This HTML5 document contains 185 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n28http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n22https://books.google.com/
n17https://global.dbpedia.org/id/
schemahttp://schema.org/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n5http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n12http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
n10https://archive.org/details/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
n15https://archive.org/details/navaldiscipline01bidegoog/page/

Statements

Subject Item
dbr:Bali_Strait_Incident
rdf:type
n5:Event dbo:Event dbo:SocietalEvent wikidata:Q1656682 dbo:MilitaryConflict owl:Thing schema:Event
rdfs:label
Incidente dello stretto di Bali Insiden Selat Bali バリ海峡事件 Bali Strait Incident Incydent w cieśninie Bali
rdfs:comment
Incydent w cieśninie Bali – spotkanie pomiędzy silną eskadrą fregat francuskiej Marine nationale a konwojem uzbrojonych statków handlowych (tzw. East Indiamanów) brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (dalej BEIC), do którego doszło 28 stycznia 1797 roku w cieśninie Bali. Incydent miał miejsce w związku z działaniami Kompanii w ramach ogólnoświatowych operacji I koalicji antyfrancuskiej, w czasie których podejmowano akcje zmierzające do wyeliminowania floty francuskiej z akwenów, które były wyjątkowo dochodowe dla Brytyjczyków, utrzymujących intratny handel pomiędzy Indiami Brytyjskimi i Chinami rządzonymi przez dynastię Qing. W roku 1796 na Ocean Indyjski przybyła eskadra francuskich okrętów pod dowództwem kontradmirała Pierre'a Césara Charles'a de Sercey. W lipcu rozpoczęła działania p Insiden Selat Bali adalah sebuah pertemuan antara skuadron fregat Angkatan Laut Prancis dan konvoi dari kapal dagang Armada India Timur milik Perusahaan Hindia Timur Britania di Selat Bali pada tanggal 28 Januari 1797. Insiden itu terjadi sebagai bagian dari Perang Revolusi Prancis — upaya Prancis untuk mengganggu rute perdagangan Britania yang sangat berharga dengan India Britania dan Dinasti Qing Tiongkok. Pada tahun 1796, skuadron fregat Prancis berukuran besar tiba di Samudera Hindia di bawah komando Laksamana Muda Pierre César Charles de Sercey. Pada bulan Juli, armada ini memaksa berlayar dalam operasi penyerangan kapal perdagangan dari Ceylon Britania, tetapi setelah serangan berikutnya ke Selat Malaka berakhir dengan tidak baik menghadapi dua ship of the line Britania dari Timur La The Bali Strait Incident was an encounter between a squadron of six French Navy frigates and six British East India Company (EIC) East Indiamen in the Bali Strait on 28 January 1797. The incident took place amidst the East Indies campaign of the French Revolutionary Wars — repeated French attempts to disrupt the highly valuable British trade routes with British India and Qing Dynasty China. バリ海峡事件 (英語: Bali Strait Incident) は、フランス革命戦争中の1797年1月28日に東南アジアのバリ海峡において、6隻のフランスのフリゲート艦隊と6隻のイギリス東インド会社(EIC)インディアマン艦隊が遭遇した事件。 当時フランス海軍は、イギリスが莫大な利益を上げていたインド・清交易路の遮断を試みていた。1796年、海軍少将率いるフランスの大規模なフリゲート艦隊がインド洋に到着した。6月にはイギリス領セイロンで通商破壊作戦を行い、次いでマラッカ海峡への進出を試みたが、北スマトラのバンダアチェ沖で2隻のイギリス戦列艦に阻まれた（1796年9月9日の海戦）。セルシーは損傷艦の修理のため同盟国バタヴィア共和国（オランダ）領バタヴィア（現ジャカルタ）に入港した。 L’Incidente dello stretto di Bali fu uno scontro tra uno squadrone di sei fregate francesi e sei East Indiamen inglesi della Compagnia britannica delle Indie Orientali presso lo Stretto di Bali il 28 gennaio 1797. L'incidente ebbe luogo nelle Indie Orientali nel corso delle Guerre Rivoluzionarie francesi.
foaf:name
Bali Strait Incident
foaf:depiction
n12:Flag_of_the_British_East_India_Company_(1707).svg
dbo:place
dbr:Dutch_East_Indies dbr:Bali_Strait
dcterms:subject
dbc:Conflicts_in_1797 dbc:History_of_Bali dbc:Battles_and_conflicts_without_fatalities dbc:Naval_battles_of_the_French_Revolutionary_Wars dbc:Naval_battles_involving_the_British_East_India_Company dbc:Naval_battles_involving_France
dbo:wikiPageID
46760408
dbo:wikiPageRevisionID
1095635047
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Charles_René_Magon_de_Médine dbr:Letter_of_marque dbr:Pearl_River_(China) dbr:Blue_ensign dbr:Convoy dbr:Flag_signal dbr:Ships_of_the_line dbr:HMS_Seine_(1798) dbr:Java_Sea dbr:Batavian_Republic dbr:Julien-Gabriel_Bigot dbr:Lesser_Sunda_Islands dbr:William_Laird_Clowes dbr:Qing_Dynasty dbr:Calcutta dbr:East_Indiamen dbr:Frigates dbr:British_India dbr:Pierre_César_Charles_de_Sercey dbr:Dutch_Cape_Colony dbr:China dbr:French_frigate_Cybèle_(1790) dbr:George_Town,_Penang dbr:Peter_Rainier_(Royal_Navy_officer,_born_1741) dbr:C._Northcote_Parkinson dbr:Action_of_9_September_1796 dbr:French_frigate_Forte_(1794) dbr:Colombo dbr:Mauritius dbr:Dutch_East_Indies dbc:History_of_Bali dbr:Dutch_Ceylon dbr:Proas dbc:Conflicts_in_1797 dbr:Lascars dbr:Guinea_(coin) dbr:Malacca dbr:Bali_Strait dbc:Battles_and_conflicts_without_fatalities dbr:Napoleonic_Wars dbr:French_Navy dbr:Commerce_raiding dbr:Indian_Ocean dbr:Frigate dbr:Blockade dbr:Java dbr:Sumatra dbr:Madras dbr:Quaker_Gun dbr:Guangzhou dbr:Pierre_Julien_Tréhouart dbr:Jean-Baptiste_Philibert_Willaumez dbr:Nathaniel_Dance dbr:Makassar_people dbr:French_frigate_Régénérée_(1794) dbr:Kingdom_of_Great_Britain dbr:Builder's_Old_Measurement dbr:Battle_of_Pulo_Aura dbr:Cannon dbr:Isle_de_France_(Mauritius) dbr:British_Ceylon dbr:Royal_Navy dbr:Batavia_(Dutch_East_Indies) dbr:French_frigate_Prudente_(1790) dbr:Bombay dbr:Sloop dbr:Alas_Strait dbr:National_Convention dbr:Macau dbr:Straits_of_Malacca dbr:Ambon,_Maluku dbr:French_Revolutionary_Wars dbr:Whampoa_Anchorage dbr:Great_Yarmouth dbr:Edward_Pelham_Brenton dbr:William_James_(naval_historian) dbr:Jean-Matthieu-Adrien_Lhermitte dbr:First_French_Republic dbr:Slavery dbc:Naval_battles_of_the_French_Revolutionary_Wars dbr:Contre-amiral dbr:Penang dbr:East_Indies dbr:French_frigate_Vertu_(1794) dbr:Hubert_Le_Loup_de_Beaulieu dbr:East_India_Company dbc:Naval_battles_involving_France dbr:Flores_Sea dbc:Naval_battles_involving_the_British_East_India_Company dbr:Sape_Strait dbr:Atlantic n28:Flag_of_the_British_East_India_Company_(1707).svg
dbo:wikiPageExternalLink
n10:warineasternseas0000park n10:navaldiscipline01bidegoog n15:n131 n22:books%3Fid=-2cUAAAAQAAJ&q=edward+pelham+brenton
owl:sameAs
dbpedia-id:Insiden_Selat_Bali freebase:m.0138tfqm n17:uQhQ yago-res:Bali_Strait_Incident dbpedia-ja:バリ海峡事件 dbpedia-it:Incidente_dello_stretto_di_Bali wikidata:Q20011866 dbpedia-pl:Incydent_w_cieśninie_Bali
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Reflist dbt:Use_dmy_dates dbt:Infobox_military_conflict dbt:Cref2 dbt:Coord_missing dbt:Harvnb dbt:Good_article dbt:HMS dbt:Inflation dbt:Flagcountry dbt:Inflation-fn dbt:Flagicon dbt:Short_description dbt:Flagicon_image dbt:Ship dbt:Cite_book dbt:Cnote2_End dbt:Cnote2 dbt:Cnote2_Begin dbt:East_Indies_theatre_of_the_French_Revolutionary_Wars dbt:CURRENTYEAR
dbo:thumbnail
n12:Flag_of_the_British_East_India_Company_(1707).svg?width=300
dbp:casualties
None
dbp:combatant
East India Company
dbp:commander
dbr:Pierre_César_Charles_de_Sercey Captain James Farquharson dbr:Contre-amiral
dbp:conflict
Bali Strait Incident
dbp:date
1797-01-28
dbp:partof
the French Revolutionary Wars
dbp:place
dbr:Bali_Strait dbr:Dutch_East_Indies
dbp:result
East India Company victory
dbp:strength
Six frigates Six East Indiamen
dbo:abstract
Insiden Selat Bali adalah sebuah pertemuan antara skuadron fregat Angkatan Laut Prancis dan konvoi dari kapal dagang Armada India Timur milik Perusahaan Hindia Timur Britania di Selat Bali pada tanggal 28 Januari 1797. Insiden itu terjadi sebagai bagian dari Perang Revolusi Prancis — upaya Prancis untuk mengganggu rute perdagangan Britania yang sangat berharga dengan India Britania dan Dinasti Qing Tiongkok. Pada tahun 1796, skuadron fregat Prancis berukuran besar tiba di Samudera Hindia di bawah komando Laksamana Muda Pierre César Charles de Sercey. Pada bulan Juli, armada ini memaksa berlayar dalam operasi penyerangan kapal perdagangan dari Ceylon Britania, tetapi setelah serangan berikutnya ke Selat Malaka berakhir dengan tidak baik menghadapi dua ship of the line Britania dari Timur Laut Sumatra. Terpaksa untuk melakukan perbaikan, Sercey membawa pasukannya ke kota sekutu Batavia, berlindung di sana hingga Januari 1797. Saat Sercey meninggalkan Batavia, konvoi kapal perdagangan Britania yang sangat berharga dari Makau (pelabuhan Portugal di Tiongkok Selatan) akan berlayar. Konvoi ini bernilai jutaan pound dan jika tertangkap akan membahayakan perekonomian Inggris. Komandan Inggris di wilayah tersebut, Laksamana Peter Rainier membagi konvoi: empat kapal mendapatkan pengawalan ketat melalui Selat Malaka, sedangkan enam sisanya berlayar tanpa pengawalan melalui Selat Bali yang seharusnya lebih aman. Pada tanggal 28 Januari, dalam perjalanan memasuki Selat Bali di dekat pantai Jawa konvoi ini ditemukan oleh skuadron Sercey. Komandan Inggris, Charles Lennox, mengetahui jika kapalnya melarikan diri akan kewalahan menghadapi armada Prancis. Dia memilih untuk menggertak Sercey untuk percaya bahwa konvoi tersebut bukan dari Armada India Timur yang memiliki persenjataan ringan, melainkan ship of the line yang kuat. Lennox memerintahkan kapal-kapalnya untuk maju sedangkan kapal Prancis memutuskan untuk mundur setelah meyakini bahwa mereka menghadapi lawan yang kuat. Sercey mempertimbangkan kembali keputusannya, ketika kapal-kapal Inggris tidak menyerang fregat Forte yang tidak dapat bergerak untuk sementara, tetapi akhirnya mundur sepenuhnya ke Île de France (sekarang Mauritius) dimana dia belajar dari kesalahannya. Armada Tiongkok mencapai tujuan dengan hanya satu kapal yang hilang, rusak dalam badai sehari setelah pertemuan dengan skuadron Prancis. Incydent w cieśninie Bali – spotkanie pomiędzy silną eskadrą fregat francuskiej Marine nationale a konwojem uzbrojonych statków handlowych (tzw. East Indiamanów) brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (dalej BEIC), do którego doszło 28 stycznia 1797 roku w cieśninie Bali. Incydent miał miejsce w związku z działaniami Kompanii w ramach ogólnoświatowych operacji I koalicji antyfrancuskiej, w czasie których podejmowano akcje zmierzające do wyeliminowania floty francuskiej z akwenów, które były wyjątkowo dochodowe dla Brytyjczyków, utrzymujących intratny handel pomiędzy Indiami Brytyjskimi i Chinami rządzonymi przez dynastię Qing. W roku 1796 na Ocean Indyjski przybyła eskadra francuskich okrętów pod dowództwem kontradmirała Pierre'a Césara Charles'a de Sercey. W lipcu rozpoczęła działania przeciwko żegludze brytyjskiej u wybrzeży Cejlonu, ale próba opanowania szlaków w cieśninie Malakka została uniemożliwiona 9 września przez dwa brytyjskie okręty liniowe w pobliżu Sumatry. Zmuszony do dokonania napraw, de Sercey skierował swą eskadrę do sojuszniczego portu w Batawii i pozostawał tam do stycznia 1797 roku. W czasie, gdy okręty de Sercey opuszczały Batawię, do wyjścia w morze z portugalskiego portu Makau szykował się konwój East Indiamanów. Towary pod pokładami statków konwoju warte były miliony funtów; ich zagarnięcie mogło być poważnym ciosem dla gospodarki brytyjskiej. Dowódca brytyjski na Dalekim Wschodzie, admirał , podzielił konwój i cztery statki wysłał pod silną eskortą przez cieśninę Malakka, zaś pozostałe sześć, bez eskorty, dłuższą, lecz bezpieczniejszą drogą przez cieśninę Bali. 28 stycznia, u wejścia do cieśniny u brzegów Jawy, konwój został wykryty przez eskadrę de Sercey. Dowódca konwoju, Charles Lennox, zdawał sobie sprawę z tego, że jeśli pozwoli statkom uciekać, zostaną bardzo szybko dopadnięte. Postanowił więc spróbować podstępu i przekonać de Sercey, że ma przed sobą nie słabo uzbrojone East Indiamany, a okręty liniowe, do których były nieco podobne. Kazał swym kapitanom płynąć wprost ku Francuzom, którzy – myśląc, że mają przed sobą potężnego przeciwnika – zawrócili i uciekli. De Sercey zastanawiał się przez chwilę dlaczego brytyjskie „okręty” nie zaatakowały chwilowo unieruchomionej fregaty „Forte”, ale w końcu wycofał się i pożeglował do swej bazy na Île de France, gdzie dopiero dowiedział się o swej pomyłce. Brytyjski konwój dopłynął na miejsce przeznaczenia ze stratą tylko jednego statku, który zatonął w sztormie dzień po spotkaniu z Francuzami. The Bali Strait Incident was an encounter between a squadron of six French Navy frigates and six British East India Company (EIC) East Indiamen in the Bali Strait on 28 January 1797. The incident took place amidst the East Indies campaign of the French Revolutionary Wars — repeated French attempts to disrupt the highly valuable British trade routes with British India and Qing Dynasty China. In 1796, a large squadron of French frigates arrived in the Indian Ocean under the command of Contre-amiral Pierre César Charles de Sercey. In July this force sailed on a commerce raiding cruise off British Ceylon, but a subsequent attack into the Straits of Malacca was driven off in an inconclusive engagement with two British ships of the line off Northeastern Sumatra. Forced to make repairs, Sercey took his squadron to the allied Batavian city of Batavia, sheltering there until January 1797. As Sercey left Batavia he turned eastward along the northern coast of Java to avoid the British commander in the region, Admiral Peter Rainier, who was escorting four ships through the Straits of Malacca to the west. However six East Indiamen were sailing to transit the Bali Strait on their way to China. On 28 January, at the entrance to the Strait, Sercey's squadron and the East Indiamen met. The EIC Commodore, James Farquharson, captain of Alfred, knew that if he fled the French would rapidly overwhelm his ships so he decided to try a bluff. He would attempt to lead Sercey into believing that the convoy was formed not from lightly armed East Indiamen, but from the powerful ships of the line that the Indiamen resembled. Farquharson ordered his ships to advance in line of battle. Sercey, under orders not to risk his squadron, and fearing that he was facing a superior force, retreated, declining to risk a battle. Sercey did momentarily reconsider when the British ships equally declined to attack the temporarily disabled frigate Forte, but eventually withdrew completely. He retired to his base at Île de France (now Mauritius), where he learned of his error. The East Indiamen reached Whampoa Anchorage having lost only one ship, which wrecked in the Flores Sea in a storm the day after the encounter. L’Incidente dello stretto di Bali fu uno scontro tra uno squadrone di sei fregate francesi e sei East Indiamen inglesi della Compagnia britannica delle Indie Orientali presso lo Stretto di Bali il 28 gennaio 1797. L'incidente ebbe luogo nelle Indie Orientali nel corso delle Guerre Rivoluzionarie francesi. Già nel 1796, un grande squadrone di fregate francesi era giunto nell'Oceano Indiano al comando del contrammiraglio Pierre César Charles de Sercey. Nel luglio di quello stesso anno le sue forze erano salpate al largo del Ceylon britannico per compiere degli attacchi alla marina commerciale britannica, ma il successivo attacco allo Stretto di Malacca venne vanificato da uno scontro inconcludente con due navi di linea inglesi al largo della costa nordorientale di Sumatra. Costretto ai ripari, Sercey portò il suo squadrone nel porto alleato batavo presso la città di Batavia, rimanendovi sino al gennaio del 1797. Quando Sercey lasciò Batavia si portò ad est lungo la costa settentrionale di Giava per evitare lo squadrone del comandante navale inglese nella regione, l'ammiraglio Peter Rainier che stava scortando quattro navi attraverso lo stretto di Malacca ad ovest. Ad ogni modo sei East Indiamen stavano transitando per lo Stretto di Bali verso la Cina. Il 28 gennaio, all'entrata dello stretto, lo squadrone di Sercey e le navi inglesi si scontrarono. Il capitano della Compagnia britannica delle Indie Orientali, James Farquharson, comandante della Alfred, sapeva che se avesse deciso di abbandonare lo scontro sarebbe stato ben presto raggiunto dalle navi inglesi ed accerchiato e pertanto decise di provare uno stratagemma. Avrebbe tentato di portare Sercey a credere che il convoglio non era formato unicamente da navi leggere, ma anche da navi ben più potenti che erano in arrivo. Per fare ciò Farquharson ordinò alle sue navi di avanzare in linea di battaglia. Sercey, che aveva ricevuto l'ordine di non porre a rischio il suo squadrone, temendo di trovarsi di fronte ad una forza ben superiore, si ritirò preferendo non sparare nemmeno un colpo di cannone. Si ritirò nella sua base di Île de France (attuali Mauritius) dove seppe del proprio errore. L'East Indiamen raggiunse avendo perso una sola nave che si incagliò nel Mare di Flores in una tempesta il giorno dopo lo scontro. バリ海峡事件 (英語: Bali Strait Incident) は、フランス革命戦争中の1797年1月28日に東南アジアのバリ海峡において、6隻のフランスのフリゲート艦隊と6隻のイギリス東インド会社(EIC)インディアマン艦隊が遭遇した事件。 当時フランス海軍は、イギリスが莫大な利益を上げていたインド・清交易路の遮断を試みていた。1796年、海軍少将率いるフランスの大規模なフリゲート艦隊がインド洋に到着した。6月にはイギリス領セイロンで通商破壊作戦を行い、次いでマラッカ海峡への進出を試みたが、北スマトラのバンダアチェ沖で2隻のイギリス戦列艦に阻まれた（1796年9月9日の海戦）。セルシーは損傷艦の修理のため同盟国バタヴィア共和国（オランダ）領バタヴィア（現ジャカルタ）に入港した。 1797年1月にバタヴィアを出発したセルシーは東へ進路を取り、ジャワ島北岸のイギリス海軍の活動を妨害することにした。この地域ではイギリスのピーター・レーニア提督率いる護衛艦隊が、マラッカ海峡から西へ向かう4隻の船を護衛していた。しかしこれとは別にバリ海峡では、6隻のインディアマンが中国に向けて航行していた。1月28日、この船団はバリ海峡の入り口でセルシー艦隊と遭遇した。イギリス東インド会社のアルフレッド艦長ジェームズ・ファーカーソンは、逃げたとしてもすぐにフランス艦隊に沈められると判断し、はったりをかけることにした。彼は同僚艦隊を戦闘時の戦列のように並べ、自分たちが軽武装のインディアマンではなく、よく似た強力な戦列艦であるかのように見せかけた。 自らの艦隊を危険にさらさぬよう命じられていたセルシーは、相手が味方に勝る戦力を有していることを恐れ、撤退して戦闘を避けた。フランスのフリゲート艦が一時的に航行不能となったのにイギリス艦隊がそれを攻撃せず退いていくのを見て、セルシーはいったんは考え直しかけたが、結局完全に撤退する道を選んだ。彼が過ちに気づいたのは、フランス島 (現モーリシャス)の基地に帰った後だった。イギリス東インド会社艦隊は、フランス艦隊との遭遇の翌日にフローレス海で嵐により1隻が難破した以外は、一切被害を受けることなく黄埔の停泊地に帰還することができた。
gold:hypernym
dbr:Encounter
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Bali_Strait_Incident?oldid=1095635047&ns=0
dbo:wikiPageLength
24508
dbo:causalties
None
dbo:combatant
East India Company
dbo:date
1797-01-28
dbo:result
East India Company victory
dbo:strength
Six East Indiamen Six frigates
dbo:commander
dbr:Contre-amiral
dbo:isPartOfMilitaryConflict
dbr:French_Revolutionary_Wars
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Bali_Strait_Incident