This HTML5 document contains 202 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
georsshttp://www.georss.org/georss/
n4http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n30http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n38http://aviation-safety.net/photos/aircraft/750/
n36https://www.youtube.com/
n22http://dbpedia.org/resource/Baltimore/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
n28https://web.archive.org/web/20140414153534/http:/www.baaa-acro.com/wp-content/uploads/1963/12/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n33https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n16https://web.archive.org/web/20121104145333/http:/aviation-safety.net/photos/aircraft/750/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Pan_Am_Flight_214
rdf:type
yago:Accident107301336 yago:WikicatAccidentsAndIncidentsInvolvingTheBoeing707 yago:Wikicat1963Disasters yago:WikicatAviationAccidentsAndIncidentsInTheUnitedStates yago:WikicatPanAmericanWorldAirwaysAccidentsAndIncidents yago:Trouble107289014 geo:SpatialThing yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Mishap107314427 yago:WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsCausedByLightningStrikes yago:Misfortune107304852 yago:WikicatAviationAccidentsAndIncidentsIn1963 yago:WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsInMaryland yago:Abstraction100002137 yago:WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsInvolvingIn-flightExplosions yago:PsychologicalFeature100023100 yago:Happening107283608 yago:Event100029378 yago:Calamity107314838
rdfs:label
Vol Pan Am 214 Pan-Am-Flug 214 Катастрофа Boeing 707 в Элктоне Volo Pan Am 214 パンアメリカン航空214便墜落事故 Katastrofa lotu Pan Am 214 Vuelo 214 de Pan Am Pan Am Flight 214 泛美航空214号班机空难 بان إم الرحلة 214 Voo Pan Am 214
rdfs:comment
泛美航空214号班机，是一班从波多黎各圣胡安路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场起飞，前往费城国际机场的定期客运航班，该班机使用波音707-121飞机，在1963年12月8日在美国马里兰州埃尔克顿附近坠毁。此次空难由雷击造成，致使机上81名乘客全部罹难。 El vuelo 214 de Pan Am fue un vuelo programado de Pan American World Airways, de San Juan (Puerto Rico), a Baltimore (Maryland), y a Filadelfia (Pennsylvania) (ambas en Estados Unidos). El 8 de diciembre, de 1963, el Boeing 707 que atendía el vuelo, se estrelló cerca de Elkton mientras volaba de Baltimore a Filadelfia, después de ser alcanzado por un rayo. Los 81 tripulantes del avión fallecieron. Fue el primer accidente fatal de Pan Am con el 707, que había sido introducido en su flota cinco años antes. Am 8. Dezember 1963 stürzte eine Boeing 707-121 auf dem Pan-Am-Flug 214 über dem US-amerikanischen Bundesstaat Maryland ab, nachdem ein Blitz das Flugzeug getroffen und die Treibstoffgase in einem Tragflächentank zur Explosion gebracht hatte. Bei dem Absturz kamen alle 81 Insassen ums Leben. O Voo 214 da Pan Am era uma rota aérea que ligava a ilha de Porto Rico aos Estados Unidos. Na noite de 8 de dezembro de 1963, a rota era atendida pelo Boeing 707, prefixo N709PA Clipper Tradewind, quando a aeronave acabou enfrentando uma tempestade severa e explodiu no ar após ser atingida por um raio quando sobrevoava a cidade de Elkton (Maryland). A explosão matou todos os 81 ocupantes da aeronave e é considerada pelo Guinness Book of World Records (2005) como o maior desastre aéreo causado por um raio na história da aviação comercial. Le 8 décembre 1963, le Boeing 707-121 assurant le vol 214 de la Pan Am entre Baltimore et Philadelphie s'écrase près d'Elkton, après avoir été frappé par la foudre. Les 81 passagers et membres d'équipage sont tués. A la suite de l'accident, la Federal Aviation Administration à obliger le port de paratonnerre sur tous les avions commerciaux volant dans l'espace aérien des États-Unis. Pan Am Flight 214 was a scheduled flight of Pan American World Airways from Isla Verde International Airport in San Juan, Puerto Rico, to Friendship Airport in Baltimore and Philadelphia International Airport. On December 8, 1963, the Boeing 707-121 serving the flight crashed near Elkton, Maryland, while flying from Baltimore to Philadelphia, after being hit by lightning. All 81 occupants of the plane were killed. The crash was Pan Am's first fatal accident with the 707, which it had introduced to its fleet five years earlier. بان إم الرحلة 214 (أيضا:حادث تحطم بلدة إلكتون وضحايا طائرة صاعقة إلكتون وصاعقة طائرة إلكتون) طائرة بوينغ 707-121 تحمل علي متنها 73 راكبا و8 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من سان خوان إلي فيلادلفيا عبر واشنطن العاصمة في 8 ديسمبر 1963 بقيادة الكابتن جورج فريدريك كانوث البالغ من العمر 46 عاما والمساعد أول جون دايل البالغ من العمر 48 عاما ومهندس الرحلة جون ريتشارد «جاك» كانتلينر البالغ من العمر 33 عاما والمساعد الثاني بول أورينجير البالغ من العمر 42 عاما وأثناء منتصف الرحلة تعرضت الطائرة لصاعقة رعد وقال الطاقم قبل الانفجار والتحطم "نداء استغاثة، نداء استغاثة، نداء استغاثة... بان إم 214 تخرج عن نطاق السيطرة... ها نحن ذا" وعرفت من قبل موسوعة غينيس للأرقام القياسية «أسوأ حصيلة قتلي لصاعقة رعد» أنت صاعقة الرعد اخترقت الطائرة وخزانات الوقود في وسط الطائرة والجناحين وقد فجرا الوقود في الطائرة ووفاة 8 パンアメリカン航空214便墜落事故（パンアメリカンこうくう214びんついらくじこ、Pan Am Flight 214 ）は、1963年にアメリカ合衆国で発生した墜落事故であり、乗員乗客81名が死亡した。「飛行中の航空機に落雷があっても大きな損害は生じない」とする通説に反し、落雷によって墜落したとされる。 Катастрофа Boeing 707 в Элктоне — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 8 декабря 1963 года. Авиалайнер Boeing 707−121 компании Pan American выполнял пассажирский рейс PA-214 (позывной — Clipper 214) из Сан-Хуана (Пуэрто-Рико) в Филадельфию (штат Пенсильвания), а на его борту находились 73 пассажира и 8 членов экипажа. Из-за сложных погодных условий в Филадельфийском аэропорту рейс 214 был вынужден задержаться в зоне ожидания. Но затем экипаж объявил сигнал бедствия, так как самолёт вышел из-под контроля, а пилот другого самолёта сообщил, что рейс 214 объят пламенем. Горящий лайнер рухнул у восточной границы городка Элктон (штат Мэриленд), при этом погибли все находившиеся на борту. Это крупнейшая авиакатастрофа в штате Мэриленд. Katastrofa lotu Pan Am 214 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 8 grudnia 1963 roku. Samolot Boeing 707-121 należący do linii Pan Am, (N709PA) lecący z Baltimore do Filadelfii, rozbił się w wyniku uderzenia pioruna w skrzydło samolotu podczas podchodzenia do lądowania. Zginęło 81 osób. Il volo Pan Am 214 era un volo di linea della Pan American World Airways diretto da Porto Rico a Filadelfia, con scalo intermedio a Baltimora.L'8 dicembre 1963 il Boeing 707-121 che operava il volo è precipitato vicino a Elkton, nel Maryland, dopo essere stato colpito da un fulmine; tutte le 81 persone a bordo morirono.
dbp:name
Pan Am Flight 214
geo:lat
39.61327743530273
geo:long
-75.79158020019531
foaf:depiction
n4:Pan_Am_Flight_214_Crash_Site.jpg n4:Boeing_707_%22Stratoliner%22,_3rd_707-121_production_airplane,_N709PA,_later_delivered_to_Pan_Am.jpg n4:PanAm_214_crash.jpg n4:Pan_Am_Flight_214_recorder_examination.jpg n4:PanAm214.jpg
dcterms:subject
dbc:December_1963_events_in_the_United_States dbc:Elkton,_Maryland dbc:Airliner_accidents_and_incidents_in_Maryland dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_the_United_States_in_1963 dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_707 dbc:1963_meteorology dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_lightning_strikes dbc:1963_in_Maryland dbc:Airliner_accidents_and_incidents_involving_in-flight_explosions dbc:Pan_Am_accidents_and_incidents
dbo:wikiPageID
1849663
dbo:wikiPageRevisionID
1113298799
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Washington,_D.C. dbr:Flight_recorder dbr:Milan dbr:Turbulence dbr:Long_Island dbr:Alan_S._Boyd dbc:December_1963_events_in_the_United_States dbr:Jet_fuel dbr:Stall_speed dbr:Empennage dbr:Philadelphia_International_Airport dbr:Bolling_Air_Force_Base dbr:Pratt_&_Whitney_J57 dbr:Schenectady dbr:Pan_Am_Flight_100 dbc:Elkton,_Maryland dbc:Airliner_accidents_and_incidents_in_Maryland dbr:Lightning_strike dbr:United_States dbr:Holding_(aeronautics) dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_the_United_States_in_1963 dbr:Cessna_140 dbr:Samuel_S._Stratton dbr:Flares dbr:Federal_Bureau_of_Investigation dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_707 dbr:Baltimore dbc:1963_meteorology dbr:Elkton,_Maryland dbr:Pan_American_World_Airways dbr:Federal_Aviation_Agency dbr:United_States_Naval_Training_Center_Bainbridge dbr:Port_Washington,_New_York dbr:Landing_gear dbr:Luis_Muñoz_Marín_International_Airport dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_lightning_strikes n22:Washington_International_Airport dbr:Boeing n30:PanAm214.jpg dbr:Air_Line_Pilots_Association,_International dbc:1963_in_Maryland dbr:London dbr:National_Guard_Armory dbr:Paris dbr:Static_discharger n30:PanAm_214_crash.jpg dbc:Airliner_accidents_and_incidents_involving_in-flight_explosions n30:Pan_Am_Flight_214_Crash_Site.jpg n30:Pan_Am_Flight_214_recorder_examination.jpg dbr:Boeing_707 dbr:Lockheed_L-1049_Super_Constellation dbr:LANSA_Flight_508 dbr:San_Juan,_Puerto_Rico dbr:United_States_House_of_Representatives dbr:Squall_line dbr:Baltimore-Washington_International_Airport dbr:Lockheed_Constellation dbr:Interstate_95_in_Delaware dbc:Pan_Am_accidents_and_incidents dbr:Eastern_Time_Zone dbr:New_Rochelle,_New_York dbr:Turbojet dbr:Civil_Aeronautics_Board dbr:France dbr:JP-4 dbr:Pratt_&_Whitney dbr:TWA_Flight_800 dbr:National_Airlines_(1934–1980) dbr:Fuselage
dbo:wikiPageExternalLink
n16:19631208-0-P-d-1-750.jpg n28:N709PA.jpg n36:watch%3Fv=C0umWIPCPd4 n38:19631208-0-P-d-1-750.jpg
owl:sameAs
dbpedia-fr:Vol_Pan_Am_214 yago-res:Pan_Am_Flight_214 dbpedia-es:Vuelo_214_de_Pan_Am freebase:m.060v_2 dbpedia-it:Volo_Pan_Am_214 dbpedia-no:Pan_Am_Flight_214 dbpedia-ja:パンアメリカン航空214便墜落事故 dbpedia-ru:Катастрофа_Boeing_707_в_Элктоне dbpedia-ar:بان_إم_الرحلة_214 dbpedia-pt:Voo_Pan_Am_214 dbpedia-pl:Katastrofa_lotu_Pan_Am_214 dbpedia-de:Pan-Am-Flug_214 n33:mHBa dbpedia-he:טיסה_214_של_פאן_אם wikidata:Q1827323 dbpedia-zh:泛美航空214号班机空难
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Rp dbt:Use_mdy_dates dbt:Portal dbt:Commons_category dbt:Aviation_accidents_and_incidents_in_1963 dbt:Convert dbt:Nbsp dbt:Coord dbt:Wikisource dbt:Good_article dbt:Inflation dbt:Reflist dbt:Pan_Am dbt:Infobox_aircraft_occurrence dbt:Short_description
dbo:thumbnail
n4:Boeing_707_%22Stratoliner%22,_3rd_707-121_production_airplane,_N709PA,_later_delivered_to_Pan_Am.jpg?width=300
dbp:aircraftName
Clipper Tradewind
dbp:stopover
n22:Washington_International_Airport
dbp:callsign
CLIPPER 214
dbp:caption
The aircraft involved in the crash, N709PA, before being delivered to Pan Am
dbp:crew
8
dbp:date
1963-12-08
dbp:fatalities
81
dbp:imageUpright
1.2
dbp:operator
dbr:Pan_American_World_Airways
dbp:origin
dbr:Luis_Muñoz_Marín_International_Airport
dbp:passengers
73
dbp:site
dbr:United_States dbr:Elkton,_Maryland
dbp:type
In-flight explosion and break up caused by lightning strike
georss:point
39.613277777777775 -75.79158333333334
dbp:destination
dbr:Philadelphia_International_Airport
dbp:aircraftType
dbr:Boeing_707
dbp:occupants
81
dbp:occurrenceType
Accident
dbp:survivors
0
dbp:tailNumber
N709PA
dbo:abstract
Am 8. Dezember 1963 stürzte eine Boeing 707-121 auf dem Pan-Am-Flug 214 über dem US-amerikanischen Bundesstaat Maryland ab, nachdem ein Blitz das Flugzeug getroffen und die Treibstoffgase in einem Tragflächentank zur Explosion gebracht hatte. Bei dem Absturz kamen alle 81 Insassen ums Leben. Katastrofa lotu Pan Am 214 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 8 grudnia 1963 roku. Samolot Boeing 707-121 należący do linii Pan Am, (N709PA) lecący z Baltimore do Filadelfii, rozbił się w wyniku uderzenia pioruna w skrzydło samolotu podczas podchodzenia do lądowania. Zginęło 81 osób. Pan Am Flight 214 was a scheduled flight of Pan American World Airways from Isla Verde International Airport in San Juan, Puerto Rico, to Friendship Airport in Baltimore and Philadelphia International Airport. On December 8, 1963, the Boeing 707-121 serving the flight crashed near Elkton, Maryland, while flying from Baltimore to Philadelphia, after being hit by lightning. All 81 occupants of the plane were killed. The crash was Pan Am's first fatal accident with the 707, which it had introduced to its fleet five years earlier. An investigation by the Civil Aeronautics Board concluded that the cause of the crash was a lightning strike that had ignited fuel vapors in one of the aircraft's fuel tanks, causing an explosion that destroyed one of the wings. The exact manner of ignition was never determined, but the investigation yielded information about how lightning can damage aircraft, leading to new safety regulations. The crash also spawned research into the safety of various types of aviation fuel and into methods of reducing dangerous fuel-tank vapors. Le 8 décembre 1963, le Boeing 707-121 assurant le vol 214 de la Pan Am entre Baltimore et Philadelphie s'écrase près d'Elkton, après avoir été frappé par la foudre. Les 81 passagers et membres d'équipage sont tués. A la suite de l'accident, la Federal Aviation Administration à obliger le port de paratonnerre sur tous les avions commerciaux volant dans l'espace aérien des États-Unis. بان إم الرحلة 214 (أيضا:حادث تحطم بلدة إلكتون وضحايا طائرة صاعقة إلكتون وصاعقة طائرة إلكتون) طائرة بوينغ 707-121 تحمل علي متنها 73 راكبا و8 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من سان خوان إلي فيلادلفيا عبر واشنطن العاصمة في 8 ديسمبر 1963 بقيادة الكابتن جورج فريدريك كانوث البالغ من العمر 46 عاما والمساعد أول جون دايل البالغ من العمر 48 عاما ومهندس الرحلة جون ريتشارد «جاك» كانتلينر البالغ من العمر 33 عاما والمساعد الثاني بول أورينجير البالغ من العمر 42 عاما وأثناء منتصف الرحلة تعرضت الطائرة لصاعقة رعد وقال الطاقم قبل الانفجار والتحطم "نداء استغاثة، نداء استغاثة، نداء استغاثة... بان إم 214 تخرج عن نطاق السيطرة... ها نحن ذا" وعرفت من قبل موسوعة غينيس للأرقام القياسية «أسوأ حصيلة قتلي لصاعقة رعد» أنت صاعقة الرعد اخترقت الطائرة وخزانات الوقود في وسط الطائرة والجناحين وقد فجرا الوقود في الطائرة ووفاة 81 شخصا في إلكتون وكان شرطي ولاية ماريلاند الملازم دونالد هاش البالغ من العمر 23 عاما أول من وصل لموقع التحطم وكانت الحادثة درسا لصنع مواد تقاوم فيها الطائرات لضربات البرق والرعد وبعد 50 عاما من حادثة بان إم الرحلة 214 تم إنشاء نصب تذكاري لضحايا حادثة خطوط بان أمريكان العالمية في 8 ديسمبر 1963 ولم يتم نسيان اليوم من حيث التحطم والوفيات وذكرياتها العاطفية والذهنية. O Voo 214 da Pan Am era uma rota aérea que ligava a ilha de Porto Rico aos Estados Unidos. Na noite de 8 de dezembro de 1963, a rota era atendida pelo Boeing 707, prefixo N709PA Clipper Tradewind, quando a aeronave acabou enfrentando uma tempestade severa e explodiu no ar após ser atingida por um raio quando sobrevoava a cidade de Elkton (Maryland). A explosão matou todos os 81 ocupantes da aeronave e é considerada pelo Guinness Book of World Records (2005) como o maior desastre aéreo causado por um raio na história da aviação comercial. Il volo Pan Am 214 era un volo di linea della Pan American World Airways diretto da Porto Rico a Filadelfia, con scalo intermedio a Baltimora.L'8 dicembre 1963 il Boeing 707-121 che operava il volo è precipitato vicino a Elkton, nel Maryland, dopo essere stato colpito da un fulmine; tutte le 81 persone a bordo morirono. 泛美航空214号班机，是一班从波多黎各圣胡安路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场起飞，前往费城国际机场的定期客运航班，该班机使用波音707-121飞机，在1963年12月8日在美国马里兰州埃尔克顿附近坠毁。此次空难由雷击造成，致使机上81名乘客全部罹难。 Катастрофа Boeing 707 в Элктоне — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 8 декабря 1963 года. Авиалайнер Boeing 707−121 компании Pan American выполнял пассажирский рейс PA-214 (позывной — Clipper 214) из Сан-Хуана (Пуэрто-Рико) в Филадельфию (штат Пенсильвания), а на его борту находились 73 пассажира и 8 членов экипажа. Из-за сложных погодных условий в Филадельфийском аэропорту рейс 214 был вынужден задержаться в зоне ожидания. Но затем экипаж объявил сигнал бедствия, так как самолёт вышел из-под контроля, а пилот другого самолёта сообщил, что рейс 214 объят пламенем. Горящий лайнер рухнул у восточной границы городка Элктон (штат Мэриленд), при этом погибли все находившиеся на борту. Это крупнейшая авиакатастрофа в штате Мэриленд. По результатам расследования был сделан вывод, что катастрофа произошла из-за попадания в самолёт молнии, что привело к взрыву топливного бака и разрушению левой плоскости крыла. Данная катастрофа занесена в книгу рекордов Гиннесса как наибольшее число погибших от удара молнии. パンアメリカン航空214便墜落事故（パンアメリカンこうくう214びんついらくじこ、Pan Am Flight 214 ）は、1963年にアメリカ合衆国で発生した墜落事故であり、乗員乗客81名が死亡した。「飛行中の航空機に落雷があっても大きな損害は生じない」とする通説に反し、落雷によって墜落したとされる。 El vuelo 214 de Pan Am fue un vuelo programado de Pan American World Airways, de San Juan (Puerto Rico), a Baltimore (Maryland), y a Filadelfia (Pennsylvania) (ambas en Estados Unidos). El 8 de diciembre, de 1963, el Boeing 707 que atendía el vuelo, se estrelló cerca de Elkton mientras volaba de Baltimore a Filadelfia, después de ser alcanzado por un rayo. Los 81 tripulantes del avión fallecieron. Fue el primer accidente fatal de Pan Am con el 707, que había sido introducido en su flota cinco años antes. Una investigación de la Junta de Aeronáutica Civil concluyó que la causa del accidente fue el impacto de un rayo que encendió los vapores en uno de los tanques de combustible del avión, causando una explosión que destruyó una de las alas. La forma exacta de la ignición nunca fue determinada, pero la investigación arrojó información sobre cómo los rayos pueden dañar las aeronaves, lo que dio lugar a nuevas regulaciones de seguridad. El accidente generó también investigaciones sobre la seguridad de varios tipos de combustible de aviación y sobre métodos para reducir los vapores peligrosos en los tanques de combustible.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Pan_Am_Flight_214?oldid=1113298799&ns=0
dbo:wikiPageLength
33451
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Pan_Am_Flight_214
geo:geometry
POINT(-75.791580200195 39.613277435303)