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Alvis Stalwart Alvis Stalwart Alvis Stalwart Alvis Stalwart Alvis Stalwart Alvis Stalwart Alvis Stalwart
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De Alvis Stalwart was een amfibievoertuig ontworpen voor het Britse leger. De truck was gemaakt door Alvis in Coventry. Het was een 6x6 voertuig dat wel een stootje kon hebben en dat ook nog eens drijft. De voertuigen vereisten veel onderhoud en begin jaren negentig werd de Stalwart van de sterkte afgevoerd. Alvis Stalwart je britský obojživelný nákladní automobil. Celkově bylo vyrobeno přibližně 1 400 těchto vozidel. Alvis Stalwart slouží Švédské, Rakouské a Britské armádě. L'Alvis Stalwart, noto come Stolly, è un veicolo da trasporto militare anfibio classificato formalmente dall'esercito britannico come Truck, High Mobility Load Carrier (HMLC) utilizzato dall'esercito britannico. È stato prodotto dall'azienda britannica Alvis a Coventry, che prestò servizio dal 1966 al 1992. Alvis Stalwart – brytyjski wojskowy samochód ciężarowy produkowany w latach 60. XX wieku przez przedsiębiorstwo Alvis. Pojazd wszedł do służby a armii brytyjskiej w 1966 roku. Pojazdy Stalwart przeznaczone były do transportu 5-tonowego ładunku lub 38 żołnierzy. Powstały dwie generacje pojazdu: Mk 1 oraz Mk 2, różniące się m.in. zdolnościami amfibijnymi oraz wielkością bocznych szyb. Łącznie zbudowano 140 pojazdów w wersji Mk 1 oraz 1400 w wersji Mk 2. Alvis Stalwart eller Amfibiebil 101 även känd under smeknamnet "Alvisen" eller "Stolly", är ett brittiskt amfibiefordon tillverkat av Alvis. The Stalwart, formally classified by the British Army as Truck, High Mobility Load Carrier (HMLC), 5 Ton, 6 x 6, Alvis/Stalwart and informally known by servicemen as the Stolly, and by former RCT as the Stally, is a highly mobile amphibious military truck. Built by Alvis Cars between 1963 and 1971, these vehicles served with the British Army from 1964 until 1993. Der Alvis Stalwart HMLC (High Mobile Load Carrier) ist ein Amphibien-LKW der Britischen Armee. Englische Panzersoldaten forderten nach dem Koreakrieg ein sehr robustes, geländegängiges und schwimmfähiges Versorgungsfahrzeug. Sie hatten damals unter permanenten Versorgungsschwierigkeiten gelitten und aus der Not heraus Centurion-Panzer abgetürmt und zu Nachschubfahrzeugen umgebaut. Im Frühjahr 1999 wurden die beiden letzten Stalwart der BAOR in Mönchengladbach versteigert.
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De Alvis Stalwart was een amfibievoertuig ontworpen voor het Britse leger. De truck was gemaakt door Alvis in Coventry. Het was een 6x6 voertuig dat wel een stootje kon hebben en dat ook nog eens drijft. De voertuigen vereisten veel onderhoud en begin jaren negentig werd de Stalwart van de sterkte afgevoerd. Alvis Stalwart je britský obojživelný nákladní automobil. Celkově bylo vyrobeno přibližně 1 400 těchto vozidel. Alvis Stalwart slouží Švédské, Rakouské a Britské armádě. Der Alvis Stalwart HMLC (High Mobile Load Carrier) ist ein Amphibien-LKW der Britischen Armee. Englische Panzersoldaten forderten nach dem Koreakrieg ein sehr robustes, geländegängiges und schwimmfähiges Versorgungsfahrzeug. Sie hatten damals unter permanenten Versorgungsschwierigkeiten gelitten und aus der Not heraus Centurion-Panzer abgetürmt und zu Nachschubfahrzeugen umgebaut. Die in Coventry ansässige Firma Alvis nahm die Anregungen auf und entwickelte auf eigene Kosten – ein Auftrag mit militärischer Forderung lag nicht vor – mit umgerechnet etwa 5,5 Mio. €, auf der Basis ihrer FV 600 Serie (Alvis Saracen, Alvis Saladin und Alvis Salamander), den Stalwart. Die Entwicklungsarbeiten und anschließende Truppenversuche in England, Deutschland und im Jemen dauerten von 1959 bis 1966. In jenem Jahr wurde der Stalwart Mk.I (FV 620) in die britische Armee eingeführt. Alvis versuchte auch den Verkauf an befreundete Staaten anzutreiben, indem das Fahrzeug in einer Vielzahl von Varianten angeboten wurde. Nach den ersten 15 reinen Erprobungs- und Versuchsfahrzeugen mit den Fahrgestellnummern PV 1 bis PV 15 wurden die eingeführten Stalwart Mk.1 und Mk.2 jedoch nur in den Versionen Versorgungsfahrzeug (FV620 und FV622), Artillerie Protze und Zugmaschine mit Atlas- oder Hiab Kran (FV623) sowie Werkstatt- und Bergungswagen (FV624) (ebenfalls mit Kran) gebaut.Vom Beginn des Serienbaus 1966 bis zur Einstellung der Produktion im April 1971 wurden 1.110 Stalwart gebaut. 125 davon gehörten zur Mk.1 Serie. Von den 970 Mk.2 Stalwart wurden nur 24 an ausländische Interessenten verkauft. Dazu gehörte die Bundesrepublik Deutschland (2), Österreich (3), Schweden (18) und Thailand (1). Zu einem größeren Exportauftrag in weitere Abnehmerländer kam es nicht. 1981 wurde die Gebrauchsfähigkeit dieser Fahrzeuge drastisch verändert. Bedingt durch die Einführung neuer Techniken, vor allem durch die Verbesserung von Brückenbaumaßnahmen durch Pioniere mit Brückenlegern, Ponton- oder Übersetzfahrzeugen, wurde die amphibische Fähigkeit der Stalwart nicht mehr benötigt. Aus den Fahrzeugen wurden Schwimmantriebe und Ruderanlagen ausgebaut und verschrottet. Der Stalwart war nunmehr ein Geländelastwagen unter vielen. 1993 wurde der letzte Stalwart ausgemustert. Seit 1988 verkaufte die BAOR (British Army of the Rhine) diese Fahrzeuge an private Interessenten. Im Frühjahr 1999 wurden die beiden letzten Stalwart der BAOR in Mönchengladbach versteigert. The Stalwart, formally classified by the British Army as Truck, High Mobility Load Carrier (HMLC), 5 Ton, 6 x 6, Alvis/Stalwart and informally known by servicemen as the Stolly, and by former RCT as the Stally, is a highly mobile amphibious military truck. Built by Alvis Cars between 1963 and 1971, these vehicles served with the British Army from 1964 until 1993. Alvis Stalwart eller Amfibiebil 101 även känd under smeknamnet "Alvisen" eller "Stolly", är ett brittiskt amfibiefordon tillverkat av Alvis. Alvis Stalwart – brytyjski wojskowy samochód ciężarowy produkowany w latach 60. XX wieku przez przedsiębiorstwo Alvis. Pojazd wszedł do służby a armii brytyjskiej w 1966 roku. Pojazdy Stalwart przeznaczone były do transportu 5-tonowego ładunku lub 38 żołnierzy. Powstały dwie generacje pojazdu: Mk 1 oraz Mk 2, różniące się m.in. zdolnościami amfibijnymi oraz wielkością bocznych szyb. Łącznie zbudowano 140 pojazdów w wersji Mk 1 oraz 1400 w wersji Mk 2. L'Alvis Stalwart, noto come Stolly, è un veicolo da trasporto militare anfibio classificato formalmente dall'esercito britannico come Truck, High Mobility Load Carrier (HMLC) utilizzato dall'esercito britannico. È stato prodotto dall'azienda britannica Alvis a Coventry, che prestò servizio dal 1966 al 1992.
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