This HTML5 document contains 395 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n37http://us.rediff.com/news/2005/oct/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
n47http://dbpedia.org/resource/Rolls-Royce/
n31http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1953/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
n4http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n34http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/gnat/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n15http://d-nb.info/gnd/
n6http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
n17https://web.archive.org/web/20081121183123/http:/www.cockpitmania.co.uk/
n26http://tg.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbpedia-srhttp://sr.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
umbel-rchttp://umbel.org/umbel/rc/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-commonshttp://commons.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n28http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1955/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-afhttp://af.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n42https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
n36https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1954/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-simplehttp://simple.dbpedia.org/resource/
n25http://zh.dbpedia.org/resource/蚋式教練/
n29http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-glhttp://gl.dbpedia.org/resource/
n48https://web.archive.org/web/20070917122635/http:/www.dehavillandaviation.com/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Folland_Gnat
rdf:type
yago:PhysicalEntity100001930 yago:Conveyance103100490 dbo:Person yago:Object100002684 dbo:Aircraft yago:Aircraft102686568 wikidata:Q11436 yago:Vehicle104524313 dbo:MeanOfTransportation yago:Whole100003553 umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle yago:Craft103125870 schema:Product umbel-rc:Model_airplane owl:Thing yago:Artifact100021939 yago:Instrumentality103575240
rdfs:label
Folland Gnat Folland Gnat فولاند جنات フォーランド ナット Folland Gnat Folland Gnat Folland Gnat Folland Gnat Folland Gnat Folland Gnat Folland Gnat 蚋式教練/戰鬥機 Folland Gnat Folland Gnat
rdfs:comment
Il Folland Gnat era un aereo da addestramento e attacco leggero monomotore turbogetto ad ala a freccia prodotto dall'azienda britannica Folland Aircraft Limited negli anni cinquanta, ed utilizzato in alcune aeronautiche militari mondiali e nelle pattuglie acrobatiche Red Arrows e . El Folland Gnat fue un avión de entrenamiento y con capacidad de combate fabricado por el constructor británico . Fue diseñado por el ingeniero aeronáutico , para la Real Fuerza Aérea Británica realizando su primer vuelo en el año 1955. El Gnat tuvo éxito en su exportación, especialmente en India, el principal operador extranjero, que llegó a fabricar el avión bajo . Posteriormente, India desarrolló el , una variante modificada y mejorada del Gnat. フォーランド ナット (Folland Gnat) はイギリスの社が開発した戦闘機および練習機。1955年初飛行。 Folland Gnat是英國佛蘭德航空公司 （Folland Aircraft）發展的一種輕型戰術戰鬥機，它的多用途獲得英國皇家空軍、芬蘭空軍以及印度空軍的採用。 الفولاند جنات هي مقاتلة خفيفة وطائرة تدريب عسكري بريطاني تم تطويره من أجل سلاح الجو الملكي، واستعملت بشكل كبير من قبل القوات الجوية الهندية. لم تستعمل كمقاتلة من قبل سلاح الجو الملكي ولكن تم استخدامها كطائرة تدريب. ولكن نجحت في دورها كمقاتلة وطائرة هجوم أرضي مع القوات الجوية الهندية والفنلندية. تم صناعة الطائرة من قبل البريطانية، وهي أخر طائرة تصنع من قبل الشركة قبل مع شركة هوكر سيدلي. كان الهند أكبر مشغل أجبنبي للطائرة، وتم صناعة الطائرة في الهند تحت الترخيص والتي عرفت . Folland Gnat adalah pesawat tempur jet subsonik ringan kecil dan jet latih (trainer) Inggris yang dikembangkan oleh Folland Aircraft untuk Royal Air Force, dan diterbangkan secara ekstensif oleh Angkatan Udara India. Gnat ini diekspor ke Finlandia, Yugoslavia dan India. Angkatan Udara India menjadi operator terbesar dan akhirnya memproduksi pesawat jet di bawah lisensi. India kemudian mengembangkan Ajeet HAL, varian modifikasi. Folland Gnat var ett mycket litet lätt jaktplan och skolflygplan med bakåtsvepta vingar som inte hade överljudskapacitet. Flygplanet konstruerades av W.E.W. Petter och flög för första gången 1955. Gnat är det engelska namnet för insektsfamiljen knott. Le Folland Gnat est un avion militaire léger conçu par le Royaume-Uni dans les années 1950 et produit à plus de 400 exemplaires. Il a été principalement utilisé par l'Inde, qui l'a construit sous licence et a développé une version améliorée : le HAL Ajeet. Folland Gnat byl britský cvičný a také lehký stíhací proudový podzvukový letoun s šípovitým křídlem. Byl navržen jako cenově dostupný lehký stíhač na rozdíl od většiny ostatních typických bojových letounů, které byly větší a jejich pořizovací cena byla také vyšší. Královské letectvo (RAF) ho používalo jako cvičné letadlo. U zahraničních uživatelů se vedle cvičných letů dočkal i bojového nasazení. The Folland Gnat is a British compact swept-wing subsonic fighter aircraft that was developed and produced by Folland Aircraft. Envisioned as an affordable light fighter in contrast to the rising cost and size of typical combat aircraft, it was procured as a trainer aircraft for the Royal Air Force (RAF) as well as by export customers, who used the Gnat in both combat and training capacities. Die Folland Fo. 141 Gnat ist ein einstrahliges Jagd- und Ausbildungsflugzeug des britischen Herstellers Folland Aircraft Limited. Sie ist bekannt durch ihren Einsatz bei dem Kunstflugteam Red Arrows der Royal Air Force (RAF). Фолленд «Нэт» (англ. Folland Gnat — англ. Gnat — «Комар») — британский лёгкий истребитель. Совершил первый полёт 18 июля 1955 года. Учебно-тренировочный вариант «Нэта» использовался Королевскими ВВС с 1959 года, эксплуатация последних самолётов завершена в 1979 году. «Нэт» поставлялся на экспорт в Индию (где производился по лицензии) и Финляндию. На самолётах этой серии летали пилотажные группы Королевских ВВС Великобритании Yellowjacks и Red Arrows. Folland Gnat (z ang. gnat – komar) – poddźwiękowy samolot szkolny i lekki myśliwiec konstrukcji brytyjskiej, o skośnych skrzydłach i napędzie odrzutowym. Skonstruowany na początku lat 50. XX wieku przez brytyjską wytwórnię Folland Aircraft (później Hawker Siddeley) dla Królewskich Sił Powietrznych (Wielka Brytania). Głównym użytkownikiem wersji bojowej były Indie, gdzie był także produkowany na licencji w zakładach HAL. De Folland Fo 145 Gnat was een lichtgewicht gevechtsvliegtuig met straalmotor van het Engelse vliegtuigbedrijf . Er werd ook een trainerversie van gebouwd.
foaf:depiction
n4:HS_Gnat_T.1_XS102_58_4_FTS_CHIV_07.08.71_edited-2.jpg n4:PAF_Sabre_being_shot_down_in_combat_by_an_IAF_Gnat_in_September_1965.jpg n4:Stamp_of_India_-_1967_-_Colnect_145596_-_GNAT_jet_fighter_made_in_India.jpeg n4:Gnat_(cropped).jpg n4:Folland_Fo.141_Gnat_F.1_XK739_Le_Bourget_29.05.57_edited-2.jpg n4:Folland_Gnat.jpg n4:Folland_Gnat_Mk.1_(GN-101)_Keski-Suomen_ilmailumuseo_6.jpg n4:Folland_Gnat_Mk.1_(GN-107)_Karhulan_ilmailukerhon_lentomuseo_16.jpg n4:Folland_Gnat_G-39-2.jpg n4:Folland_Gnat_Mk.1_(GN-101)_K-SIM_01.jpg n4:Folland_Gnat_YU.jpg n4:Folland_Gnat_ejector_seat.jpg n4:Folland_Gnat_Mk_I.svg n4:Folland_Gnat_T.1.jpg n4:Folland_gnat_xr991_sideview_arp.jpg n4:E2016_Folland_Gnat_Indian_Air_Force_(8447287117).jpg n4:GNAT-XR537.jpg
dcterms:subject
dbc:1950s_British_fighter_aircraft dbc:1950s_British_military_trainer_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1955 dbc:High-wing_aircraft dbc:Folland_aircraft dbc:Single-engined_jet_aircraft
dbo:wikiPageID
495874
dbo:wikiPageRevisionID
1119781740
dbo:wikiPageWikiLink
n6:Folland_Gnat_Mk_I.svg dbr:Stockbridge,_Hampshire dbr:Rovaniemi_Airport n6:Folland_Gnat_T.1.jpg dbr:Close_air_support n6:Folland_Gnat_YU.jpg n6:Folland_Fo.141_Gnat_F.1_XK739_Le_Bourget_29.05.57_edited-2.jpg dbr:Ferranti dbr:Airstrip n6:Folland_Gnat.jpg dbr:Air_Staff_(United_Kingdom) n6:Folland_Gnat_Mk.1_(GN-101)_K-SIM_01.jpg n6:Folland_Gnat_Mk.1_(GN-101)_Keski-Suomen_ilmailumuseo_6.JPG dbr:Central_Flying_School dbr:Rhosneigr n6:Folland_gnat_xr991_sideview_arp.jpg n6:E2016_Folland_Gnat_Indian_Air_Force_(8447287117).jpg dbr:Hindustan_Aeronautics_Limited dbr:Day_fighter dbr:RAF_Valley dbr:No._1_School_of_Technical_Training_RAF dbr:Armstrong_Siddeley_Viper dbr:Air_Ministry dbr:Variable-sweep_wing dbr:Mass_production dbr:Finnish_Air_Force dbr:Light_fighter dbr:Cessna_O-1 dbr:No._24_Squadron_IAF dbr:Royal_Aircraft_Establishment n6:Folland_Gnat_G-39-2.jpg n6:Folland_Gnat_ejector_seat.JPG dbr:NATO dbr:SFR_Yugoslav_Air_Force dbr:Westland_Aircraft dbr:Fighter_ace dbr:Subsonic_aircraft dbr:No._23_Squadron_IAF dbr:English_Electric dbr:United_Kingdom_aircraft_test_serials dbr:English_Electric_Lightning dbr:Forging dbr:Leck,_Nordfriesland dbr:Wiltshire dbr:No._15_Squadron_IAF dbr:Cheshire dbr:Tricycle_landing_gear dbr:Mutual_Weapons_Development_Team dbr:Lauri_Pekuri dbr:California dbr:Ground_attack dbr:Operational_Requirement dbr:Airfield dbr:Licensed_production dbr:Stapleford,_Wiltshire dbr:Italian_Air_Force dbr:Tailless_aircraft dbr:Fairchild_C-119_Flying_Boxcar dbr:RAF_Shawbury dbr:HAL_Ajeet dbr:No._18_Squadron_IAF dbr:North_American_F-86_Sabre dbr:Yellowjacks dbc:1950s_British_fighter_aircraft dbc:1950s_British_military_trainer_aircraft dbr:Airborne_interception_radar dbr:Leonard_Bridgman dbr:Jig dbc:Aircraft_first_flown_in_1955 dbr:No._21_Squadron_IAF dbr:Bangalore dbr:Param_Vir_Chakra dbr:Squadron_Leader dbr:Edward_Tennant_(pilot) dbr:Thickness-to-chord_ratio dbr:PAF_Museum,_Karachi dbr:No._22_Squadron_IAF dbr:Canard_(aeronautics) n6:HS_Gnat_T.1_XS102_58_4_FTS_CHIV_07.08.71_edited-2.jpg dbr:Hot_Shots! dbr:Radar dbr:East_Pakistan dbr:Hawker_Siddeley_Hawk dbr:RAF_Kemble dbr:Ladder dbr:HävLLv_11 dbr:HävLLv_21 dbr:Licence-built dbr:Helwan_HA-300 dbr:MOD_Boscombe_Down dbr:Elevon dbr:Pasrur dbr:Hydraulics dbr:Interceptor_aircraft dbc:High-wing_aircraft dbr:RAF_Chilbolton dbr:Bangladesh_Air_Force dbr:Gloster_Javelin dbr:De_Havilland_Vampire dbr:Turbojet dbr:Valmet dbr:De_Havilland_Venom dbr:W._E._W._Petter dbr:Royal_International_Air_Tattoo dbr:NBMR-1 dbr:Bangladesh dbr:Air-to-air_missile dbr:Bristol_Aeroplane_Company dbr:Ministry_of_Supply dbc:Folland_aircraft dbr:Climate_control dbr:Indian_Air_Force dbr:Srinagar dbr:Casting dbr:Ejection_seat dbr:Folland_Aircraft dbr:Folland_Midge dbr:Supersonic dbr:Hampshire dbr:Bristol_Orpheus dbr:RAF_Little_Rissington dbr:BAC_Jet_Provost dbr:Flight_control_surfaces dbr:Trainer_aircraft dbr:Fighter_aircraft dbr:ADEN_cannon dbr:Hawker_Siddeley_Aviation dbr:Machining n6:PAF_Sabre_being_shot_down_in_combat_by_an_IAF_Gnat_in_September_1965.jpg dbr:No._4_Flying_Training_School_RAF dbr:Georgetown,_SC n6:GNAT-XR537.jpg dbr:Cabin_pressure dbc:Single-engined_jet_aircraft dbr:Battle_of_Boyra dbr:Bréguet_1001_Taon dbr:List_of_Air_Ministry_specifications dbr:Pakistan dbr:World_War_II dbr:Red_Arrows dbr:RAF_Halton dbr:Dogfight dbr:Air_defence n47:MAN_Turbo_RB153 dbr:Nirmal_Jit_Singh_Sekhon dbr:General_Dynamics_F-111K dbr:CarFest dbr:Lake_Luonetjärvi dbr:Lockheed_F-104_Starfighter dbr:Connecticut dbr:Bangladesh_Liberation_War dbr:De_Havilland_Firestreak dbr:Hamble-le-Rice dbr:British_military_aircraft_designation_systems n6:Stamp_of_India_-_1967_-_Colnect_145596_-_GNAT_jet_fighter_made_in_India.jpeg dbr:Fiat_G.91 dbr:Hawker_Hunter dbr:List_of_aircraft_of_the_Royal_Air_Force dbr:Bristol_Siddeley_BOr.2_Orpheus_701-01 dbr:Swept-wing dbr:Ball_screw dbr:No._9_Squadron_IAF dbr:SNCASE_Baroudeur dbr:Trainer_(aircraft) dbr:Indo-Pakistani_War_of_1965 dbr:Indo-Pakistani_War_of_1971 dbr:Trim_tab dbr:Häme_Wing dbr:Crane_(machine) dbr:Wisconsin dbr:Sound_barrier dbr:No._2_Squadron_IAF dbr:Saab_35_Draken dbr:Royal_Air_Force dbr:Rivet dbr:Aerfer_Ariete dbr:Aerfer_Sagittario_2 dbr:Industrialisation dbr:Flight_International dbr:Maurice_Brennan dbr:Maiden_flight dbr:Oulton_Park dbr:Posthumous_recognition dbr:Stabilizer_(aeronautics) dbr:Man-hour n6:Folland_Gnat_Mk.1_(GN-107)_Karhulan_ilmailukerhon_lentomuseo_16.JPG
dbo:wikiPageExternalLink
n17: n28:1955%20-%201497.html n29:1959%20-%203173.html n31:1953%20-%200427.html n34: n36:1954%20-%202281.html n37:26war.htm n48:
owl:sameAs
wikidata:Q1330180 dbpedia-es:Folland_Gnat dbpedia-fr:Folland_Gnat n15:7607960-0 dbpedia-fi:Folland_Gnat dbpedia-sk:Folland_Gnat dbpedia-simple:Folland_Gnat dbpedia-vi:Folland_Gnat dbpedia-it:Folland_Gnat freebase:m.02hcg7 n25:戰鬥機 n26:Folland_Gnat dbpedia-de:Folland_Gnat dbpedia-ar:فولاند_جنات dbpedia-id:Folland_Gnat dbpedia-nl:Folland_Gnat dbpedia-cs:Folland_Gnat dbpedia-commons:Folland_Gnat n42:ML9i dbpedia-ja:フォーランド_ナット dbpedia-af:Folland_Gnat dbpedia-gl:Folland_Gnat dbpedia-sv:Folland_Gnat dbpedia-sl:Folland_Gnat dbpedia-sr:Фоланд_нет dbpedia-pl:Folland_Gnat dbpedia-ru:Folland_Gnat dbpedia-tr:Folland_Gnat
dbp:similarAircraft
* Aerfer Ariete * Aerfer Sagittario 2 * Bréguet 1001 Taon * Fiat G.91 * Helwan HA-300 * SNCASE Baroudeur
dbp:spanFt
22
dbp:spanIn
2
dbp:timeToAltitude
300.0
dbp:variantsWithTheirOwnArticles
dbr:HAL_Ajeet
dbp:wingAreaSqft
136.6
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Authority_control dbt:Use_British_English dbt:Vectorsite dbt:Efn dbt:Reflist dbt:Main dbt:Folland_aircraft dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Notelist dbt:FIN dbt:YUG dbt:UK dbt:Cvt dbt:Citation_needed dbt:Expand_section dbt:Clear dbt:Cite_book dbt:Commons dbt:Aircraft_specs dbt:Aircontent dbt:Cite_journal dbt:Sfnp dbt:ISBN dbt:Use_dmy_dates dbt:Convert dbt:IND
dbo:thumbnail
n4:Gnat_(cropped).jpg?width=300
dbp:primeUnits%3F_
kts
dbp:firstFlight
1955-07-18
dbp:moreUsers
dbr:Finnish_Air_Force dbr:Indian_Air_Force
dbp:primaryUser
dbr:Royal_Air_Force
dbp:crew
1
dbp:designer
dbr:W._E._W._Petter
dbp:fuelCapacity
in seven fuselage tanks + in two optional rear fuselage tanks + two optional jettisonable under-wing slipper tanks; Maximum fuel
dbp:heightFt
8
dbp:heightIn
10
dbp:introduced
1959
dbp:lengthFt
29
dbp:manufacturer
dbr:Folland_Aircraft
dbp:ref
Jane's All the World's Aircraft 1958-59, The Great Book of Fighters
dbp:related
* Folland Midge * HAL Ajeet
dbp:retired
1979
dbp:status
Retired
dbp:type
Fighter and trainer
dbo:abstract
Die Folland Fo. 141 Gnat ist ein einstrahliges Jagd- und Ausbildungsflugzeug des britischen Herstellers Folland Aircraft Limited. Sie ist bekannt durch ihren Einsatz bei dem Kunstflugteam Red Arrows der Royal Air Force (RAF). De Folland Fo 145 Gnat was een lichtgewicht gevechtsvliegtuig met straalmotor van het Engelse vliegtuigbedrijf . Er werd ook een trainerversie van gebouwd. Folland Gnat var ett mycket litet lätt jaktplan och skolflygplan med bakåtsvepta vingar som inte hade överljudskapacitet. Flygplanet konstruerades av W.E.W. Petter och flög för första gången 1955. Gnat är det engelska namnet för insektsfamiljen knott. Il Folland Gnat era un aereo da addestramento e attacco leggero monomotore turbogetto ad ala a freccia prodotto dall'azienda britannica Folland Aircraft Limited negli anni cinquanta, ed utilizzato in alcune aeronautiche militari mondiali e nelle pattuglie acrobatiche Red Arrows e . The Folland Gnat is a British compact swept-wing subsonic fighter aircraft that was developed and produced by Folland Aircraft. Envisioned as an affordable light fighter in contrast to the rising cost and size of typical combat aircraft, it was procured as a trainer aircraft for the Royal Air Force (RAF) as well as by export customers, who used the Gnat in both combat and training capacities. Designed by W. E. W. Petter, the Gnat has its origins in the preceding private venture Folland Midge. The issuing of Operational Requirement OR.303 by the British Air Ministry served to motivate the type's development; the Gnat was later submitted to meet this requirement. Its design allowed for its construction and maintenance tasks to be carried out without specialised tools, making it suitable for use in countries that had not yet become highly industrialised. The Gnat has been viewed as a major motivating factor towards the issuing of the NATO NBMR-1 requirement, which sought to make available a common strike/attack light fighter with which to equip the air forces of the various NATO members. Although never used as a fighter by the Royal Air Force (RAF), the Gnat T.1 jet trainer variant was adopted and operated for some time. In the United Kingdom, the Gnat became well known due to its prominent use as the display aircraft of the RAF's Red Arrows aerobatic team. The Gnat F.1 was exported to Finland, Yugoslavia and India. The Indian Air Force became the largest operator and eventually manufactured the aircraft under licence. Impressed by its performance during combat, India proceeded to develop the improved HAL Ajeet, a modified variant of the Gnat. In British service, the Gnat was replaced by the Hawker Siddeley Hawk. Folland Gnat byl britský cvičný a také lehký stíhací proudový podzvukový letoun s šípovitým křídlem. Byl navržen jako cenově dostupný lehký stíhač na rozdíl od většiny ostatních typických bojových letounů, které byly větší a jejich pořizovací cena byla také vyšší. Královské letectvo (RAF) ho používalo jako cvičné letadlo. U zahraničních uživatelů se vedle cvičných letů dočkal i bojového nasazení. Gnat měl svůj původ v předchozím soukromém projektu firmy, tedy typu Folland Midge. Vydání operačního požadavku OR.303 britským ministerstvem letectví posloužilo k motivaci vývoje typu. Gnat byl později předložen ke splnění tohoto požadavku. Jeho konstrukce umožnila, aby byla jeho údržba prováděna i bez specializovaných nástrojů, což bylo vhodné pro nasazení v méně industrializovaných zemích. Ačkoli ho královské letectvo (RAF) nikdy nepoužívalo jako bojový letoun, přijalo cvičnou variantu Gnat T.1, jejíž první exemplář vzlétl 31. srpna 1959. Trup byl prodloužen o 0,23 m, křídlo bylo zvětšeno o 40%. Pohon zajišťoval proudový motor Orpheus B.Or.4. Do služby bylo prvních čtrnáct kusů zařazeno v únoru 1962. Ve Spojeném království ho proslavily i akrobatické výkony pilotů ze skupiny . Gnat F.1 byl vyvezen do Finska, Jugoslávie a Indie. Indické letectvo se stalo největším uživatelem a nakonec letadlo vyrábělo na základě licence. Indie byla ohromena výkony během boje a pokračovala ve vývoji vylepšené varianty HAL Ajeet. V britských službách byl Gnat nahrazen letouny Hawker Siddeley Hawk. Folland Gnat (z ang. gnat – komar) – poddźwiękowy samolot szkolny i lekki myśliwiec konstrukcji brytyjskiej, o skośnych skrzydłach i napędzie odrzutowym. Skonstruowany na początku lat 50. XX wieku przez brytyjską wytwórnię Folland Aircraft (później Hawker Siddeley) dla Królewskich Sił Powietrznych (Wielka Brytania). Głównym użytkownikiem wersji bojowej były Indie, gdzie był także produkowany na licencji w zakładach HAL. フォーランド ナット (Folland Gnat) はイギリスの社が開発した戦闘機および練習機。1955年初飛行。 الفولاند جنات هي مقاتلة خفيفة وطائرة تدريب عسكري بريطاني تم تطويره من أجل سلاح الجو الملكي، واستعملت بشكل كبير من قبل القوات الجوية الهندية. لم تستعمل كمقاتلة من قبل سلاح الجو الملكي ولكن تم استخدامها كطائرة تدريب. ولكن نجحت في دورها كمقاتلة وطائرة هجوم أرضي مع القوات الجوية الهندية والفنلندية. تم صناعة الطائرة من قبل البريطانية، وهي أخر طائرة تصنع من قبل الشركة قبل مع شركة هوكر سيدلي. كان الهند أكبر مشغل أجبنبي للطائرة، وتم صناعة الطائرة في الهند تحت الترخيص والتي عرفت . Folland Gnat adalah pesawat tempur jet subsonik ringan kecil dan jet latih (trainer) Inggris yang dikembangkan oleh Folland Aircraft untuk Royal Air Force, dan diterbangkan secara ekstensif oleh Angkatan Udara India. Gnat ini dirancang oleh WEW Petter sebagai pengembangan usaha swasta Folland Midge dan pertama kali terbang pada tahun 1955. Desainnya memungkinkan pembangunan tanpa alat khusus oleh negara-negara tanpa industri tinggi. Meskipun tidak pernah digunakan sebagai pesawat tempur jet oleh Royal Air Force (RAF), varian pelatih Gnat T.1 secara luas digunakan. Gnat menjadi terkenal sebagai pesawat tim aerobatic Red Arrows RAF. Gnat ini diekspor ke Finlandia, Yugoslavia dan India. Angkatan Udara India menjadi operator terbesar dan akhirnya memproduksi pesawat jet di bawah lisensi. India kemudian mengembangkan Ajeet HAL, varian modifikasi. Folland Gnat是英國佛蘭德航空公司 （Folland Aircraft）發展的一種輕型戰術戰鬥機，它的多用途獲得英國皇家空軍、芬蘭空軍以及印度空軍的採用。 Le Folland Gnat est un avion militaire léger conçu par le Royaume-Uni dans les années 1950 et produit à plus de 400 exemplaires. Il a été principalement utilisé par l'Inde, qui l'a construit sous licence et a développé une version améliorée : le HAL Ajeet. El Folland Gnat fue un avión de entrenamiento y con capacidad de combate fabricado por el constructor británico . Fue diseñado por el ingeniero aeronáutico , para la Real Fuerza Aérea Británica realizando su primer vuelo en el año 1955. El Gnat tuvo éxito en su exportación, especialmente en India, el principal operador extranjero, que llegó a fabricar el avión bajo . Posteriormente, India desarrolló el , una variante modificada y mejorada del Gnat. Фолленд «Нэт» (англ. Folland Gnat — англ. Gnat — «Комар») — британский лёгкий истребитель. Совершил первый полёт 18 июля 1955 года. Учебно-тренировочный вариант «Нэта» использовался Королевскими ВВС с 1959 года, эксплуатация последних самолётов завершена в 1979 году. «Нэт» поставлялся на экспорт в Индию (где производился по лицензии) и Финляндию. На самолётах этой серии летали пилотажные группы Королевских ВВС Великобритании Yellowjacks и Red Arrows.
dbp:airfoil
RAE 102 modified
dbp:avionics
* VHF radio * Nav aids * Gyro gunsight * Ranging radar
dbp:bombs
2
dbp:ceilingFt
50000
dbp:ceilingNote
+
dbp:climbRateFtmin
20000
dbp:developedFrom
dbr:Folland_Midge
dbp:emptyWeightLb
4800
dbp:endurance
8100.0
dbp:eng1Lbf
4705
dbp:eng1Name
dbr:Bristol_Siddeley_BOr.2_Orpheus_701-01
dbp:eng1Number
1
dbp:eng1Type
turbojet engine
dbp:grossWeightLb
6575
dbp:grossWeightNote
interceptor :::: tactical, with external tanks and armament
dbp:guns
2
dbp:lengthIn
9
dbp:lists
* List of aircraft of the Royal Air Force
dbp:maxSpeedKts
604
dbp:maxSpeedMach
0.98
dbp:maxSpeedNote
at
dbp:maxTakeoffWeightLb
9040
dbp:morePerformance
* Take-off distance to : * Take-off distance to : * Landing distance from :
dbp:numberBuilt
449
dbp:rangeNmi
434.5
dbp:rockets
12
dbp:seeAlso
* Red Arrows
gold:hypernym
dbr:Trainer
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Folland_Gnat?oldid=1119781740&ns=0
dbo:wikiPageLength
46224
dbo:numberBuilt
449
dbo:designer
dbr:W._E._W._Petter
dbo:manufacturer
dbr:Folland_Aircraft
dbo:predecessor
dbr:Folland_Midge
dbo:successor
dbr:HAL_Ajeet
dbo:type
dbr:Fighter_aircraft dbr:Trainer_(aircraft)
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Folland_Gnat