This HTML5 document contains 408 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
n33http://www.american-motors.de/en/pacer/history/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n32http://www.amcpacer.com/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
n7http://www.pacerfarm.org/
schemahttp://schema.org/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n8http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n37http://dbpedia.org/ontology/Automobile/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n15http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
umbel-rchttp://umbel.org/umbel/rc/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
n29http://www.AMONational.com/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n38https://global.dbpedia.org/id/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n43http://www.autos.ca/classic-cars/amc-pacer/
n28http://www.hemmings.com/hcc/stories/2005/03/01/
n36http://lt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
n25http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
n26http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n40https://web.archive.org/web/20030811105111/http:/www.classic-american.com/features/pacer/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:AMC_Pacer
rdf:type
yago:Sedan104166281 yago:Conveyance103100490 yago:MotorVehicle103791235 yago:WikicatSedans yago:Motor103789946 yago:Whole100003553 yago:WikicatCompactCars yago:Coupe103119396 owl:Thing yago:Machine103699975 yago:Vehicle104524313 schema:Product yago:Instrumentality103575240 dbo:Automobile umbel-rc:Automobile yago:WikicatHatchbacks yago:WikicatStationWagons yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1975 yago:WikicatCoupes yago:BeachWagon102814533 yago:Hatchback103498781 yago:Artifact100021939 yago:Wikicat1980sAutomobiles yago:WheeledVehicle104576211 yago:WikicatAmericanMotors yago:Container103094503 yago:WikicatAMCVehicles yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles yago:Car102958343 yago:Object100002684 yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Device103183080 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:MeanOfTransportation yago:Compact103079136 yago:Wikicat1970sAutomobiles yago:WikicatHistoricElectricVehicles
rdfs:label
AMC Pacer AMC Pacer AMC Pacer AMC Pacer AMC Pacer AMC Pacer AMC Pacer AMC Pacer AMC Pacer AMC Pacer AMC・ペーサー AMC Pacer
rdfs:comment
O Pacer é um modelo esportivo compacto da American Motors Corporation.O Pacer está na lista dos carros mais feios do mundo, assim como seu irmão AMC Gremlin. O estrelato mais famoso do Pacer foi aparecer em Wayne's World, e também nas versões limousine e conversível em Wayne's World 2. Também aparece em Starstruck na cor cor-de-rosa e também aparece em versão animada em carros 2 (filme) AMC Pacer estas modelo de aŭto produktita kaj fabrikita de American Motors Corporation, de 1975 al 1979. La dezajno komencis en 1971. La rondeca formo kaj la granda surfaco de la vitra ventoŝirmilo estis maloftaj kompare kun la dezajnoj de tri aliaj modeloj de tipo sedan de la epoko.​ La larĝo de Pacer estis sama al tiu de la vehikloj de kompleta grando de Usono en tiu periodo, kaj tiu unika kaj karakteriza dezajno estis propagandita de la AMC kiel "la unua granda malgranda aŭto."​ La Pacer estis la unua moderna aŭto de amasproduktado kiu uzis la koncepton de kabino antaŭenan en Usono. De AMC Pacer is een auto, die van 1975 tot 1980 werd geproduceerd door de Amerikaanse constructeur American Motors Corporation. AMC Pacer — двухдверный компактный автомобиль, производимый в США American Motors Corporation (AMC) с 1975 по 1980 год. Проектирование новой модели началось в 1971 году. Закруглённая, футуристическая форма и большая площадь остекления были необычными по сравнению с привычными для тех лет трёхобъёмными кузовами. Несмотря на то что Pacer относился к классу , по ширине не уступал полноразмерным автомобилям того времени, эта уникальная конструктивная особенность позволила AMC рекламировать его как «первую широкую маленькую машину». Pacer был первым современным массовым серийным автомобилем США, использующим концепцию «кабина вперёд» (англ. cab forward), то есть с вынесенным вперёд пассажирским салоном. La Pacer est une automobile de la gamme compacte produite par le constructeur américain American Motors Corporation entre 1975 et 1980. Deux variantes de carrosserie furent produites : un coach bicorps appelée Sedan et à partir de 1977, un break appelé Wagon. Son apparence très originale, en grande partie due à de grandes surfaces vitrées (37 % de la surface du modèle), lui vaudra de nombreuses critiques et surnoms tel que L'aquarium, mais aussi un engouement immédiat, pour les mêmes raisons. D'un point de vue esthétique, la Pacer apparaît aujourd'hui comme un symbole des années 1970. AMC Pacer – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką AMC w latach 1975–1979. AMC Pacer var en kompaktbil med två dörrar som tillverkades av American Motors Corporation. Företaget började utveckla bilen år 1971 och den var i produktion mellan åren 1975 och 1980. Bilen har ett distinkt utseende, som påminner om en akvariebubbla. Detta gör den lätt att känna igen som tillhörande 1970-talet. Pacer designades av Richard A. Teague. The AMC Pacer is a two-door compact car produced in the United States by American Motors Corporation (AMC) from the 1975 through the 1980 model years. The Pacer was also made in Mexico by Vehículos Automotores Mexicanos (VAM) from 1976 until 1979 and positioned as a premium-priced luxury car. AMC Pacer es un automóvil compacto producido por American Motors Corporation, de 1975 a 1979. Los trabajos del diseño comenzaron en 1971. La forma redondeada y la gran superficie del vidrio eran inusuales en comparación con los diseños de tres secciones tipo sedan de la época.​ La anchura del Pacer era igual al de los vehículos de tamaño completo de los Estados Unidos en ese periodo, y este diseño único y característico fue promovido por la AMC como "el primer gran coche pequeño."​ El Pacer fue el primer auto moderno de producción en masa que usó el concepto de la cabina hacia adelante en los EE. UU.​​​ Der AMC Pacer ist ein dreitüriger Kompaktwagen der American Motors Corporation (AMC) und wurde von Februar 1975 bis Dezember 1979 gebaut. Im Frühjahr 1977 wurde noch die Kombiversion Station Wagon eingeführt. Der Werkscode lautete Series 60. Wegen seines eigenwilligen Aussehens und seiner großen Glasflächen zählt der Pacer mit zu den skurrilsten Automobilen und wurde auch als rollendes Aquarium, Football auf Rädern sowie als großer Frosch bezeichnet. Auch die unterschiedliche Größe der Türen hat daran ihren Anteil. Inzwischen besitzt er Kultstatus und ist ein Sammelobjekt. ペーサー(Pacer )は、かつてアメリカン・モーターズ(AMC)が販売していた自動車である。 La AMC Pacer è un'autovettura compact prodotta dalla AMC dal 1975 al 3 dicembre 1979.
foaf:name
AMC Pacer
dbp:name
AMC Pacer
foaf:depiction
n8:1976_AMC_Pacer_DL_coupe_blue-white_2014-AMO-NC-14.jpg n8:Detail_of_-_AMC_Pacer_-_right_front_disc_brake_and_suspension_system.jpg n8:1976_AMC_Pacer_DL_coupe_in_red_with_black_at_AMO_2015_meet_5of7.jpg n8:1976_AMC_Pacer_Stinger_auto_show_factory_PR_exf.jpg n8:1977_AMC_Pacer_DL_station_wagon_yellow-c_Mason-Dixon_Dragway_2014.jpg n8:1977_AMC_Pacer_DL_wagon_in_black_with_black_bucket_seat_interior_at_Rambler_Ranch_2of2.jpg n8:1975_AACA_AMC_Pacer_X_red-white_in-c.jpg n8:1975_AACA_AMC_Pacer_X_red-white_roof.jpg n8:1975_AACA_AMC_Pacer_X_red-white_winwip.jpg n8:1975_AMC_Pacer_base_model_-_instrument_panel_dashboard.jpg n8:1975_AMC_Pacer_base_model_frontleftside.jpg n8:AMC_Pacer_(12489485154).jpg n8:AMC_Pacer_1975-1978.jpg n8:AMC_Pacer_1975_French_advertisement.jpg n8:AMC_Pacer_Mexico_2018_(1).jpg n8:AMC_Pacer_highway.jpg n8:VAM_Pacer_x.jpg n8:1980_AMC_Pacer_Limited_wagon_at_2015_AMO_meet_2of3.jpg n8:1978_AMC_EVA_Pacer_electric_wagon_at_2015_AMO_meet-1.jpg n8:1978_AMC_Pacer_DL_station_wagon_beige_with_woodgrain_MD-rf.jpg n8:1979_AMC_Pacer_DL_coupe_in_two-tone_brown_ext-view.jpg n8:1979_AMC_Pacer_DL_coupe_in_two-tone_brown_int-view.jpg n8:Rusty-s_TV_and_Movie_Car_Museum_Jackson_TN_021.jpg n8:AMC_pacer_082009_D42119.jpg
dcterms:subject
dbc:Electric_vehicles_introduced_in_the_20th_century dbc:Coupés dbc:1980s_cars dbc:Cars_introduced_in_1975 dbc:Hatchbacks dbc:Compact_cars dbc:Station_wagons dbc:AMC_vehicles dbc:Rear-wheel-drive_vehicles
dbo:wikiPageID
309493
dbo:wikiPageRevisionID
1117639231
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:VARTA dbr:Steering_wheel dbr:Marketplace dbr:Queen_(band) dbr:American_Motors dbr:Oh,_God!_(film) dbr:HVAC dbr:Chevrolet_Monza dbr:Hood_ornament dbr:Rack-and-pinion_steering dbr:The_Motor_(magazine) dbr:Woodie_(car_body_style) dbr:Market_segment dbr:Vinyl_roof dbr:Station_wagon dbr:Hampshire dbr:Coluche dbr:Iridescence dbr:Automobile_drag_coefficients dbr:Wankel_engine n15:AMC_Pacer_1975_French_advertisement.jpg dbr:Business_Week dbr:Nerd dbr:Car_and_Driver dbr:International_Motor_Sports_Association dbr:Wheeler_Dealers dbr:Axiom dbr:Chevrolet_Vega dbr:Silicon-controlled_rectifier dbr:Sway_bar dbr:Roly-poly_toy dbr:Lincoln_Continental_Mark_IV dbr:Concept_car dbr:Consumer_Reports dbr:Tucker_48 dbr:Vehicle_door dbr:OEM dbr:American_Motors_Corporation dbr:Rambler_Classic dbr:Steering_column dbr:Rambler_Marlin dbr:DC_motor dbc:Electric_vehicles_introduced_in_the_20th_century dbr:Fascia_(car) dbr:Wayne's_World_2 dbr:Car_&_Driver dbr:Safety_car dbr:The_Human_Stain_(film) dbr:Liftgate dbr:Edsel dbr:Sedan_(car) dbr:A_Goofy_Movie dbr:Ford_Cortina dbr:Renault dbr:Wayne's_World_(film) dbr:North_American_International_Auto_Show dbr:Van dbr:Hatchback dbr:Wheelbase dbr:Dana_Carvey dbr:Head_unit dbr:George_Jetson dbr:Gerald_C._Meyers dbr:Automatic_transmission dbr:Suggested_retail_price dbr:Renault_5 dbr:Wire_wheels dbr:Las_Vegas dbr:Rolls-Royce_Silver_Shadow n15:VAM_Pacer_x.jpg dbr:Nash_Metropolitan dbr:Disco dbr:Mexico dbr:Three-box_styling dbr:Emission_standard dbr:Chevrolet_Nova dbr:Chevrolet_Corvair dbr:Pillar_(automobile) dbr:Chicago_Auto_Show dbr:Thinking_outside_the_box dbr:General_Motors dbr:Roll_cage dbr:George_Burns dbc:Coupés dbr:Chain dbr:Vehicle_rollover dbr:Full-size_car dbr:Sun_roof dbr:Andover,_Hampshire dbr:Bohemian_Rhapsody dbr:Nevada dbr:Gas_heater dbr:AMC_Concord dbr:Vehículos_Automotores_Mexicanos dbr:Rear-wheel_drive n15:Rusty-s_TV_and_Movie_Car_Museum_Jackson_TN_021.jpg dbr:Octane_rating dbr:Manual_transmission dbr:Right-_and_left-hand_traffic dbr:AMC_Matador dbr:AMC_Rebel dbr:Trim_package dbr:AMC_Spirit dbr:AMC_V8_engine dbr:Auto_show dbr:Model_year dbr:Rambler_Ambassador dbr:Lead_Industries_Association dbr:Kenosha,_Wisconsin dbc:1980s_cars dbr:The_Wing_or_the_Thigh dbr:NACA_duct dbr:Hot_Rod_(magazine) dbr:List_of_Cars_characters dbr:Cleveland dbr:Compact_car dbr:Watergate_scandal dbr:Oldsmobile_Starfire dbr:Road_&_Track dbr:Ford_Motor_Company dbr:Spoiler_(automotive) dbr:Glove_compartment dbr:Exhaust_gas_recirculation dbr:Confessions_of_a_Dangerous_Mind_(film) dbr:St._Louis dbc:Cars_introduced_in_1975 dbr:Newsweek dbr:New_old_stock dbc:Hatchbacks dbr:Driving_on_the_left_or_right dbr:Power_door_locks dbr:Kevin_Lima dbr:Roy_D._Chapin,_Jr. dbr:Carburetor dbr:Haute_couture dbr:Hemmings_Motor_News dbr:Curtiss-Wright dbr:Automotive_lighting dbr:Overdrive_(mechanics) dbr:Power_window dbr:Volkswagen_Beetle dbr:Laminated_glass dbr:Ford_Pinto dbr:Dodge_Aspen dbr:Cab_forward dbr:Opera_window dbr:Ford_Mustang_II dbr:Mass_production dbr:Buick_Riviera dbr:BFGoodrich dbr:Buick_Skyhawk dbr:New_York_City dbr:Coupé dbr:United_States_Environmental_Protection_Agency dbr:Mike_Myers dbr:Dodge_Dart dbr:Barrett-Jackson dbr:Plug-in_electric_vehicle dbr:Baja_1000 dbr:1979_energy_crisis dbr:1973_oil_crisis dbr:John_Denver dbr:AMC_Straight-6_engine dbr:Dick_Teague dbr:Classic_car dbr:Plymouth_Valiant dbc:Compact_cars dbr:National_Highway_Traffic_Safety_Administration dbr:Consolidated_Edison dbr:Seat_belt dbc:Station_wagons dbr:Good_Burger dbr:Ford_Mustang dbr:Mexico_City n15:1975_AACA_AMC_Pacer_X_red-white_in-c.jpg dbr:Coupe n15:1975_AACA_AMC_Pacer_X_red-white_roof.jpg n15:1975_AACA_AMC_Pacer_X_red-white_winwip.jpg n15:1975_AMC_Pacer_base_model_-_instrument_panel_dashboard.jpg dbc:AMC_vehicles dbr:Cars_2 n15:1978_AMC_EVA_Pacer_electric_wagon_at_2015_AMO_meet-1.jpg dbr:Pillar_(car) n15:1978_AMC_Pacer_DL_station_wagon_beige_with_woodgrain_MD-rf.jpg dbr:Lead–acid_batteries dbr:FR_layout dbr:Chrysler n15:1976_AMC_Pacer_DL_coupe_blue-white_2014-AMO-NC-14.jpg dbr:United_States_Army n15:1976_AMC_Pacer_DL_coupe_in_red_with_black_at_AMO_2015_meet_5of7.jpg n15:1976_AMC_Pacer_Stinger_auto_show_factory_PR_exf.jpg dbc:Rear-wheel-drive_vehicles n15:AMC_Pacer_(12489485154).jpg n15:AMC_Pacer_1975-1978.jpg dbr:Jeep n15:AMC_Pacer_Mexico_2018_(1).jpg n15:AMC_Pacer_highway.jpg n15:1977_AMC_Pacer_DL_station_wagon_yellow-c_Mason-Dixon_Dragway_2014.jpg n15:1977_AMC_Pacer_DL_wagon_in_black_with_black_bucket_seat_interior_at_Rambler_Ranch_2of2.jpg n15:AMC_pacer_082009_D42119.jpg n15:1980_AMC_Pacer_Limited_wagon_at_2015_AMO_meet_2of3.jpg n15:Detail_of_-_AMC_Pacer_-_right_front_disc_brake_and_suspension_system.jpg dbr:Popular_Mechanics n15:1979_AMC_Pacer_DL_coupe_in_two-tone_brown_ext-view.jpg n15:1979_AMC_Pacer_DL_coupe_in_two-tone_brown_int-view.jpg dbr:Popular_Hot_Rodding dbr:Personal_luxury
dbo:wikiPageExternalLink
n7: n28:hmn_feature30.html n29: n32: n33: n40:pacer.html n43:
owl:sameAs
dbpedia-hu:AMC_Pacer dbpedia-pt:AMC_Pacer yago-res:AMC_Pacer dbpedia-tr:AMC_Pacer freebase:m.01s_c3 dbpedia-es:AMC_Pacer dbpedia-sv:AMC_Pacer dbpedia-ja:AMC・ペーサー dbpedia-nl:AMC_Pacer dbpedia-de:AMC_Pacer dbpedia-he:AMC_Pacer n36:AMC_Pacer n38:2jK1g dbpedia-ru:AMC_Pacer dbpedia-it:AMC_Pacer wikidata:Q294714 dbpedia-fr:AMC_Pacer dbpedia-pl:AMC_Pacer dbpedia-eo:AMC_Pacer
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Cvt dbt:Short_description dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cite_web dbt:Cite_journal dbt:Imcdb_vehicle dbt:Use_dmy_dates dbt:Infobox_automobile dbt:As_of dbt:American_Motors dbt:Reflist dbt:Amc_Timeline
dbo:thumbnail
n8:1975_AMC_Pacer_base_model_frontleftside.jpg?width=300
dbp:assembly
Mexico City, Mexico Kenosha, Wisconsin, United States
dbp:layout
dbr:FR_layout
dbp:aka
VAM Pacer
dbp:bodyStyle
2
dbp:caption
1975
dbp:class
dbr:Compact_car
dbp:designer
dbr:Dick_Teague
dbp:engine
I6 dbr:AMC_Straight-6_engine dbr:AMC_V8_engine
dbp:manufacturer
dbr:American_Motors
dbp:production
0001-12-03
dbp:successor
dbr:AMC_Spirit
dbp:transmission
3 4
dbo:abstract
AMC Pacer – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką AMC w latach 1975–1979. De AMC Pacer is een auto, die van 1975 tot 1980 werd geproduceerd door de Amerikaanse constructeur American Motors Corporation. Der AMC Pacer ist ein dreitüriger Kompaktwagen der American Motors Corporation (AMC) und wurde von Februar 1975 bis Dezember 1979 gebaut. Im Frühjahr 1977 wurde noch die Kombiversion Station Wagon eingeführt. Der Werkscode lautete Series 60. Wegen seines eigenwilligen Aussehens und seiner großen Glasflächen zählt der Pacer mit zu den skurrilsten Automobilen und wurde auch als rollendes Aquarium, Football auf Rädern sowie als großer Frosch bezeichnet. Auch die unterschiedliche Größe der Türen hat daran ihren Anteil. Inzwischen besitzt er Kultstatus und ist ein Sammelobjekt. AMC Pacer var en kompaktbil med två dörrar som tillverkades av American Motors Corporation. Företaget började utveckla bilen år 1971 och den var i produktion mellan åren 1975 och 1980. Bilen har ett distinkt utseende, som påminner om en akvariebubbla. Detta gör den lätt att känna igen som tillhörande 1970-talet. Pacer designades av Richard A. Teague. The AMC Pacer is a two-door compact car produced in the United States by American Motors Corporation (AMC) from the 1975 through the 1980 model years. The Pacer was also made in Mexico by Vehículos Automotores Mexicanos (VAM) from 1976 until 1979 and positioned as a premium-priced luxury car. Design work began in 1971. The rounded shape and large glass area were unusual compared with the three-box designs of the era. The Pacer's width is equal to full-sized domestic vehicles at the time, and this unique design feature was promoted by AMC as "the first wide small car." The Pacer was the first modern, mass-produced, U.S. automobile design using the cab forward concept. Reviews upon its introduction used descriptions like "futuristic, bold, and unique." The Pacer featured an aerodynamic "jellybean" styling, numerous innovations such as different door lengths, and was noted "as a space-efficient car, seemingly from the future.". The Pacer stood out a time when "Detroit was still rolling out boat-sized gas guzzlers." La AMC Pacer è un'autovettura compact prodotta dalla AMC dal 1975 al 3 dicembre 1979. AMC Pacer — двухдверный компактный автомобиль, производимый в США American Motors Corporation (AMC) с 1975 по 1980 год. Проектирование новой модели началось в 1971 году. Закруглённая, футуристическая форма и большая площадь остекления были необычными по сравнению с привычными для тех лет трёхобъёмными кузовами. Несмотря на то что Pacer относился к классу , по ширине не уступал полноразмерным автомобилям того времени, эта уникальная конструктивная особенность позволила AMC рекламировать его как «первую широкую маленькую машину». Pacer был первым современным массовым серийным автомобилем США, использующим концепцию «кабина вперёд» (англ. cab forward), то есть с вынесенным вперёд пассажирским салоном. Скруглённый и аэродинамический стиль «jellybean» Pacer сделал его иконой 1970-х годов. Поверхность кузова на 37 % занимало остекление, а площадь его поверхности (3,6 м²) была на 16 % больше, чем у среднего легкового автомобиля того времени. В майском номере 1976 года журнала Car and Driver его назвали «The Flying Fishbowl», также его называли «ответом семидесятых на способ транспортировки Джорджа Джетсона», в то время, когда «Детройт всё ещё катается на лодке». В 1975 году американским покупателям начали предлагать новый компактный трехдверный хэтчбек AMC Pacer. Он имел очень неформальный вид с округлыми формами и большой площадью остекления. При длине кузова 4,4 метра как у компакт-каров, автомобиль в ширину не уступал традиционным полноразмерным американским седанам — 1,96 м. Ещё одна необычная деталь конструкции: пассажирская дверь была на 10 см длиннее водительской, что облегчало доступ на задние сиденья через правую дверь. Первоначально AMC Pacer предполагалось оснащать роторно-поршневым двигателем, но всё таки выбор был сделан в пользу более традиционных рядных шестицилиндровых двигателей объемом 3,8 или 4,2 литра, а с 1978 года начата установка пятилитрового мотора V8. Коробки передач — трёхступенчатые механическая или автоматическая. В 1977 году начат выпуск версии с трёхдверным кузовом универсал. Первоначально, Pacer продавались хорошо, в первый год производства было реализовано более 145 тысяч автомобилей, но затем спрос на машину падал с каждым годом, как выяснилось, американцы предпочитали традиционные большие седаны. В результате, в 1979 году Pacer был снят с производства, а в 1980 году были проданы последние машины. AMC Pacer estas modelo de aŭto produktita kaj fabrikita de American Motors Corporation, de 1975 al 1979. La dezajno komencis en 1971. La rondeca formo kaj la granda surfaco de la vitra ventoŝirmilo estis maloftaj kompare kun la dezajnoj de tri aliaj modeloj de tipo sedan de la epoko.​ La larĝo de Pacer estis sama al tiu de la vehikloj de kompleta grando de Usono en tiu periodo, kaj tiu unika kaj karakteriza dezajno estis propagandita de la AMC kiel "la unua granda malgranda aŭto."​ La Pacer estis la unua moderna aŭto de amasproduktado kiu uzis la koncepton de kabino antaŭenan en Usono. La aerodinamikaj rondformeca stilo "jellybean" faris tiun modelon ikono de la 1970-aj jaroj. La surfaco de la vitra ventoŝirmilo estis 37% de la totalo de la vehiklo, kaj ties surfaca areo de 3.6 m² estis 16& pli ol la averaĝo de la porpasaĝeraj veturiloj de la epoko. AMC Pacer es un automóvil compacto producido por American Motors Corporation, de 1975 a 1979. Los trabajos del diseño comenzaron en 1971. La forma redondeada y la gran superficie del vidrio eran inusuales en comparación con los diseños de tres secciones tipo sedan de la época.​ La anchura del Pacer era igual al de los vehículos de tamaño completo de los Estados Unidos en ese periodo, y este diseño único y característico fue promovido por la AMC como "el primer gran coche pequeño."​ El Pacer fue el primer auto moderno de producción en masa que usó el concepto de la cabina hacia adelante en los EE. UU.​​​ El estilo aerodinámico y redondeado "jellybean" (gominola) han hecho de él un icono de la década de 1970.​ La superficie del cristal ocupaba el 37 por ciento de la del vehículo, y sus 3,6 m² eran el 16 por ciento más que el promedio de los automóviles de pasajeros de la época.​ El número de mayo de 1976 de Car and Driver lo apodaba "La pecera voladora",​ y también fue descrito como "la respuesta de la década de los setenta al modo de transporte de George Jetson"​ en un tiempo en el que "Detroit todavía estaba lanzando todavía coches del tamaño de un barco devoradores de gasolina."​ ペーサー(Pacer )は、かつてアメリカン・モーターズ(AMC)が販売していた自動車である。 O Pacer é um modelo esportivo compacto da American Motors Corporation.O Pacer está na lista dos carros mais feios do mundo, assim como seu irmão AMC Gremlin. O estrelato mais famoso do Pacer foi aparecer em Wayne's World, e também nas versões limousine e conversível em Wayne's World 2. Também aparece em Starstruck na cor cor-de-rosa e também aparece em versão animada em carros 2 (filme) La Pacer est une automobile de la gamme compacte produite par le constructeur américain American Motors Corporation entre 1975 et 1980. Deux variantes de carrosserie furent produites : un coach bicorps appelée Sedan et à partir de 1977, un break appelé Wagon. Son apparence très originale, en grande partie due à de grandes surfaces vitrées (37 % de la surface du modèle), lui vaudra de nombreuses critiques et surnoms tel que L'aquarium, mais aussi un engouement immédiat, pour les mêmes raisons. D'un point de vue esthétique, la Pacer apparaît aujourd'hui comme un symbole des années 1970.
dbp:wordnet_type
n26:synset-car-noun-1
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:AMC_Pacer?oldid=1117639231&ns=0
n37:wheelbase
2540.0
n25:height
1341.12
n25:length
4363.72
n25:weight
1360.8
n25:width
1963.42
dbo:wikiPageLength
90883
dbo:alternativeName
VAM Pacer
dbo:height
1.34112
dbo:length
4.36372
dbo:productionEndYear
1979-01-01
dbo:productionStartYear
1975-01-01
dbo:transmission
3-speedautomatic 3-speedmanual 3-speed withoverdrive 4-speed manual
dbo:weight
1360800.0
dbo:wheelbase
2.54
dbo:width
1.96342
dbo:assembly
dbr:Mexico_City dbr:Kenosha,_Wisconsin dbr:Vehículos_Automotores_Mexicanos
dbo:bodyStyle
dbr:Hatchback dbr:Station_wagon
dbo:class
dbr:Compact_car
dbo:designCompany
dbr:Dick_Teague
dbo:designer
dbr:Dick_Teague
dbo:engine
dbr:AMC_V8_engine dbr:AMC_Straight-6_engine dbr:AMC_Pacer__AutomobileEngine__1
dbo:layout
dbr:FR_layout
dbo:manufacturer
dbr:American_Motors
dbo:successor
dbr:AMC_Spirit
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:AMC_Pacer