This HTML5 document contains 126 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
n39http://hy.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
n16http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n28http://ky.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-kkhttp://kk.dbpedia.org/resource/
n29http://lv.dbpedia.org/resource/
n17http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
n33http://ur.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n19https://books.google.com/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n8https://global.dbpedia.org/id/
n38http://dbpedia.org/resource/Template:N/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-alshttp://als.dbpedia.org/resource/
n31http://lt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-behttp://be.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-iohttp://io.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Reaction_engine
rdf:type
dbo:Software
rdfs:label
Motore a reazione Реактивний двигун محرك رد فعلي Reactiemotor Rückstoßantrieb Reaktivní motor Reaction engine
rdfs:comment
محرك رد الفعل أو المحرك التفاعلي هو محرك يولد دفع عبر نفث كتلة التفاعلات وفقا لقانون نيوتن الثالث الذي ينص على أن لكل فعل رد فعل مساو له في المقدار ومضاد له في الاتجاه. من أمثلتها المحرك النفاث، المحرك الصاروخي، محرك الدفع الأيوني . Reaktivní (tryskový) motor je pohon, pracující na principu zákona akce a reakce. U tryskového motoru: * Akce: síla, kterou trysky vypudily hořením vzniklé plyny * Reakce: síla působící na motor, která uvádí do pohybu letadlo nebo raketu Základní typy reaktivních motorů: * Proudový motor * Dvouproudový motor * Raketový motor * Náporový motor * Pulzační motor * * Iontový motor * A reaction engine is an engine or motor that produces thrust by expelling reaction mass, in accordance with Newton's third law of motion. This law of motion is commonly paraphrased as: "For every action force there is an equal, but opposite, reaction force." Examples include jet engines, rocket engines, pump-jets, and more uncommon variations such as Hall effect thrusters, ion drives, mass drivers, and nuclear pulse propulsion. Реакти́вний двигу́н / руші́й — двигун-рушій, що створює реактивний рух внаслідок швидкого витікання робочого тіла із сопла, найчастіше робочим тілом є гарячі гази, що утворюються внаслідок спалювання палива у камерах згоряння. Бувають турбореактивні, пульсаційні (безкомпресорні), прямоточні (ефективно працюють лише за надзвукових швидкостей) та ракетні двигуни. Реактивні двигуни, окрім ракетних, не можуть працювати без кисню, який надходить з повітрозабірника. Der Rückstoßantrieb oder Reaktionsantrieb ist eine praktische Anwendung des 3. Newtonschen Axioms. Der Rückstoßantrieb führt sein Antriebsmedium mit; Rückstoßantriebe, die auf Verbrennung beruhen, führen sowohl ihren Treibstoff als auch ihren Oxidator mit. Das angetriebene Objekt, zum Beispiel eine Rakete, wird durch den Rückstoß mit der gleichen Kraft nach vorn beschleunigt, mit der das Antriebsmedium nach hinten ausgestoßen wird. Un motore a reazione o motore a getto (o, con un anglicismo, motore jet) è un motore che trasforma l'energia chimica del combustibile in energia cinetica dei combusti detti quindi getto, per sfruttare il principio di azione e reazione esteso. La spinta di reazione, che attua il movimento, è proporzionale alla portata in massa dei gas che passano nel motore e alla differenza fra la loro velocità di scarico e la velocità di avanzamento dell'aereo. Een reactiemotor is een motor die functioneert door het met kracht uitwerpen van materie (anders gezegd: het met een zekere snelheid uitstoten ervan) in een richting, waardoor de motor dezelfde kracht ondervindt in de tegenovergestelde richting, en daardoor in die tegenovergestelde richting versnelt (derde wet van Newton: actie = −reactie). Het kan gaan om een kortdurend proces dat beschouwd wordt als één gebeurtenis, of om een continu proces gedurende een bepaalde tijd.
foaf:depiction
n16:Average_propulsive_efficiency_of_rockets.png n16:Propulsive_efficiency.png n16:Tsiolkovsky_rocket_equation.svg
dcterms:subject
dbc:Romanian_inventions dbc:Aerospace_engineering dbc:French_inventions dbc:Engine_technology
dbo:wikiPageID
9795740
dbo:wikiPageRevisionID
1073074751
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Bipropellant_rocket dbr:Hohmann_transfer_orbit dbr:Pump-jet dbr:Mass_driver dbr:Ion_drive dbr:Jet_force dbr:Hall_effect_thruster dbr:Jet_engine dbr:Beam-powered_propulsion dbr:Internal_combustion_engine dbr:Gravitational_acceleration n17:Average_propulsive_efficiency_of_rockets.png dbr:Specific_impulse dbr:Turbofan dbr:Ion_thruster dbc:Aerospace_engineering dbr:Alexandru_Ciurcu dbr:G-force dbr:Fuel_value dbc:Romanian_inventions dbr:Ramjet dbr:Mass_drivers dbr:Electrodeless_plasma_thruster dbr:Solar_energy dbr:Jet_propulsion dbr:Electricity_generation dbc:French_inventions dbr:Low_Earth_orbit dbr:Tsiolkovsky_rocket_equation dbr:Newton's_third_law_of_motion n17:Tsiolkovsky_rocket_equation.svg dbr:List_of_plasma_physics_articles dbr:Aeolipile dbr:Turbojet dbr:Electric_propulsion dbr:Nuclear_pulse_propulsion dbr:Oberth_effect dbr:Solar_power dbr:Variable_specific_impulse_magnetoplasma_rocket dbr:Engine dbr:Solid_rocket dbc:Engine_technology dbr:Linear dbr:Pulsejet dbr:Scramjet dbr:Rocket_engine dbr:Thruster_(disambiguation) dbr:Effective_exhaust_velocity dbr:Thrust n17:Propulsive_efficiency.png dbr:Laser_propulsion dbr:Reaction_mass dbr:SMART-1 dbr:Power_(physics) dbr:Delta-v
dbo:wikiPageExternalLink
n19:books%3Fid=ACEDAAAAMBAJ&pg=PA70
owl:sameAs
dbpedia-fi:Reaktiomoottori n8:qr1m dbpedia-cs:Reaktivní_motor dbpedia-de:Rückstoßantrieb dbpedia-als:Rückstoßantrieb dbpedia-kk:Реактивті_қозғалтқыш wikidata:Q1922879 dbpedia-vi:Động_cơ_phản_lực dbpedia-nl:Reactiemotor dbpedia-io:Reakto_motoro dbpedia-be:Рэактыўны_рухавік n28:Реактивдүү_кыймылдаткыч n29:Reaktīvais_dzinējs dbpedia-sk:Reaktívny_motor n31:Turboreaktyvinis_variklis dbpedia-bg:Реактивен_двигател n33:جوابی_انجن dbpedia-uk:Реактивний_двигун freebase:m.02psfn8 dbpedia-ar:محرك_رد_فعلي dbpedia-it:Motore_a_reazione n39:Ռեակտիվ_շարժիչ
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Reflist dbt:Efn dbt:Nbsp dbt:Main dbt:More_citations_needed dbt:Illm dbt:Notelist dbt:E dbt:Commons_category dbt:Redirect n38:a dbt:About
dbo:thumbnail
n16:Propulsive_efficiency.png?width=300
dbo:abstract
Der Rückstoßantrieb oder Reaktionsantrieb ist eine praktische Anwendung des 3. Newtonschen Axioms. Der Rückstoßantrieb führt sein Antriebsmedium mit; Rückstoßantriebe, die auf Verbrennung beruhen, führen sowohl ihren Treibstoff als auch ihren Oxidator mit. Das angetriebene Objekt, zum Beispiel eine Rakete, wird durch den Rückstoß mit der gleichen Kraft nach vorn beschleunigt, mit der das Antriebsmedium nach hinten ausgestoßen wird. Im Weltraum ist der Rückstoßantrieb die einzige Möglichkeit, ein Raumschiff abseits von massereichen Himmelskörpern (Gravitation) und starken Strahlungsquellen (Strahlungsdruck) zu beschleunigen. A reaction engine is an engine or motor that produces thrust by expelling reaction mass, in accordance with Newton's third law of motion. This law of motion is commonly paraphrased as: "For every action force there is an equal, but opposite, reaction force." Examples include jet engines, rocket engines, pump-jets, and more uncommon variations such as Hall effect thrusters, ion drives, mass drivers, and nuclear pulse propulsion. Un motore a reazione o motore a getto (o, con un anglicismo, motore jet) è un motore che trasforma l'energia chimica del combustibile in energia cinetica dei combusti detti quindi getto, per sfruttare il principio di azione e reazione esteso. La spinta di reazione, che attua il movimento, è proporzionale alla portata in massa dei gas che passano nel motore e alla differenza fra la loro velocità di scarico e la velocità di avanzamento dell'aereo. Questa definizione comprende propulsori a turbogetto, a turboventola, a razzo, statoreattori, pulsoreattori e ad idrogetto. In generale, la maggior parte dei propulsori a getto sono motori a combustione interna, anche se esistono forme senza combustione. L'esempio più semplice di spinta di reazione è il rinculo che si nota durante lo sparo delle armi da fuoco: queste ricevono una spinta di reazione opposta alla direzione di uscita del proiettile, proporzionale alla massa ed alla velocità dei gas prodotti dalla cartuccia di lancio deflagrante. Nell'uso comune, il termine 'propulsore a getto' fa riferimento ad un propulsore a combustione interna detto turbogas, composto tipicamente da un compressore dinamico (assiale o centrifugo) mosso da una turbina ("Ciclo Brayton"), dove l'energia residua dei gas combusti viene convertita in spinta attraverso un ugello di scarico. Questi tipi di motori sono impiegati negli aerei a getto per i viaggi a lunga distanza. I primi aerei di questo tipo impiegavano propulsori a turbogetto, che erano relativamente inefficienti per i voli subsonici. Gli aerei moderni impiegano generalmente propulsori a turboventola, che permettono di aumentare le velocità e, sulle lunghe distanze, una maggiore efficienza rispetto ad altre forme di trasporto. محرك رد الفعل أو المحرك التفاعلي هو محرك يولد دفع عبر نفث كتلة التفاعلات وفقا لقانون نيوتن الثالث الذي ينص على أن لكل فعل رد فعل مساو له في المقدار ومضاد له في الاتجاه. من أمثلتها المحرك النفاث، المحرك الصاروخي، محرك الدفع الأيوني . Реакти́вний двигу́н / руші́й — двигун-рушій, що створює реактивний рух внаслідок швидкого витікання робочого тіла із сопла, найчастіше робочим тілом є гарячі гази, що утворюються внаслідок спалювання палива у камерах згоряння. Бувають турбореактивні, пульсаційні (безкомпресорні), прямоточні (ефективно працюють лише за надзвукових швидкостей) та ракетні двигуни. Реактивні двигуни, окрім ракетних, не можуть працювати без кисню, який надходить з повітрозабірника. Een reactiemotor is een motor die functioneert door het met kracht uitwerpen van materie (anders gezegd: het met een zekere snelheid uitstoten ervan) in een richting, waardoor de motor dezelfde kracht ondervindt in de tegenovergestelde richting, en daardoor in die tegenovergestelde richting versnelt (derde wet van Newton: actie = −reactie). Het kan gaan om een kortdurend proces dat beschouwd wordt als één gebeurtenis, of om een continu proces gedurende een bepaalde tijd. Men drukt de omvang uit in de stoot (kracht maal tijd, dit is zowel voor de uitgestoten massa als voor wat resteert gelijk aan de betreffende massa maal de betreffende versnelling maal de tijd, dus de betreffende massa maal de verandering van de betreffende snelheid), respectievelijk de stoot per tijdseenheid (de kracht, deze is zowel voor de uitgestoten massa als voor wat resteert gelijk aan de betreffende massa maal de betreffende versnelling). Een raket is een voorwerp voortgedreven door een reactiemotor met de benodigde reactiemassa aan boord. Uit het bovenstaande volgt dat als men een raket versnelt door bijvoorbeeld een massa uit te werpen van 1% van de massa van de raket (incl. resterende reactiemassa), de snelheidstoename 1% is van de relatieve uitstootsnelheid. Hoe hoger de uitstootsnelheid, hoe zuiniger de motor dus omspringt met zijn reactiemassa. Verder volgt dat naarmate er minder massa over is, een snelheidstoename minder reactiemassa kost: bij een vaste uitstootsnelheid neemt de massa van de raket (incl. resterende reactiemassa) exponentieel af met de snelheidstoename, tot de reactiemassa op is (raketvergelijking van Tsiolkovski). Daarom wordt vaak overtollige massa (lege brandstoftanks en niet meer nodige motoren) afgestoten (meertrapsraket); de vergelijkingen worden dan wat ingewikkelder. Vaak bestaat het grootste deel van de massa van een raket bij de start uit reactiemassa; als men bijvoorbeeld met een raket een satelliet in een baan om de aarde brengt is de benodigde reactiemassa veel groter dan de massa van de payload, de satelliet. Een eenvoudige toepassing en voorbeeld is het laten wegvliegen van een met gas (bijvoorbeeld lucht of helium) gevulde ballon die niet is afgesloten. Door de overdruk in de ballon verlaat het gas de ballon met een zekere snelheid. Door de elasticiteit van de ballon wordt het volume kleiner, waardoor de overdruk langer aanhoudt. Bij een chemische reactiemotor heeft de brandstof (in de ruime zin van het woord, nl. de stoffen voor de chemische reactie, dus als bijvoorbeeld zuurstof nodig is dan inclusief de zuurstof) een dubbelfunctie: deze levert de energie en de gevormde gassen vormen de reactiemassa. Een bovengrens voor de uitstootsnelheid volgt uit de energie per kg: de kinetische energie van de verbrandingsgassen kan bij een snelheid gelijk aan de uitstootsnelheid nooit groter zijn dan de energie die de chemische reactie oplevert. Bijvoorbeeld, bij 18 MJ/kg is deze bovengrens 6 km/s; in werkelijkheid is het minder doordat de efficiëntie minder dan 100% is. Bij de ionenmotor is er wel reactiemassa, maar geen "brandstof" in engere zin: de energie wordt geleverd door bijvoorbeeld zonnepanelen, en de reactiemassa bestaat uit ionen. Hierbij is de uitstootsnelheid hoog, waardoor in verhouding tot de stuwkracht weinig massa maar wel veel energie wordt gebruikt. Voor een lancering moeten reactiemotoren ruimschoots meer stuwkracht leveren dan hun eigen gewicht (bij niet-chemische reactiemotoren zou dit moeten gelden voor het gewicht inclusief bijbehorende apparatuur voor opslag en/of opwekking van energie, zoals accu's en/of zonnepanelen). Alleen chemische reactiemotoren voldoen hieraan. Andere reactiemotoren kunnen alleen gebruikt worden als het ruimtevaartuig al in de ruimte is. Een voordeel van een reactiemotor op zonne-energie is dat de energie niet opraakt (al wordt de hoeveelheid opgewekte energie wel minder als het ruimtevaartuig zich ver van de zon begeeft). De reactiemassa kan ook van elders worden aangevoerd, bijvoorbeeld door een slang, en ook van daar worden voortgestuwd, zie hydrojetpack en flyboard. Reaktivní (tryskový) motor je pohon, pracující na principu zákona akce a reakce. U tryskového motoru: * Akce: síla, kterou trysky vypudily hořením vzniklé plyny * Reakce: síla působící na motor, která uvádí do pohybu letadlo nebo raketu Síla, kterou reaktivní motor vyvíjí, se nazývá tah. Je úměrná množství a rychlosti média, které motor opouští. Aby tato rychlost byla co největší, je reaktivní motor vybaven vhodně tvarovanou tryskou. Princip je znám už od starověku, kdy byl malý kotel ohříván nad ohništěm a pára z něj byla vedena trubkami do kulové nádoby s tryskami, kulová nádoba pak rotovala kolem trubek. Základní typy reaktivních motorů: * Proudový motor * Dvouproudový motor * Raketový motor * Náporový motor * Pulzační motor * * Iontový motor *
gold:hypernym
dbr:Engine
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Reaction_engine?oldid=1073074751&ns=0
dbo:wikiPageLength
20571
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Reaction_engine