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2006年マドリード＝バラハス空港爆弾事件 Zamach na lotnisku w Madrycie (2006) Attentat de l'aéroport de Madrid Barajasko T4ko atentatua Atentado de la T4 2006 Madrid–Barajas Airport bombing Bombdådet på Madrids flygplats Barajas Atemptat de la Terminal 4 de Barajas
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Bombdådet på Madrids flygplats Barajas, Spanien, genomfördes den 30 december 2006 inne i ett parkeringsgarage i terminal 4 på Madrid Barajas internationella flygplats. Vid terrordådet sprängdes en skåpbil som var placerad på ett av parkeringsdäcken. Den kraftiga detonationen orsakade stor förödelse och två personer, Carlos Alonso Palate och Diego Armando Estacio, från Ecuador dödades. 19 personer fick lindriga skador. Dådet ledde till kraftiga förseningar eller inställningar för de flesta flyg. Barajasko T4ko atentatua ETA erakundeak Barajasko aireportuko 4 terminaleko aparkalekuan 2006ko abenduaren 30ean buruturiko atentatua izan zen, bonba-auto bat lehertaraziz. Atentatuaren ondorioz eta ETAk emandako lehergailuaren berri ematen zuten hiru dei egin arren, aparkalekuan zeuden Ekuador jatorriko bi langile hil, hogei bat zauritu eta kalte material handiak eragin zituen. Atentatua espainiar gobernuaren eta ETAren arteko elkarrizketa-prozesuaren eta ETAk iragarritako su-etenaren baitan gertatu zen eta, aldez aurreko inongo iragarpenik gabe su-etenaren amaiera ekarri zuen de facto. El atentado de la T4 consistió en la explosión de una furgoneta bomba que miembros de la organización terrorista ETA habían situado en uno de los aparcamientos (el módulo D) de la Terminal 4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas, Madrid, el 30 de diciembre de 2006, sábado, a las 09:01 (hora española). El fuerte estallido causó la muerte de dos personas, hirió a una veintena y provocó importantes destrozos en las infraestructuras del aeropuerto, así como suspensiones y retrasos en los vuelos. 2006年マドリード＝バラハス空港爆弾事件（スペイン語: Atentado de la T4 : アテンタード・デ・ラ・T4 - ターミナル4への攻撃）は、2006年12月30日にスペイン・マドリードにあるマドリード＝バラハス空港の駐車場で起こった自動車爆弾によるテロ事件。 マドリード＝バラハス空港のターミナル4駐車場で自動車爆弾が爆発し、2人が死亡し、52人が負傷した。2007年1月9日、バスク地方分離主義組織バスク祖国と自由 (ETA)が攻撃の責任を主張した。この攻撃はETAによって行われた攻撃の中でもっとも強力なもののひとつであり、空港ターミナルに損傷を与え、駐車場の構造全体を破壊した。この爆弾事件は武装組織による9か月の停戦の終結を意味し、組織との交渉のための計画を停止することがスペイン政府に促された。攻撃を行ったにもかかわらず、ETAは平和の下に停戦を継続中であると主張し、民間人の死者の発生を悔やんだ。しかし結局、ETAは2007年6月に停戦の終結を発表した。 チェロキーという別名を持つミゲル・ガリコイツ・アスピアス・ルビーナによって指令と計画立案が行われ、攻撃はエルラ部隊によって実行された。エルラ部隊のメンバーは2008年初頭に逮捕され、2010年5月に判決を受けた。2008年11月にはチェロキーが逮捕され、爆弾事件の公判を待っている。 L'Atemptat a la Terminal 4 de Barajas fou un atemptat d'ETA de l'any 2006. Els membres d'ETA Martín Sarasola, Igor Portu i Mikel San Sebastián van atemptar contra l'aparcament de la terminal 4 de l'aeroport de Barajas el 30 de desembre de 2006 a les nou del matí causant dues víctimes mortals (desaparegudes en un primer moment i trobades entre la runa dies després), diversos ferits lleus entre els policies que estaven acordonant la zona, i grans destrosses materials. L'atemptat va ser reivindicat per telèfon per ETA uns moments abans de l'explosió de l'artefacte de gran potència (500 kilos d'amonal reforçat amb altres substàncies) instal·lat en bidons dins d'una furgoneta estacionada a l'aparcament. The 2006 Madrid–Barajas Airport bombing occurred on 30 December 2006 when a van bomb exploded in the Terminal 4 parking area at the Madrid–Barajas Airport in Spain, killing two and injuring 52. On 9 January 2007, the Basque nationalist and separatist organisation ETA claimed responsibility for the attack. The attack, one of the most powerful carried out by ETA, damaged the airport terminal and destroyed the entire parking structure. The bombing ended a nine-month ceasefire declared by the armed organisation and prompted the government to halt plans for negotiations with the organisation. Despite the attack, ETA claimed that the ceasefire was still in place and regretted the death of civilians. The organisation eventually announced the end of the ceasefire in June 2007. L'attentat de l'aéroport de Madrid est un attentat à la voiture piégée perpétré à l'aéroport de Madrid-Barajas, le 30 décembre 2006. La bombe a explosé sur le parking du terminal 4, tuant deux personnes et en blessant 52. Zamach na lotnisku w Madrycie - w sobotę 30 grudnia 2006, o godzinie 9:01, organizacja terrorystyczna ETA zdetonowała samochód-pułapkę wyładowany ogromną ilością materiałów wybuchowych (między 200 a 500 kilogramów), na jednym z parkingów czwartego terminalu portu lotniczego Madryt-Barajas. Silny wybuch spowodował śmierć dwóch osób, rannych zostało około 50 osób, wyrządził także spore szkody w infrastrukturze lotniska oraz był przyczyną odwołań i opóźnień lotów.
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Zamach na lotnisku w Madrycie - w sobotę 30 grudnia 2006, o godzinie 9:01, organizacja terrorystyczna ETA zdetonowała samochód-pułapkę wyładowany ogromną ilością materiałów wybuchowych (między 200 a 500 kilogramów), na jednym z parkingów czwartego terminalu portu lotniczego Madryt-Barajas. Silny wybuch spowodował śmierć dwóch osób, rannych zostało około 50 osób, wyrządził także spore szkody w infrastrukturze lotniska oraz był przyczyną odwołań i opóźnień lotów. Na poziomie politycznym zamach został przeprowadzony w czasie zaawansowanych rozmów w ramach procesu pokojowego między rządem hiszpańskim a terrorystami z ETA, którzy wcześniej ogłosili trwałe zawieszenie broni. El atentado de la T4 consistió en la explosión de una furgoneta bomba que miembros de la organización terrorista ETA habían situado en uno de los aparcamientos (el módulo D) de la Terminal 4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas, Madrid, el 30 de diciembre de 2006, sábado, a las 09:01 (hora española). El fuerte estallido causó la muerte de dos personas, hirió a una veintena y provocó importantes destrozos en las infraestructuras del aeropuerto, así como suspensiones y retrasos en los vuelos. A nivel político, el atentado se produjo en el contexto de un proceso de paz del Gobierno español y la banda terrorista, la cual había declarado un «alto el fuego permanente». Finalmente los cuatro implicados en el atentado fueron detenidos. 2006年マドリード＝バラハス空港爆弾事件（スペイン語: Atentado de la T4 : アテンタード・デ・ラ・T4 - ターミナル4への攻撃）は、2006年12月30日にスペイン・マドリードにあるマドリード＝バラハス空港の駐車場で起こった自動車爆弾によるテロ事件。 マドリード＝バラハス空港のターミナル4駐車場で自動車爆弾が爆発し、2人が死亡し、52人が負傷した。2007年1月9日、バスク地方分離主義組織バスク祖国と自由 (ETA)が攻撃の責任を主張した。この攻撃はETAによって行われた攻撃の中でもっとも強力なもののひとつであり、空港ターミナルに損傷を与え、駐車場の構造全体を破壊した。この爆弾事件は武装組織による9か月の停戦の終結を意味し、組織との交渉のための計画を停止することがスペイン政府に促された。攻撃を行ったにもかかわらず、ETAは平和の下に停戦を継続中であると主張し、民間人の死者の発生を悔やんだ。しかし結局、ETAは2007年6月に停戦の終結を発表した。 チェロキーという別名を持つミゲル・ガリコイツ・アスピアス・ルビーナによって指令と計画立案が行われ、攻撃はエルラ部隊によって実行された。エルラ部隊のメンバーは2008年初頭に逮捕され、2010年5月に判決を受けた。2008年11月にはチェロキーが逮捕され、爆弾事件の公判を待っている。 Barajasko T4ko atentatua ETA erakundeak Barajasko aireportuko 4 terminaleko aparkalekuan 2006ko abenduaren 30ean buruturiko atentatua izan zen, bonba-auto bat lehertaraziz. Atentatuaren ondorioz eta ETAk emandako lehergailuaren berri ematen zuten hiru dei egin arren, aparkalekuan zeuden Ekuador jatorriko bi langile hil, hogei bat zauritu eta kalte material handiak eragin zituen. Atentatua espainiar gobernuaren eta ETAren arteko elkarrizketa-prozesuaren eta ETAk iragarritako su-etenaren baitan gertatu zen eta, aldez aurreko inongo iragarpenik gabe su-etenaren amaiera ekarri zuen de facto. L'attentat de l'aéroport de Madrid est un attentat à la voiture piégée perpétré à l'aéroport de Madrid-Barajas, le 30 décembre 2006. La bombe a explosé sur le parking du terminal 4, tuant deux personnes et en blessant 52. L'Atemptat a la Terminal 4 de Barajas fou un atemptat d'ETA de l'any 2006. Els membres d'ETA Martín Sarasola, Igor Portu i Mikel San Sebastián van atemptar contra l'aparcament de la terminal 4 de l'aeroport de Barajas el 30 de desembre de 2006 a les nou del matí causant dues víctimes mortals (desaparegudes en un primer moment i trobades entre la runa dies després), diversos ferits lleus entre els policies que estaven acordonant la zona, i grans destrosses materials. L'atemptat va ser reivindicat per telèfon per ETA uns moments abans de l'explosió de l'artefacte de gran potència (500 kilos d'amonal reforçat amb altres substàncies) instal·lat en bidons dins d'una furgoneta estacionada a l'aparcament. L'acció es va produir tal com havien anunciat al butlletí Zutabe uns dies abans, i l'endemà després que el President del govern espanyol anunciés que "la situació d'aquí a un any serà millor que l'actual". Les reaccions de les forces polítiques van ser de condemna, excepte la il·legalitzada Batasuna, que va solidaritzar-se amb les persones damnificades sense condemnar l'acció. Tant aquesta organització com el govern basc van apostar per no donar per tancat el procés de pau. Tanmateix, el president del govern espanyol, José Luis Rodríguez Zapatero va decretar la suspensió de les negociacions amb ETA, considerant-les "radicalment incompatibles" amb l'acció comesa, i mentre no es constati una "voluntat inequívoca" d'abandonament definitiu de la violència per part de la banda. Bombdådet på Madrids flygplats Barajas, Spanien, genomfördes den 30 december 2006 inne i ett parkeringsgarage i terminal 4 på Madrid Barajas internationella flygplats. Vid terrordådet sprängdes en skåpbil som var placerad på ett av parkeringsdäcken. Den kraftiga detonationen orsakade stor förödelse och två personer, Carlos Alonso Palate och Diego Armando Estacio, från Ecuador dödades. 19 personer fick lindriga skador. Dådet ledde till kraftiga förseningar eller inställningar för de flesta flyg. 45 minuter före dådet fick den baskiska trafikpolisen ett samtal från en person som varnade för att en bilbomb skulle sprängas och uppgav sig vara ETAs talesman. Spanska myndigheter uppger att även brandkåren i Madrid fick ett varnande samtal innan dådet. I och med dådet bröt ETA löftet om att lägga ner vapnen för gott som meddelades den 24 mars samma år. The 2006 Madrid–Barajas Airport bombing occurred on 30 December 2006 when a van bomb exploded in the Terminal 4 parking area at the Madrid–Barajas Airport in Spain, killing two and injuring 52. On 9 January 2007, the Basque nationalist and separatist organisation ETA claimed responsibility for the attack. The attack, one of the most powerful carried out by ETA, damaged the airport terminal and destroyed the entire parking structure. The bombing ended a nine-month ceasefire declared by the armed organisation and prompted the government to halt plans for negotiations with the organisation. Despite the attack, ETA claimed that the ceasefire was still in place and regretted the death of civilians. The organisation eventually announced the end of the ceasefire in June 2007. Ordered and planned by then head of commandos Miguel Garikoitz Aspiazu Rubina alias Txeroki, the attack was carried out by the "commando Elurra", whose members were arrested in early 2008 and sentenced for the attack in May 2010. Txeroki was arrested in November 2008 and has been condemned to prison in 2011.
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