rdfs:comment
| - Volvo B10B — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускаемое шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1992 по 2001 год. (ru)
- The Volvo B10B was a rear-engined step deck single-decker bus chassis manufactured by Volvo between 1992 and 2001. The first prototype were built in 1990, but the B10B wasn't launched until the 1992 Geneva Motor Show. It superseded the Leyland Lynx (by then a Volvo product) and Volvo B10R. For stage use it was gradually succeeded by the low-entry B10BLE, which was introduced only a year later, though not in all markets. For interurban use the B7R came as a gradual replacement in 1998, and ultimately for coach work, the B12B took over in 2001. (en)
- Volvo B10B är ett busschassi med bakmonterad, liggande motor (med topplocken till vänster, och kylaren monterad antingen framför vänstra bakre eller bakom det högra, bredvid motorn) och högt golv tillverkat av Volvo mellan 1992 och 2001. Det tillverkades liksom B10R parallellt med Volvo B10M-chassit med mittmotor. B10B finns även med lågentré (inga trappsteg innanför de främre dörrarna) och kallas då B10BLE. B10B finns endast som vanlig buss med två axlar. De flesta bussbolag har valt Volvo B10M-chassiet som även kan fås med tre axlar eller i ledat utförande. B10B är dock tack vare sin motorplacering tystare i de främre delarna, alltså både för passagerarna och föraren. Både stadsbussar och landsvägsbussar kunde byggas på B10B-chassi. B10B gick ur produktion under 2001 och avlöstes då av (sv)
|