This HTML5 document contains 455 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
n37http://www.indianahistory.org/our-services/books-publications/railroad-symposia-essays-1/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n23http://www.cera-chicago.org/
n12http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n35http://
n41http://dbpedia.org/resource/Trams_in_Mannheim/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n18http://www.pacificelectric.org/
n7http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n15https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
n25https://web.archive.org/web/20120913122502/http:/www.indianahistory.org/our-services/books-publications/railroad-symposia-essays-1/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
n43http://dbpedia.org/resource/Trams_in_Mülheim/
n16http://dbpedia.org/resource/Trams_in_Bochum/
n32https://archive.org/details/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Interurban
rdf:type
yago:Group100031264 dbo:RailwayLine yago:Business108061042 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity owl:Thing yago:SocialGroup107950920 yago:Carrier108057633 yago:Organization108008335 yago:Line103671473 yago:Abstraction100002137 yago:Railway104048568 yago:WikicatInterurbanRailways yago:Enterprise108056231
rdfs:label
Інтерурбан インターアーバン Interurban 城际电车 Interurban Tramway vicinal Tram interurbano Междугородный и пригородный трамвай Überlandstraßenbahn Meziměstská tramvaj Interurbanspårväg Interurban
rdfs:comment
Eine Überlandstraßenbahn, veraltet auch Fernstraßenbahn genannt, ist eine Straßenbahnstrecke, die sich deutlich von klassischen innerstädtischen Straßenbahnverbindungen unterscheidet. Der Begriff wird auch für eine auf Überlandabschnitten verkehrende Straßenbahn-Linie verwendet. 城际电车是一种连结城市的公共交通系统，通常采用类似有轨电车的轻型铁路车辆。在美国、日本以及荷兰、比利时、波兰等国家曾建有大型的城际电车网络，部分城际电车线路运营至今。 Interurban, międzymiastowy tramwaj – typ kolejki elektrycznej, do obsługi której wykorzystywane są wagony tramwajowe, jeżdżące w obrębie miast, a także między miastami. Były one rozpowszechnione w Stanach Zjednoczonych i w Kanadzie w latach 1900–1925, a również były stosowane (i ciągle są) na Kubie, w Europie i Azji. Były one używane do przewozu pasażerów między miastami i ich przedmieściami, a także na obszarach wiejskich. Міжміський і приміський трамвай (інтерурбан) — вид рейкового транспорту, що сполучає різні міста або одне місто з його передмістями. Інтерурбани відрізняються від звичайних залізниць тим, що організація їх роботи набагато ближче до трамваю, що виражається зокрема в більш легкому рухомому складі (як правило, електричному), частих зупинках, легкій будові колії, пристрою суміщеної колії тощо. Нерідко частина маршруту, що проходить по центру міста, нічим не відрізняється від лінії звичайного міського трамваю. Проте відносно багатьох систем не можна однозначно визначити, чи слід їх вважати міжміськими трамваями або легкими залізницями. I tram interurbani, o tram extraurbani, sono una particolare variante di tram adatta a un servizio più pesante dovendo in genere collegare tra loro diversi centri abitatI. Sono principalmente, ma non esclusivamente, adibiti al trasporto dei passeggeri. Essendo destinati a un uso più impegnativo, sono costruiti in maniera più robusta e sono più potenti e veloci. I tram interurbani spesso condividono i binari con le tranvie urbane all'interno delle città, mentre al di fuori delle città corrono perlopiù in o in all'interno delle strade. Un tramway vicinal est en Belgique une ligne de tramway (suburbain, interurbain ou rural) ou de chemin de fer secondaire de la Société nationale des chemins de fer vicinaux. Par extension, le terme s'emploie pour l'ensemble des lignes ferrées de la SNCV y compris pour des lignes purement urbaines. インターアーバン（英語: Interurban、都市間電気鉄道）は、都市と都市を結ぶ電気鉄道の一体系を指す。数十km程度の都市間を結ぶ路線であり、都市内輸送を中心とする鉄道、数百kmにも及ぶ長距離路線と対比される。北米、日本、西ヨーロッパで普及した。 英語の発音はインタ・アーバンに近く、そこから転じて日本ではインターバンと呼ばれることもある。一部書籍ではドイツ語風のインターバーンという表記も見られるが、英語由来の単語である。 The Interurban (or radial railway in Europe and Canada) is a type of electric railway, with streetcar-like electric self-propelled rail cars which run within and between cities or towns. They were very prevalent in North America between 1900 and 1925 and were used primarily for passenger travel between cities and their surrounding suburban and rural communities. The concept spread to countries such as Japan, the Netherlands, Switzerland, Belgium, Italy and Poland. Interurban as a term encompassed the companies, their infrastructure, their cars that ran on the rails, and their service. In the United States, the early 1900s interurban was a valuable economic institution. Most roads between towns and many town streets were unpaved. Transportation and haulage was by horse-drawn carriages and c Een interurban (uit het Latijn, inter = tussen en urbs = stad) is een Amerikaanse term voor een vorm van railvervoer tussen steden en dorpen. In België wordt gesproken over buurtspoorwegen; in Nederland is interlokale tram gangbaar. Duitsland kent een zelfde soort tramlijnen als Überlandstraßenbahn. In Australië is interurban echter de term voor een intercitytrein. In Canada werd het woord interurban gebruikt, maar ook, vooral in de provincie Ontario, radial railway, zoals de elektrische spoorlijnen uit een stad straalden (radiate = uitstralen). Междугородный и пригородный трамвай (интерурбан) — вид рельсового транспорта, соединяющий разные города или один город с его пригородами. Интерурбаны отличаются от обычных железных дорог тем, что организация их работы гораздо ближе к трамваю, что выражается в частности в более лёгком подвижном составе (как правило, электрическом), частых остановках, лёгком строении пути, устройстве совмещённого пути и т. д. Нередко часть маршрута, проходящая по центру города, ничем не отличается от линии обычного городского трамвая. Тем не менее в отношении многих систем нельзя однозначно определить, следует ли их считать междугородными трамваями или лёгкими железными дорогами. En interurbanspårväg (från latinets inter, mellan och urbs, stad) är en spårväg som förbinder närliggande städer med varandra, i tätbefolkade områden. I vissa avseenden är den ett mellanting mellan en spårväg och en järnväg. Interurbanspårvägar hade historiskt stor betydelse för kollektivtrafiken i särskilt USA (interurban) och Belgien (chemin de fer vicinal eller buurtspoorweg). De är oftast elektrifierade, i allmänhet med 600–1500 V likström, men oelektrifierade interurbanspårvägar har också förekommit. Interurbanspårvägarna går helt eller delvis på egen banvall. De elektrifierade interurbanspårvägarna har fördelen gentemot järnvägar att vagnarna klarar brantare lutningar. Meziměstská tramvaj je forma tramvajové dopravy, často rychlodrážního nebo vlakotramvajového typu, která překračuje administrativní hranice obcí.
rdfs:seeAlso
dbr:General_Motors_streetcar_conspiracy dbr:History_of_trams
foaf:depiction
n12:Kusttram2.jpg n12:WB_Springville,_IN_Aug_1980xRP_-_Flickr_-_drewj1946.jpg n12:The_platform_of_Mikage_Station_on_the_Hanshin_Main_Line_01.jpg n12:Nankai_namba_station02s3072.jpg n12:Interurban.jpg n12:Interurban_Station_and_Superior_Street,_South,_Toledo,_Ohio_-_DPLA_-_e6cd773581e53433dd87076893c9f780_(page_1).jpg n12:PennsLanding.jpg n12:Detroit_united_railway_map-1904.png n12:Model_3000_SE_of_Odakyu_Electric_Railway.jpg n12:BDWM_BDe_8-8_Ortsdurchfahrt_Dietikon.jpg n12:Electric_railway_journal_(1911)_(14571857689).jpg n12:Nnr-kitakyusyu1018.jpg n12:Keihan-Type700.jpg n12:Keihan_800_series_street_(24109817045).jpg n12:Tram_Oostende_NMVB_2.jpg n12:Randstadrail_Nootdorp_2.jpg n12:Hakkei_bunko_001.jpg n12:Hanshin-604.jpg n12:090925_Aigle_IMG_4089.jpg n12:090925_Monthey_IMG_3921.jpg n12:J31_769_Bf_Karlsruhe_Albtalbahnhof.jpg n12:A404_tramstraat_Katwijk.jpg n12:Fukutetsu_200_019.jpg n12:Cas101.jpg n12:Milano_tranvie_interurbane_(1931).png n12:Town_of_Haubstadt,_Indiana_-_NARA_-_283556.jpg n12:Theatrical_District,_Richmond,_Virginia,_1923.jpg n12:阪神御影停留所_明治四十三年.jpg n12:Fwwv504.jpg n12:ET_22.106_Strasshof.jpg n12:654_with_zephyr_-_Flickr_-_drewj1946.jpg n12:Namba_Station.jpg
dcterms:subject
dbc:1920s_in_rail_transport dbc:Interurban_railways dbc:1920s_in_the_United_States dbc:1900s_in_the_United_States dbc:1900s_in_rail_transport dbc:1910s_in_the_United_States dbc:1910s_in_rail_transport
dbo:wikiPageID
393012
dbo:wikiPageRevisionID
1121770983
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:South_Lancashire dbr:Rochdale dbr:Gmunden_Tramway dbr:Chicago_North_Shore_and_Milwaukee_Railroad dbr:Forch_railway dbr:List_of_interurbans dbr:Michigan_City,_Indiana dbr:Electroliner dbr:Baselland_Transport dbr:Upper_Silesia n7:Hakkei_bunko_001.jpg dbr:Kumamoto_Electric_Railway dbr:Hanwa_Line dbr:Traunseebahn n7:Hanshin-604.JPG dbr:Arcadia_Publishing dbr:Track_ballast dbr:Lehigh_Valley_Transit_Company dbr:Michigan_United_Railways dbr:Norristown_High_Speed_Line dbr:Seibu_Railway dbr:A_Line_(Los_Angeles_Metro) dbr:Traction_substation dbr:National_Museum_of_Transportation dbr:Chōfu dbr:Direct_current n7:Town_of_Haubstadt,_Indiana_-_NARA_-_283556.jpg n7:Tram_Oostende_NMVB_2.jpg dbr:Woodrow_Wilson dbr:Senseki_Line dbr:Right-of-way_(transportation) dbr:Limbiate dbr:Heavy_rail dbr:Through_train dbr:Fraser_Valley_Historical_Railway_Society dbr:Orange_Empire_Railway_Museum dbr:Kōshū_Kaidō dbr:Iida_Line dbr:Baltimore_Light_Rail dbr:Upper_Austria dbr:Milan_Metro dbr:Newark_and_Granville_Street_Railway n7:Opening_van_de_tramlijn_Leiden_-_Scheveningen-29847.ogv dbr:Indianapolis_Traction_Terminal dbr:Trams_in_Bern dbr:River_Line_(NJ_Transit) n16:Gelsenkirchen dbr:Hankyu_Kobe_Line dbr:Poland dbr:World_War_I n7:PennsLanding.jpg dbr:World_War_II dbr:Yellow_Line_(CTA) dbr:Rhine-Ruhr_Stadtbahn dbr:Illinois_Terminal_Railroad dbr:Greater_Tokyo_Area dbr:Chemins_de_fer_du_Jura dbr:Electric_City_Trolley_Museum dbr:Light_rail dbr:Netherlands dbr:Cincinnati_and_Lake_Erie_Railroad dbr:Oregon_Electric_Railway_Museum dbr:Illinois_Railway_Museum dbr:Jewett_Car_Company dbr:Frauenfeld–Wil_railway dbr:Mikage_Station_(Hanshin) n7:Randstadrail_Nootdorp_2.jpg dbr:Philadelphia_Suburban_Transportation_Company dbr:Badner_Bahn dbc:1920s_in_rail_transport dbr:Silesian_Interurbans dbr:Belgian_Coast_Tram dbr:Niles_Car_and_Manufacturing_Company dbr:United_States_Government_Printing_Office dbr:Sacramento_Northern_Railway dbr:Keikyū_Main_Line dbr:Waldenburg_railway dbr:Line_10_(BLT) dbr:Tōzai_Line_(Kyoto) dbr:Osaka dbr:Tramway_track dbr:Kitakyushu dbr:Chikuhō_Electric_Railroad_Line dbr:Volt dbr:Otsu dbr:List_of_railway_companies_in_Japan dbr:Automobile dbr:Aurora,_Illinois dbr:Nankai_Electric_Railway dbr:Dual_gauge dbr:Tobu_Railway dbr:Raymond_Chandler dbr:Los_Angeles_Railway dbr:Vancouver_Downtown_Historic_Railway dbr:Old_Toronto dbr:Tokyo_Metro_Ginza_Line n7:654_with_zephyr_-_Flickr_-_drewj1946.jpg dbr:Hankyu dbr:Red_Devil_(interurban) dbr:Düsseldorf_Stadtbahn dbr:Romancecar dbr:Standard_gauge dbr:Sendai_Station_(Miyagi) dbr:Cologne_Stadtbahn n7:A404_tramstraat_Katwijk.jpg dbr:Westinghouse_Electric_(1886) dbr:Frank_J._Sprague dbr:Narrow-gauge_railway dbr:Indiana_University_Press dbr:Cincinnati,_Hamilton_and_Dayton_Railway_(1926–30) dbr:Cow-catcher dbr:Trams_in_The_Hague dbr:Nishitetsu dbr:Kyoto dbr:Lausanne–Bercher_line n7:Theatrical_District,_Richmond,_Virginia,_1923.jpg dbr:1973_oil_crisis dbr:Midwestern_United_States dbr:Rockhill_Trolley_Museum dbr:Toei_Asakusa_Line dbr:Zürich_S-Bahn dbr:Toronto_Transit_Commission dbc:Interurban_railways dbr:Shinjuku dbr:Japanese_National_Railways dbr:Fukui_Railway_Fukubu_Line dbr:University_of_Toronto_Press n7:Model_3000_SE_of_Odakyu_Electric_Railway.JPG dbr:Low_Countries dbr:Toronto_and_York_Radial_Railway dbr:Street_running dbr:State_senator dbr:West_Yorkshire dbr:Belgium n7:Milano_tranvie_interurbane_(1931).png dbr:Rapid_transit dbr:Hardt_Railway dbr:Commuter_railroad dbr:Shinjuku_Station dbr:Pennsylvania_trolley_gauge dbc:1920s_in_the_United_States dbr:Streetcar dbr:Pacific_Electric_Railway dbr:Shinagawa_station dbr:Namba_Station dbr:Aobadori_Station dbr:SEPTA_Routes_101_and_102 dbr:Carate_Brianza dbc:1900s_in_the_United_States dbr:Alb_Valley_Railway dbr:Tennōji_Station n7:Kusttram2.jpg dbr:Yokohama dbr:Rotterdam dbr:Connecticut_Trolley_Museum dbr:Tram-train dbr:Nishi-Nippon_Railroad dbr:Streetcar_suburb dbr:Etobicoke dbr:Interurban_Press dbr:Keiō_Line n7:Nnr-kitakyusyu1018.jpg dbr:Trams_in_Rotterdam dbr:Alternating_current dbr:Japan_National_Route_20 dbr:Steam_locomotive dbr:Jacobs_bogie dbr:Rotterdam_Metro dbr:Long_Beach_Line dbr:G._C._Kuhlman_Car_Company dbc:1900s_in_rail_transport n7:Interurban.jpg n7:Interurban_Station_and_Superior_Street,_South,_Toledo,_Ohio_-_DPLA_-_e6cd773581e53433dd87076893c9f780_(page_1).jpg dbr:Steamboat dbr:Golden_West_Books dbr:Los_Angeles_County_Metropolitan_Transportation_Authority dbr:Kobe dbr:Hanshin_Electric_Railway dbr:Hanshin_Main_Line dbr:Northern_England dbr:Iowa_Traction_Railway dbr:Trams_in_Zürich dbr:Fox_River_Trolley_Museum dbr:Third_rail n7:Fwwv504.jpg dbr:Single-track_railway dbr:Headway dbr:Tram dbr:Pantograph_(transport) dbr:Baden_bei_Wien dbr:Giussano dbr:Meitetsu dbr:Shore_Line_Trolley_Museum dbr:The_Arkansas_Historical_Quarterly dbr:Receivership dbr:Baltimore_and_Annapolis_Railroad dbr:Kanagawa_Station_(Kanagawa) dbr:Odakyu_3000_series_SE dbr:Grade_(slope) dbr:Horse_and_buggy dbr:West_Penn_Railways n7:J31_769_Bf_Karlsruhe_Albtalbahnhof.jpg dbr:Odakyu_Electric_Railway dbr:Box_motor dbr:Keikyu dbr:Pacific_Electric dbr:Trolley_pole dbr:Randstadrail dbr:Federal_Electric_Railways_Commission dbr:Tramweg_Stichting dbr:Elgin,_Illinois dbr:California_State_Railroad_Museum n7:Detroit_united_railway_map-1904.PNG dbr:Meitetsu_Inuyama_Line dbr:Electric_multiple_units n7:Keihan-Type700.jpg dbr:East_Troy_Electric_Railroad n7:Keihan_800_series_street_(24109817045).jpg dbr:Enoshima_Electric_Railway dbr:Duisburg_Stadtbahn dbr:Meitetsu_Tsushima_Line dbr:501_Queen dbr:Chicago,_Aurora,_and_Elgin_Railroad dbr:Street_railway dbr:Transports_Publics_du_Chablais dbr:Rhaetian_Railway dbr:Seashore_Trolley_Museum dbr:New_York,_Susquehanna_and_Western_Railway dbr:Keihan_Ishiyama_Sakamoto_Line dbr:Keihan_Keishin_Line n7:WB_Springville,_IN_Aug_1980xRP_-_Flickr_-_drewj1946.jpg dbr:Gifu n7:090925_Aigle_IMG_4089.JPG dbr:Keihanshin n7:090925_Monthey_IMG_3921.JPG dbr:Tokyo_subway dbr:Western_Railway_Museum dbr:Trams_in_Essen dbr:Tokyo dbr:Chicago_Transit_Authority dbr:St._Gallen_S-Bahn dbr:Bonn_Stadtbahn dbr:E_Line_(Los_Angeles_Metro) n7:BDWM_BDe_8-8_Ortsdurchfahrt_Dietikon.jpg dbr:Tokyu_Group dbr:St._Gallen–Trogen_railway dbr:Charles_L._Henry dbr:Nagoya_Railroad dbr:Indiana_Railroad dbr:Worb dbr:Electric_railway dbr:Bogie dbr:Keisei_Electric_Railway dbr:Karlsruhe_model dbr:Vienna dbc:1910s_in_the_United_States dbr:Traction_motor dbr:Thomas_Edison dbr:Japan dbr:Trams_in_Krefeld dbr:Cash_flow dbr:South_Shore_Line dbr:SEPTA dbr:Mississauga n7:ET_22.106_Strasshof.jpg dbr:First_World_War dbr:Japan_Railways_Group dbr:JR_West n41:Ludwigshafen dbr:SEPTA_Route_103 n7:Cas101.jpg n7:Fukutetsu_200_019.JPG n7:Electric_railway_journal_(1911)_(14571857689).jpg dbr:Halton_County_Radial_Railway dbr:Trams_in_Milan dbc:1910s_in_rail_transport dbr:Pre-metro n43:Oberhausen dbr:Vicinal_tramway dbr:Randstad dbr:Charleroi_Metro dbr:One-man_operation dbr:Pier_Head dbr:Overhead_line dbr:Eizan_Electric_Railway dbr:Aare_Seeland_mobil dbr:United_States_Census_Bureau dbr:Aargau_Verkehr dbr:Kintetsu_Railway dbr:Shelburne_Falls_Trolley_Museum
dbo:wikiPageExternalLink
n18: n23: n25:The%20Fight%20for%20Survival.pdf n32:streetandelectr00censgoog n35:www.eastpenn.org n32:intercityelectri0018duej n37:The%20Fight%20for%20Survival.pdf
owl:sameAs
dbpedia-it:Tram_interurbano dbpedia-zh:城际电车 dbpedia-uk:Інтерурбан dbpedia-ru:Междугородный_и_пригородный_трамвай n15:dt7t wikidata:Q1664428 dbpedia-fr:Tramway_vicinal yago-res:Interurban dbpedia-hu:Interurban dbpedia-pl:Interurban dbpedia-sk:Medzimestská_električka freebase:m.022x_w dbpedia-sv:Interurbanspårväg dbpedia-de:Überlandstraßenbahn dbpedia-no:Mellombytrikk dbpedia-ja:インターアーバン dbpedia-nl:Interurban dbpedia-cs:Meziměstská_tramvaj
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:RailGauge dbt:Hilton-Interurban dbt:Page_needed dbt:More_citations_needed dbt:More_citations_needed_section dbt:Multiple_image dbt:Main_article dbt:Main dbt:Public_transport dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Cite_web dbt:See_also dbt:How dbt:Cite_journal dbt:Failed_verification dbt:Redirect dbt:Stack dbt:Reflist dbt:Colend dbt:Colbegin dbt:Short_description dbt:Convert dbt:Middleton-Interurban dbt:Anchor dbt:Verify_citation dbt:Use_dmy_dates
dbo:thumbnail
n12:PennsLanding.jpg?width=300
dbo:wikiPageInterLanguageLink
dbpedia-fi:Kiskobussi
dbp:align
right left
dbp:direction
vertical
dbp:footer
Mikage Station in 1910 and today . Note the longer platforms and grade separation. These improvements were typical evolutions of early interurbans in Japan. Nankai Electric Railway Namba Station. Many Japanese private railways still retain their large stub interurban terminals connected to their department store and office developments.
dbp:footerAlign
left/right/center
dbp:headerAlign
left/right/center
dbp:image
Namba Station.JPG 阪神御影停留所 明治四十三年.jpg Nankai namba station02s3072.jpg The platform of Mikage Station on the Hanshin Main Line 01.jpg
dbp:totalWidth
300
dbp:width
200
dbo:abstract
Un tramway vicinal est en Belgique une ligne de tramway (suburbain, interurbain ou rural) ou de chemin de fer secondaire de la Société nationale des chemins de fer vicinaux. Par extension, le terme s'emploie pour l'ensemble des lignes ferrées de la SNCV y compris pour des lignes purement urbaines. 城际电车是一种连结城市的公共交通系统，通常采用类似有轨电车的轻型铁路车辆。在美国、日本以及荷兰、比利时、波兰等国家曾建有大型的城际电车网络，部分城际电车线路运营至今。 The Interurban (or radial railway in Europe and Canada) is a type of electric railway, with streetcar-like electric self-propelled rail cars which run within and between cities or towns. They were very prevalent in North America between 1900 and 1925 and were used primarily for passenger travel between cities and their surrounding suburban and rural communities. The concept spread to countries such as Japan, the Netherlands, Switzerland, Belgium, Italy and Poland. Interurban as a term encompassed the companies, their infrastructure, their cars that ran on the rails, and their service. In the United States, the early 1900s interurban was a valuable economic institution. Most roads between towns and many town streets were unpaved. Transportation and haulage was by horse-drawn carriages and carts. The interurban provided reliable transportation, particularly in winter weather, between the town and countryside. In 1915, 15,500 miles (24,900 km) of interurban railways were operating in the United States and, for a few years, interurban railways, including the numerous manufacturers of cars and equipment, were the fifth-largest industry in the country. By 1930, most interurbans in North America were gone with a few surviving into the 1950s. Outside of the US large networks of high-speed electric tramways have been built in countries across the world that survive today. Notable systems exist in the Low Countries, Poland and Japan, where populations are densely packed around large conurbations such as the Randstad, Upper Silesia, Greater Tokyo Area and Keihanshin. Switzerland, particularly, has a large network of mountain narrow gauge interurban lines. In addition, many tram-train lines are being built, especially in France and Germany but also elsewhere in the world. These can be regarded as interurbans since they run on the streets, like trams, when in cities, while out of them they either share existing railway lines or put lines abandoned by the railway companies to a new use. Междугородный и пригородный трамвай (интерурбан) — вид рельсового транспорта, соединяющий разные города или один город с его пригородами. Интерурбаны отличаются от обычных железных дорог тем, что организация их работы гораздо ближе к трамваю, что выражается в частности в более лёгком подвижном составе (как правило, электрическом), частых остановках, лёгком строении пути, устройстве совмещённого пути и т. д. Нередко часть маршрута, проходящая по центру города, ничем не отличается от линии обычного городского трамвая. Тем не менее в отношении многих систем нельзя однозначно определить, следует ли их считать междугородными трамваями или лёгкими железными дорогами. Een interurban (uit het Latijn, inter = tussen en urbs = stad) is een Amerikaanse term voor een vorm van railvervoer tussen steden en dorpen. In België wordt gesproken over buurtspoorwegen; in Nederland is interlokale tram gangbaar. Duitsland kent een zelfde soort tramlijnen als Überlandstraßenbahn. In Australië is interurban echter de term voor een intercitytrein. In Canada werd het woord interurban gebruikt, maar ook, vooral in de provincie Ontario, radial railway, zoals de elektrische spoorlijnen uit een stad straalden (radiate = uitstralen). Eerst en voornamelijk in de Verenigde Staten heeft dit vervoermiddel een grote rol gespeeld bij de ontwikkeling van het leven buiten de steden. Op het hoogtepunt van deze ontwikkeling waren er meer dan 25.000 kilometer tramlijnen en 10.000 tramwagens. Sommige trams waren in staat meer dan 130 kilometer per uur te rijden, waren uiterst luxueus en er kon bijvoorbeeld onderweg worden gedineerd. In veel grote steden ontstonden voor deze diensten aparte, monumentale stationsgebouwen zoals het stationsgebouw in Indianapolis dat tevens een hotel was en waarvandaan per dag ongeveer 500 passagierswagens en 100 vrachttrams vertrokken. En interurbanspårväg (från latinets inter, mellan och urbs, stad) är en spårväg som förbinder närliggande städer med varandra, i tätbefolkade områden. I vissa avseenden är den ett mellanting mellan en spårväg och en järnväg. Interurbanspårvägar hade historiskt stor betydelse för kollektivtrafiken i särskilt USA (interurban) och Belgien (chemin de fer vicinal eller buurtspoorweg). De är oftast elektrifierade, i allmänhet med 600–1500 V likström, men oelektrifierade interurbanspårvägar har också förekommit. Interurbanspårvägarna går helt eller delvis på egen banvall. De elektrifierade interurbanspårvägarna har fördelen gentemot järnvägar att vagnarna klarar brantare lutningar. Eine Überlandstraßenbahn, veraltet auch Fernstraßenbahn genannt, ist eine Straßenbahnstrecke, die sich deutlich von klassischen innerstädtischen Straßenbahnverbindungen unterscheidet. Der Begriff wird auch für eine auf Überlandabschnitten verkehrende Straßenbahn-Linie verwendet. Eine Überlandstraßenbahn übernimmt Verkehrsbeziehungen im Regionalbereich, meist über Stadtgrenzen hinweg. Sie kann dabei auch, ähnlich einer klassischen Eisenbahn, städteverbindende Funktionen haben. Aber nicht jede städteverbindende Straßenbahnstrecke gilt als Überlandstraßenbahn. Dies ist beispielsweise dann nicht der Fall, wenn in Ballungsräumen wie dem Ruhrgebiet Städte ohne Siedlungslücke direkt aneinandergrenzen. Ebenfalls nicht zu den Überlandstraßenbahnen gehören Tram-Train-Systeme, denn diese verkehren in der Stadt als Straßenbahn und im ländlichen Bereich als Eisenbahn. Überlandstraßenbahnen sind oft eingleisig mit Ausweichen trassiert, verkehren meist auf eigenem Bahnkörper mit Vignolschienen und weisen längere Haltestellenabstände auf. Oft verlaufen sie außerorts parallel zu Landstraßen, in Ortsdurchfahrten aber auf Rillenschienen im Straßenplanum. Ein weiteres Kennzeichen sind Haltestellen auf freiem Feld oder in Waldgebieten. インターアーバン（英語: Interurban、都市間電気鉄道）は、都市と都市を結ぶ電気鉄道の一体系を指す。数十km程度の都市間を結ぶ路線であり、都市内輸送を中心とする鉄道、数百kmにも及ぶ長距離路線と対比される。北米、日本、西ヨーロッパで普及した。 英語の発音はインタ・アーバンに近く、そこから転じて日本ではインターバンと呼ばれることもある。一部書籍ではドイツ語風のインターバーンという表記も見られるが、英語由来の単語である。 Meziměstská tramvaj je forma tramvajové dopravy, často rychlodrážního nebo vlakotramvajového typu, která překračuje administrativní hranice obcí. Interurban, międzymiastowy tramwaj – typ kolejki elektrycznej, do obsługi której wykorzystywane są wagony tramwajowe, jeżdżące w obrębie miast, a także między miastami. Były one rozpowszechnione w Stanach Zjednoczonych i w Kanadzie w latach 1900–1925, a również były stosowane (i ciągle są) na Kubie, w Europie i Azji. Były one używane do przewozu pasażerów między miastami i ich przedmieściami, a także na obszarach wiejskich. Pojęcie interurban, czyli międzymiastowy używane jest na określenie przewoźnika, infrastruktury systemu transportowego oraz wagonów osobowych, które poruszają się po szynach. Systemy szybkiego tramwaju i tramwaju dwusystemowego są podobne do sieci interurban. W Polsce międzymiastowe linie tramwajowe istnieją w sieci tramwajowej obejmującej miejscowości na Górnym Ślasku i Zagłębiu Dąbrowskim i w systemie tramwajowym w aglomeracji łódzkiej. I tram interurbani, o tram extraurbani, sono una particolare variante di tram adatta a un servizio più pesante dovendo in genere collegare tra loro diversi centri abitatI. Sono principalmente, ma non esclusivamente, adibiti al trasporto dei passeggeri. Essendo destinati a un uso più impegnativo, sono costruiti in maniera più robusta e sono più potenti e veloci. I tram interurbani spesso condividono i binari con le tranvie urbane all'interno delle città, mentre al di fuori delle città corrono perlopiù in o in all'interno delle strade. Quando circolano su tratte esercitate con regime di circolazione ferroviario o percorrono vere e proprie tratte della rete ferroviaria assumono altre definizioni come tram-treno. Міжміський і приміський трамвай (інтерурбан) — вид рейкового транспорту, що сполучає різні міста або одне місто з його передмістями. Інтерурбани відрізняються від звичайних залізниць тим, що організація їх роботи набагато ближче до трамваю, що виражається зокрема в більш легкому рухомому складі (як правило, електричному), частих зупинках, легкій будові колії, пристрою суміщеної колії тощо. Нерідко частина маршруту, що проходить по центру міста, нічим не відрізняється від лінії звичайного міського трамваю. Проте відносно багатьох систем не можна однозначно визначити, чи слід їх вважати міжміськими трамваями або легкими залізницями.
gold:hypernym
dbr:Railway
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Interurban?oldid=1121770983&ns=0
dbo:wikiPageLength
60430
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Interurban