de los creadores, dijo "queríamos incluirle un motor Audi, pero era demasiado pesado y no sonaba bien, es por eso que quisimos el motor Ford, porque suena como en los viejos Cosworths desde la década de 1970".​ (es)
  • The VUHL 05 (pronounced ‘vool’, ‘oh five’) is a lightweight sports car in the B-segment, first presented in 2013 at the Royal Automobile Club in London. Customer car deliveries started in 2015, same year as the production of the vehicle was set up at a new plant in Querétaro, Mexico. (en)
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  • El VUHL 05 es un automóvil deportivo ligero del segmento B, presentado por primera vez en 2013 en el Royal Automobile Club de Londres.​ Al inicio de su producción, el auto era ensamblado en Canadá, probado en Estados Unidos y Reino Unido y devuelto a México, donde se le hacían los retoques finales,​ posteriormente fue iniciada la producción del vehículo en julio de 2015 en su nueva planta en Querétaro.​​ En entrevista a Top Gear, Iker Echeverría, uno de los creadores, dijo "queríamos incluirle un motor Audi, pero era demasiado pesado y no sonaba bien, es por eso que quisimos el motor Ford, porque suena como en los viejos Cosworths desde la década de 1970".​ (es)
  • The VUHL 05 (pronounced ‘vool’, ‘oh five’) is a lightweight sports car in the B-segment, first presented in 2013 at the Royal Automobile Club in London. Customer car deliveries started in 2015, same year as the production of the vehicle was set up at a new plant in Querétaro, Mexico. (en)
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