X-55 is an Armenian unmanned aerial vehicle (UAV) in service with the Armed Forces of Armenia.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - X-55 (БПЛА) (ru)
- X-55 (UAV) (en)
- X-55 (БпЛА) (uk)
|
| rdfs:comment
| - X-55 is an Armenian unmanned aerial vehicle (UAV) in service with the Armed Forces of Armenia. (en)
- X-55 — вірменський розвідувальний безпілотний літак злітною масою 50 кг. (uk)
- Проектирование беспилотного летательного аппарата модели X-55 началось инженерами из Армении в 2012 году. В качестве первоначальной базы авиастроителями была использована конструкция БПЛА Крунк, который весьма эффективно смог себя зарекомендовать, однако, если модель Крунк носила исключительно военное назначение, то беспилотный летательный аппарат модели X-55 подходил и для военных, и для гражданских целей. Первые боевые испытания начались в апреле 2014 года. (ru)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| more users
| |
| national origin
| |
| primary user
| |
| introduced
| |
| manufacturer
| - Armenian Defence Industry (en)
|
| status
| |
| type
| |
| has abstract
| - X-55 is an Armenian unmanned aerial vehicle (UAV) in service with the Armed Forces of Armenia. (en)
- X-55 — вірменський розвідувальний безпілотний літак злітною масою 50 кг. (uk)
- Проектирование беспилотного летательного аппарата модели X-55 началось инженерами из Армении в 2012 году. В качестве первоначальной базы авиастроителями была использована конструкция БПЛА Крунк, который весьма эффективно смог себя зарекомендовать, однако, если модель Крунк носила исключительно военное назначение, то беспилотный летательный аппарат модели X-55 подходил и для военных, и для гражданских целей. Первые боевые испытания начались в апреле 2014 года. Впервые X-55 был представлен на выставке оборонной промышленности Армении 23 марта 2015 года. Это один из четырёх армянских беспилотников, выпущенных оборонной промышленностью страны. Предыдущими созданными БПЛА были Крунк, Базе, Азнив. Катапультный пуск и парашютная посадка аппарата дают большое преимущество перед «Крунком», для применения которого требовалась взлётно-посадочная полоса. БПЛА X-55 может производить полёты на больших высотах, данную модель логично считать малозаметной, что отнюдь немаловажно при военном применении беспилотника. Данный беспилотный летательный аппарат оборудован двигателем внутреннего сгорания, что делает это средство более надёжным и эффективным по сравнению с БПЛА оснащёнными электрическими двигателями. Максимальная высота полёта данной модели составляет 4500 метров, что обеспечивает выполнение практически всех поставленных целей, связанных с исследованием заданных областей и районов. Для обеспечения наблюдения и патрулирования, на беспилотном летательном аппарате X-55 установлена турельная камера, позволяющая передавать чёткое изображение, непосредственно, на пульт управления. Максимальная дальность следования БПЛА X-55 ограничивается дистанцией в 320 километров, что весьма приемлемо, учитывая сферу применимости данного беспилотника. (ru)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| origin
| |
| type
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
