This HTML5 document contains 203 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
n11http://www.perfil.com/contenidos/2007/04/12/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n12http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
n26https://global.dbpedia.org/id/
n28http://www.irizar.org/
n13http://en.mercopress.com/2016/08/11/
schemahttp://schema.org/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n20https://web.archive.org/web/20140530095725/http:/www.clarin.com/politica/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
n34http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
n14https://web.archive.org/web/20161223131108/http:/en.mercopress.com/2016/08/11/
n22https://web.archive.org/web/20140622171825/http:/www.perfil.com/contenidos/2007/04/12/
n10http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
n31http://dbpedia.org/resource/UTC−03:
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n17http://www.clarin.com/politica/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:ARA_Almirante_Irízar
rdf:type
owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11446 dbo:Ship
rdfs:label
ARA Almirante Irízar (Q-5) アルミランテ・イリサール (砕氷艦) ARA Almirante Irízar (1978) ARA Almirante Irízar (Q-5) ARA Almirante Irízar (Q-5) ARA Almirante Irizar ARA Almirante Irízar
rdfs:comment
De ARA Almirante Irízar (Q5) is een Argentijnse ijsbreker. Het schip wordt gebruikt om de bases van het land op Antarctica gedurende de zomermaanden te bevoorraden. Het schip werd in 1975 in Finland gebouwd. In 2007 werd het schip door brand zwaar beschadigd en is sindsdien uit de vaart voor reparaties. In 2015 was het schip nog steeds niet gereed. Hij is vernoemd naar (1869-1935), een officier van der Argentijnse marine. アルミランテ・イリサール（Q-5 Almirante Irízar）はアルゼンチン海軍に所属する砕氷艦。アルゼンチンの南極基地へ人員・物資を輸送するとともに南極海における科学的調査を行う。 ARA Almirante Irizar (Q-5) è un rompighiaccio dell'Armada de la República Argentina, varato nel 1978, stazza 14899 t, dotato di due elicotteri medi Sikorsky SH3 Sea King. È intitolato a , comandante della corvetta Uruguay che nel 1903 trasse in salvo i superstiti della spedizione Nordenskjöld-Larsen dispersa in Antartide. Le ARA Almirante Irízar est un brise-glace et navire de recherche de la Marine argentine. Il a été construit en 1977 aux chantiers navals Wärtsilä à Helsinki en Finlande. Le 15 décembre 1978 , il a été remis à la République argentine et a reçu le pavillon national. Depuis lors, il a participé, année après année, à la campagne antarctique estivale , approvisionnant les bases antarctiques argentines et d’autres pays de l’Antarctique argentine. En tant que navire amiral de la force navale antarctique, il s'agit du plus grand brise-glace de tout l'hémisphère sud. Il était en panne de réparation entre avril 2007 et octobre 2017 en raison d'un incendie survenu à son retour à la retour de la campagne antarctique de 2007. ARA Almirante Irízar (Q-5) je ledoborec argentinského námořnictva. Byl navržen pro zajištění kontaktu a zásobování argentinských stanic v Antarktidě, dále pro plnění vědeckých úkolů a záchranné mise. Ve službě je od roku 1978, avšak roku 2007 byl těžce poškozen požárem. Vrácen do služby byl teprve v roce 2017. El rompehielos ARA Almirante Irízar (Q-5), o por sus siglas RHAI, es un rompehielos perteneciente a la Armada Argentina, construido por Wärtsilä en Helsinki, Finlandia. Fue puesto en gradas en 1977, botado en febrero de 1978 y asignado en diciembre de 1978. Es el único buque de la marina de guerra en llevar el nombre del vicealmirante Julián Irizar. Es el buque insignia del Comando Conjunto Antártico (COCOANTAR)​ y es el rompehielos más grande del hemisferio sur y uno de los diez más grandes del mundo.​ ARA Almirante Irízar is a large icebreaker of the Argentine Navy. She was ordered from a shipyard in Finland in 1975. A fire broke out in her auxiliary generator compartment in 2007, putting her out of commission until April 2017.
foaf:name
Almirante Irízar
foaf:depiction
n10:ARA_Irizar.jpg n10: Rompehielos_argentinos_ARA_Almirante_Irizar_en_la_Ant%C3%A1rtida-1.jpg n10:Argentine_Icebreaker_Admiral_Irizar.jpg n10:Almirante-irizar.jpg n10:Almirante_irizar.jpg
dcterms:subject
dbc:Hospital_ships_during_the_Falklands_War dbc:Ship_fires dbc:1978_ships dbc:Falklands_War_naval_ships_of_Argentina dbc:Maritime_incidents_in_2007 dbc:Maritime_incidents_in_Argentina dbc:Ships_built_in_Helsinki dbc:Icebreakers_of_the_Argentine_Navy dbc:Maritime_incidents_in_2004 dbc:Research_vessels_of_Argentina
dbo:wikiPageID
1371266
dbo:wikiPageRevisionID
1100668901
dbo:wikiPageWikiLink
dbc:Hospital_ships_during_the_Falklands_War dbr:1982_invasion_of_the_Falkland_Islands dbr:Aviso dbr:Puerto_Belgrano dbr:MAN_SE dbc:Ship_fires dbr:Clarín_(Argentine_newspaper) dbr:Nautical_mile dbr:Aker_Yards dbr:Corvette n12:Almirante-irizar.JPG n12:Almirante_irizar.JPG dbr:Super_Puma dbc:1978_ships dbr:Uruguay dbr:Antartida_Argentina dbr:Timca dbr:Icebreaker dbr:Argentine_government dbr:MAN_Diesel_&_Turbo dbr:Otto_Nordenskjöld dbr:Antarctic_Peninsula dbr:Sea_trials dbr:CITEFA dbr:Destroyer n12:ARA_Irizar.jpg dbc:Falklands_War_naval_ships_of_Argentina dbr:Wärtsilä n12:Argentine_Icebreaker_Admiral_Irizar.jpg dbr:Julián_Irízar dbr:Patagonia dbr:Research_vessel dbc:Maritime_incidents_in_2007 dbr:H-3_Sea_King dbr:Vasily_Golovnin_(icebraker) dbr:Perfil dbr:Diesel-electric dbr:Pielstick dbr:Belgrano_II dbc:Maritime_incidents_in_Argentina dbc:Ships_built_in_Helsinki dbr:ARA_Punta_Médanos_(B-18) dbr:Ship_commissioning dbr:Argentine_Antarctica dbr:Hospital_ship dbr:Swedish_Antarctic_Expedition dbr:Buzos_Tacticos dbr:Finland dbr:Pack_ice dbr:Falklands_War dbc:Icebreakers_of_the_Argentine_Navy dbr:Argentine_Navy dbr:Hercules_C-130 dbr:Plessey dbr:P-3_Orion dbr:Maritime_call_sign dbr:Buenos_Aires dbc:Maritime_incidents_in_2004 dbr:Prefectura_Naval_Argentina dbr:Darwin,_Falkland_Islands dbr:Fox_Bay dbc:Research_vessels_of_Argentina dbr:Tandanor dbr:Magdalena_Oldendorff dbr:Puerto_Madryn dbr:Hietalahti_shipyard dbr:Panama n31:00 dbr:Antarctica dbr:Ceremonial_ship_launching
dbo:wikiPageExternalLink
n11:noticia_0005.html n13:after-nine-years-almirante-irizar-is-ready-for-sea-tests-but-faces-a-muddy-problem%7Carchive-url= n14:after-nine-years-almirante-irizar-is-ready-for-sea-tests-but-faces-a-muddy-problem%7Carchive-date= n17:Gobierno-apura-arreglo-Almirante-Irizar_0_1146485722.html%7Carchive-url= n20:Gobierno-apura-arreglo-Almirante-Irizar_0_1146485722.html%7Carchive-date= n22:noticia_0005.html n28:indexe.html%7CUnofficial
owl:sameAs
dbpedia-nl:ARA_Almirante_Irízar_(1978) dbpedia-es:ARA_Almirante_Irízar_(Q-5) dbpedia-fr:ARA_Almirante_Irízar_(Q-5) dbpedia-ja:アルミランテ・イリサール_(砕氷艦) wikidata:Q668104 n26:4qsdC dbpedia-fi:ARA_Almirante_Irízar dbpedia-cs:ARA_Almirante_Irízar_(Q-5) dbpedia-sl:ARA_Almirante_Irízar_(Q-5) dbpedia-it:ARA_Almirante_Irizar
dbp:shipAircraftFacilities
Helipad and hangar
dbp:shipDelivered
1979-03-23
dbp:shipEndurance
5184000.0
dbp:shipOrdered
1975-12-17
dbp:shipPower
4
dbp:shipSensors
Plessey AWS-2 radar
dbp:shipSpeed
* * in ice
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Reflist dbt:' dbt:More_citations_needed_section dbt:For dbt:IMO_Number dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:In_lang dbt:Argentina_ship_classes dbt:Use_dmy_dates dbt:Citation_needed dbt:MMSI dbt:Start_date dbt:As_of dbt:HMS dbt:Cite_news dbt:Ship dbt:Shipboxflag dbt:Clear_right dbt:Nbsp dbt:Infobox_ship_career dbt:Infobox_ship_characteristics
dbo:thumbnail
n10: Rompehielos_argentinos_ARA_Almirante_Irizar_en_la_Ant%C3%A1rtida-1.jpg?width=300
dbp:headerCaption
dbp:shipBuilder
dbr:Finland dbr:Hietalahti_shipyard dbr:Wärtsilä
dbp:shipComplement
313 245
dbp:shipCompleted
1978-12-15
dbp:shipCountry
Argentina
dbp:shipDisplacement
14899
dbp:shipIdentification
*Call sign: LOAI * *
dbp:shipInService
1979
dbp:shipLaidDown
1977-07-04
dbp:shipLaunched
1978-02-03
dbp:shipName
Almirante Irízar
dbp:shipNamesake
dbr:Julián_Irízar
dbp:shipOwner
dbr:Argentine_Navy
dbp:shipPropulsion
*Diesel-electric, two shafts *Two propulsion motors *Two fixed-pitch propellers *Diesel-electric; two shafts *Two DC propulsion motors *Two fixed-pitch propellers
dbp:shipType
dbr:Icebreaker
dbp:shipYardNumber
420
dbp:shipAircraft
*2 × H-3 Sea King, or *2 × Super Puma
dbp:shipStatus
Undergoing sea trials after refit
dbo:abstract
Le ARA Almirante Irízar est un brise-glace et navire de recherche de la Marine argentine. Il a été construit en 1977 aux chantiers navals Wärtsilä à Helsinki en Finlande. Le 15 décembre 1978 , il a été remis à la République argentine et a reçu le pavillon national. Depuis lors, il a participé, année après année, à la campagne antarctique estivale , approvisionnant les bases antarctiques argentines et d’autres pays de l’Antarctique argentine. En tant que navire amiral de la force navale antarctique, il s'agit du plus grand brise-glace de tout l'hémisphère sud. Il était en panne de réparation entre avril 2007 et octobre 2017 en raison d'un incendie survenu à son retour à la retour de la campagne antarctique de 2007. ARA Almirante Irízar is a large icebreaker of the Argentine Navy. She was ordered from a shipyard in Finland in 1975. A fire broke out in her auxiliary generator compartment in 2007, putting her out of commission until April 2017. ARA Almirante Irízar (Q-5) je ledoborec argentinského námořnictva. Byl navržen pro zajištění kontaktu a zásobování argentinských stanic v Antarktidě, dále pro plnění vědeckých úkolů a záchranné mise. Ve službě je od roku 1978, avšak roku 2007 byl těžce poškozen požárem. Vrácen do služby byl teprve v roce 2017. De ARA Almirante Irízar (Q5) is een Argentijnse ijsbreker. Het schip wordt gebruikt om de bases van het land op Antarctica gedurende de zomermaanden te bevoorraden. Het schip werd in 1975 in Finland gebouwd. In 2007 werd het schip door brand zwaar beschadigd en is sindsdien uit de vaart voor reparaties. In 2015 was het schip nog steeds niet gereed. Hij is vernoemd naar (1869-1935), een officier van der Argentijnse marine. Het schip werd in 1975 besteld door de Argentijnse marine bij een scheepswerf van Wärtsilä in Finland. In februari 1978 werd het schip tewatergelaten en in december 1978 werd het in dienst gesteld. In maart 1979 kwam het schip in Argentinië aan en verving de oudere ijsbreker ARA General San Martin. Julián Irízar was de kapitein op de korvet Uruguay die in 1903 een Zweedse wetenschappelijk expeditie redde van de Zuidpool. Het schip kan een meter dik ijs doorvaren. Het is ook voorzien van een systeem dat lucht blaast van onder de waterlijn, de luchtbellen assisteren bij het ijsbreken. Het schip heeft een dieselelektrische aandrijving en de twee generatoren drijven de twee schroeven aan. De belangrijkste taak is het transport van goederen en mensen naar de diverse bases op het Argentijnse deel van Antarctica en verder assisteert ze bij wetenschappelijk onderzoek. De thuisbasis is een marinebasis nabij de hoofdstad Buenos Aires. Tijdens de Falklandoorlog werd ze ingezet voor het transport van troepen en als hospitaalschip. In 2002 was ze betrokken bij de redding van de Magdelena Oldendorff, deze Russische ijsbreker was vast komen te zitten in het ijs. De Almirante Irízar kon het schip niet bevrijden, maar kon het dicht genoeg komen waardoor noodzakelijk hulpgoederen konden worden geleverd. Na een overwintering kwam de Magdelena Oldendorff in de zomer op eigen kracht vrij. In april 2007 brak brand uit op het schip. Een deel van de bemanning werd geëvacueerd. De achtergebleven bemanning wist de brand te blussen en het schip te behouden. Het schip werd gesleept naar de Puerto Belgrano marinebasis bij Bahía Blanca waar het op 20 april aankwam. In 2008 werd ze versleept naar een Tanador scheepswerf bij Buenos Aires voor reparaties en een modernisering. De werkzaamheden zijn fors uitgelopen en de kosten zijn veel hoger uitgekomen dan bij de aanvang was verwacht. In 2013 leidde dit tot een schandaal, de totale kosten waren opgelopen tot 200 miljoen dollar en het schip was nog steeds niet vaarklaar. In augustus 2016 was de Almirante Irízar gereed, maar de vaarweg van de werf naar open zee is onvoldoende diep. De ijsbreker steekt 7,5 meter diep en baggerwerkzaamheden zijn noodzakelijk alvorens het schip kan vertrekken. Eind maart 2017 was het schip gereed voor de proefvaarten en als deze succesvol verlopen is de ijsbreker vaarklaar voor het zomerseizoen 2016/2017. ARA Almirante Irizar (Q-5) è un rompighiaccio dell'Armada de la República Argentina, varato nel 1978, stazza 14899 t, dotato di due elicotteri medi Sikorsky SH3 Sea King. È intitolato a , comandante della corvetta Uruguay che nel 1903 trasse in salvo i superstiti della spedizione Nordenskjöld-Larsen dispersa in Antartide. アルミランテ・イリサール（Q-5 Almirante Irízar）はアルゼンチン海軍に所属する砕氷艦。アルゼンチンの南極基地へ人員・物資を輸送するとともに南極海における科学的調査を行う。 El rompehielos ARA Almirante Irízar (Q-5), o por sus siglas RHAI, es un rompehielos perteneciente a la Armada Argentina, construido por Wärtsilä en Helsinki, Finlandia. Fue puesto en gradas en 1977, botado en febrero de 1978 y asignado en diciembre de 1978. Es una nave de 121,3 m de eslora y 14 140 t de desplazamiento. Cada año desde 1978 participa de las campañas antárticas en apoyo a las bases argentinas. Durante la Guerra de Malvinas sirvió como buque hospital y fue condecorado por «Operaciones de Combate». Permaneció fuera de servicio de 2007 a 2017 luego de sufrir un incendio grave durante el regreso de la campaña 2006/07.​ Es el único buque de la marina de guerra en llevar el nombre del vicealmirante Julián Irizar. Es el buque insignia del Comando Conjunto Antártico (COCOANTAR)​ y es el rompehielos más grande del hemisferio sur y uno de los diez más grandes del mundo.​
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:ARA_Almirante_Irízar?oldid=1100668901&ns=0
n34:length
121300.0
dbo:wikiPageLength
35051
dbo:completionDate
1978-12-15
dbo:layingDown
1977-07-04
dbo:length
121.3
dbo:shipBeam
25.2
dbo:shipLaunch
1978-02-03
dbo:status
Undergoing sea trials after refit
dbo:topSpeed
30.558
dbo:orderDate
1975-12-17
dbo:shipDraft
9.5
dbo:builder
dbr:Finland dbr:Wärtsilä
dbo:country
dbr:Argentina
dbo:owner
dbr:Argentine_Navy
dbo:powerType
dbr:MAN_Diesel_&_Turbo dbr:Wärtsilä
dbo:type
dbr:Icebreaker
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:ARA_Almirante_Irízar