This HTML5 document contains 206 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
n33https://web.archive.org/web/20160507134348/http:/www.fitch-steamboat-museum.org/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
n36http://viaf.org/viaf/
schemahttp://schema.org/
n10http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n15http://d-nb.info/gnd/
n16http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
n42http://data.bibliotheken.nl/id/thes/
dbpedia-commonshttp://commons.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
n8http://mg.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n41https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
n26http://arz.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n40https://uh.edu/engines/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:John_Fitch_(inventor)
rdf:type
yago:EnlistedPerson110058777 yago:WikicatPeopleFromSouthWindsor,Connecticut yago:Worker109632518 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:WikicatAmericanInventors yago:Craftsman109974648 yago:WikicatAmericanClockmakers yago:SkilledWorker110605985 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatPeopleFromBucksCounty,Pennsylvania yago:Organism100004475 yago:WikicatAmericanPeople yago:Soldier110622053 yago:Whole100003553 yago:Serviceman110582746 owl:Thing yago:Inventor110214637 yago:Person100007846 yago:Clocksmith109930102 yago:LivingThing100004258 yago:Creator109614315 yago:WikicatContinentalArmySoldiers yago:WikicatInventorsWhoCommittedSuicide yago:WikicatInventors yago:WikicatConnecticutColonialPeople yago:Object100002684 dbo:Person yago:CausalAgent100007347
rdfs:label
John Fitch (wynalazca) John Fitch جون فيتش John Fitch (inventor) Джон Фітч ジョン・フィッチ (発明家) John Fitch (inventor) John Fitch (inventeur) 존 피치 John Fitch (inventor) John Fitch John Fitch (uppfinnare) Фитч, Джон John Fitch (Erfinder)
rdfs:comment
John Fitch (* 21. Januar 1743 in East Windsor, Colony of Connecticut; † 2. Juli 1798 in Bardstown, Kentucky) war ein US-amerikanischer Erfinder, Uhrmacher, Unternehmer und Ingenieur. John Fitch (n. 21-an de januaro 1743 en , Konetikuto; m. 2-an de julio 1798 en , Kentukio) estis usona teknikisto, inventisto, pioniro de la vaporŝipa transportado, kiu antaŭis en la produktado de uzeblaj vaporŝipoj. Li servis en la usona sendependiĝa milito (1775–83), poste laboris kiel termezuristo apud rivero Ohio. Li ekokupiĝis pri vaporŝipa konstruado en 1785, en provinco Bucks. Li senrezulte petis apogon de la Kontinenta Kongreso, sed poste ricevis koncesion pri konstruado kaj funkciado de vaporŝipoj en la ŝtatoj New Jersey, Pennsylvania, New York kaj Delaware. John Fitch (ur. 21 stycznia 1743, zm. 2 lipca 1798) – amerykański wynalazca, budowniczy statków wodnych z napędem parowym. W 1785 r. zbudował swój pierwszy statek w którym silnik parowy poruszał wiosłami. Uruchomił żeglugę pomiędzy Filadelfią oraz Burlington. John Fitch, född 21 januari 1743 i Windsor, Connecticut, död 2 juli 1798 i Bardstown, Kentucky, var en amerikansk uppfinnare. Fitch nämnes som konstruktör av det första ångfartyget i Amerika. På 1780-talet sysselsatte han sig med utarbetandet av en karta över de stora vildmarkerna i norra Västern, och under de resor han för detta ändamål företog på floderna vaknade först hos honom den tanken, att dessa skulle kunna befaras medelst ångfartyg. John Fitch (January 21, 1743 – July 2, 1798) was an American inventor, clockmaker, entrepreneur and engineer. He was most famous for operating the first steamboat service in the United States. The first boat, 45 feet long, was tested on the Delaware River by Fitch and his design assistant Steven Pagano. 존 피치(John Fitch, 1743년 1월 21일 ~ 1798년 7월 2일)는 미국의 발명가, 시계제작자, 기업가, 공학자이다. 미국 최초의 증기선 서비스를 운영한 것으로 유명하다. 45피트 길이의 최초의 선박이 델러웨어강에서 피치와 그의 설계 조수 스티븐 파가노에 의해 시험되었다. Джон Фітч (англ. John Fitch; нар. 21 січня 1743[http://global.britannica.com/biography/John-Fitch_Encyclopædia_Britannica][[d:Track:Q5375741]] جون فيتش (21 يناير 1743 - 2 يوليو 1798) (بالإنجليزية: John Fitch)‏، مخترع وحرفي في فن الفلزات، أمريكي الجنسية. قام ببناء زورق بخاري آلي، وقام بتشغيله بنجاح قبل 20 عامًا من تشغيل الزورق الذي اخترعه روبرت فلتون الذي أطلق عليه اسم كليرمونت. وكانت أول رحلة له في نهر هدسون. كانت تواجه فيتش مشكلات مادية، مما جعله غير موفق في جذب المساندة الشعبية الكافية لترويج اختراعه وجعل زوارقه ذات عائد مربح. John Fitch foi um inventor norte-americano. Desenvolveu o primeiro protótipo de barco a vapor em 1787. Durante muitos anos, Fitch deteve o direito exclusivo de navegação a vapor (exercido por seus barcos) em diversos estados americanos. John Fitch (21 janvier 1743 à South Windsor – 2 juillet 1798) est un inventeur, horloger et forgeron américain, connu pour avoir construit le premier bateau à vapeur enregistré aux États-Unis. John Fitch (South Windsor, Connecticut, els Estats Units, 21 de gener de 1743 - Bardstown, Kentucky, 2 de juliol de 1798), va ser un fabricant de rellotges, llauner i ferrer que va construir el primer vaixell de vapor als Estats Units (1786). La tardor de 1777, Fitch va vendre cervesa i tabac als britànics; George Washington li va manifestar a Fitch el seu menyspreu per aquesta actitud i Fitch es va suïcidar en 1798. ジョン・フィッチ（John Fitch、1743年1月21日 - 1798年7月2日）は、アメリカの発明家、時計職人、青銅細工師。アメリカ合衆国初の蒸気船を作ったことで知られている。また、初の実動する鉄道用蒸気機関車も作った。また、彼がジョージ・ワシントンやベンジャミン・フランクリンらを訪問し、自身の蒸気船の特許を合衆国の特許にしたいと申し出たことがきっかけとなり、合衆国建国直後に特許庁が組織されることになった。米国連邦議会議事堂には、Constantino Brumidi が描いたフィッチのフレスコ画があり、フィッチが自身の蒸気船の模型をいじっている様子が描かれている。ワシントン、フランクリンなど歴史的人物の書簡には、フィッチについて触れているものがある。 John Fitch (South Windsor, Estados Unidos, 21 de enero de 1743-Bardstown (Kentucky), 2 de julio de 1798) fue un fabricante de relojes, latonero y herrero que construyó el primer barco de vapor en los Estados Unidos (1786). En el otoño de 1777, Fitch vendió cerveza y tabaco a los británicos; George Washington le manifestó a Fitch su desprecio por esta actitud y Fitch se suicidó en 1798. Джон Фитч (англ. John Fitch; 21 января 1743 — 2 июля 1798) — американский изобретатель, часовщик, предприниматель и инженер. Известен как создатель первого парохода в Соединенных Штатах.
foaf:depiction
n10:2013_11_22_Versuchsboot_J_Fitch_1785-IMG_2729_P_K_S.jpg n10:Fitch's_Steam_Boat_1786_(cropped).jpg n10:22-16-073-fitch.jpg n10:John_Fitch_(inventor).png n10:Appletons'_Fitch_John_Boat.jpg
dct:subject
dbc:1798_deaths dbc:18th-century_suicides dbc:1743_births dbc:American_inventors dbc:People_of_colonial_Connecticut dbc:Foundrymen dbc:Suicides_in_Kentucky dbc:American_clockmakers dbc:People_from_South_Windsor,_Connecticut dbc:Continental_Army_soldiers dbc:People_from_Warminster,_Pennsylvania
dbo:wikiPageID
1699158
dbo:wikiPageRevisionID
1110175361
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Peter_Cooper dbr:East_Windsor,_Connecticut dbr:London dbc:1798_deaths dbr:U.S._Route_5_in_Connecticut n16:Appletons'_Fitch_John_Boat.jpg dbr:William_Thornton dbr:South_Windsor,_Connecticut dbr:Constantino_Brumidi dbr:Levittown,_Pennsylvania dbr:Monopoly dbr:Continental_Congress dbr:Patent_Act_of_1790 dbr:Philadelphia_Convention dbr:Fresco dbr:Richard_Trevithick dbr:Connecticut_River dbr:Patent_Office dbc:18th-century_suicides dbr:Reign_of_Terror dbr:New_Jersey_Route_29 dbr:American_Revolution dbr:Delaware_River dbr:Trenton,_New_Jersey dbr:Windsor,_Connecticut n16:John_Fitch_(inventor).png dbr:George_Washington dbc:American_inventors dbr:North_River_Steamboat dbr:Burlington,_New_Jersey dbr:Benjamin_Franklin dbr:Robert_Fulton n16:Fitch's_Steam_Boat_1786_(cropped).jpg dbc:1743_births dbr:Warminster,_Pennsylvania dbr:Ohio_Historical_Society dbr:Philadelphia dbr:United_States_Capitol dbr:Warminster_Township,_Pennsylvania dbr:Thomas_Jefferson dbc:People_of_colonial_Connecticut dbr:John_Fitch_School dbr:James_Rumsey dbr:National_Register_of_Historic_Places dbc:Foundrymen dbr:Howard_Steamboat_Museum dbc:Suicides_in_Kentucky dbc:American_clockmakers dbr:Nathan_Read dbr:New_York_(state) dbr:Patent dbr:Newcomen_atmospheric_engine dbr:Aaron_Vail dbr:France dbr:Watt_steam_engine dbr:Robert_Livingston_(1746–1813) dbr:Valley_Forge dbr:Scotland dbc:Continental_Army_soldiers dbr:Steam_engine dbc:People_from_South_Windsor,_Connecticut dbr:Bardstown,_Kentucky dbr:Steam_locomotive dbr:Craven_Hall dbr:James_Watt dbr:Henry_Voigt dbr:Northwest_Territory dbc:People_from_Warminster,_Pennsylvania dbr:Steamboat dbr:John_Stevens_(inventor,_born_1749) n16:2013_11_22_Versuchsboot_J_Fitch_1785-IMG_2729_P_K_S.JPG dbr:James_Madison n16:22-16-073-fitch.jpg
dbo:wikiPageExternalLink
n33: n40:epi1397.htm
owl:sameAs
n8:John_Fitch wikidata:Q578827 dbpedia-fr:John_Fitch_(inventeur) n15:118683780 dbpedia-eo:John_Fitch dbpedia-ja:ジョン・フィッチ_(発明家) dbpedia-tr:John_Fitch dbpedia-hu:John_Fitch_(feltaláló) dbpedia-pl:John_Fitch_(wynalazca) dbpedia-uk:Джон_Фітч n26:جون_فيتش dbpedia-sv:John_Fitch_(uppfinnare) dbpedia-fi:John_Fitch_(keksijä) dbpedia-commons:John_Fitch dbpedia-ru:Фитч,_Джон dbpedia-es:John_Fitch_(inventor) dbpedia-ko:존_피치 dbpedia-pt:John_Fitch n36:806443 freebase:m.05pbvd dbpedia-ar:جون_فيتش n41:4mEXR n42:p333884604 dbpedia-de:John_Fitch_(Erfinder) yago-res:John_Fitch_(inventor) dbpedia-ca:John_Fitch_(inventor)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Commons_category dbt:Wikisource-inline dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:ISBN dbt:Cite_Appletons' dbt:Convert dbt:Authority_control dbt:Cite_AmCyc dbt:Cite_NSRW
dbo:thumbnail
n10:John_Fitch_(inventor).png?width=300
dbo:abstract
John Fitch (South Windsor, Estados Unidos, 21 de enero de 1743-Bardstown (Kentucky), 2 de julio de 1798) fue un fabricante de relojes, latonero y herrero que construyó el primer barco de vapor en los Estados Unidos (1786). El primer intento con éxito de hacer navegar este barco se realizó en el río Delaware el 22 de agosto de 1787, en presencia de una serie de delegados de la Convención Constitucional. Fitch obtuvo la patente el 26 de agosto de 1791, tras una pelea con James Rumsey que había fabricado un invento muy parecido. La idea de Fitch se hizo rentable décadas más tarde gracias a Robert Fulton. En el otoño de 1777, Fitch vendió cerveza y tabaco a los británicos; George Washington le manifestó a Fitch su desprecio por esta actitud y Fitch se suicidó en 1798. ジョン・フィッチ（John Fitch、1743年1月21日 - 1798年7月2日）は、アメリカの発明家、時計職人、青銅細工師。アメリカ合衆国初の蒸気船を作ったことで知られている。また、初の実動する鉄道用蒸気機関車も作った。また、彼がジョージ・ワシントンやベンジャミン・フランクリンらを訪問し、自身の蒸気船の特許を合衆国の特許にしたいと申し出たことがきっかけとなり、合衆国建国直後に特許庁が組織されることになった。米国連邦議会議事堂には、Constantino Brumidi が描いたフィッチのフレスコ画があり、フィッチが自身の蒸気船の模型をいじっている様子が描かれている。ワシントン、フランクリンなど歴史的人物の書簡には、フィッチについて触れているものがある。 John Fitch (21 janvier 1743 à South Windsor – 2 juillet 1798) est un inventeur, horloger et forgeron américain, connu pour avoir construit le premier bateau à vapeur enregistré aux États-Unis. John Fitch (n. 21-an de januaro 1743 en , Konetikuto; m. 2-an de julio 1798 en , Kentukio) estis usona teknikisto, inventisto, pioniro de la vaporŝipa transportado, kiu antaŭis en la produktado de uzeblaj vaporŝipoj. Li servis en la usona sendependiĝa milito (1775–83), poste laboris kiel termezuristo apud rivero Ohio. Li ekokupiĝis pri vaporŝipa konstruado en 1785, en provinco Bucks. Li senrezulte petis apogon de la Kontinenta Kongreso, sed poste ricevis koncesion pri konstruado kaj funkciado de vaporŝipoj en la ŝtatoj New Jersey, Pennsylvania, New York kaj Delaware. Li konstruis 14-metran ŝipon per helpo de bankistoj de Philadelphia kaj gvidis tion en 1787 en ĉeesto de Benjamin Franklin kaj George Washington sur Delaware. La helicopelita vaporŝipo nomiĝis Perseverance kun akvoelpremo de 9 tunoj kaj / rapido de 6 km/h kontraŭ fluo. Fitch poste konstruis pli grandan ŝipon, kiu trafikis laŭ horaro inter Philadelphia kaj Burlington. Li ricevis en 1791 ankaŭ patenton en Francio pri la vaporŝipo. Li konstruis unu pluan ŝipon, sed tiu subakviĝis en tempesto, tiel la apogantoj ektimis. Fitch provis trovi pluajn investistojn en Eŭropo (1793, Francio), sed fiaskis lia plano. John Fitch (January 21, 1743 – July 2, 1798) was an American inventor, clockmaker, entrepreneur and engineer. He was most famous for operating the first steamboat service in the United States. The first boat, 45 feet long, was tested on the Delaware River by Fitch and his design assistant Steven Pagano. John Fitch, född 21 januari 1743 i Windsor, Connecticut, död 2 juli 1798 i Bardstown, Kentucky, var en amerikansk uppfinnare. Fitch nämnes som konstruktör av det första ångfartyget i Amerika. På 1780-talet sysselsatte han sig med utarbetandet av en karta över de stora vildmarkerna i norra Västern, och under de resor han för detta ändamål företog på floderna vaknade först hos honom den tanken, att dessa skulle kunna befaras medelst ångfartyg. Efter att Fitch förgäves hos delstaternas styrelser försökt erhålla medel för tillämpande av denna sin idé, lyckades det honom äntligen att 1786 i Philadelphia bilda ett bolag, för vars räkning en av honom byggd liten ångbåt, med en utlovad hastighet av 14,8 km/h, kort därefter sattes i trafik och under en tid fraktade passagerare på Delawarefloden, men med förlust, så att bolaget 1790 måste upplösas. År 1793 begav han sig till Frankrike, men hans försök att där göra uppfinningen gällande misslyckades. Hans patents prioritet framför Robert Fultons lär ha lagligen prövats och godtagits av myndigheterna i hans hemland. John Fitch (ur. 21 stycznia 1743, zm. 2 lipca 1798) – amerykański wynalazca, budowniczy statków wodnych z napędem parowym. W 1785 r. zbudował swój pierwszy statek w którym silnik parowy poruszał wiosłami. Uruchomił żeglugę pomiędzy Filadelfią oraz Burlington. Джон Фітч (англ. John Fitch; нар. 21 січня 1743[http://global.britannica.com/biography/John-Fitch_Encyclopædia_Britannica][[d:Track:Q5375741]] 존 피치(John Fitch, 1743년 1월 21일 ~ 1798년 7월 2일)는 미국의 발명가, 시계제작자, 기업가, 공학자이다. 미국 최초의 증기선 서비스를 운영한 것으로 유명하다. 45피트 길이의 최초의 선박이 델러웨어강에서 피치와 그의 설계 조수 스티븐 파가노에 의해 시험되었다. John Fitch (South Windsor, Connecticut, els Estats Units, 21 de gener de 1743 - Bardstown, Kentucky, 2 de juliol de 1798), va ser un fabricant de rellotges, llauner i ferrer que va construir el primer vaixell de vapor als Estats Units (1786). El primer intent amb èxit de fer navegar aquest vaixell es va realitzar al riu Delaware el 22 d'agost de 1787, en presència d'una sèrie de delegats de la Convenció Constitucional. Fitch va obtenir la patent el 26 d'agost de 1791, després d'una baralla amb James Rumsey que havia fabricat un invent molt semblant. La idea de Fitch es va fer rendible dècades més tard gràcies a Robert Fulton. La tardor de 1777, Fitch va vendre cervesa i tabac als britànics; George Washington li va manifestar a Fitch el seu menyspreu per aquesta actitud i Fitch es va suïcidar en 1798. John Fitch foi um inventor norte-americano. Desenvolveu o primeiro protótipo de barco a vapor em 1787. Durante muitos anos, Fitch deteve o direito exclusivo de navegação a vapor (exercido por seus barcos) em diversos estados americanos. Джон Фитч (англ. John Fitch; 21 января 1743 — 2 июля 1798) — американский изобретатель, часовщик, предприниматель и инженер. Известен как создатель первого парохода в Соединенных Штатах. جون فيتش (21 يناير 1743 - 2 يوليو 1798) (بالإنجليزية: John Fitch)‏، مخترع وحرفي في فن الفلزات، أمريكي الجنسية. قام ببناء زورق بخاري آلي، وقام بتشغيله بنجاح قبل 20 عامًا من تشغيل الزورق الذي اخترعه روبرت فلتون الذي أطلق عليه اسم كليرمونت. وكانت أول رحلة له في نهر هدسون. كانت تواجه فيتش مشكلات مادية، مما جعله غير موفق في جذب المساندة الشعبية الكافية لترويج اختراعه وجعل زوارقه ذات عائد مربح. أجرى أولى تجاربه لأول زورق بخاري عملي في الولايات المتحدة، وتمت هذه التجربة عام 1787 في نهر ديلاوير. وكان هذا الزورق يُدفع بستة مجاديف من كل جانب، لكنه كان يسير بمحرك بخاري. وقد دشَّن زورقًا طوله 18 م في عام 1788، ودشن آخر عام 1790. كان هذا الزورق يقوم برحلات سفرية منتظمة بين كل من فيلادلفيا، ، ونيوجيرسي، إلا أنه لم يكن هناك إقبال على هذه الرحلات حتى تغطي نفقاتها. وباءت محاولات فيتش الأخرى في هذا الميدان بالفشل. وُلد فيتش في إحدى المزارع في بولاية كونكتيكت بالولايات المتحدة. وبعد أن جرب عديدًا من الحرف، نجح في أعمال النحاس والصناعات الفضية في ترنتون بنيوجيرسي. ولكن تجارته دُكت أثناء الثورة الأمريكية (1775 - 1783) التي عمل فيتش إبانها ملازمًا. وقد صب اهتمامه على بناء زورق بخاري في عام 1785. John Fitch (* 21. Januar 1743 in East Windsor, Colony of Connecticut; † 2. Juli 1798 in Bardstown, Kentucky) war ein US-amerikanischer Erfinder, Uhrmacher, Unternehmer und Ingenieur.
gold:hypernym
dbr:Inventor
schema:sameAs
n36:806443
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:John_Fitch_(inventor)?oldid=1110175361&ns=0
dbo:wikiPageLength
16970
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:John_Fitch_(inventor)