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黑衣修士鐵路橋 Pont de Blackfriars Railway ブラックフライアーズ鉄道橋 Blackfriars Railway Bridge Блекфраєрс (залізничний міст) Blackfriars Railway Bridge Blackfriars Railway Bridge Blackfriars Railway Bridge Blackfriars Railway Bridge Blackfriars Railway Bridge Ponte ferroviária de Blackfriars 블랙프라이어스 철도교 Blackfriars Railway Bridge
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Le Blackfriars Railway Bridge est un pont ferroviaire du centre de Londres, enjambant la Tamise, entre Blackfriars Bridge et Millennium Bridge. Ce nom est correspond en fait à deux structures différentes. Un premier pont, en amont, supporte la ligne du London, Chatham and Dover Railway. Il a été conçu par Joseph Cubitt en 1864. Devenu trop fragile pour supporter le trafic ferroviaire, il fut démonté en 1985. Seuls les piliers, ainsi que la culée sud de l'ouvrage ont été conservés ; ils sont devenus un monument classé. * Portail de Londres * Portail des ponts Die Blackfriars Railway Bridge (bis 1937 St Paul’s Railway Bridge) ist eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Themse in London. Sie bildet die Hauptzufahrt zum Bahnhof Blackfriars im Stadtteil Blackfriars an der westlichen Grenze der City of London. 블랙프라이어스 철도교(영어: Blackfriars Railway Bridge)는 잉글랜드 런던 템스강을 가로지르는 다리로, 블랙프라이어스 교와 밀레니엄 교 사이에 있다. Blackfriars Railway Bridge is a railway bridge crossing the River Thames in London, between Blackfriars Bridge and the Millennium Bridge. Il Blackfriars Railway Bridge è un ponte ferroviario che attraversa il Tamigi a Londra, fra il Blackfriars Bridge ed il Millennium Bridge. Vi sono state due strutture con questo nome; la prima venne inaugurata nel 1864 su progetto di Joseph Cubitt per la London, Chatham and Dover Railway. A seguito delle costituzione della Southern Railway nel 1924, i treni inter-city e verso l'Europa fecero capolinea alla stazione di Waterloo e la stazione di St Paul's divenne una stazione locale per cui il ponte divenne sempre meno utilizzato. Poiché nel tempo le sue strutture si erano indebolite e non era più idoneo a sopportare il transito dei treni moderni, nel 1985 la struttura metallica venne rimossa e furono lasciati al loro posto i piloni di sostegno. Blackfriars Railway Bridge je železniční most přes řeku Temži v Londýně mezi Blackfriars Bridge a Millennium Bridge. První most, navržený Josephem Cubittem pro London, Chatham and Dover Railway, zde byl otevřen roku 1864. Masivní sloupy podpíraly mostní konstrukci, která nesla železniční trať. Konstrukce mostu však byla příliš slabá na to, aby unesla moderní železniční soupravy, a tak z mostu zbyly pouze sloupy. El Pont de Blackfriars Railway és un pont ferroviari al riu Tàmesi a Londres, entre el i el . Hi ha hagut dues estructures amb el mateix nom. El primer pont s'obria el 1864 i fou dissenyat per per al London, Chatham and Dover Railway. Els sòcols de cada extrem del pont portaven la insígnia del ferrocarril, conservada i esplèndidament restaurada a la cara sud. Després de la formació del el 1924, els serveis es concentrarien a Waterloo, i l'estació de Saint Paul es convertia en una aturada local i suburbana. Per aquesta raó, l'ús del pont original gradualment anà declinant. 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Павла, було відкрито в 1864 р. (LC&DR) під орудою інженера . Він спроектував п'ятипрогінний ґратчастий міст з кованого заліза, який підтримується чавунними биками. Міст мав чотири колії. 黑衣修士鐵路橋（Blackfriars Railway Bridge）是一座位於英國泰晤士河倫敦段上的鐵路橋，處於黑衣修士橋和千禧橋之間。 黑衣修士鐵路橋並非只有一座，最早的黑衣修士鐵路橋在1864年通車，設計者是受雇於的。1924年形成，並在倫敦其他地方興建鐵橋樑，使得黑衣修士鐵路橋的重要性大為下降。加上其載重不足以負荷現代列車，1985年拆除，但還剩下數個橋墩一直留在原地，直到今日還可以見到。 實際上這些桥墩還是倫敦的二級登錄建築。 另外一座橋建於1886年，由和設計，由建造。 後來作為的一部分，由鮑佛貝蒂公司對該橋進行擴建。 ブラックフライアーズ鉄道橋（ーてつどうきょう、Blackfriars Railway Bridge）は、イギリスの首都ロンドンのテムズ川にかかる鉄道橋。 A ponte de Blackfriars Railway é uma ponte ferroviária que atravessa o rio Tamisa em Londres, entre a Blackfriars Bridge e a Millennium Bridge. Houve duas estruturas com este nome; o primeiro foi inaugurado em 1864 em um projeto de Joseph Cubitt para a London, Chatham and Dover Railway. Após o estabelecimento da Ferrovia do Sul em 1924, os trens intermunicipais e europeus terminaram na Estação Waterloo e a Estação de São Paulo tornou-se uma estação local, de modo que a ponte tornou-se cada vez menos usada. Como suas estruturas se enfraqueceram ao longo do tempo e já não aguentava mais o trânsito dos trens modernos, em 1985 a estrutura metálica foi retirada e os pilares de sustentação foram mantidos. Blackfriars Railway Bridge jest mostem kolejowym na Tamizie w Londynie położonym pomiędzy Blackfriars Bridge a Millennium Bridge. Most ten po raz pierwszy został otwarty w 1864 r. Blackfriars Railway Bridge i Blackfriars Bridge stanowią jedną strukturę z tym, że pierwszy most jest mostem kolejowym a drugi drogowo-pieszym. Projektantem obydwu mostów był Joseph Cubitt. Blackfriars Railway Bridge jest podpierany przez masywne kolumny, które dodatkowo podtrzymują napór przejeżdżających po nim szybkich pociągów. Drugi most, wybudowany nieco dalej w dół rzeki (na wschodzie), pierwotnie zwany jako St Paul's Railway Bridge i otwarty w 1886 roku. Most ten został zaprojektowany przez Johna Wolfe-Barry'ego i Marca Henri Brunela i wykonany jest z kutego żelaza.
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A ponte de Blackfriars Railway é uma ponte ferroviária que atravessa o rio Tamisa em Londres, entre a Blackfriars Bridge e a Millennium Bridge. Houve duas estruturas com este nome; o primeiro foi inaugurado em 1864 em um projeto de Joseph Cubitt para a London, Chatham and Dover Railway. Após o estabelecimento da Ferrovia do Sul em 1924, os trens intermunicipais e europeus terminaram na Estação Waterloo e a Estação de São Paulo tornou-se uma estação local, de modo que a ponte tornou-se cada vez menos usada. Como suas estruturas se enfraqueceram ao longo do tempo e já não aguentava mais o trânsito dos trens modernos, em 1985 a estrutura metálica foi retirada e os pilares de sustentação foram mantidos. A segunda ponte, construída ao lado da demolida, foi originalmente chamada de St Paul's Railway Bridge e inaugurada em 1886. Ainda está em uso e foi feito de aço por John Aird & Co. Quando a estação de St Paul mudou seu nome para Blackfriars em 1937, a ponte também mudou de nome. * Ponte Ferroviária Blackfriars. A Ponte do Milênio em primeiro plano. * Ponte Blackfriars e pontes ferroviárias Blackfriars, da margem sul do Tamisa. * Restos da ponte demolida na margem sul do Tamisa. 黑衣修士鐵路橋（Blackfriars Railway Bridge）是一座位於英國泰晤士河倫敦段上的鐵路橋，處於黑衣修士橋和千禧橋之間。 黑衣修士鐵路橋並非只有一座，最早的黑衣修士鐵路橋在1864年通車，設計者是受雇於的。1924年形成，並在倫敦其他地方興建鐵橋樑，使得黑衣修士鐵路橋的重要性大為下降。加上其載重不足以負荷現代列車，1985年拆除，但還剩下數個橋墩一直留在原地，直到今日還可以見到。 實際上這些桥墩還是倫敦的二級登錄建築。 另外一座橋建於1886年，由和設計，由建造。 後來作為的一部分，由鮑佛貝蒂公司對該橋進行擴建。 Blackfriars Railway Bridge is een spoorbrug over de Theems in Londen tussen Blackfriars Bridge en de Millennium Bridge. Er zijn twee bruggen geweest met deze naam. De eerste is gebouwd in 1864 en ontworpen door Joseph Cubitt voor de . Deze brug werd in 1985 afgebroken omdat de brug te zwak was om de moderne treinen te dragen. Alleen de pijlers van deze brug resteren nog. samen met het zuidelijke landhoofd met het logo van de spoorwegmaatschappij, wat monumentenstatus kreeg. De tweede brug, iets verder benedenstrooms, heette oorspronkelijk St Paul's Railway Bridge en werd geopend in 1886. Deze was ontworpen door en en is gemaakt van smeedijzer. Toen in 1937 de naam van het naast de brug gelegen station St Paul's railway station veranderde naar Blackfriars Station veranderde ook de naam van de brug. Aan de zuidzijde van de brug stond het station dat opende in 1864 en in 1885 sloot nadat het huidige station Blackfriars station opende. Blackfriars Bridge railway station bleef nog een goederenstation tot 1964 waarna het gesloopt werd en het gebied herontwikkeld werd met kantoren. Als onderdeel van het worden de perrons van Blackfriars station verlengd over de Theems. Hierbij worden ze gedeeltelijk ondersteund door de oude pijlers uit 1864. * Blackfriars Railway Bridge. De brug op de voorgrond is de Millennium pedestrian bridge * Blackfriars Bridge en Blackfriars Railway bridge, vanaf de zuidelijke oever * Bedrijfslogo van de London, Chatham and Dover Railway op het zuidelijke landhoofd van de oude brug Blackfriars Railway Bridge je železniční most přes řeku Temži v Londýně mezi Blackfriars Bridge a Millennium Bridge. První most, navržený Josephem Cubittem pro London, Chatham and Dover Railway, zde byl otevřen roku 1864. Masivní sloupy podpíraly mostní konstrukci, která nesla železniční trať. Konstrukce mostu však byla příliš slabá na to, aby unesla moderní železniční soupravy, a tak z mostu zbyly pouze sloupy. Druhý most, pojmenovaný St Paul's Railway Bridge, byl postaven o něco níže po proudu řeky a byl otevřen roku 1886. Autory návrhu byli John Wolfe-Barry a Henri Marc Brunel, most je vyroben z tvářené oceli. Poté, co bylo roku 1937 nádraží St Paul's přejmenováno na Blackfriars, byl přejmenován i most. Die Blackfriars Railway Bridge (bis 1937 St Paul’s Railway Bridge) ist eine Eisenbahnbrücke über den Fluss Themse in London. Sie bildet die Hauptzufahrt zum Bahnhof Blackfriars im Stadtteil Blackfriars an der westlichen Grenze der City of London. El Pont de Blackfriars Railway és un pont ferroviari al riu Tàmesi a Londres, entre el i el . Hi ha hagut dues estructures amb el mateix nom. El primer pont s'obria el 1864 i fou dissenyat per per al London, Chatham and Dover Railway. Els sòcols de cada extrem del pont portaven la insígnia del ferrocarril, conservada i esplèndidament restaurada a la cara sud. Després de la formació del el 1924, els serveis es concentrarien a Waterloo, i l'estació de Saint Paul es convertia en una aturada local i suburbana. Per aquesta raó, l'ús del pont original gradualment anà declinant. Finalment esdevenia massa dèbil per sostenir els trens moderns, i es desmantellava l'any 1985. Encara en romanen les columnes que el sostenien al costat del nou. El segon pont, construït just al costat en direcció a l'est, s'anomenava originalment St Paul's Railway i s'obria el 1886. Estava dissenyat per i i es feia de ferro forjat. Quan l'estació de ferrocarril de saint Paul va canviar el seu nom per Blackfriars el 1937 el nom del pont també es va canviar. 블랙프라이어스 철도교(영어: Blackfriars Railway Bridge)는 잉글랜드 런던 템스강을 가로지르는 다리로, 블랙프라이어스 교와 밀레니엄 교 사이에 있다. Блекфраєрс (англ. Blackfriars Railway Bridge) — залізничний міст, що перетинає річку Темза в Лондоні, між мостом Блекфраєрс та мостом Міленіум. Міст є базою для залізничної станції естакадного типу Блекфраєрс. Перший міст, під назвою міст Св. Павла, було відкрито в 1864 р. (LC&DR) під орудою інженера . Він спроектував п'ятипрогінний ґратчастий міст з кованого заліза, який підтримується чавунними биками. Міст мав чотири колії. Зростаючий залізничний трафік незабаром перевантажив споруду. Отже, у 1884—1886 рр. під орудою інженерів та , на відстані декількох метрів на схід від існуючого мосту було споруджено новий міст. Мости були перейменовані в 1937 році через перейменування залізничного станції на Блекфраєрс і далі мають назву залізничний міст Блекфраєрс. На середину ХХ століття несуча спроможність старшого залізничного мосту була недостатньою для сучасних поїздів, тому з 1971 року використовували лише міст 1886 року. Старий міст було демонтовано в 1984 році, за винятком цегельних стовпів з чавунними колонами. ブラックフライアーズ鉄道橋（ーてつどうきょう、Blackfriars Railway Bridge）は、イギリスの首都ロンドンのテムズ川にかかる鉄道橋。 Blackfriars Railway Bridge is a railway bridge crossing the River Thames in London, between Blackfriars Bridge and the Millennium Bridge. Il Blackfriars Railway Bridge è un ponte ferroviario che attraversa il Tamigi a Londra, fra il Blackfriars Bridge ed il Millennium Bridge. Vi sono state due strutture con questo nome; la prima venne inaugurata nel 1864 su progetto di Joseph Cubitt per la London, Chatham and Dover Railway. A seguito delle costituzione della Southern Railway nel 1924, i treni inter-city e verso l'Europa fecero capolinea alla stazione di Waterloo e la stazione di St Paul's divenne una stazione locale per cui il ponte divenne sempre meno utilizzato. Poiché nel tempo le sue strutture si erano indebolite e non era più idoneo a sopportare il transito dei treni moderni, nel 1985 la struttura metallica venne rimossa e furono lasciati al loro posto i piloni di sostegno. Il secondo ponte, costruito accanto a quello demolito, venne chiamato in origine St Paul's Railway Bridge ed inaugurato nel 1886. Esso è ancora in uso e venne realizzato in acciaio dalla John Aird & Co.. Quando la stazione di St Paul's cambiò il suo nome in Blackfriars nel 1937 anche il ponte cambiò il suo nome. Al terminale sud vi era la che aprì nel 1864 e chiuse al traffico passeggeri nel 1885 a seguito dell'apertura di quella che è oggi la Blackfriars station. La continuò ad operare come servizio merci fino al 1964 quando venne demolita ed al suo posto vennero costruiti alcuni edifici adibiti ad uffici. * Blackfriars Railway Bridge. Il Millennium Bridge in primo piano. * Blackfriars Bridge e Blackfriars Railway bridges, dalla riva sud del Tamigi. * Resti del ponte demolito sulla riva sud del Tamigi. Blackfriars Railway Bridge jest mostem kolejowym na Tamizie w Londynie położonym pomiędzy Blackfriars Bridge a Millennium Bridge. Most ten po raz pierwszy został otwarty w 1864 r. Blackfriars Railway Bridge i Blackfriars Bridge stanowią jedną strukturę z tym, że pierwszy most jest mostem kolejowym a drugi drogowo-pieszym. Projektantem obydwu mostów był Joseph Cubitt. Blackfriars Railway Bridge jest podpierany przez masywne kolumny, które dodatkowo podtrzymują napór przejeżdżających po nim szybkich pociągów. Drugi most, wybudowany nieco dalej w dół rzeki (na wschodzie), pierwotnie zwany jako St Paul's Railway Bridge i otwarty w 1886 roku. Most ten został zaprojektowany przez Johna Wolfe-Barry'ego i Marca Henri Brunela i wykonany jest z kutego żelaza. Le Blackfriars Railway Bridge est un pont ferroviaire du centre de Londres, enjambant la Tamise, entre Blackfriars Bridge et Millennium Bridge. Ce nom est correspond en fait à deux structures différentes. Un premier pont, en amont, supporte la ligne du London, Chatham and Dover Railway. Il a été conçu par Joseph Cubitt en 1864. Devenu trop fragile pour supporter le trafic ferroviaire, il fut démonté en 1985. Seuls les piliers, ainsi que la culée sud de l'ouvrage ont été conservés ; ils sont devenus un monument classé. Un second pont, en aval, ouvert en 1886, portait à l'origine le nom de St Paul's Railway Bridge. Il fut dessiné par John Wolfe-Barry et Henry Marc Brunel. Il porte son nom actuel depuis 1937, date à laquelle la Paul's railway station fut rebaptisée en . * Portail de Londres * Portail des ponts
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