This HTML5 document contains 114 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n23http://perso.wanadoo.fr/ligerien.christian/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n18http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n29https://web.archive.org/web/20070928000557/http:/www.coeur-de-france.com/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
n28https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n19http://projetbabel.org/fluvial/
n16http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n27http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbphttp://dbpedia.org/property/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
n24http://dbpedia.org/ontology/Infrastructure/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
georsshttp://www.georss.org/georss/

Statements

Subject Item
dbr:Briare_aqueduct
rdf:type
yago:Way104564698 yago:Structure104341686 yago:Object100002684 yago:Aqueduct102732433 yago:WikicatBridgesCompletedIn1896 yago:WikicatBridgesInFrance yago:WikicatOfficialHistoricalMonumentsOfFrance dbo:Bridge yago:PhysicalEntity100001930 geo:SpatialThing yago:Bridge102898711 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:YagoGeoEntity yago:Conduit103089014 yago:Whole100003553 wikidata:Q12280 yago:Memorial103743902 owl:Thing yago:WikicatNavigableAqueducts dbo:ArchitecturalStructure yago:WikicatNavigableAqueductsInFrance dbo:RouteOfTransportation yago:Artifact100021939 dbo:Infrastructure yago:Passage103895293
rdfs:label
Pont-canal de Briare Kanalbrücke Briare Kanaalbrug van Briare Briare aqueduct
rdfs:comment
Die Kanalbrücke Briare (fr: Pont-canal de Briare) ist eine Trogbrücke am Rand der französischen Stadt Briare im Département Loiret in der Region Centre-Val de Loire. Auf ihr quert der Canal latéral à la Loire den tiefer gelegenen Fluss Loire sowie einen nicht mehr genutzten Kanalabschnitt. Bis 2003 war das Bauwerk die längste aus Metall errichtete Kanalbrücke der Welt. Le pont-canal de Briare est un pont-canal portant le canal latéral à la Loire au-dessus de la Loire. L'ouvrage est situé sur le territoire des communes de Briare et de Saint-Firmin-sur-Loire situées dans le département du Loiret et la région Centre-Val de Loire. Le pont-canal n'est pas situé sur le cours du canal de Briare. De Kanaalbrug van Briare (Frans: Pont Canal de Briare) maakt deel uit van het Canal latéral à la Loire en overbrugt de Loire. De kanaalbrug verving in 1896 een gevaarlijke rivierkruising. Het ontbreken van de kanaalbrug was een belangrijke hinder voor de scheepvaart. De schepen moesten het kanaal Lateral aan de Loire via de sluis van Mantelot verlaten en de Loire oversteken en na een kilometer weer door een sluis de weg door het kanaal vervolgen. De oversteek was niet zonder risico’s, er zonken gemiddeld 10 schepen per jaar, en de wachttijden konden lang zijn. In 1880 werd een stoomsleepboot in dienst genomen die de oversteek vergemakkelijkte. Door de sterke verzanding kon de vereiste waterdiepte van 160 cm niet gehandhaafd worden. Aan het einde van de 19e eeuw was de metaalbewerkingstechn The Briare Aqueduct in central France carries the Canal latéral à la Loire over the river Loire on its journey to the Seine. It replaced a river-level crossing from the canal to meet the Briare Canal that was hazardous in times of flood. Between 1896 and 2003 it was the longest navigable aqueduct in the world, until the opening of the Magdeburg Water Bridge. It is part of the Canal latéral à la Loire, not, as is commonly believed, the Briare Canal.
dbp:name
Pont-canal de Briare
geo:lat
47.63111114501953
geo:long
2.736111164093018
foaf:depiction
n16:Pont-canal_de_Briare_-_07.jpg n16:Pont_Canal_de_Briare_45250.jpg n16:A_2007_view_of_the_structure_of_Briare_pont-canal.jpg
dcterms:subject
dbc:Navigable_aqueducts_in_France dbc:Bridges_completed_in_1896
dbo:wikiPageID
11858878
dbo:wikiPageRevisionID
1123407890
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Creil dbc:Bridges_completed_in_1896 dbr:List_of_bridges_in_France dbr:Daydé dbr:Freycinet_gauge dbr:Pont_Alexandre_III n18:Pont-canal_de_Briare_-_07.jpg dbr:Paris dbr:Briare dbr:Briare_Canal dbr:Seine dbr:Elbe dbr:Navigable_aqueduct dbr:Masonry dbc:Navigable_aqueducts_in_France dbr:Magdeburg_Water_Bridge dbr:Canal_latéral_à_la_Loire dbr:Châtillon-sur-Loire dbr:Eiffel_(company) dbr:Loire dbr:Steel n18:A_2007_view_of_the_structure_of_Briare_pont-canal.jpg dbr:Léonce-Abel_Mazoyer
dbo:wikiPageExternalLink
n19:rica_loire-lateral-canal.htm n23:CONSTRUCTION%20CANAL%20BRIARE.htm n29:briare-marine2.html
owl:sameAs
dbpedia-nl:Kanaalbrug_van_Briare freebase:m.02rvwz2 dbpedia-de:Kanalbrücke_Briare wikidata:Q2846575 yago-res:Briare_aqueduct dbpedia-fr:Pont-canal_de_Briare n28:2eTC8
dbp:towpath
Both
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Infobox_aqueduct_navigable dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Commons_category dbt:Cite_book dbt:Structurae dbt:Coord
dbo:thumbnail
n16:Pont_Canal_de_Briare_45250.jpg?width=300
dbp:carries
dbr:Canal_latéral_à_la_Loire
dbp:crosses
dbr:Loire
dbp:depth
2.2
dbp:id
20002027
dbp:imageCaption
The Briare Aqueduct
dbp:length
662
dbp:location
dbr:Briare
dbp:material
dbr:Steel dbr:Masonry
dbp:open
1896
dbp:title
Briare Aqueduct/ Briare
dbp:width
6
georss:point
47.63111111111111 2.736111111111111
dbo:abstract
Le pont-canal de Briare est un pont-canal portant le canal latéral à la Loire au-dessus de la Loire. L'ouvrage est situé sur le territoire des communes de Briare et de Saint-Firmin-sur-Loire situées dans le département du Loiret et la région Centre-Val de Loire. Le pont-canal n'est pas situé sur le cours du canal de Briare. De Kanaalbrug van Briare (Frans: Pont Canal de Briare) maakt deel uit van het Canal latéral à la Loire en overbrugt de Loire. De kanaalbrug verving in 1896 een gevaarlijke rivierkruising. Het ontbreken van de kanaalbrug was een belangrijke hinder voor de scheepvaart. De schepen moesten het kanaal Lateral aan de Loire via de sluis van Mantelot verlaten en de Loire oversteken en na een kilometer weer door een sluis de weg door het kanaal vervolgen. De oversteek was niet zonder risico’s, er zonken gemiddeld 10 schepen per jaar, en de wachttijden konden lang zijn. In 1880 werd een stoomsleepboot in dienst genomen die de oversteek vergemakkelijkte. Door de sterke verzanding kon de vereiste waterdiepte van 160 cm niet gehandhaafd worden. Aan het einde van de 19e eeuw was de metaalbewerkingstechnologie sterk verbeterd en een brug van zacht ijzer, het eerste staal was mogelijk. Tussen 1890 en 1896 werd gewerkt aan de kanaalbrug. Gustave Eiffel was verantwoordelijk voor het ontwerp van de 14 brugpijlers en de vier pilasters met het bekende embleem. Het waterpeil in de kanaalbrug staat 2,2 meter hoog en schepen met een diepgang van 1,8 meter en een maximale breedte van vijf meter kunnen er gebruik van maken. De breedte van de brug, inclusief de jaagpaden, is 11,6 meter en het geheel is 662,69 meter lang. In de brug zitten op diverse plaatsen spuigaten die geopend kunnen worden om het water te verwijderen zodat onderhoud kan plaatsvinden. Van 1896 tot de opening van de Wasserstraßenkreuz Magdeburg in 2003 was deze kanaalbrug de langste kanaalbrug van Europa. De brug is sinds 1976 een beschermd monument. Die Kanalbrücke Briare (fr: Pont-canal de Briare) ist eine Trogbrücke am Rand der französischen Stadt Briare im Département Loiret in der Region Centre-Val de Loire. Auf ihr quert der Canal latéral à la Loire den tiefer gelegenen Fluss Loire sowie einen nicht mehr genutzten Kanalabschnitt. Bis 2003 war das Bauwerk die längste aus Metall errichtete Kanalbrücke der Welt. The Briare Aqueduct in central France carries the Canal latéral à la Loire over the river Loire on its journey to the Seine. It replaced a river-level crossing from the canal to meet the Briare Canal that was hazardous in times of flood. Between 1896 and 2003 it was the longest navigable aqueduct in the world, until the opening of the Magdeburg Water Bridge. It is part of the Canal latéral à la Loire, not, as is commonly believed, the Briare Canal.
dbp:numberSpans
Fifteen
dbp:wordnet_type
n27:synset-bridge-noun-1
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Briare_aqueduct?oldid=1123407890&ns=0
n24:length
0.662
dbo:wikiPageLength
4993
dbo:bridgeCarries
Canal latéral à la Loire
dbo:length
662.0
dbo:openingYear
1896-01-01
dbo:width
6.0
dbo:crosses
dbr:Loire
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Briare_aqueduct
geo:geometry
POINT(2.736111164093 47.63111114502)