About: Zündapp Janus     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

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The Zündapp Janus was a microcar model made by Zündapp in Germany between 1957 and 1958, the only car ever built by the company.

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  • Zündapp Janus (de)
  • Zündapp Janus (es)
  • Zündapp Janus (fr)
  • Zündapp Janus (it)
  • Zündapp Janus (nl)
  • ツェンダップ・ヤヌス (ja)
  • Zündapp Janus (pl)
  • Zündapp Janus (en)
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  • Der Zündapp Janus war ein viersitziges Rollermobil (damals Kleinwagen – heute besser Kleinstwagen genannt) der Zündapp-Werke GmbH, Nürnberg, aus den 1950er-Jahren. (de)
  • La Zündapp Janus était une mini-voiture construite par le constructeur Zündapp en 1956 et 1958. (fr)
  • ツェンダップ・ヤヌス（Zündapp Janus ）は、1957年から1958年まで西ドイツの自動車メーカーのツェンダップが生産していたバブルカーである。 (ja)
  • La Zündapp Janus era una piccola vettura prodotta dalla Zündapp tra il 1957 e il 1959. (it)
  • The Zündapp Janus was a microcar model made by Zündapp in Germany between 1957 and 1958, the only car ever built by the company. (en)
  • Zündapp Janus fue un modelo de microcoche construido por Zündapp entre los años 1957 y 1958. Originalmente Zündapp construía motocicletas, pero en 1954 decidió un vehículo con mejor condiciones ante la intemperie. Fijándose en diseños de , , y antes de decidirse por un diseño de Dornier el nuevo diseño tomó el nombre del dios de la mitología romana Jano, frecuentemente representado como un personaje con dos caras: una que mira al frente mientras la otra mira hacia detrás. El coche estaba propulsado por un motor de posición central de dos tiempos de un solo cilindro con un cubicaje de 250 cc desarrollado para el Janus que rendía 14 caballos, este motor permitía una velocidad máxima de 80 km/h (50 mph). La suspensión era una de tipo MacPherson que demostró ser muy confortable. (es)
  • Zündapp Janus was een type dwergauto gemaakt door Zündapp in 1957 en 1958. Zündapp besloot in 1954 om naast motorfietsen ook auto's te gaan produceren. Omdat de ontwikkelingskosten voor een eigen auto te hoog zouden oplopen, bestudeerden zij enkele ontwerpen van onder meer Kroboth, en alvorens te kiezen voor een ontwerp van Dornier (de ). De motor van de auto zat midden in de auto, tussen de voor- en achterbank. Het betrof een eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 245 cc die 14 pk leverde. De topsnelheid van de Janus was ongeveer 80 km/h. (nl)
  • Zündapp Janus – mikrosamochód produkowany przez niemiecką firmę Zündapp w latach 1957-1958. Do napędu użyto silnika o pojemności 247 cm³. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Wyprodukowano 6902 egzemplarzy modelu. (pl)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Janus01.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Janus10.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Stahls_Automotive_Collection_December_2021_091_(1958_Zundapp_Janus).jpg
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  • Der Zündapp Janus war ein viersitziges Rollermobil (damals Kleinwagen – heute besser Kleinstwagen genannt) der Zündapp-Werke GmbH, Nürnberg, aus den 1950er-Jahren. (de)
  • Zündapp Janus fue un modelo de microcoche construido por Zündapp entre los años 1957 y 1958. Originalmente Zündapp construía motocicletas, pero en 1954 decidió un vehículo con mejor condiciones ante la intemperie. Fijándose en diseños de , , y antes de decidirse por un diseño de Dornier el nuevo diseño tomó el nombre del dios de la mitología romana Jano, frecuentemente representado como un personaje con dos caras: una que mira al frente mientras la otra mira hacia detrás. El coche estaba propulsado por un motor de posición central de dos tiempos de un solo cilindro con un cubicaje de 250 cc desarrollado para el Janus que rendía 14 caballos, este motor permitía una velocidad máxima de 80 km/h (50 mph). La suspensión era una de tipo MacPherson que demostró ser muy confortable. La producción comenzó en junio de 1957, pero solo 1.731 coches fueron montados en los primeros seis meses. En el verano de 1958, Zündapp abandonó el proyecto y vendió la fábrica a Bosch. En total fueron montados 6.902 Zündapp Janus. El motor central, que al final resulta ser más ligero que los pasajeros, permitía rebajar y centrar el centro de gravedad del vehículo consiguiendo mayor estabilidad y comodidad, igual que en los vehículos de carreras o deportivos donde es algo común para mejorar el manejabilidad, la aceleración y la frenada. (es)
  • La Zündapp Janus était une mini-voiture construite par le constructeur Zündapp en 1956 et 1958. (fr)
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