This HTML5 document contains 330 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n19http://uz.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n6http://dbpedia.org/resource/File:
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
n25https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
n11http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbphttp://dbpedia.org/property/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Automotive_industry_in_Germany
rdf:type
dbo:Organisation owl:Thing
rdfs:label
Industri otomotif di Jerman Автомобільна промисловість у Німеччині 德國汽車工業 ドイツ車 Automotive industry in Germany Industria automotriz en Alemania Автомобильная промышленность Германии صناعة السيارات في ألمانيا Industrie automobile en Allemagne
rdfs:comment
Автомобільна промисловість Німеччини — галузь економіки Німеччини. Автомобільна промисловість у Німеччині є одним з найбільших роботодавців у країні, з робочою силою в понад 747,000 робітників (на 2009 рік), що працюють в цій галузі. Німеччину вважають місцем народження автомобіля. ドイツ車(German Car)とは、以下のいずれかを意味する。 1. * ドイツで生産される自動車　（ドイツ製自動車） 2. * ドイツを本拠とする企業・ブランドによって販売される自動車　（独ブランド車） 3. * ドイツ資本が所有する企業・ブランドによって販売される、すべての自動車　 2004年には、1）が約600万台、2）のうちドイツ国外で生産されたものが約480万台であった。[1]　これらの合計が、広義のドイツ車（生産国を問わない、すべての独ブランド車）に該当する。 3）の定義では、イギリスのMINIやロールス・ロイス（BMWが所有）、イタリアのランボルギーニやスペインのセアト（共にフォルクスワーゲンが所有）なども含まれ、その場合、西ヨーロッパにおけるドイツ車のシェアは46.9%に達する（2005年、VDA・ドイツ自動車工業会）。同会による統計では、ダイムラー・トラック傘下の三菱ふそうトラック・バス（日本）が生産する自動車もドイツ車の範疇である。 1949年から1990年までドイツは西ドイツと東ドイツに分断されていたが、この期間に北米をはじめ世界各国に向けて盛んに輸出され、生産台数を伸ばしていたドイツ車は、もっぱら西ドイツ製であった。 The automotive industry in Germany is one of the largest employers in the world, with a labor force of over 857,336 (2016) working in the industry. Being home to the modern car, the German automobile industry is regarded as the most competitive and innovative in the world, and has the third-highest car production in the world, and fourth-highest total motor vehicle production. With an annual output close to six million and a 31.5% share of the European Union (2017),German-designed cars won in the European Car of the Year, the International Car of the Year, the World Car of the Year annual awards the most times among all countries. The Volkswagen Beetle and Porsche 911 took 4th and 5th places in the Car of the Century award. تملك صناعة السيارات في ألمانيا أكبر عدد موظفين في هذا القطاع في ألمانيا حيث يقدر عددهم بحوالي 747,000 وفقا لإحصائيات 2009. صناعة السيارات الألمانية من أكثر القطاعات منافسة وابتكار في العالم. كما تملك ثالث أكبر حجم إنتاج للسيارات في العالم، والرابعة بإنتاج المركبات عالميا والتي يسبقها دول الولايات المتحدة واليابان والصين. ألمانيا تقود صناعة السيارات في أوروبا من ستينات القرن المنصرم، حيث تحصد 6 ملايين يورو أرباح سنوية من هذه الصناعة. تصميمات السيارات الألمانية ربحت في مسابقة وسيارة السنة العالمية أكثر من أي دولة أخرى شاركت في المسابقة. سيارتا فولكس فاغن بيتل وبورش 911 أخذتا لقب سيارتا القرن بالمركزين الرابع والخامس على التوالي. Industri otomotif di Jerman adalah salah satu industri yang paling banyak menyerap tenaga kerja di negara itu, dengan total jumlah pekerja adalah sekitar 866.000 orang (2005). Selain itu, Jerman juga adalah negara produsen mobil terbesar di Eropa, sekitar 29% dari total produksi Eropa berasal dari Jerman (sumber: OICA, 2002), baru diikuti oleh Prancis (18%), Spanyol (13%) dan Britania Raya (9%). Pada tahun 2009, Kanselir Jerman Angela Merkel mengatakan bahwa jika Jerman ketinggalan dalam teknologi pada , maka Jerman juga akan kehilangan pangsa pasarnya. Автомобильная промышленность занимает одно из ведущих мест в экономике Германии. В период с 2017 года производство автомобилей в Германии сокращается. В 2021 году на территории страны было произведено 3 млн. автомобилей. Начиная с середины 1950-х гг., Германия является лидером в европейском производстве автомобилей, а в мире в 2021 году ФРГ заняла 6-ое место, уступая Китаю, США, Японии, Индии и Южной Корее. В 2021 году в этой отрасли было занято 786 тыс. человек. 德国汽车行业是指德國的汽車製造業。德國是现代汽车的發源地， 該國的汽车总产量排名全球第四。年产量接近600万辆，2017年，欧洲联盟生產的汽車中有31.5%來自德國。 德国境內的汽车工厂有： La industria automotriz en Alemania es una de las fuentes de empleo más grandes del país, con una fuerza laboral de más de 747.000 (2009) trabajadores en la industria. Siendo el hogar del automóvil moderno, la industria automotriz alemana es reconocida por ser la más competitiva e innovadora del mundo,​ y tener la tercera mayor producción del mundo (en 2014).​ Con una producción anual de cerca de seis millones de unidades y un 35.6% del mercado de la Unión Europea (2008), Alemania es el líder automotriz en Europa desde los años sesenta. L'industrie automobile en Allemagne est l'un des plus grands employeurs au monde, avec une main-d'œuvre de près de 857 000 personnes (2016) travaillant dans cette industrie. Berceau de la voiture moderne, l'industrie automobile allemande est considérée comme la plus compétitive et la plus innovante au monde, et possède la troisième production automobile la plus élevée au monde, et la quatrième production totale de véhicules à moteur. Avec une production annuelle de près de six millions et une part de 31,5% de l'Union européenne (en 2017), les voitures de conception allemande ont remporté les trophées et prix de la voiture européenne de l'année, de la (en), de la (en) régulièrement. De plus, la Volkswagen Coccinelle et la Porsche 911 ont pris les 4e et 5e places du prix de la voiture du s
foaf:depiction
n11:2017_Volkswagen_Golf_(5G_MY17)_1.4_SE_TSI_hatchback_(2017-08-30).jpg n11:Trabant601deLuxe.jpg n11:Opel-Olympia.jpg n11:Germany_AutoBook_Statistics_2019.001.jpg n11:Werk_Sindelfingen_aerial.jpg n11:Benz_Patent_Motorwagen_1886_(Replica).jpg n11:Bundesarchiv_B_145_Bild-F038788-0020,_Wolfsburg,_VW_Autowerk,_Käfer.jpg n11:Status_quo_Versorgungsgebäude_GigaBerlin.jpg n11:Ford_Taunus_TC_2_door.jpg n11:Volkswagenwerk_WOB_von_Osten.jpg n11:Ford-Werke_Köln-Merkenich-0320.jpg n11:Audi_100_Coupé_S_(C1)_–_Frontansicht,_27._April_2011,_Velbert.jpg n11:Luftaufnahme_BMW_Group_Werk_Dingolfing.jpg n11:1000000th_Beetle.jpg n11:Roboterarbeitsplatz_Fenstermontage_Gläserne_Manufaktur.jpg n11:Opel_Rüsselsheim_Factory.jpg
dcterms:subject
dbc:1887_establishments_in_Germany dbc:Automotive_industry_in_Germany
dbo:wikiPageID
23576290
dbo:wikiPageRevisionID
1104743439
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Ford_Orion dbr:Dingolfing dbr:German_reunification dbr:Nazi_Party dbr:BMW_501 dbr:Volkswagen_Polo dbr:Valencia n6:Benz_Patent_Motorwagen_1886_(Replica).jpg dbr:Opel_Kapitän dbr:SEAT_Ibiza dbr:Lorch_(Württemberg) dbr:Brazil dbr:Mercedes-Benz dbr:Goliath_(car) dbr:Opel_Kadett dbr:Glas_(company) dbr:Hans_Glas_GmbH dbr:Porsche_911 dbr:Vauxhall_Cavalier dbc:1887_establishments_in_Germany dbr:Audi_A3 dbr:Ford_Focus dbr:Audi_50 dbr:Bentley dbr:Audi_80 dbr:Volkswagen_Vento dbr:Audi_100 n6:Opel_Rüsselsheim_Factory.jpg dbr:Auto_Union dbr:Opel_Corsa dbr:Ford_Sierra dbr:Opel_Ascona dbr:Bremen dbr:Audi dbr:Porsche_356 n6:Opel-Olympia.jpg dbr:Ford_Scorpio dbr:Bugatti dbr:Czechoslovakia dbr:Volkswagen_Golf dbr:Pfaffenhausen dbr:Škoda_Auto dbr:Opel_Rekord n6:Luftaufnahme_BMW_Group_Werk_Dingolfing.jpg dbr:Porsche dbr:Belgium dbr:NSU_Motorenwerke dbr:Car_of_the_Century dbr:Bubble_car dbr:BMW dbr:Adolf_Hitler dbr:Regensburg dbr:East_Germany dbr:Karl_Benz dbr:Transparent_Factory dbr:Daimler_AG dbr:Ford_Capri dbr:Daimler-Benz dbr:Düsseldorf dbr:Opel_Olympia dbr:Skoda_Octavia dbr:Opel_Omega dbr:Tesla_Inc. dbr:Weissach dbr:Europe n6:Ford-Werke_Köln-Merkenich-0320.jpg dbr:Beijing_Benz dbr:Adam_Opel_AG dbr:Zwickau dbr:Opel_Manta dbr:SUV dbr:Ford_Germany dbr:Weimar_Republic dbr:Ford_Fiesta dbr:Rüsselsheim dbr:Italy dbr:Ford_Granada_(Europe) dbr:Lamborghini dbr:Wankel_engine dbr:Affalterbach dbr:Seat_Leon dbr:Neckarsulm dbr:Ford_Galaxy dbr:Stuttgart-Zuffenhausen dbr:Gigafactory_Berlin-Brandenburg dbr:Spain dbr:Chrysler_Corporation dbr:Vauxhall_Carlton dbr:Jaguar_S-Type_(1999) dbr:Turkey dbr:Rastatt dbr:Berlin dbr:World_War_II dbr:Trabant dbr:Japan dbr:Revolutions_of_1989 dbr:Volkswagen_Zwickau-Mosel_Plant dbr:London_Agreement_on_German_External_Debts dbr:Salzgitter dbr:Autobahn dbr:Toyota dbr:Robert_A._Brady_(economist) n6:Trabant601deLuxe.jpg dbr:Rover_Group dbr:Neu-Ulm dbr:Moskvitch_400-420 dbr:Shanghai_Automotive_Industry_Corporation dbr:Gutbrod dbr:Mercedes-Benz_W187 dbr:Soviet_Union n6:Audi_100_Coupé_S_(C1)_–_Frontansicht,_27._April_2011,_Velbert.jpg dbr:Opel dbr:Eisenacher_Motorenwerk dbr:European_Car_of_the_Year dbr:Elon_Musk dbr:Wartburg_(car) dbr:Highway dbr:Chevrolet_Volt dbr:Saarlouis_Body_&_Assembly dbr:Giga_Berlin dbr:Messerschmitt_KR175 dbr:Eisenach dbr:Microcars dbr:Messerschmitt_KR200 dbr:Gottlieb_Daimler dbr:List_of_automobile_manufacturers_of_Germany dbr:Smart_(marque) dbr:FAW-Volkswagen dbr:Jaguar_Cars dbr:Untertürkheim n6:Werk_Sindelfingen_aerial.jpg dbr:Tuscaloosa_County,_Alabama n6:1000000th_Beetle.jpg n6:Roboterarbeitsplatz_Fenstermontage_Gläserne_Manufaktur.jpg dbr:Wolfsburg dbr:Nicolaus_Otto n6:Status_quo_Versorgungsgebäude_GigaBerlin.jpg dbr:Great_Depression dbr:Spartanburg_County,_South_Carolina dbr:Renault_16 dbr:Rolls-Royce_Motor_Cars dbr:Horch dbr:BMW_Isetta dbr:Renault_12 dbr:BMW_Group_Plant_Dingolfing dbr:Zündapp_Janus dbr:DKW_F8 dbr:European_Union dbr:Renault dbr:Quandt_family dbr:Hanover dbr:VEB_Sachsenring_Automobilwerke_Zwickau dbr:Adler_(automobile) dbr:Genk dbr:IFA_F8 dbr:Ludwigsfelde dbr:Emden dbr:BMW_5_Series dbr:GM_Voltec_powertrain dbr:Mini_(marque) dbr:BMW_Brilliance dbr:Rationalization_(economics) dbr:Heinkel_Kabine dbr:Volkswagen dbr:BMW_502 dbr:World_Car_of_the_Year dbr:China dbr:Wanderer_(car) dbr:Heyda dbr:Audi_Quattro dbc:Automotive_industry_in_Germany dbr:Opel_Eisenach dbr:Automotive_industry dbr:Dresden dbr:List_of_countries_by_motor_vehicle_production dbr:Standard_of_living dbr:Cologne_Body_&_Assembly dbr:Ford_Motor_Company dbr:Renault_5 dbr:Munich dbr:Opel_Vectra dbr:Fiat_127 n6:2017_Volkswagen_Golf_(5G_MY17)_1.4_SE_TSI_hatchback_(2017-08-30).jpg dbr:Volkswagen_Corrado dbr:International_Car_of_the_Year dbr:Shanghai_Volkswagen_Automotive dbr:Ford_Mondeo dbr:Internal_combustion_engine n6:Germany_AutoBook_Statistics_2019.001.jpg n6:Volkswagenwerk_WOB_von_Osten.jpg dbr:Maybach dbr:History_of_the_automobile dbr:Dortmund dbr:Wörth_am_Rhein dbr:Audi_TT n6:Bundesarchiv_B_145_Bild-F038788-0020,_Wolfsburg,_VW_Autowerk,_Käfer.jpg dbr:Lloyd_600 dbr:Volkswagen_Beetle dbr:Mexico dbr:Volkswagen_Passat dbr:Floorplan dbr:Mercedes-Benz_Ponton dbr:Volkswagen_Bora dbr:Kölleda dbr:Vauxhall_Motors dbr:Sindelfingen dbr:United_States dbr:Ro80 dbr:Borgward dbr:Vauxhall_Nova dbr:General_Motors dbr:Volkswagen_Jetta dbr:Ford_Taunus dbr:Osnabrück dbr:Mercedes-Benz_300 dbr:Lloyd_(car) dbr:Ingolstadt dbr:BMW_326 dbr:BMW_327 dbr:Cologne dbr:Volkswagen_AG dbr:Goggomobile dbr:France dbr:Economics dbr:Fiat_Tipo dbr:Ford_Great_Britain dbr:SEAT_Alhambra dbr:Mercedes-Benz_W136 dbr:Mannheim dbr:Wolfsburg_Volkswagen_Plant dbr:Portugal dbr:Audi_Coupe dbr:SEAT dbr:Chemnitz dbr:BMW_3_Series dbr:Saarlouis dbr:Ford_Cortina dbr:BMW_AG dbr:Nuremberg dbr:Grünheide dbr:Zaragoza dbr:Volvo dbr:Volkswagen_Sharan dbr:Ford_Escort_(Europe) dbr:BMW_700 dbr:BMW_600 dbr:SEAT_Toledo dbr:Ulm dbr:Kaiserslautern dbr:DKW n6:Ford_Taunus_TC_2_door.jpg dbr:Leipzig
owl:sameAs
dbpedia-id:Industri_otomotif_di_Jerman dbpedia-zh:德國汽車工業 dbpedia-ja:ドイツ車 dbpedia-vi:Công_nghiệp_ô_tô_tại_Đức dbpedia-fa:صنعت_خودروسازی_آلمان n19:Germaniya_avtomobil_sanoati dbpedia-uk:Автомобільна_промисловість_у_Німеччині dbpedia-ru:Автомобильная_промышленность_Германии dbpedia-ar:صناعة_السيارات_في_ألمانيا dbpedia-fi:Saksan_autoteollisuus n25:3VpJ7 dbpedia-es:Industria_automotriz_en_Alemania dbpedia-fr:Industrie_automobile_en_Allemagne wikidata:Q3788541
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Interlanguage_link_multi dbt:MAIN dbt:Automotive_industry_in_Germany dbt:Unreferenced_section dbt:Short_description dbt:Citation_needed dbt:Authority_control dbt:Germany_topics dbt:Reflist dbt:Automotive_industry_by_country
dbo:thumbnail
n11:Bundesarchiv_B_145_Bild-F038788-0020,_Wolfsburg,_VW_Autowerk,_Käfer.jpg?width=300
dbo:abstract
德国汽车行业是指德國的汽車製造業。德國是现代汽车的發源地， 該國的汽车总产量排名全球第四。年产量接近600万辆，2017年，欧洲联盟生產的汽車中有31.5%來自德國。 德国境內的汽车工厂有： La industria automotriz en Alemania es una de las fuentes de empleo más grandes del país, con una fuerza laboral de más de 747.000 (2009) trabajadores en la industria. Siendo el hogar del automóvil moderno, la industria automotriz alemana es reconocida por ser la más competitiva e innovadora del mundo,​ y tener la tercera mayor producción del mundo (en 2014).​ Con una producción anual de cerca de seis millones de unidades y un 35.6% del mercado de la Unión Europea (2008), Alemania es el líder automotriz en Europa desde los años sesenta. Los coches de diseño alemán ganaron premios anuales como el Coche del Año en Europa, el , y el Automóvil Mundial del Año, en donde la mayoría de las ocasiones, compiten todos los países. El Volkswagen Beetle y el Porsche 911 ganaron el cuarto y el quinto lugar entre los cinco diseños más valorados del concurso del Automóvil del Siglo. ドイツ車(German Car)とは、以下のいずれかを意味する。 1. * ドイツで生産される自動車　（ドイツ製自動車） 2. * ドイツを本拠とする企業・ブランドによって販売される自動車　（独ブランド車） 3. * ドイツ資本が所有する企業・ブランドによって販売される、すべての自動車　 2004年には、1）が約600万台、2）のうちドイツ国外で生産されたものが約480万台であった。[1]　これらの合計が、広義のドイツ車（生産国を問わない、すべての独ブランド車）に該当する。 3）の定義では、イギリスのMINIやロールス・ロイス（BMWが所有）、イタリアのランボルギーニやスペインのセアト（共にフォルクスワーゲンが所有）なども含まれ、その場合、西ヨーロッパにおけるドイツ車のシェアは46.9%に達する（2005年、VDA・ドイツ自動車工業会）。同会による統計では、ダイムラー・トラック傘下の三菱ふそうトラック・バス（日本）が生産する自動車もドイツ車の範疇である。 1949年から1990年までドイツは西ドイツと東ドイツに分断されていたが、この期間に北米をはじめ世界各国に向けて盛んに輸出され、生産台数を伸ばしていたドイツ車は、もっぱら西ドイツ製であった。 Industri otomotif di Jerman adalah salah satu industri yang paling banyak menyerap tenaga kerja di negara itu, dengan total jumlah pekerja adalah sekitar 866.000 orang (2005). Selain itu, Jerman juga adalah negara produsen mobil terbesar di Eropa, sekitar 29% dari total produksi Eropa berasal dari Jerman (sumber: OICA, 2002), baru diikuti oleh Prancis (18%), Spanyol (13%) dan Britania Raya (9%). Pada tahun 2009, Kanselir Jerman Angela Merkel mengatakan bahwa jika Jerman ketinggalan dalam teknologi pada , maka Jerman juga akan kehilangan pangsa pasarnya. L'industrie automobile en Allemagne est l'un des plus grands employeurs au monde, avec une main-d'œuvre de près de 857 000 personnes (2016) travaillant dans cette industrie. Berceau de la voiture moderne, l'industrie automobile allemande est considérée comme la plus compétitive et la plus innovante au monde, et possède la troisième production automobile la plus élevée au monde, et la quatrième production totale de véhicules à moteur. Avec une production annuelle de près de six millions et une part de 31,5% de l'Union européenne (en 2017), les voitures de conception allemande ont remporté les trophées et prix de la voiture européenne de l'année, de la (en), de la (en) régulièrement. De plus, la Volkswagen Coccinelle et la Porsche 911 ont pris les 4e et 5e places du prix de la voiture du siècle. De nombreux groupes automobiles notables sont allemands, comme Volkswagen, Mercedes-Benz ou le Groupe BMW. The automotive industry in Germany is one of the largest employers in the world, with a labor force of over 857,336 (2016) working in the industry. Being home to the modern car, the German automobile industry is regarded as the most competitive and innovative in the world, and has the third-highest car production in the world, and fourth-highest total motor vehicle production. With an annual output close to six million and a 31.5% share of the European Union (2017),German-designed cars won in the European Car of the Year, the International Car of the Year, the World Car of the Year annual awards the most times among all countries. The Volkswagen Beetle and Porsche 911 took 4th and 5th places in the Car of the Century award. Автомобільна промисловість Німеччини — галузь економіки Німеччини. Автомобільна промисловість у Німеччині є одним з найбільших роботодавців у країні, з робочою силою в понад 747,000 робітників (на 2009 рік), що працюють в цій галузі. Німеччину вважають місцем народження автомобіля. В період існування двох німецьких держав після Другої Світової війни і до їх возз'єднання в 1990 році існували два окремих автопроми — в ФРН, що випускала до 4 млн. автомобілів на рік і займала в світі друге місце після США у 1956—1966 роках і третє місце після США і Японії в 1967—1990 роках, та в НДР, що випускала до 0,26 млн. автомобілів на рік. Будучи батьківщиною автомобіля в сучасному розумінні (хоча задовго до цього перші парові локомобілі з'явилися у Франції), німецька автомобільна промисловість розглядається як найбільш конкурентоспроможна та інноваційна у світі, і займає третє місце за виробництвом автомобілів в світі, і четверте за величиною загального виробництва автотранспортних засобів. З річною продуктивністю в майже шість мільйонів і часткою 35,6% Європейського Союзу (на 2008 рік), Німеччина є абсолютним лідером з виробництва авто в Європі починаючи з 1960-х років. В даний час п'ять німецьких компаній і сім марок домінують в автомобільній промисловості в країні: Volkswagen AG (і дочірні компанії Audi і Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG і Ford-Werke GmbH. Майже 6 мільйонів автомобілів виробляються в Німеччині щороку, і близько 5,5 мільйона виробляються за кордоном німецькими брендами. Поряд зі Сполученими Штатами, Китаєм і Японією, Німеччина є одним з 4-ох провідних виробників автомобілів в світі. Volkswagen Group є однією з трьох найбільших автомобільних компаній світу (поряд з Toyota і General Motors). Автомобілі німецької розробки вигравали в щорічних нагородах Європейський Автомобіль Року (European Car of the Year), Міжнародний Автомобіль Року (International Car of the Year), Всесвітній Автомобіль Року (World Car of the Year) найбільшу кількість разів серед всіх країн. Volkswagen Beetle і Porsche 911 зайняли 4-те і 5-те місця відповідно в нагороді Автомобіль Століття (Car of the Century). تملك صناعة السيارات في ألمانيا أكبر عدد موظفين في هذا القطاع في ألمانيا حيث يقدر عددهم بحوالي 747,000 وفقا لإحصائيات 2009. صناعة السيارات الألمانية من أكثر القطاعات منافسة وابتكار في العالم. كما تملك ثالث أكبر حجم إنتاج للسيارات في العالم، والرابعة بإنتاج المركبات عالميا والتي يسبقها دول الولايات المتحدة واليابان والصين. ألمانيا تقود صناعة السيارات في أوروبا من ستينات القرن المنصرم، حيث تحصد 6 ملايين يورو أرباح سنوية من هذه الصناعة. تصميمات السيارات الألمانية ربحت في مسابقة وسيارة السنة العالمية أكثر من أي دولة أخرى شاركت في المسابقة. سيارتا فولكس فاغن بيتل وبورش 911 أخذتا لقب سيارتا القرن بالمركزين الرابع والخامس على التوالي. Автомобильная промышленность занимает одно из ведущих мест в экономике Германии. В период с 2017 года производство автомобилей в Германии сокращается. В 2021 году на территории страны было произведено 3 млн. автомобилей. Начиная с середины 1950-х гг., Германия является лидером в европейском производстве автомобилей, а в мире в 2021 году ФРГ заняла 6-ое место, уступая Китаю, США, Японии, Индии и Южной Корее. В 2021 году в этой отрасли было занято 786 тыс. человек.
gold:hypernym
dbr:Employers
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Automotive_industry_in_Germany?oldid=1104743439&ns=0
dbo:wikiPageLength
31849
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Automotive_industry_in_Germany