This HTML5 document contains 431 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n12http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n33http://dbpedia.org/resource/Lola_B08/
n6http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
n28http://www.24h-lemans.com/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n5https://global.dbpedia.org/id/
n34http://dbpedia.org/resource/Lola_B10/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n35http://dbpedia.org/resource/Lola_B11/
n32http://dbpedia.org/resource/Lola-Aston_Martin_B09/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:2011_24_Hours_of_Le_Mans
rdf:type
yago:Wikicat24HoursOfLeMansRaces yago:Wikicat24HoursOfLeMans yago:PsychologicalFeature100023100 yago:TimeUnit115154774 yago:Measure100033615 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Event100029378 yago:Abstraction100002137 yago:Hour115227846
rdfs:label
24h Le Mans 2011 Le Mans 24-timmars 2011 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011 Le Mans 24 Jam 2011 24 Heures du Mans 2011 24 часа Ле-Мана 2011 24 uur van Le Mans 2011 24 Ore di Le Mans 2011 2011 24 Hours of Le Mans 2011年のル・マン24時間レース 24 Horas de Le Mans 2011 24 Horas de Le Mans de 2011
rdfs:comment
La 24 Ore di Le Mans 2011 è stata la 79ª maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, e ha avuto luogo l'11 e il 12 giugno 2011. È stata il terzo appuntamento dell'Intercontinental Le Mans Cup 2011: non succedeva dal 1992 che la corsa facesse parte di un Campionato Mondiale o di una Coppa Internazionale, quando allora faceva parte del Campionato del mondo sportprototipi. Das 79. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 79e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 11. bis 12. Juni 2011 auf dem Circuit des 24 Heures statt. Das Rennen war der dritte Lauf des Intercontinental Le Mans Cup 2011. The 79th 24 Hours of Le Mans (French: 79e 24 Heures du Mans) was an 24-hour automobile endurance race for Le Mans Prototype (LMP) and Le Mans Grand Touring Endurance (LMGTE) cars. The race was held from 11 to 12 June 2011 at the Circuit de la Sarthe, near Le Mans, France, before 249,500 spectators. It was the third round of the 2011 Intercontinental Le Mans Cup, and the 79th edition of the event as organised by the automotive group the Automobile Club de l'Ouest (ACO) since 1923. A test day was held six weeks prior on 24 April. Las 24 Horas de Le Mans 2011 (24 Heures du Mans 2011) fueron la 79.ª edición del Gran Premio de resistencia, que tuvo lugar del 11 al 12 de junio de 2011 en el Circuito de la Sarthe, Le Mans, Francia, y organizado por el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Fue la tercera ronda de la Copa Intercontinental 2011 Le Mans, y parte de un Campeonato Mundial o Copa Internacional por primera vez desde 1992, cuando formaba parte del Campeonato Mundial de Resistencia.​ Les 24 Heures du Mans 2011, disputées les 11 et 12 juin 2011 sur le circuit de la Sarthe en France, sont la soixante-dix-neuvième édition de cette épreuve et la sixième épreuve de l'Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) courue depuis 2010. La course intègre donc un championnat pour la première fois depuis 1992 : l'Intercontinental Le Mans Cup 2011, dont elle est la troisième manche. As 24 Horas de Le Mans de 2011 (em francês 24 Heures du Mans 2011) foi o 79º grande prêmio das 24 Horas de Le Mans. A corrida automobilística realizou-se nos dias 11 - 12 de junho de 2011 no Circuit de la Sarthe, em Le Mans, na França e foi organizada pelo Automobile Club de l'Ouest (ACO). A prova contou com um público recorde de 249.500 espectadores. 24h Le Mans 2011 – 24–godzinny wyścig rozegrany na torze Circuit de la Sarthe w dniach 11-12 czerwca 2011 roku. Wyścig ten był rozgrywany w ramach mistrzostw Intercontinental Le Mans Cup. Le Mans 24 Jam 2011 merupakan gelaran ke-79 dari balap mobil ketahanan legendaris Le Mans 24 Jam. Balapan tahun 2011 digelar pada tanggal 11 dan 12 Juni 2011 di Sirkuit Le Mans. Balapan ini dimenangi oleh tim Audi Sport Team Joest untuk kelas LMP1, Greaves Motorsport untuk kelas LMP2, untuk kelas LMGTE Pro, dan untuk kelas LMGTE Am. Le Mans 24-timmars 2011 kördes under 11 - 12 juni. Tävlingen vanns av André Lotterer, Benoît Tréluyer och Marcel Fässler i en Audi. 2011年のル・マン24時間レース(仏: 24 Heures du Mans 2011)は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する79回目のル・マン24時間レースであり、2011年6月11日から6月12日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。1992年に終了したスポーツカー世界選手権以来開催されることのなかった耐久レースの世界選手権の復活と見なされる2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップの第3ラウンドでもある。本レースには、249,500人の観客が観戦した。 「東日本大震災におけるル・マン24時間レースと日本との関わり」も参照 24 часа Ле-Мана 2011 года (фр. 24 Heures du Mans 2011) — 79-й автомарафон «24 часа Ле-Мана», прошедший 11—12 июня на трассе Сарте неподалёку от города Ле-Ман, Франция. Организатором гонки выступил Западный автомобильный клуб (фр. Automobile Club de l'Ouest, ACO). Гонка 24 часа Ле-Мана года стала третьим этапом Межконтинентального Кубка Ле-Мана 2011 года; в качестве этапа автомарафон был включён в Межконтинентальный кубок впервые с .
foaf:depiction
n12:Aston_Martin_AMR-One_Q3_Le_Mans_2011.jpg n12:Le_Mans_2011_Greaves_Motorsport.jpg n12:Le_Mans_2011_Signatech_Nissan.jpg n12:Audi_R18_TDI_-_Le_Mans_test_2011.jpg n12:Audi_R18_TDI_2011.jpg n12:1downarrow_red.svg n12:1rightarrow_blue.svg n12:1uparrow_green.svg n12:Audi-R18-TDI-2011.jpg n12:Le_Mans_2011_Podium.jpg n12:Le_Mans_2011_Audi_Sport_Team_Joest_R18_2.jpg n12:Le_Mans_2011_Corvette_Racing_73.jpg n12:2011_Le_Mans_24_Qualifying_02.jpg n12:2011_Le_Mans_24_Qualifying_03.jpg n12:2011_Le_Mans_24_Race_01.jpg
dcterms:subject
dbc:2011_in_motorsport dbc:2011_in_French_motorsport dbc:24_Hours_of_Le_Mans_races dbc:2011_Intercontinental_Le_Mans_Cup_season
dbo:wikiPageID
23218695
dbo:wikiPageRevisionID
1124604574
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Gulf_Oil dbr:Alex_Brundle n6:Audi_R18_TDI_2011.jpg dbr:Nick_Tandy dbr:Stéphane_Ortelli dbr:Patrick_Long dbr:Soheil_Ayari dbr:Highcroft_Racing dbr:Michael_Waltrip dbr:Augusto_Farfus dbr:Timo_Bernhard dbr:Tim_Sugden dbr:Greaves_Motorsport dbr:Nicolas_Lapierre dbr:Mulsanne_Straight dbr:Ferrari_458_Italia_GT2 dbr:Team_Oreca dbr:Lotus_Evora dbr:Franck_Mailleux dbr:Pulley dbr:Franck_Montagny dbr:Safety_car dbr:Johnny_Mowlem dbr:Jaap_van_Lagen dbr:2011_Intercontinental_Le_Mans_Cup dbr:Jacques_Nicolet dbr:Judd_(engine) dbr:Wolfgang_Ullrich dbr:David_Hallyday dbr:Jörg_Bergmeister dbr:Patrick_Bornhauser dbr:American_Le_Mans_Series dbr:Petit_Le_Mans dbr:Darren_Law dbr:Ford_GT dbr:Richard_Westbrook dbr:Privateer_(motorsport) dbr:Honda_Performance_Development dbr:Spencer_Pumpelly dbr:Christian_Ried dbr:Le_Mans dbr:Corvette_Racing dbr:Allan_Simonsen_(racing_driver) dbr:Michelin dbr:Scott_Tucker_(businessman) dbr:Leena_Gade dbr:Dominik_Farnbacher dbr:Le_Mans_Prototype_Challenge dbr:Jean_Todt dbr:Olivier_Lombard dbr:Chevrolet_Corvette dbr:Steve_Zacchia dbr:Tiago_Monteiro dbr:Jean-François_Yvon dbr:James_Rossiter dbr:Engine_control_unit dbr:Rouen dbr:Joey_Hand dbr:Chris_Buncombe dbr:Jota_Sport dbr:Christophe_Tinseau dbr:Le_Mans_Prototype dbr:Gabriele_Gardel dbr:Normandy dbr:Giancarlo_Fisichella dbr:Andy_Meyrick dbr:Dirk_Müller_(racing_driver) dbr:Nissan_Motors dbr:Jan_Lammers dbr:Miguel_Amaral dbr:Fabien_Giroix dbr:Flat_tire dbr:Curb dbr:2011_1000_km_of_Spa dbr:Flat_spot dbr:Larbre_Compétition dbr:Audi_R18_TDI dbr:Audi dbr:2011_6_Hours_of_Imola dbr:Sam_Hancock dbr:Flying_Lizard_Motorsports dbr:Shinji_Nakano dbr:BMW_M3 dbr:Jean-Christophe_Boullion dbr:Jaime_Melo dbr:Marcel_Fässler_(racing_driver) dbr:Olivier_Beretta dbr:Oliver_Gavin dbr:Anthony_Beltoise dbr:Endurance_racing_(motorsport) dbr:Xavier_Maassen dbr:Dirk_Werner dbr:Gianmaria_Bruni dbr:Tom_Kristensen dbr:Norma_Auto_Concept dbr:Fischer_Racing dbr:Nicolas_Armindo dbr:Ignition_coil dbr:Luís_Pérez_Companc dbr:Signature_Team dbr:Jan_Charouz dbr:Toni_Vilander dbr:Guy_Smith_(racing_driver) dbr:Audi_R18 dbr:Sustainable_development dbr:BMW_Motorsport dbr:Peugeot_908_HDi_FAP dbr:Bas_Leinders dbr:Sébastien_Bourdais dbr:Pedro_Lamy dbr:Marc_Lieb dbr:Ginetta-Zytek_GZ09S dbr:Nicolas_Marroc dbr:Benoît_Tréluyer dbr:Darren_Turner dbr:Aston_Martin_V8_Vantage_GT2 dbr:Lucas_Ordóñez dbr:Leh_Keen n6:1downarrow_red.svg dbr:Aston_Martin dbr:RML_Group dbr:Seth_Neiman dbr:Peugeot_Sport dbr:Anthony_Davidson dbr:Ferrari_458 dbr:Robert_Bell_(racing_driver) dbr:Aston_Martin_AMR-One dbr:Karim_Ojjeh dbr:Emmanuel_Collard dbr:Neel_Jani dbr:TDI_(engine) dbr:Racing_line dbr:Hybrid_electric_vehicle dbr:Marc_Gené dbr:AF_Corse dbr:Adrián_Fernández dbr:Nicolas_Minassian dbr:Niclas_Jönsson dbr:2011_Tōhoku_earthquake_and_tsunami dbr:Hankook_Tire dbr:Pescarolo_Sport dbr:Julien_Canal dbr:Marc_Goossens dbr:Andy_Priaulx dbr:Guillaume_Moreau dbr:Pescarolo_01 dbr:Marc_VDS_Racing_Team dbr:Casper_Elgaard dbr:Maxime_Martin dbr:Rui_Águas_(racing_driver) dbc:2011_in_motorsport dbr:Pierre_Kaffer dbr:Honda_in_motorsport dbr:2010_Intercontinental_Le_Mans_Cup dbr:Pierre_Thiriet dbr:Norma_M200P dbr:Aston_Martin_Racing dbr:Downforce dbr:Ben_Collins_(racing_driver) dbr:BMW dbr:Frédéric_Makowiecki dbr:European_Le_Mans_Series dbr:Four-wheel_drive dbr:Joest_Racing dbr:Danny_Watts dbr:Christian_Klien dbr:Ferrari_F430 dbr:Aston_Martin_Vantage_GT2 dbr:Power_steering dbr:João_Barbosa dbr:Matías_Russo dbr:Kronos_Racing dbr:Chevrolet_Corvette_C6.R dbr:Simon_Pagenaud dbr:Andrea_Belicchi dbr:Intercontinental_Le_Mans_Cup dbr:Charles_Faroux dbr:Kinetic_energy_recovery_system dbr:Rahal_Letterman_Lanigan_Racing dbr:Abdulaziz_bin_Turki_Al_Saud dbr:Motorsport_marshal dbr:Glossary_of_motorsport_terms dbr:2010_Le_Mans_Series dbr:Zytek_Z11SN dbr:Circuit_de_la_Sarthe dbc:2011_in_French_motorsport dbr:Nick_Leventis dbr:Lucas_Luhr dbr:Triple_Crown_of_Motorsport dbr:IMSA_Performance dbr:Team_orders dbr:Level_5_Motorsports dbr:Push-to-pass dbr:Jetalliance_Racing dbr:Pierre_Ragues dbr:Carbon_monoxide_poisoning dbr:Audi_Sport_Team_Joest dbr:Rebellion_Racing n6:1rightarrow_blue.svg n6:1uparrow_green.svg dbr:Morand_Racing dbr:Julien_Jousse dbr:Stéphane_Sarrazin dbr:Chicane dbr:Tom_Kimber-Smith dbr:Acura_ARX-01 dbr:Jonathan_Hirschi dbr:Pole_position dbr:Ferrari n32:60 dbr:CRS_Racing dbr:Jean-Philippe_Belloc dbr:Nico_Prost n6:Le_Mans_2011_Audi_Sport_Team_Joest_R18_2.jpg n6:Le_Mans_2011_Corvette_Racing_73.jpg dbr:2010_American_Le_Mans_Series n6:Le_Mans_2011_Greaves_Motorsport.jpg dbr:Allan_McNish dbr:Simon_Dolan dbr:Nissan dbr:Porsche n6:Le_Mans_2011_Podium.jpg n6:Le_Mans_2011_Signatech_Nissan.jpg dbr:Peugeot dbr:2010_Petit_Le_Mans dbr:Race_engineer n33:80 dbr:Porsche_997_GT3 n34:60 dbr:Automobile_Club_de_l'Ouest n35:40 dbr:OAK_Racing dbr:Tommy_Milner n33:60 dbr:Warren_Hughes dbr:Porsche_911_GT3 dbc:24_Hours_of_Le_Mans_races dbr:Run-off_area dbr:Toyota dbr:Tracy_Krohn dbr:Proton_Competition dbr:Loïc_Duval dbr:Richard_Lietz dbr:Wolf_Henzler dbr:24_Hours_of_Le_Mans dbr:Rolling_start dbr:Lola_Cars dbr:Jörg_Müller dbr:Peugeot_908 dbr:2010_24_Hours_of_Le_Mans dbr:HPD_ARX-01d dbr:Strakka_Racing dbr:Dominik_Kraihamer dbr:Team_Felbermayr-Proton dbr:Horst_Felbermayr dbr:Lift_(force) dbr:G-force dbr:Mike_Rockenfeller dbr:Olivier_Panis dbr:Olivier_Pla dbr:Marco_Holzer dbr:Ford_Motor_Company dbr:JMB_Racing dbr:Romain_Dumas dbr:Pescarolo_Team dbr:Rinaldo_Capello dbr:Jeroen_Bleekemolen dbr:Rob_Kauffman_(businessman) dbr:Jonny_Kane dbr:Thomas_Erdos dbr:Cosworth dbr:Philippe_Haezebrouck dbr:LM_GTE dbr:Bryce_Miller dbr:Oreca dbr:Stefan_Mücke dbr:Oreca_01 dbr:André_Lotterer dbr:Mike_Newton_(racing_driver) dbr:Luxury_Racing dbr:PSA_HDi_engine dbr:Oreca_03 dbr:Fédération_Internationale_de_l'Automobile dbr:Gibson_Technology dbr:Prospeed_Competition dbr:Clutch dbr:Antonio_García_(racing_driver) dbr:Vanina_Ickx dbr:Christophe_Bouchut dbr:Jan_Magnussen n6:2011_Le_Mans_24_Qualifying_03.jpg dbr:Alexander_Wurz n6:2011_Le_Mans_24_Race_01.jpg dbr:Car_suspension dbr:Patrick_Pilet dbr:Fastest_lap dbc:2011_Intercontinental_Le_Mans_Cup_season dbr:Krohn_Racing dbr:Harold_Primat n6:2011_Le_Mans_24_Qualifying_02.jpg dbr:Flag_of_France dbr:Radio_France dbr:1923_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Michele_Rugolo dbr:Dunlop_Tyres n6:Audi-R18-TDI-2011.JPG dbr:Marc_Rostan n6:Audi_R18_TDI_-_Le_Mans_test_2011.jpg dbr:Toe_(automotive) n6:Aston_Martin_AMR-One_Q3_Le_Mans_2011.jpg dbr:Alexandre_Prémat
dbo:wikiPageExternalLink
n28:
owl:sameAs
n5:23rtE dbpedia-fi:Le_Mansin_24_tunnin_ajo_2011 dbpedia-ru:24_часа_Ле-Мана_2011 freebase:m.065yby3 dbpedia-hu:2011-es_Le_Mans-i_24_órás_verseny dbpedia-id:Le_Mans_24_Jam_2011 dbpedia-sl:24_ur_Le_Mansa_2011 dbpedia-it:24_Ore_di_Le_Mans_2011 dbpedia-ja:2011年のル・マン24時間レース dbpedia-pt:24_Horas_de_Le_Mans_de_2011 yago-res:2011_24_Hours_of_Le_Mans wikidata:Q216574 dbpedia-nl:24_uur_van_Le_Mans_2011 dbpedia-sv:Le_Mans_24-timmars_2011 dbpedia-fr:24_Heures_du_Mans_2011 dbpedia-es:24_Horas_de_Le_Mans_2011 dbpedia-pl:24h_Le_Mans_2011 dbpedia-de:24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2011
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Further dbt:Dunlop dbt:Reflist dbt:Hankook dbt:Michelin dbt:Tooltip dbt:Col-4 dbt:Col-2 dbt:Col-end dbt:Abbr dbt:Col-start dbt:Flagicon dbt:Convert dbt:Sportscar_Race_Report dbt:Le_Mans_Races dbt:Sister_project_links dbt:24hLM dbt:24_Hours_of_Le_Mans
dbo:thumbnail
n12:2011_Le_Mans_24_Race_01.jpg?width=300
dbp:sportscarSeries
Intercontinental Le Mans Cup
dbp:b
no
dbp:commons
Category:2011 24 Hours of Le Mans
dbp:current
2011
dbp:n
no
dbp:next
2012
dbp:previous
2010
dbp:q
no
dbp:s
no
dbp:species
no
dbp:v
no
dbp:wikt
no
dbp:nextRaceInSeason
6
dbp:previousRaceInSeason
1000
dbp:yearOfRace
2011
dbo:abstract
Le Mans 24-timmars 2011 kördes under 11 - 12 juni. Tävlingen vanns av André Lotterer, Benoît Tréluyer och Marcel Fässler i en Audi. Le Mans 24 Jam 2011 merupakan gelaran ke-79 dari balap mobil ketahanan legendaris Le Mans 24 Jam. Balapan tahun 2011 digelar pada tanggal 11 dan 12 Juni 2011 di Sirkuit Le Mans. Balapan ini dimenangi oleh tim Audi Sport Team Joest untuk kelas LMP1, Greaves Motorsport untuk kelas LMP2, untuk kelas LMGTE Pro, dan untuk kelas LMGTE Am. Las 24 Horas de Le Mans 2011 (24 Heures du Mans 2011) fueron la 79.ª edición del Gran Premio de resistencia, que tuvo lugar del 11 al 12 de junio de 2011 en el Circuito de la Sarthe, Le Mans, Francia, y organizado por el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Fue la tercera ronda de la Copa Intercontinental 2011 Le Mans, y parte de un Campeonato Mundial o Copa Internacional por primera vez desde 1992, cuando formaba parte del Campeonato Mundial de Resistencia.​ 2011年のル・マン24時間レース(仏: 24 Heures du Mans 2011)は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する79回目のル・マン24時間レースであり、2011年6月11日から6月12日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。1992年に終了したスポーツカー世界選手権以来開催されることのなかった耐久レースの世界選手権の復活と見なされる2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップの第3ラウンドでもある。本レースには、249,500人の観客が観戦した。 アウディ・スポーツチーム ヨーストのアウディ2号車に乗るブノワ・トレルイエが、アウディが2006年以来長らく獲得できなかった2度目のポールポジションをチームにもたらし、アウディ1号車とともに最前列(フロント・ロー)を独占した。レース序盤での事故により3台エントリーしていたアウディ車の内2台はレースの舞台から退場することになったが、残った唯一のアウディ・R18 TDIに乗るトレルイエ、マルセル・フェスラー、アンドレ・ロッテラーら3人が、3台のプジョー・908の追撃をかわし、13.8秒のリードで優勝を果たした。LMP2クラスでは、グリーブス・モータースポーツのザイテック-日産が優勝し、LMGTE Proクラスでは、コルベット・レーシングが優勝を果たし、LMGTE Amクラスでは、ラルブル・コンペティションチームが(参戦するレース・カー2台のメーカーはそれぞれ異なるが、)コルベットの50号車とポルシェの70号車による1-2フィニッシュによってタイトルを獲得している。 なお、同年の3月11日に日本の宮城県沖で発生した東日本大震災で、日本国内は深刻な被害を受けた。当然ながら日本のモータースポーツ界も、電力不足やガソリン不足などの社会的混乱等で、レースの開催中止や延期などが相次ぎ、大変大きな影響を受けることとなった。(東日本大震災によるモータースポーツ界への影響の詳細は、東日本大震災によるスポーツへの影響#モータースポーツを参照のこと。)日本人ドライバーの参戦は中野信治ただ一人のみであり、日本メーカーはエンジンのみの提供で、シャシーを含めた自社製のプロトタイプレーシングカーを投入しての本格的なワークスチームによる参戦がなかっただけでなく欧米メーカーのGTカーを使用して参戦する日本チームさえ皆無であった。その中でACOは、本年のル・マン24時間に参戦する全ドライバーのサインを寄せ書きしたフランスの国旗を贈るなどの日本に対する支援を行ない、また一方で日本国内でも、マツダが被災した中高生をル・マンに招待するなど、ル・マン24時間レースと日本との関わり合いが絶えないように交流が続ける努力がなされた。 「東日本大震災におけるル・マン24時間レースと日本との関わり」も参照 Das 79. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 79e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 11. bis 12. Juni 2011 auf dem Circuit des 24 Heures statt. Das Rennen war der dritte Lauf des Intercontinental Le Mans Cup 2011. 24h Le Mans 2011 – 24–godzinny wyścig rozegrany na torze Circuit de la Sarthe w dniach 11-12 czerwca 2011 roku. Wyścig ten był rozgrywany w ramach mistrzostw Intercontinental Le Mans Cup. The 79th 24 Hours of Le Mans (French: 79e 24 Heures du Mans) was an 24-hour automobile endurance race for Le Mans Prototype (LMP) and Le Mans Grand Touring Endurance (LMGTE) cars. The race was held from 11 to 12 June 2011 at the Circuit de la Sarthe, near Le Mans, France, before 249,500 spectators. It was the third round of the 2011 Intercontinental Le Mans Cup, and the 79th edition of the event as organised by the automotive group the Automobile Club de l'Ouest (ACO) since 1923. A test day was held six weeks prior on 24 April. An Audi R18 TDI—driven by Marcel Fässler, André Lotterer, and Benoît Tréluyer—started from the pole position, after Tréluyer ran the fastest lap in the third qualifying session. The car battled a trio of Peugeot 908s and secured the first Le Mans victory for the drivers, as well as Audi's tenth victory in the race. The Peugeot 908 driven by Sébastien Bourdais, Pedro Lamy, and Simon Pagenaud finished in second place, 13.854 seconds behind, in the race's fourth-closest result; and their teammates Nicolas Minassian, Franck Montagny, and Stéphane Sarrazin were third, two laps behind the race-winning Audi, completing the group on the podium. The Greaves Motorsport team of Tom Kimber-Smith, Olivier Lombard, and Karim Ojjeh—who shared a Zytek Z11SN-Nissan car—won the Le Mans Prototype 2 (LMP2) category, after leading for the final 137 laps of the race. The trio finished six laps ahead of Signatech Nissan's Oreca 03 vehicle driven by Soheil Ayari, Franck Mailleux, and Lucas Ordóñez, and seven laps in front of Level 5 Motorsports' Lola B08/80 car driven by João Barbosa, Christophe Bouchut, and Scott Tucker. Corvette Racing took their seventh class win—courtesy of drivers Olivier Beretta, Antonio García, and Tommy Milner—finishing first in a Chevrolet Corvette C6.R in the new Le Mans Grand Touring Professional (LMGTE Pro) category. An AF Corse-fielded Ferrari 458 Italia GT2—driven by Gianmaria Bruni, Giancarlo Fisichella, and Toni Vilander—and BMW Motorsport's BMW M3 GT2—driven by Joey Hand, Dirk Müller, and Andy Priaulx—in second and third, respectively, completed the class podium. Larbre Compétition took the first two positions in the new Le Mans Grand Touring Endurance Amateur (LMGTE Am) class with their Chevrolet Corvette C6.R—driven by Patrick Bornhauser, Julien Canal, and Gabriele Gardel—ahead of the sister Porsche 997 GT3-RSR—driven by Jean-Philippe Belloc, Christophe Bourret, and Pascal Gibon. Audi's victory moved them closer to Peugeot in the LMP1 Manufacturers' Cup and Corvette's class victory, promoting it past BMW and Ferrari for the LMGTE Manufacturers' Cup lead. The LMP1 Teams' Cup lead was assumed by Audi Sport Team Joest from Peugeot Sport Total, and Larbre overtook Proton Competition for the LMGTE Am Teams' Cup lead. Signatech and AF Corse maintained their advantage in the LMP2 and LMGTE Pro Teams' Cups, respectively, with four rounds remaining in the season. As 24 Horas de Le Mans de 2011 (em francês 24 Heures du Mans 2011) foi o 79º grande prêmio das 24 Horas de Le Mans. A corrida automobilística realizou-se nos dias 11 - 12 de junho de 2011 no Circuit de la Sarthe, em Le Mans, na França e foi organizada pelo Automobile Club de l'Ouest (ACO). A prova contou com um público recorde de 249.500 espectadores. Les 24 Heures du Mans 2011, disputées les 11 et 12 juin 2011 sur le circuit de la Sarthe en France, sont la soixante-dix-neuvième édition de cette épreuve et la sixième épreuve de l'Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) courue depuis 2010. La course intègre donc un championnat pour la première fois depuis 1992 : l'Intercontinental Le Mans Cup 2011, dont elle est la troisième manche. La course est marquée par un duel très serré entre Audi et Peugeot. Elle est remportée par l'Audi R18 TDI no 2, pilotée par Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer devant la Peugeot 908 no 9 de Sébastien Bourdais, Pedro Lamy et Simon Pagenaud pour 13 s 854. Cette victoire constitue le onzième succès pour la marque aux anneau et la sixième victoire d'une voiture à moteur Diesel. Avec près de quarante-sept changements de leader et un écart d'environ sept cents mètres entre les deux premiers à l’arrivée, soit le quatrième plus petit écart de la course après les éditions 1966, 1969 et 1933, les 24 Heures du Mans 2011 constituent l'une des éditions les plus serrées de l'histoire de l'épreuve. L'épreuve de 2011 est également marquée par les accidents spectaculaires des Audi no 3 et no 1. La catégorie LMP2 est remportée par la Zytek Z11SN-Nissan de l'écurie britannique Greaves Motorsport, avec les pilotes : Karim Ojjeh, Tom Kimber-Smith et Olivier Lombard. En LM GTE, les Chevrolet Corvette C6.R GT2 triomphent ; la Corvette officielle no 73 de : Tom Milner Jr., Antonio García et Olivier Beretta l'emporte en GTE Pro, et c'est l'unique Corvette engagée en GTE Am qui l'emporte. Elle est exploitée par l'écurie française Larbre Compétition et pilotée par Patrick Bornhauser, Julien Canal et Gabriele Gardel. La 24 Ore di Le Mans 2011 è stata la 79ª maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, e ha avuto luogo l'11 e il 12 giugno 2011. È stata il terzo appuntamento dell'Intercontinental Le Mans Cup 2011: non succedeva dal 1992 che la corsa facesse parte di un Campionato Mondiale o di una Coppa Internazionale, quando allora faceva parte del Campionato del mondo sportprototipi. 24 часа Ле-Мана 2011 года (фр. 24 Heures du Mans 2011) — 79-й автомарафон «24 часа Ле-Мана», прошедший 11—12 июня на трассе Сарте неподалёку от города Ле-Ман, Франция. Организатором гонки выступил Западный автомобильный клуб (фр. Automobile Club de l'Ouest, ACO). Гонка 24 часа Ле-Мана года стала третьим этапом Межконтинентального Кубка Ле-Мана 2011 года; в качестве этапа автомарафон был включён в Межконтинентальный кубок впервые с . Бенуа Трелуйе из команды Audi Sport Team Joest заработал первый за пять лет поул для Ауди. В результате аварий были разбиты два из трёх болидов Ауди. Но единственный оставшийся Audi R18 TDI под управлением Марселя Фасслера, Андре Лоттерера и Бенуа Трелуйе под руководством гоночного инженера Лины Гейд бо́льшую часть сдерживали трио Peugeot 908. В итоге их отрыв на финише от ближайших преследователей составил всего 13,8 секунды. Команда Greaves Motorsport с болидом Zytek Z11N—Nissan одержала победу в категории LMP2. Corvette Racing стала первой в классе GTE-Pro, а Larbre Compétition — среди машин класса GTE-Am. Непосредственно на трассе гонку посмотрело 249,5 тысяч зрителей, что на 5 % больше по сравнению с 2010 годом. В России гоночный уик-энд был показан общими усилиями каналами «Eurosport» и «Eurosport 2».
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:2011_24_Hours_of_Le_Mans?oldid=1124604574&ns=0
dbo:wikiPageLength
145159
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:2011_24_Hours_of_Le_Mans