This HTML5 document contains 650 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n9https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
n33https://archive.org/details/
n17https://www.amazon.com/Cambridge-Economic-History-Modern-Britain/dp/1107631432/
n32https://pure.knaw.nl/ws/files/6770806/
n42https://www.cambridge.org/core/books/forging-ahead-falling-behind-and-fighting-back/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n30https://www.aeaweb.org/articles%3Fid=10.1257/
n14https://web.archive.org/web/20170408031704/https:/babel.hathitrust.org/cgi/
n34https://journals.sagepub.com/home/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n12http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
n27http://www.ibiblio.org/hyperwar/UN/UK/UK-Civil-WarEcon/
n41https://books.google.co.uk/books%3Fid=Lic4AAAAIAAJ&lpg=PR4&ots=EVoddbH9LW&dq=Lee%2C%20Clive.%20The%20British%20economy%20since%201700%3A%20a%20macroeconomic%20perspective%20(1986)&pg=PP1%23v=onepage&q=Lee,%20Clive.%20The%20British%20economy%20since%201700:
n18http://dbpedia.org/resource/Albion:
n40https://books.google.co.uk/books%3Fid=JT28AAAAIAAJ&pg=PA3&dq=Scotland+and+the+United+Kingdom:
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n37https://link.springer.com/chapter/10.1007/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
n23https://web.archive.org/web/20171020114742/https:/repository.library.georgetown.edu/handle/10822/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbphttp://dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n25http://www.jstor.org/stable/
n13http://dbpedia.org/resource/File:
n15https://web.archive.org/web/20170312195459/http:/www.dli.ernet.in/handle/2015/
n20https://www.jstor.org/stable/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n38http://eh.net/
n21https://www.amazon.com/Economic-1800-1914-Routledge-Explorations-ebook/dp/B000OI0JG8/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n36https://archive.org/
n19https://repository.library.georgetown.edu/handle/10822/
n28https://books.google.com/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#

Statements

Subject Item
dbr:Economic_history_of_the_United_Kingdom
rdf:type
owl:Thing
rdfs:label
Economic history of the United Kingdom Histoire économique du Royaume-Uni التاريخ الاقتصادي للمملكة المتحدة Historia económica del Reino Unido Storia economica del Regno Unito
rdfs:comment
La storia economica del Regno Unito tratta della storia economica dell'Inghilterra e della Gran Bretagna dal 1500 all'inizio del XX secolo. (Per i periodi anteriori vedi Economia dell'Inghilterra medievale e ). يرتبط التاريخ الاقتصادي للمملكة المتحدة بالتطور الاقتصادي في الجزر البريطانية منذ ضم ويلز إلى إنجلترا بعد عام 1535 إلى أوائل القرن الحادي والعشرين. خلال هذه الفترة كانت هناك تغييرات كبيرة في هيكلية المملكة المتحدة، وهي السمات الأساسية لكل من تنميتها الاقتصادية وتفسير تلك التنمية. تتشارك كل من اسكتلندا وإنجلترا وويلز منذ عام 1601 م نفس الملك، وكوّنت مع أيرلندا جمهورية موحدة، الكومنويلث، بين عامي 1653 و 1659. لم يولد الاقتصاد الموحد لإنجلترا واسكتلندا إلا بموجب قانون الاتحاد لعام 1707 الذي أعلن أن البلدين «متحدان في مملكة واحدة تحمل اسم بريطانيا العظمى». بين عامي 1801 و 1921، أدمجت المملكة المتحدة أيرلندا حتى أعلنت الدولة الأيرلندية الحرة استقلالها؛ تحول الاتحاد إلى المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا الشمالية. تفرض هذه التغييرات الحدودية على المؤرخين استخدام البيانات والتعاريف بعناية L'Histoire économique du Royaume-Uni traite de l'histoire économique du Royaume-Uni, de sa création en 1707 jusqu'à nos jours. El Reino de Gran Bretaña​ fue creado el 1 de mayo de 1707 como resultado del Acta de la Unión firmada por el Reino de Inglaterra (que incluía Gales) y por el Reino de Escocia, con la finalidad de establecer un Estado único en la isla de Gran Bretaña. Los términos de la unión habían sido acordados en el Tratado de la Unión que fue negociado el año anterior y, luego ratificado por los parlamentos de Escocia e Inglaterra en el Acta de Unión.​ Además de ser una unión política, el Reino Unido fue diseñado para ser una unión económica, por ello, la mayor parte de los 25 artículos del Tratado de la Unión trataba sobre los acuerdos económicos para el nuevo Estado. Durante los siguientes tres siglos, el Reino Unido se desarrolló como una de las principales economías mundiales, una posición que cons The economic history of the United Kingdom relates the economic development in the British state from the absorption of Wales into the Kingdom of England after 1535 to the modern United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland of the early 21st century. Scotland, England, and Wales shared a monarch from 1601 but their economies were run separately until they were unified in the 1707 Act of Union. Ireland was incorporated in the United Kingdom economy between 1800 and 1922; from 1922 the Irish Free State (the modern Republic of Ireland) became independent and set its own economic policy.
rdfs:seeAlso
dbr:Blairism dbr:Thatcherism dbr:1976_sterling_crisis dbr:Three-Day_Week dbr:French_Revolutionary dbr:Inverted_yield_curve dbr:Napoleonic_Wars dbr:Stagflation
foaf:depiction
n12:Canary_Wharf_at_night,_from_Shadwell_cropped.jpg n12:Droits_de_douane_(France,_UK,_US).png n12:Bundesarchiv_Bild_102-10246,_England,_Arbeitslose_vor_Gewerkschaftshaus.jpg n12:UK_Trade_with_China_(1999-2009).png n12:UK_annual_balance_of_trade_in_goods_since_1870_(£m).png n12:Liverpool-riot-1911-lime-street.jpg n12:Trade_in_goods_and_services_balance_(U.K.).png n12:Vagrant_being_punished_in_the_streets_(Tudor_England).jpg n12:George_Hudson_-_Project_Gutenberg_eText_17293.jpg n12:The_Royal_Exchange_and_Bank_of_England_LL.jpg n12:Peterloo_Massacre.png n12:Graph_rel_share_world_manuf_1750_1900_02.png n12:Euston_Station_showing_wrought_iron_roof_of_1837.jpg n12:Winter_1947,_snowbound_bus,_Castle_Hill,_Huddersfield_-_geograph.org.uk_-_1668518.jpg n12:Annual_U.K._GDP_Growth,_1948_to_2012.png n12:Philipp_Jakob_Loutherbourg_d._J._002.jpg n12:73736697_10272341_factories_maryevans_26562483.jpg n12:London_Blitz_791940.jpg n12:Butlins_holiday_camp_in_Pwllheli_(14998200805).jpg n12:Total_economic_output_in_England_since_1270,_OWID.svg n12:Unwin_George.jpg n12:Arms_of_Owen_Tudor.svg n12:Victoria_Dock,_Tanjong_Pagar,_in_the_1890s.jpg n12:Vote_for_Tariff_Reform_(3268711325).jpg n12:Barges_at_Canning_Dock,_Liverpool,_England_c.1910.jpg n12:Dette_britannique_longue_période.png n12:Graph_rel_lvl_indz_1750_1900_01.png
dcterms:subject
dbc:Social_history_of_the_United_Kingdom dbc:Economic_history_of_the_United_Kingdom dbc:History_of_the_United_Kingdom_by_topic
dbo:wikiPageID
33643110
dbo:wikiPageRevisionID
1124051741
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Mrs._Thatcher dbr:Endogenous_growth_theory dbr:Capitalism dbr:City_of_London dbc:History_of_the_United_Kingdom_by_topic dbr:Industrial_revolution dbr:Gordon_Brown dbr:Cider dbr:Bank_run dbr:1970_United_Kingdom_general_election dbr:Big_Bang_(financial_markets) dbr:Financial_Services_Act_1986 dbr:Government_failure dbr:History_of_Canada dbr:1926_United_Kingdom_general_strike dbr:Social_Contract_(Britain) dbr:National_Coal_Board dbr:Queen_(magazine) dbr:Suez_Canal dbr:Ireland dbr:North_Sea_Region dbr:Minimum_wage dbr:Heath_ministry dbr:Brexit dbr:Rail_transport dbr:Clement_Attlee n13:Droits_de_douane_(France,_UK,_US).png dbr:National_Transport_Workers'_Federation dbr:Conservative_Party_(UK) dbr:Elizabeth_II_of_the_United_Kingdom dbr:Long_Depression dbr:Suez_Canal_Company dbr:Ronald_Robinson dbr:Low_Countries dbr:Pound_Sterling dbr:Rootes_Group dbr:Economy_of_the_United_Kingdom dbr:Suez_Crisis dbr:Vocational_training dbr:Robert_Walpole dbr:War_in_Afghanistan_(2001–2021) dbr:Black_Wednesday dbr:Coventry,_England dbr:Moody's dbr:United_States dbr:Exchange_Controls_in_the_United_Kingdom dbr:Suez_Canal_Zone dbr:Theo_Barker dbr:Merthyr_Tydfil dbr:National_Health_Service dbr:Green_belt dbr:MG_Rover dbr:Post-Napoleonic_depression dbr:Skegness dbr:EEC dbr:Electrical_telegraphy_in_the_United_Kingdom dbr:AAA_(credit_rating) n18:_A_Quarterly_Journal_Concerned_with_British_Studies dbr:Mass_production dbr:Adams,_R._J._Q. dbr:George_Hudson dbr:History_of_Hong_Kong dbr:Central_Electricity_Board dbr:Alistair_Darling dbr:Margaret_Thatcher dbr:D._C._Coleman dbr:National_wealth dbr:Canal dbr:Australia dbr:Sterling_area dbr:New_Amsterdam dbr:Lever_Brothers dbr:Attlee_ministry dbr:Reciprocating_engine dbr:England n13:Graph_rel_share_world_manuf_1750_1900_02.png dbr:Brighton dbr:BBC dbr:James_Callaghan dbr:Horizontal_integration dbr:Liberal_Unionist_Party dbr:Ford_Model_Y dbr:Nuclear_power dbr:Ramsay_MacDonald dbr:1964_United_Kingdom_general_election dbr:Ford_Model_T dbr:Economic_History_of_New_Zealand dbr:Able-bodied_poor dbr:Leeward_Islands dbr:Factory_system dbr:UK_miners'_strike_(1984–1985) dbr:Cast_iron dbr:History_of_Egypt_under_the_British dbr:Chancellor_of_the_Exchequer dbr:FTSE_100_Index dbr:Industrial_relations dbr:Battle_of_Britain dbr:FTSE_250_Index dbr:European_Economic_Community dbr:Maritime_provinces dbr:Fruit dbr:Ford_Motor_Company dbr:Thomas_Brassey dbr:The_Economic_History_Society dbr:Scottish_Highlands dbr:Cambridge_School_of_historiography dbr:British_Aluminium dbr:William_Lazonick dbr:First_French_Empire dbr:Sugar_plantations_in_the_Caribbean dbr:Bretton_Woods_system dbr:The_Economic_History_Review dbr:Cartel dbr:Business_History_Review dbr:Steel dbr:Leslie_Hannah dbr:South_Yorkshire dbr:1906_United_Kingdom_general_election dbr:Great_Britain dbr:Scurvy dbr:Wolfsburg dbr:Oswald_Mosley dbr:Broadcloth dbr:2010_United_Kingdom_general_election dbr:Martin_Pugh_(author) dbr:Balance_of_trade dbr:Seven_Years'_War dbr:Trades_Union_Congress dbr:International_Monetary_Fund dbr:John_Leland_(antiquary) dbr:1707_Act_of_Union dbr:French_Huguenot dbr:Export–Import_Bank_of_the_United_States n13:Graph_rel_lvl_indz_1750_1900_01.png dbr:Luxembourg n13:Butlins_holiday_camp_in_Pwllheli_(14998200805).jpg dbr:Kaolin dbr:National_coal_strike_of_1912 dbr:History_of_Northern_Ireland dbr:All-or-nothing_thinking dbr:Early_1980s_recession dbr:South_Sea_Company dbr:Republic_of_Ireland dbr:Liverpool n13:Philipp_Jakob_Loutherbourg_d._J._002.jpg dbr:John_Kay_(flying_shuttle) dbr:Austin_7 dbr:Scramble_for_Africa dbr:Economy_of_England_in_the_Middle_Ages dbr:Intercursus_Magnus dbr:Mercantilism dbr:House_of_Hohenzollern dbr:Bubble_Act dbr:Privatisation dbr:Railway dbr:Ribbon_development n13:Canary_Wharf_at_night,_from_Shadwell_cropped.jpg dbr:Sheffield dbr:Productivity dbr:Great_Depression dbr:Coal dbr:1935_United_Kingdom_general_election dbr:Vertical_integration dbr:Great_Depression_in_the_United_Kingdom dbr:Railway_Clearing_House dbr:Great_Depression_of_British_Agriculture dbr:Royal_Dutch_Shell dbr:Anglo-American_loan dbr:John_Andrew_Gallagher dbr:Hung_parliament dbr:Jamaica dbr:Liberal_Party_(UK) dbr:Wynne_Godley dbr:Second_Boer_War dbr:John_Major dbr:Home_front dbr:European_Union n13:Peterloo_Massacre.png dbr:Vauxhall dbr:Edith_Holt_Whetham dbr:North_West_of_England dbr:Bristol dbr:American_War_of_Independence dbr:Premiership_of_Margaret_Thatcher dbr:Scotland dbr:University_of_Glasgow dbr:Armenia dbr:European_Free_Trade_Association dbr:Early_1990s_recession dbr:Agricultural_History_Review dbr:North_Sea dbr:Electric_rail dbr:British_Cyprus n13:UK_bond_rates.webp dbr:1966_United_Kingdom_general_election dbr:Chain_store dbr:Coke_(fuel) dbr:Exchange_Rate_Mechanism dbr:1945_United_Kingdom_general_election dbr:Company_of_Merchant_Adventurers_of_London dbr:Peugeot dbr:Netherlands n13:United_Kingdom_bonds.webp dbr:British_West_Indies dbr:Abraham_Darby_I dbr:Coal_Mines_(Minimum_Wage)_Act_1912 dbr:Trade_Disputes_and_Trade_Unions_Act_1927 dbr:Samuel_Crompton dbr:Ford_of_Britain dbr:Chrysler_Europe dbr:Nationalisation dbr:Water_frame dbr:Royal_African_Company dbr:National_Government_(1931) dbr:Manchester,_England dbr:Welfare_state dbr:Bank_of_England dbr:Liberalism dbr:Collectivism_and_individualism dbr:Cake dbr:European_Commission dbr:February_1974_United_Kingdom_general_election dbr:Navigation_Acts dbr:Tart dbr:Indian_Civil_Service_(British_India) dbr:Domestic_system dbr:Charles_Wilson_(historian) dbr:Real_gross_domestic_product dbr:United_Kingdom dbr:Midwestern_United_States dbr:Atlantic_slave_trade dbr:Holiday_camp dbr:Labour_Force_Survey dbr:Tony_Blair dbr:Industrial_policy dbr:Volkswagen dbr:Threshing_machine dbr:Slavery_in_the_colonial_history_of_the_United_States dbr:James_Watt dbr:Benjamin_Disraeli dbr:Ernest_Bevin dbr:Neoclassical_growth_model dbr:General_strike dbr:Cliometrics dbr:Industrial_Revolution dbr:Ale dbr:Royal_Navy dbr:Derek_Hirst dbr:Kingdom_of_England dbr:Great_Western_Railway dbr:National_Union_of_Mineworkers_(Great_Britain) dbr:British_Aerospace dbr:National_Government_(United_Kingdom) n13:Bundesarchiv_Bild_102-10246,_England,_Arbeitslose_vor_Gewerkschaftshaus.jpg dbr:Historiography_of_the_British_Empire dbr:RAF_Fighter_Command dbr:History_of_Scotland dbr:Bill_of_exchange dbr:Alfred_D._Chandler_Jr. n13:Arms_of_Owen_Tudor.svg n13:Uk_inflation_history.webp dbr:British_Leyland dbr:British_Telecom dbr:Edward_Heath n13:Barges_at_Canning_Dock,_Liverpool,_England_c.1910.jpg dbr:Industrialisation dbr:SDP-Liberal_Alliance dbr:Plutocracy dbr:Margarine_Unie dbr:Presidencies_and_provinces_of_British_India dbr:Alms n13:Euston_Station_showing_wrought_iron_roof_of_1837.jpg dbr:Trade_Boards_Act_1909 dbr:Euro dbr:Tariff_Reform dbr:Anthony_Eden dbr:Spinning_mule dbr:Steam_engine dbr:Machine_tool dbr:History_of_Singapore dbr:Harold_Wilson dbr:British_Union_of_Fascists dbr:Egypt dbr:East_Anglia dbr:English_overseas_possessions dbr:Presidency_Armies dbr:Deflationary dbr:Turnpike_trusts dbr:Eastern_Canada dbr:1973_oil_crisis dbr:Moratorium_(law) dbr:R._J._Unstead dbr:Daniel_Defoe dbr:Liberal_Democrats_(UK) dbr:First_World_War dbr:Denmark dbr:Protectionist dbr:British_Steel_Corporation dbr:Adam_Smith dbr:Morris_Minor_(1928) dbr:List_of_recessions_in_the_United_Kingdom dbr:New_York_City dbr:Deutsche_Mark dbr:Service_sector dbc:Social_history_of_the_United_Kingdom dbr:Social_Democratic_Party_(UK) dbr:History_of_trade_unions_in_the_United_Kingdom dbr:Crystal_Palace_Speech dbr:London_School_of_Economics dbr:J.P._Morgan_&_Co. dbr:General_Motors dbr:Wales dbr:Taxation_in_the_United_Kingdom n13:UK_Trade_with_China_(1999-2009).png n13:73736697_10272341_factories_maryevans_26562483.jpg dbr:Mervyn_King_(economist) dbr:Barbados n13:UK_annual_balance_of_trade_in_goods_since_1870_(£m).png dbr:Hugh_Gaitskell dbr:Joseph_Chamberlain dbr:Living_standards dbr:Second_World_War dbr:Kingdom_of_Sarawak dbr:1955_United_Kingdom_general_election dbr:David_Cameron dbr:Bahamas dbr:Economic_development dbr:Victorian_era dbr:British_India dbr:Water_wheel dbr:Lend-Lease dbr:Marks_&_Spencer dbr:Puritans dbr:Railway_semaphore_signal dbr:Bargaining_power dbr:Second_Baldwin_ministry dbr:British_aristocracy dbr:Deregulation dbr:Gregg,_Pauline dbr:West_Midlands_(region) dbr:Marshall_Plan dbr:Belgium dbr:OECD dbr:British_Indian_Army dbr:Second_MacDonald_ministry dbr:Cottage_industry dbr:Eurozone dbr:Isambard_Kingdom_Brunel dbr:Paisley,_Renfrewshire dbr:Financial_capitalism n13:Unwin_George.jpg dbr:West_Germany dbr:Harold_Macmillan dbr:Railway_Mania n13:London_Blitz_791940.jpg dbr:Outer_Hebrides dbr:History_of_chemical_engineering dbr:Nicholas_Crafts dbc:Economic_history_of_the_United_Kingdom n13:Vagrant_being_punished_in_the_streets_(Tudor_England).jpg dbr:Internal_combustion_engine dbr:Laws_in_Wales_Acts_1535_and_1542 dbr:Tariff_Reform_League dbr:Economic_history_of_Australia dbr:Trade_union dbr:Income_per_capita dbr:Wall_Street_Crash_of_1929 dbr:Black_Country dbr:Economic_history_of_France dbr:Hudson's_Bay_Company dbr:Horsepower dbr:British_North_America dbr:Henry_VII_of_England n13:Victoria_Dock,_Tanjong_Pagar,_in_the_1890s.jpg dbr:Winter_of_1946-47_in_the_United_Kingdom dbr:Manorial dbr:Iron-making dbr:Economic_history_of_Germany dbr:Blackpool dbr:Historiography_of_the_Poor_Laws n13:Annual_U.K._GDP_Growth,_1948_to_2012.png dbr:Motorway dbr:Thirteen_Colonies dbr:Historiography_of_the_United_Kingdom dbr:Office_for_National_Statistics dbr:Late-2000s_recession dbr:Iron_industry dbr:Quantitative_easing dbr:Enclosure dbr:Game_poaching n13:Vote_for_Tariff_Reform_(3268711325).jpg dbr:Max_Weber dbr:Italy dbr:Steamship dbr:Economic_history_of_the_United_States dbr:European_debt_crisis dbr:Stamford_Raffles dbr:Economic_history_of_Scotland dbr:Stockton_and_Darlington dbr:Winter_of_Discontent n13:Winter_1947,_snowbound_bus,_Castle_Hill,_Huddersfield_-_geograph.org.uk_-_1668518.jpg dbr:Explorations_in_Economic_History dbr:Social_history_of_the_United_Kingdom_(1945–present) dbr:Walt_Whitman_Rostow dbr:Vegetable dbr:Quarter_(unit) dbr:Three-Day_Week dbr:Gold_reserves dbr:Muscovy_Company dbr:Eric_Hobsbawm dbr:US_dollar dbr:History_of_Australia dbr:Neil_Kinnock dbr:Hungry_Forties dbr:Peterloo_Massacre dbr:Shopping_centre dbr:Northern_Italy n13:Liverpool-riot-1911-lime-street.jpg dbr:The_Imperialism_of_Free_Trade dbr:Tony_Benn dbr:West_Indies dbr:Flying_shuttle dbr:The_Wealth_of_Nations dbr:Bermuda dbr:East_India_Company dbr:Clearing_house_(finance) dbr:Corn_Laws dbr:Impotent_poor dbr:Guild dbr:North_Sea_oil dbr:Lochaber_hydroelectric_scheme dbr:Deirdre_McCloskey dbr:Cecil_Rhodes dbr:New_Lanark dbr:Tony_Judt dbr:Sir_Robert_Peel dbr:History_of_the_United_Kingdom dbr:British_Empire dbr:Herbert_Spencer dbr:Richard_Crossman dbr:Indian_Rebellion_of_1857 dbr:Parishes dbr:Black_Death dbr:GlaxoSmithKline dbr:Irish_Free_State dbr:Structural_unemployment dbr:Francis_Place dbr:Canada dbr:Communist_Party_of_Great_Britain dbr:Winston_Churchill dbr:James_Brooke dbr:Import_Duties_Act_1932 dbr:George_Stephenson dbr:South_Sea_Bubble dbr:Acts_of_Union_1707 dbr:2007_financial_crisis dbr:Geoffrey_Jones_(academic) dbr:Great_Famine_(Ireland) dbr:Thomas_Newcomen dbr:Supply_chain dbr:Industrial_capitalism dbr:Classics dbr:Norway dbr:Economic_collapse dbr:Deflation dbr:Charles_de_Gaulle dbr:Textile_manufacturing dbr:Unilever dbr:James_Hargreaves dbr:Public_school_(United_Kingdom) dbr:Monetarist dbr:Salt-cured_meat dbr:History_of_England n13:The_Royal_Exchange_and_Bank_of_England_LL.jpg dbr:Single_European_Act dbr:New_Imperialism dbr:Central_Lowlands dbr:Deindustrialisation dbr:Slave_trade dbr:Yorkshire dbr:History_of_Wales dbr:Spinning_Jenny dbr:European_Community dbr:Potato dbr:Real_wages dbr:South_America dbr:Emma_Griffin dbr:Wrought_iron dbr:Credit_crunch dbr:Richard_Arkwright dbr:National_Institute_of_Economic_and_Social_Research dbr:Gold_Standard dbr:John_Roebuck dbr:Northern_Ireland dbr:Lend_Lease dbr:Trinidad_and_Tobago dbr:Michael_Foot n13:George_Hudson_-_Project_Gutenberg_eText_17293.jpg dbr:Vagabond_(person) dbr:Pastry dbr:Free_trade dbr:Panic_of_1873 dbr:France dbr:Atlantic_Charter dbr:New_Zealand dbr:Rolls-Royce_plc dbr:Distribution_of_Industry_Act_1945 dbr:Exchange_controls dbr:Labour_Party_(UK) dbr:Post-war_consensus dbr:Rostow's_stages_of_growth n13:Total_economic_output_in_England_since_1270,_OWID.svg dbr:Joseph_Hume dbr:Protestant_work_ethic dbr:South_Wales dbr:Richard_Cobden n13:Trade_in_goods_and_services_balance_(U.K.).png dbr:Competition_policy dbr:SS_Great_Western n13:Dette_britannique_longue_période.png dbr:Edwardian_era dbr:Iraq_War
dbo:wikiPageExternalLink
n14:pt%3Fid=mdp.49015001116822;view=1up;seq=7 n15:237785 n17: n19:552494 n20:43966742 n21: n20:4048178 n23:552644 n20:1871223 n20:23598105 n25:650727 n20:2124062 n20:2592160 n20:2595496 n20:2598999 n20:2591225 n20:2591619 n27: n28:books%3Fid=ov57PgAACAAJ%7Cyear= n30:mac.20180263 n32:SectoralsharesGB13c.pdf n33:leen00kath_0 n28:books%3Fid=ZQtYAQAAQBAJ%7Cyear=1949%7Cpublisher=Routledge%7Cisbn=9781136931864 n34:jth n28:books%3Fhl=en&lr=&id=bSO6emWmBuAC n33:cihm_991300 n20:2591017 n33:in.ernet.dli.2015.150022 n36:search.php%3Fquery=%27%27Great%20Britain%20and%20the%20War%20of%201914-1918%27%27%20ministry%20munitions n33:governmentcontro00bakeuoft n36:search.php%3Fquery=creator%3A%28Clapham%29%20economic%20modern n33:industrialrevol00toyngoog n37:978-1-349-10936-4_2 n33:dli.ernet.12867 n33:britisheconomysi0000cair n38:%3Fs=Ranald n40:+The+Economy+and+the+Union+i&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwj6oMLZ_YjmAhVIWxUIHTpECUkQ6AEIKTAA%23v=onepage&q=Scotland%20and%20the%20United%20Kingdom%3A%20The%20Economy%20and%20the%20Union%20i&f=false n41:%20a%20macroeconomic%20perspective%20(1986)&f=false n42:1D135C971215796691CC7FB9957FD89C
owl:sameAs
dbpedia-es:Historia_económica_del_Reino_Unido n9:4j7Zs dbpedia-ar:التاريخ_الاقتصادي_للمملكة_المتحدة dbpedia-it:Storia_economica_del_Regno_Unito wikidata:Q5333506 dbpedia-fr:Histoire_économique_du_Royaume-Uni freebase:m.0hgl31j
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Economic_history dbt:Portalbar dbt:Specify dbt:Reflist dbt:Legend-line dbt:Mercantilism dbt:Short_description dbt:Blockquote dbt:Economy_of_the_United_Kingdom dbt:United_Kingdom_topics dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Citation_needed dbt:Main dbt:Cite_book dbt:Further dbt:Cite_journal dbt:Full_citation_needed dbt:See_also dbt:ISSN
dbo:thumbnail
n12:Total_economic_output_in_England_since_1270,_OWID.svg?width=300
dbp:date
December 2020
dbp:reason
Title/date of document?? Cite the source, not the author
dbo:abstract
La storia economica del Regno Unito tratta della storia economica dell'Inghilterra e della Gran Bretagna dal 1500 all'inizio del XX secolo. (Per i periodi anteriori vedi Economia dell'Inghilterra medievale e ). Dopo essere diventata una delle regioni economiche più prospere d'Europa tra il 1600 e il 1700, la Gran Bretagna guidò la rivoluzione industriale e dominò l'economia europea e mondiale durante il XIX secolo. Fu la principale innovatrice nelle macchine come i motori a vapore (per le pompe, le fabbriche, le locomotive ferroviarie e le navi a vapore), le attrezzature tessili e la fabbricazione di utensili. Inventò il sistema ferroviario e costruì gran parte delle attrezzature usate dalle altre nazioni. Fu anche al primo posto nell'attività bancaria, nell'imprenditoria e nel commercio internazionale e interno. Costruì un Impero britannico globale. Dopo il 1840, abbandonò il mercantilismo e praticò il "libero scambio", riducendo o eliminando tariffe, contingenti e restrizioni. La Royal Navy, la potente Marina Reale, proteggeva i suoi possedimenti globali, mentre il suo sistema legale forniva un sistema poco dispendioso per la risoluzione delle controversie. Tra il 1870 e il 1900, il prodotto economico pro capite della popolazione in Gran Bretagna e in Irlanda salì del 500 per cento, generando un significativo aumento del tenore di vita. Tuttavia, dalla fine del XIX secolo in poi la Gran Bretagna sperimentò un declino economico relativo poiché altre nazioni come gli Stati Uniti d'America e la Germania recuperarono terreno. Nel 1870, il prodotto pro capite della Gran Bretagna era il secondo più alto del mondo dopo l'Australia. Entro il 1914, era il quarto più alto. Nel 1950, il prodotto pro capite della Gran Bretagna era ancora del 30 per cento più avanti dei sei membri fondatori della CEE, ma nel giro di 50 anni era stato sorpassato da molti paesi europei e da parecchi paesi asiatici. El Reino de Gran Bretaña​ fue creado el 1 de mayo de 1707 como resultado del Acta de la Unión firmada por el Reino de Inglaterra (que incluía Gales) y por el Reino de Escocia, con la finalidad de establecer un Estado único en la isla de Gran Bretaña. Los términos de la unión habían sido acordados en el Tratado de la Unión que fue negociado el año anterior y, luego ratificado por los parlamentos de Escocia e Inglaterra en el Acta de Unión.​ Además de ser una unión política, el Reino Unido fue diseñado para ser una unión económica, por ello, la mayor parte de los 25 artículos del Tratado de la Unión trataba sobre los acuerdos económicos para el nuevo Estado. Durante los siguientes tres siglos, el Reino Unido se desarrolló como una de las principales economías mundiales, una posición que conserva hasta la actualidad. L'Histoire économique du Royaume-Uni traite de l'histoire économique du Royaume-Uni, de sa création en 1707 jusqu'à nos jours. يرتبط التاريخ الاقتصادي للمملكة المتحدة بالتطور الاقتصادي في الجزر البريطانية منذ ضم ويلز إلى إنجلترا بعد عام 1535 إلى أوائل القرن الحادي والعشرين. خلال هذه الفترة كانت هناك تغييرات كبيرة في هيكلية المملكة المتحدة، وهي السمات الأساسية لكل من تنميتها الاقتصادية وتفسير تلك التنمية. تتشارك كل من اسكتلندا وإنجلترا وويلز منذ عام 1601 م نفس الملك، وكوّنت مع أيرلندا جمهورية موحدة، الكومنويلث، بين عامي 1653 و 1659. لم يولد الاقتصاد الموحد لإنجلترا واسكتلندا إلا بموجب قانون الاتحاد لعام 1707 الذي أعلن أن البلدين «متحدان في مملكة واحدة تحمل اسم بريطانيا العظمى». بين عامي 1801 و 1921، أدمجت المملكة المتحدة أيرلندا حتى أعلنت الدولة الأيرلندية الحرة استقلالها؛ تحول الاتحاد إلى المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا الشمالية. تفرض هذه التغييرات الحدودية على المؤرخين استخدام البيانات والتعاريف بعناية شديدة لضمان التوافق بين الوحدة الجغرافية المناسبة والمعلومات ذات الصلة. أصبحت بريطانيا عمومًا وإنجلترا خصوصًا واحدة من أكثر المناطق الاقتصادية ازدهارًا في أوروبا بين عامي 1600 و1700، أدى التصنيع في المملكة المتحدة منذ منتصف القرن الثامن عشر إلى تطورات اقتصادية وصفها العديد من المؤرخين بأنها الثورة الصناعية البريطانية. جعلت هذه التطورات من المملكة المتحدة الاقتصاد المهيمن في أوروبا خلال النصف الأول من القرن التاسع عشر، وأبرز قوة صناعية في الاقتصاد العالمي وكيانًا سياسيًا رئيسيًا. كان الصناعيون البريطانيون من كبار المبتكرين في مجال الآلات مثل المحركات البخارية (للمضخات والمصانع وقاطرات السكك الحديدية والبواخر) ومعدات الغزل والنسيج وصناعة الأدوات. كان البريطانيون رائدين في نظام السكك الحديدية وصنعوا الكثير من المعدات التي بيعت لدول أخرى. كان رجال أعمالها روادًا في التجارة الدولية والأعمال المصرفية والشحن. كانت الإمبراطورية البريطانية العالمية ثمرة جهود كل هؤلاء. بعد عام 1840، تخلت الامبراطورية عن سياسة اقتصادية إتجارية واستبدلتها بـ«التجارة الحرة»، والتي تميزت بالقليل من التعريفات والقيود. حمت القوات البحرية الملكية القوية المصالح البريطانية والتجارة الدولية، في حين أن النظام القانوني البريطاني وفر أساسًا لحل النزاعات بطريقة غير مكلفة نسبيًا، وكانت مدينة لندن بمثابة العاصمة الاقتصادية ومركز ثقل الاقتصاد العالمي. بين عامي 1870 و1900، ارتفعت الإنتاجية الاقتصادية لكل فرد من سكان المملكة المتحدة بنسبة 50% (من حوالي 28 جنيه استرليني للفرد الواحد إلى 41 جنيه استرليني عام 1900: زيادة سنوية في الدخل الحقيقي للفرد بنسبة 1%)، ما ترافق مع ارتفاع كبير في مستويات المعيشة. على الرغم من هذا النمو الاقتصادي الكبير، رأى بعض المؤرخين الاقتصاديين أن بريطانيا شهدت انخفاضًا اقتصاديًا نسبيًا في الثلث الأخير من القرن التاسع عشر مع حدوث التوسع الصناعي في الولايات المتحدة وألمانيا. عام 1870، كانت إنتاجية الفرد البريطاني ثاني أعلى إنتاجية في العالم، وتجاوزتها أستراليا فقط. عام 1914، كان دخل الفرد البريطاني ثالث أعلى دخل في العالم ولم تتجاوزه إلا نيوزيلندا وأستراليا. تتشارك هذه البلدان الثلاثة تراثًا اقتصاديًا واجتماعيًا وثقافيًا. عام 1950، كانت إنتاجية الفرد البريطاني أعلى بنسبة 30% من الأعضاء المؤسسين الستة في المجموعة الاقتصادية الأوروبية، وفي غضون 20 عامًا تجاوزته غالبية اقتصادات أوروبا الغربية. كانت استجابة الحكومات البريطانية المتعاقبة لهذا الأداء الإشكالي بالبحث عن محفزات للنمو الاقتصادي داخل الاتحاد الأوروبي. دخلت بريطانيا المجموعة الأوروبية عام 1973. بعد ذلك، تحسن الأداء الاقتصادي النسبي للمملكة المتحدة بشكل كبير لدرجة أنه، عشية أزمة عام 2007، تجاوز دخل الفرد البريطاني، ولو بشكل هامشي، دخل الفرد الفرنسي والفرد الألماني. إضافة إلى ذلك، كان هناك انخفاض كبير في الفجوة بدخل الفرد بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية. شهدت هذه الفترة أيضًا معدلات نمو اقتصادي مرتفعة في حوض المحيط الهادئ، إذ ظهرت اليابان وكوريا الجنوبية أولًا كاقتصادات كبرى في الوقت الذي أدت فيه العولمة إلى تنمية اقتصادية واسعة النطاق في الاقتصاد العالمي. The economic history of the United Kingdom relates the economic development in the British state from the absorption of Wales into the Kingdom of England after 1535 to the modern United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland of the early 21st century. Scotland, England, and Wales shared a monarch from 1601 but their economies were run separately until they were unified in the 1707 Act of Union. Ireland was incorporated in the United Kingdom economy between 1800 and 1922; from 1922 the Irish Free State (the modern Republic of Ireland) became independent and set its own economic policy. Great Britain, and England in particular, became one of the most prosperous economic regions in the world between the late 1600s and early 1800s as a result of being the birthplace of the industrial revolution that began in the mid-eighteenth century. The developments brought by industrialization resulted in Britain becoming the premier European and global economic, political, and military power for more than a century. As the first to industrialize, Britain’s industrialists revolutionized areas like manufacturing, communication, and transportation through innovations such as the steam engine (for pumps, factories, railway locomotives and steamships), textile equipment, tool-making, the Telegraph, and pioneered the railway system. With these many new technologies Britain manufactured much of the equipment and products used by other nations, becoming known as the “workshop of the world”. Its businessmen were leaders in international commerce and banking, trade and shipping. Its markets included both areas that were independent and those that were part of the rapidly expanding British Empire, which by the early 1900s had become the largest empire in history. After 1840, the economic policy of mercantilism was abandoned and replaced by free trade, with fewer tariffs, quotas or restrictions, first outlined by British economist Adam Smith’s Wealth of Nations. Briton’s globally dominant Royal Navy protected British commercial interests, shipping and international trade, while the British legal system provided a system for resolving disputes relatively inexpensively, and the City of London functioned as the economic capital and focus of the world economy. Between 1870 and 1900, economic output per head of the United Kingdom rose by 50 percent (from about £28 per capita to £41 in 1900: an annual average increase in real incomes of 1% p.a.), growth which was associated with a significant rise in living standards. However, and despite this significant economic growth, some economic historians have suggested that Britain experienced a relative economic decline in the last third of the nineteenth century as industrial expansion occurred in the United States and Germany. In 1870, Britain's output per head was the second highest in the world, surpassed only by Australia. In 1914, British income per capita was the world's third highest, exceeded only by New Zealand and Australia; these three countries shared a common economic, social and cultural heritage. In 1950, British output per head was still 30 percent over that of the average of the six founder members of the EEC, but within 20 years it had been overtaken by the majority of western European economies. The response of successive British governments to this problematic performance was to seek economic growth stimuli within what became the European Union; Britain entered the European Community in 1973. Thereafter the United Kingdom's relative economic performance improved substantially to the extent that, on the eve of the 2007 financial crisis, British income per capita exceeded, albeit marginally, that of France and Germany; furthermore, there was a significant reduction in the gap in income per capita terms between the UK and USA.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Economic_history_of_the_United_Kingdom?oldid=1124051741&ns=0
dbo:wikiPageLength
252998
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Economic_history_of_the_United_Kingdom